Sincer, habar nu am. Nu am avut curajul sa desfac acea izolatie.

Nu, nu e vorba de nici o improvizatie. Cei de la BMW Cluj au confirmat ca e din fabricatie, dar nic ei nu stiu ce e.

Da, ai dreptete, intrerupatorul e dat cu banda izolatoare, pentru ca l-am desfacut din curiozitate sa vad cum e legat si din pacate a m rupt piciorusele de pe capacul intrerupatorului.

Urmareste firele dupa culoare, vezi pana unde duc...

Nu m-as aventura, sa desfac toata tapiteria si izolatia. Cei de la BMW Cluj au zis ca intr-o zi cand am timp sa ma duc sa-l desfaca, bine inteles contra cost.

Mai bine astept un raspuns, daca exsisa un raspuns.

mai mult ca sigur nu e ceva de fabrica.trebuie sa intelegi ca pe forum nu vei gasi nici un raspuns.singura varianta e sa urmaresti firul sa vezi unde duce

100% e din fabricatie, au confirmat cei de la BMW Cluj

Cum si-au dat seama ca e din fabrica? Daca e din fabrica cum de nu stiu pentru ce e?

Asta ma mira si pe mine. S-a uitat ca bou la poarta noua si mi-a zis ca: "In viata mea nu am vazut asa ceva!" :twoup:

Sa mor de am vazut asa ceva! Auzi! Maine dimineatza ma duc sa vad daca macar vin firele acelea din izolatie!

izolatia aia a fost desfacuta unde intra firul inspre portiera.

mai mult ca sigur nu e ceva de fabrica, din punctul meu de vedere, firul ala la cat e de lung ajunge pana la sofer, deci locul lui nu e acolo,

izolatia firelor intrerupatorului e facute la mana.

asadar nu e din fabrica. daca aia de la bmw cluj au zis ca e din fabrica nu mai treca pe la ei ca cine stie ce iti fac la masina.

Pare sa fie un soi de ON/OFF pentru pompa de motorina -daca e pe OFF nu porneste pompa deci nu porneste motorul(porneste dar functioneaza cateva secunde pana ramane motorul pe uscat)- un anti-furt mai ciudatel asa.Incearca sa il dai pe OFF si sa pornesti motorul.

Pare sa fie un soi de ON/OFF pentru pompa de motorina -daca e pe OFF nu porneste pompa deci nu porneste motorul(porneste dar functioneaza cateva secunde pana ramane motorul pe uscat)- un anti-furt mai ciudatel asa.Incearca sa il dai pe OFF si sa pornesti motorul.

+1

si eu tot la asta ma gandeam. Ia si fai o proba, vezi daca se mai alimenteaza cu motorina.

Edited July 3, 201016 yr by JaMb0

Pare sa fie un soi de ON/OFF pentru pompa de motorina -daca e pe OFF nu porneste pompa deci nu porneste motorul(porneste dar functioneaza cateva secunde pana ramane motorul pe uscat)- un anti-furt mai ciudatel asa.Incearca sa il dai pe OFF si sa pornesti motorul.

 

Ar fii prea tare sa fie asta, cel putin doarme linistit cu speranta ca isi gaseste masina in parcare :twoup:

Ce ai tu acolo este fuel pump remote.Improvizatie 100%,este intrerupator pt pompa:

 

 

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Fuel-Pump/pic2.jpg

 

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Fuel-Pump/pic3.jpg

 

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticl...l-Pump/pic4.jpg

 

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Fuel-Pump/pic13.jpg

Firul ala pare destul de lung. Ma gandesc si eu ca daca ar ajunge pana la scaunul soferului, o facea ceva individul cu el in mers sau cand oprea..O fi vreo pompa auxiliara sau vreun sistem de propulsie sau stealth...imobilizator...ceva...glumesc :twoup:

Ai cum sa dai de ultimul proprietar sa-i faci o intrebare?

Mergi totusi pe fire si vezi unde se duc..Si eu merg pe varianta ca asa ceva nu il pune constructorul pe masina

 

PS: Am avut ocazia odata sa gasesc ceva asemanator la o masina...Proprietarul ii adaugase ceva asemanator cu ceea ce ai tu pentru simplul motiv ca-i placea sa "surubareasca" el si voia sa poata actiona pompa manual cand facea verificari la alimentarea sistemului...Se verifica si ce a spus mai sus THX-1

Edited July 4, 201016 yr by DanS

Am incercat si in mers si pe loc si ON si OFF si nu am observat nimic.

Proprietarul din inaintea mea sigur nu a mesterit nimic, povestea e lunga sa o scriu aici trebuie sa ma credeti, si de altfel sunt al doilea proprietar al masini, primul a fost in germania.

 

Daca va uitati bine la poza, firele nu merg la pompa ci intra pe linga caroserie.

Deci ele merg in fata sub mocheta ..

Verifica dupa culorile firelor....trebuie sa ajunga undeva...Vezi sub torpedou...poate intra la sigurante...relee. Asta ca idee...

Probabil masina a avut candva releul pompei defect si sa facut aceasta improvizatie. Nu e Oem, nici un fabricant nu infige acele fire in mufa aia pur si simplu. Dupa culori ar fi un plus (fir rosu), minus (fir maro) iar cel albastru probabil vreun remote, o comanda ceva.

E de fabrica dar nu de fabrica BMW !

 

Poate stinge becurile de la numarul de inmatriculare !

Nici butonul asta nu s-a stabilit de la ce este?

eu am 320 e46 din 2000 si nam gasit nici un buton ,nici in torpedou,nici sub bancheta.

mai cauta, sigur trebuie sa ai !

Nu, nu e vorba de nici o improvizatie. Cei de la BMW Cluj au confirmat ca e din fabricatie, dar nic ei nu stiu ce e.

Nu mai mergeti oameni buni la reprezentanta bmw Cluj.Sunt varza majoritatea pe acolo si au niste scoruri de te doare mintea.Eu merg acolo doar cand sunt extrem de nevoit insa de fiecare data merg cu masina impecabila si ei imi baga pe factura spalare exterior si tot felul de prostii.Niste hoti domnilor.

Sunt multi baieti seriosi care au servis plus ca stiu fiecare surubel la bmw-uri si nu va usca de bani spunand "nu stiu"....."nu stiu".

mai cauta, sigur trebuie sa ai !

 

 

povestea asta nu o sa moara niciodata :lol2: . . .

butonul ala nu are cum sa fie din fabrica, bmw nu ar lasa un fir asa de lung "nepozat" in instalatia masinii plus ca butonul ala nu are o carcasa, ureche de prindere, si nu il lasa fabrica asa, in aer!

sfatul meu este sa cauti un electrician bun si sa urmareasca instalatia unde vin firele alea, este 100% o inprovizatie, parerea mea

bafta