Orice 2.0 diesel si 3.0d au acele clapete pacatoase. eu le am dat jos de pe masina si inlocuit cu blankings swirl flaps , pentru a nu trage aer fals. Recomandarea mea e sa se faca si o resoftare , pentru a se corecta mica diferenta de cuplu [ am auzit ca scade putin si din frana de motor.] , mai am un set de 4 bucati noi din anglia , din cauza unei greseli de acolo [ mi au trimis 2 seturi in loc de una ]

 

Si orice diesel fabricat intre 2001- sfarshitul 2006 , au acele flaps uri pacatoase.

 

E mai convenabil sa anulezi acele clapete cu 100 de euro , curatat galerie + garnituri noi , decat sa dai un amar de bani pe o admisie noua.

 

gresit ... a mea are 2500 de 163 cp fabricatie 2001 septembrie si nu are aceste clapete din fabrica . Nu are nici macar orificiu in galeria de admisie ( am dat-o jos si am curatat-o ) .

Nu toate motoarele au clapete. Unele da, altele nu, in functie de anul de fabricatie etc...

Unele din 2003 au, altele nu, chiar si in 2004 unele sunt cu varianta noua, altele cu varianta veche (eu din 06.2004 aveam varianta veche de clapete chiar daca motorul este Common Rail II etc...).

 

Din ce am citit pe net, poti sa iti dai seama doar orientativ daca ai sau nu acele clapete.

Cel mai bine e sa desfaci galeria de admisie si sa vezi daca le ai...sau nu

 

Si am citit mult atunci cand le-am scos, am cam epuizat posturile de pe forumuri si alte articole...

din cate vad pe realoem ... galeria de admisie fara clapete s-a pus DOAR pe 118d / 318d. la seria 5 nu m-am uitat.

deci toti cu seria 3 incepand cu 320d aveti clapete tip vechi sau nou... dar sunt.

ma ajuta careva cu un link de unde imi pot cumpara un set de capace pentru galerie la un e60 530d ?

sau daca le tai e ok ? nu o sa cada cu timpul tija care ramane ?

cauta pe ebaY- in Anglia

am desfacut galeria zilele astea si am verificat clapetele. aratau f bine, functionau la fel, nu aveau joc deloc. inca nu m-am convins ca lipsa lor nu face rau sau nu scade performantele. deci le las acolo, imi asum riscul. 530dA e39 315000 km.

ma gandeam sa duc la cineva capacul in care e prinsa paleta si sa imi faca dupa el dopuri la strung, ce ziceti ? ar fi ok ?

 

EDIT:

Stie cineva de care trebuie la e60 530da 08/2004 ? 22 sau 33mm ?

http://cgi.ebay.com/33mm-BMW-Swirl-Flap-replacements-/260807761806?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb95a9f8e

am gasit astea ...

Alea sunt .Cam scumpe, dar si sa le faci cu urechile alea de prindere e destul de dificil.

 

Zice acolo ca 22mm sunt pt motorul de BMW pus pe Opel Omega. - deci 33mm

Edited July 19, 201115 yr by seaman

Alea sunt .Cam scumpe, dar si sa le faci cu urechile alea de prindere e destul de dificil.

 

Zice acolo ca 22mm sunt pt motorul de BMW pus pe Opel Omega. - deci 33mm

sti pe alt site mai ieftine ?

eliminarea clapetelor se poate face in 2 moduri :

- taierea axului cu tot clapete si pastrarea comenzii vacum pentru a nu aparea erori aiurea.

- eliminarea ansamblului si inlocuirea cu dopuri special facute (prevazute cu o-ringuri de etansare). aceste dopuri pot fi procurate din UK de la firma producatoare prin plata paypal sau de pe ebay. trebuie sa cautati ca le gasiti usor. un prieten si-a comandat de curand 2 seturi pentru 6cyl care au costat impreuna aprox 50euro.

 

efectele dupa eliminarea clapetelor sunt insesizabile :

- cresc foarte putin noxele, fapt nesesizat nici la ITP (deci nicidecum fum)

- creste putin zgomotul motorului la oprire/pornire nefiind inchisa admisia pentru izolare (nu e deranjant)

 

eu pe a mea am modelul nou fara nici o clapeta din fabrica si e foarte ok.

 

cei care au modelul imbunatatit de clapete (cel cu ax de 4.5 sau la 5are imbracate in ceva cauciucat) sa nu se bucure prea mult deoarece apar probleme si la acestea. nu se intampla sa se rupa suruburile ca la cele vechi, dar datorita modificarilor facute in graba de cei de la bmw presiunea in admisie nu a fost luata in calcul si apar de cele mai multe ori, cam la toate 525d,530d,330d, scurgeri de ulei pe langa ansamblu de clapete. cei de la bmw va vor spune clar ca trebuie inlocuita admisia pentru a scapa de scurgerile de ulei. nu ii credeti. inlocuiti clapetele cu dopuri si scapati de probablema etansarii datorita o-ringurilor de la dopuri.

salut. tocmai mi-am luat un 320d si i-am desfacut si eu galeria si am scos clpetele(una era slabita, avea joc pe ax).acum intrebarea: este bn ce am facut?: am inlaturat clapetele cu tot cu ax, am pastrat plasticul care tinea axul(dopul), si am umplut gaura care ramanea(cea pe unde intra axul) cu mastic rezistent pana la 250 grade C. este posibil sa imi scoata afara (sau sa traga in motor) umplutura de acolo din cauza presiunii din galerie? mecanismul de vacum\electrovalva sau ce e aia acolo a ramas la fel, e ok ce am facut? ms

salut. tocmai mi-am luat un 320d si i-am desfacut si eu galeria si am scos clpetele(una era slabita, avea joc pe ax).acum intrebarea: este bn ce am facut?: am inlaturat clapetele cu tot cu ax, am pastrat plasticul care tinea axul(dopul), si am umplut gaura care ramanea(cea pe unde intra axul) cu mastic rezistent pana la 250 grade C. este posibil sa imi scoata afara (sau sa traga in motor) umplutura de acolo din cauza presiunii din galerie? mecanismul de vacum\electrovalva sau ce e aia acolo a ramas la fel, e ok ce am facut? ms

 

Cauta dopuri facute special pentru eliminarea clapetelor , e posibil ca in timp acel mastic sa cedeze si sa traga aer fals.

Oameni buni, dar nu exista o lista cu tipurile de motoare la care sunt clapetele astea?

 

Eu am un 318d FL din 06.2003 tip motor 204d4. are clapetele astea? ... si doar am dat galeria jos odata dar nu mai tin minte nici sa ma tai daca avea sau nu avea..

gresit ... a mea are 2500 de 163 cp fabricatie 2001 septembrie si nu are aceste clapete din fabrica . Nu are nici macar orificiu in galeria de admisie ( am dat-o jos si am curatat-o ) .

 

Salut!Ai cumva M57?Mersi mult.

salut bĂŁieti,sigur sunt si eu ĂŽn aceasi problemĂŁ ca si voi,clapetele de admisie,si mĂŁ uitam mai devreme la un site pus la dispozitie de d-ul robytza,si,dupĂŁ cĂŽte vĂŁd,problema este cĂŁ acele clapete se desprind din suruburile cu care sĂŽnt prinse de ax si sĂŽnt apsorbite ĂŽn motor,tocmai de aceea vin cu o idee,ĂŽn loc sĂŁ eliminĂŁm acele clapete,nu ar fi mai bine sĂŁ le ĂŽntĂŁrim cu ĂŽncĂŁ un surub pus de noi exact ĂŽntre cele douĂŁ originale,sau,sĂŁ sudĂŁm acele clapete direct de ax,vĂŁ rog sĂŁ nu rĂŽdeti,sau sĂŁ mĂŁ ironizati pentru aceste idei,vĂŁ multumesc.

salut bĂŁieti,sigur sunt si eu ĂŽn aceasi problemĂŁ ca si voi,clapetele de admisie,si mĂŁ uitam mai devreme la un site pus la dispozitie de d-ul robytza,si,dupĂŁ cĂŽte vĂŁd,problema este cĂŁ acele clapete se desprind din suruburile cu care sĂŽnt prinse de ax si sĂŽnt apsorbite ĂŽn motor,tocmai de aceea vin cu o idee,ĂŽn loc sĂŁ eliminĂŁm acele clapete,nu ar fi mai bine sĂŁ le ĂŽntĂŁrim cu ĂŽncĂŁ un surub pus de noi exact ĂŽntre cele douĂŁ originale,sau,sĂŁ sudĂŁm acele clapete direct de ax,vĂŁ rog sĂŁ nu rĂŽdeti,sau sĂŁ mĂŁ ironizati pentru aceste idei,vĂŁ multumesc.

 

Pai daca dai gaura intre cele 2 suruburi slabesti si mai tare rezistenta axului si asa nu e prea rezistent. Daca nu vrei sa le elimini, trebuie inspectata galeria si curatata la 30-40 mii km si eventual pus niste superglue pe suruburile alea ca sa nu se desfaca de la vibratii

Eu as zice sudate suruburile alea la autogen cu sarma de la un electrod...cum se suda odata...

Edited September 28, 201115 yr by 535i

Salut!

 

Azi am desfacut si eu galeria de admisie. Am constatat ca doua dintre clapete aveau joc, dar foarte putin. Pe cele doua le-am dat jos preventiv si pe cele 4, bune, le-am lasat pe masina. Nu vreau sa las masina incompleta. Stie cumva cineva daca se pot cumpara clapetele separat? Cei care au demontat clapetele si clapetele sunt bune vreti sa le vindeti? Am nevoie de cel putin doua bucati.

Edited October 8, 201115 yr by Feri

Cei care au demontat clapetele si clapetele sunt bune vreti sa le vindeti? Am nevoie de cel putin doua bucati.

crezi tu ca te ajuta cu ceva daca ai lasat cateva clapete ? Scoate tot si elimini orice risc . Daca maine se slabeste o clapeta si o trage in motor nu va fi o bucurie . A montat un cunoscut o galerie Sh si in 3 zile a tras 2 clapete . Motor praf pt ce ? Ori montezi nou ori renunti la sistem .

@Butzy (necredinciosu') & Co.

pâna acu' doua luni am fost posesorul unui E39-525dA - 2002

pâna acu' trei luni, eram chiar mândru de posesia mea

... pâna-ntr-o zi când a cedat nervos

n-are rost sa va-nsir toata povestea

pe scurt:

clapeta (cil. 6) a cedat nervos si a luat directia supapei de admisie

clapeta (din alu) s-a oprit în ea

axul (din otel) si-a continuat drumul

daca s-a oprit în capul pistonului, daca se plimba prin camera de arder, daca a trecut pe lânga piston, daca ... daca

numa' ala ce l-o desface (Africa) va afla

 

DECI, nu-i vorba, doar, de schimbat "admisia" ci ... vezi mai sus :scratchchin:

 

aceasta gaselnita cu EGR si clapetele de fecale sunt ca sa reduca noxele si sa intre-n normele E3/4/nshpe

 

 

p.s.

din 99 m-am dat numa' cu diesel

acu', mi s-a luat de diesel

Eu am comandat dopuri metalice, de pe eBay. Pentru 150 de lei cat costa cu tot cu transport, cred ca nu merita sa fac improvizatii.

Plus ca daca masina se comporta in regula, si sunt multumit ca le-am scos, cu cele date jos pot sa ajut pe altcineva care are vreunul rupt si nu vrea sa le scoata.

 

ajutama pe mine imi trebuie o clapeta doar ca nu stiu care e diferenta intre cele cu cutie manuala si cele cu cutie automata?

 

ajutama pe mine imi trebuie o clapeta doar ca nu stiu care e diferenta intre cele cu cutie manuala si cele cu cutie automata?

 

am uitat 320 d e46 1995 cm 150 cp din 2002

Eu le-am eliminat de mai bine de 6 luni si nu am nici o problema cu mașina.

 

salut sti cumva daca merg eliminate clapetele de admisie si la 320d cuite automata este vreo diferenta.multumesc a

 

Am inteles. Eu am cumparat niste dopuri metalice, care se pun in locul bucatii de plastic care tine clapetele. Astfel, cele originale se dau jos fara sa se strice, fiind oricand posibil sa se puna inapoi.

 

Pretul nu e mare, a costat 5 lire bucata + 12 lire transportul, deci 32 de lire in total.

Le-am comandat deja, astept sa le primesc!

 

 

salut imi poti da si mie site de unde le-ai comandat multumesc

salut imi poti da si mie site de unde le-ai comandat multumesc

cauta pe eBay

Edited November 17, 201114 yr by JaMb0

stiti pe cineva care scoate sau taie aceste clapete prin bucuresti ?

stiti pe cineva care scoate sau taie aceste clapete prin bucuresti ?

 

 

Userul @Robert-Tau :

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/88403-oferta-de-toamna-iarna-schimbare-antigel/

Pe 320D NFL exista aceste clapete sau nu? Tip motor: M47....ca mi-ati mancat sufletu`