As vrea sa aflu parerile voastre legate de subiect. Care e mai bun? :twoup:

 

As dori ca topicul sa nu se transforme intr-un flame de gen "benzina vs motorina" sunt sigur ca vom gasi avantaje si dezavantaje ale ambelor tipuri.

4 cilindri e mai economic

6 cilindri e mai distractiv

N-am votat, am spus ce am. 4 :twoup:

Votat 4, insa vreau 6. Sper sa se concretizeze cat mai curand.

mai pune un "i" la cilindrii,asa am auzit ca le zice...

6 am, eu vad oricum la fel posesorii de 4 cilindri.

 

6 cilindri sunt mai greu si mai scump de intretinut ca 4, consuma mai mult, insa la o motorizare decenta, ofera si ceva senzatii.

 

Nu stiu daca sta in picioare mitul ca motoarele in 6 sunt mai fiabile ca cele in 4, cel putin la e36...

Toate bmw-urile au avut macar o data in viata lor probleme, indiferent de motorizare.

Votat 6(cat mai multi), am 6.

Un prim avantaj ar fi cel al sunetului mult mai frumos si cica trage mai bine in ture ridicate.

Iar dezavantaj , consum ceva mai mare, cred.

Edited May 31, 201016 yr by r0n1n

am 6 si nu ma mai intorc la 4...

la diesel de ex..chiar nu vad avantaje.. pentru 4 cyl..

sound-ul e demential..aproape de benzina..daca vorbim de un 335 de ex, chiar nu l-ai putea deosebi..

iar consumul...un 330d, 1%-maxim2% in plus la consum pentru putere si senzatia celor 6 cilindri..eu zic ca e o afacere buna...

motoarele diesel in 4 cilindri sunt dupa parerea mea un compromis..inventat pentru situatii din trecut gen celebrul vw 1.9 tdi...:twoup:

dar orice motor in 4 parca merge chinuit daca ai auzi la viata ta vreodata un 6 cyl..

bafta..

am 4 cilindrii si o sa mai cumpar 3, sa fiu mai cu mot :twoup:

acu sa zica careva ca n-ar vrea motor in 6 daca ar fi la acelasi pret de 4... discutia e oarecum inutila...e ca si cum ai intreba daca lumea vrea x5 sau x6...

a..si era sa uit..orice masina cu km putini sau bine intretinuta nu are probleme la motor..fie ea in 4 sau in 6...

asa ca chestie..mie nu-mi mananca un gram de ulei in 15000 de km de ex...

 

De dragul limbii romane care e sodomizata zilnic, schimba titlul in "4 cilindri vs. 6 cilindri". Invatati odata, fratilor, cand se foloseste articolul hotarat si cand se foloseste articolul nehotarat! :twoup::bashwall::)

tu vorbesti?cu gramatica din avatarul tau? :)

acu ai si tu dreptate..da probabil in graba exprimarii ideii nu s-a mai uitat la detalii fine...( nu uita ca sunt altii muult mai penali..) ar trebui sa modifice un moderator...

Edited May 31, 201016 yr by Diesel Power

Am avut 4 cilindri, acum am 6 cilindri, am votat 6 cilindri pentru ca asta am pe masina, am sa ma intorc la 4 cilindri pentru ca la masina care o vreau motoarele de 2.0 sau 2.2 nu sunt in 6 cilindri. :twoup:

De dragul limbii romane care e sodomizata zilnic, schimba titlul in "4 cilindri vs. 6 cilindri". Invatati odata, fratilor, cand se foloseste articolul hotarat si cand se foloseste articolul nehotarat! :twoup::bashwall::)

 

Si cu tine, Mas, acuma, parca nu stii ca, daca-s mai multi de 2, cilindrii astia, se scrie cu 2 de "i"?!

''cilindru - CILĂNDRU, (1, 2, 3, 4) cilindri, s.m. (5) cilindre, s.n. 1. S.m. SuprafaÞã obĂžinutĂŁ prin deplasarea unei drepte paralele cu ea ĂŽnsĂŁÂşi, astfel ĂŽncât sĂŁ se sprijine mereu pe o curbĂŁ ĂŽnchisĂŁ Âşi fixĂŁ. 2. S.m. Corp geometric mĂŁrginit de un cilindru (1) Âşi de douĂŁ plane paralele. 3. S.m. PiesĂŁ cilindricĂŁ componentĂŁ a unor maÂşini, care se poate roti ĂŽn jurul propriei sale axe; organ de maÂşinĂŁ

tubular ĂŽn interiorul caruia se deplaseazĂŁ un piston (la motoare cu ardere internĂŁ, la maÂşini cu abur, la compresoare etc.). 4. S.m. (Ăn sintagma) Cilindru central = partea centralĂŁ a rĂŁdĂŁcinilor Âşi tulpinilor plantelor vasculare. 5. (Ănv.) Joben. – Din fr. cylindre, lat. cylindrus.''

 

 

Cred ca domnul DEX va lamureste.

Eu as pune 3 de i si-as fi cel mai tare, apoi as face si io un topic interesant.

Cum semnezi?

Subsemnatul 2,8 2,8 2,8? :)

 

:twoup: , credeam ca sa uitat subiectul .

 

On : Am 4 , sunt multumit , dar nu mar deranja ceva cu 6.

 

Votat 6 .

am 4...multumit cu ce am

Eu am scris in titlu cu 2 de i ca nu mai tin minte?

Edited May 31, 201016 yr by cristimm

majoritatea ati precizat ca dezavantaje la 6 cilindri: - consuma mai mult

 

eu as mai adauga: - asigurare mult mai scumpa

- impozit mai mare

- greutate mai mare => suspensii obosite mai repede

- mai toate piesele sunt mult mai scumpe

ca avantaje: - puterea mai mare pt depasiri sau la viteze inalte

6 cilindri e bine sa ii ai pe autostrada cum in romania asa ceva nu prea intalnim 4 sunt suficienti

 

votat 4 desi am 6

In poll se cere clar sa votezi ceea ce ai la masina, nu inteleg de ce unii voteaza ce si-ar dori, ori ce cred ca e mai avantajos. Despre astea din urma pot lasa un mesaj. :twoup:

am votat 6 sau mai multi

 

insa totul tine de buzunar,4 sunt mai mult decat suficienti pt ro,insa daca iti permiti cu cati sunt mai multi cu atat mai bine

4 am,4 am votat...nu mi-ar strica 6 sau 8 :twoup:

deja sunt la a 2-a masina cu motor L6 si... cu riscul de a parea snob, motoarele in 4 cilindri (de pe E46, de exemplu ca un 123 D m-ar coafa si pe mine) mi se par niste jucarii!

votat 6

am si masina cu 4 insa bmw la mine va avea minim 6 pistoane :twoup: fie benzina sau dizal

Edited May 31, 201016 yr by io's

8

Am 6 ,nu am avut 4 niciodata:) si nici nu vreau...6 RULES