Gasesti sigur, am vazut o multime de magazine de piese prin Tulcea si au o gramada de chestii.

salut.

am un e46 diesel din 03.2005 . motor de 150 cai.

acum 2 ierni am avut probleme cu pornirea la -25 grade. am schimbat bateria si s-a rezolvat.

iarna trecuta la -15 grade nu am avut probleme.

ieri la -22 de grade nu a mai pornit.

am incercat aproximativ 25 de minute pana am omorat bateria.

am pus 2 litrii de motorina calda in rezervor si a venit un prieten cu cabluri sa-mi dea curent.

a trebuit sa dam la automat aproximativ 20 de minute sa porneasca.

azi dimineata acelasi lucru.

am bagat motorina nordic de la Petrom.

problema este ca masina noaptea sta putin in panta. botul este mai ridicat cam cu 15 grade decat spatele masinii.

nu ma prea pricep. dar din cate am inteles de " altii mai pricipiti " problema ar fi ca nu vine motorina la motor.

ce-mi recomandati.

 

ps: dupa ce o pornesc merge impecabil. daca o tin in plan perfect drept.

Parcheaza cu botul in jos, ca sa vezi daca e ceva legat cu sistemul de alimentare.

Parcheaza cu botul in jos, ca sa vezi daca e ceva legat cu sistemul de alimentare.

normal nu ar trebui sa ramana tot timpul motorina pe sistemul de alimentare ? sa fie tot timpul amorsat ?

Da, in mod normal da. E doar o proba ca sa vezi daca se influenteza comportamentul.

am fost la vreo 4 magazine.

Nu avea nimeni ce bujii imi trebuie mie, doar la un magazin avea 2 bucati din 6 ..

am facut comanda.. vin maine dimineata la 9.30

22 ron bucata, nu imi vine sa cred ce ieftine sunt.. si exact ce scrie la mine in realom, NGk BKR6EK.

Ultima data am luat cu 6 euro bucata BMW OEM.. dar astia in Tulcea dureaza 3-4 zile pana aduc OEM..

Edited February 1, 201214 yr by DOMI

Ieri dimineata, abia am reusit sa pornesc masina, la a treia cheie a luat-o, am scos un fum mai ceva ca ROMAN-urile alea vechi:)

 

azi am dus-o la cineva. mi-a schimbat bujiile. Bucurie mare pe mine, dar repede mi-a trecut cand mi-a zis mecanicu , ca trebe schimbata toata admisia, ca nu e cea originala:( acum sunt foarte curios cum va porni dimineata masina.

La -24 a mea nu a pornit deloc!. Am sunat direct la taxi

 

 

Mi-a fost mila sa o pornesc.

 

Du-i si o plapumica sa nu-i fie frig. :sorcerer:

am incercat aproximativ 25 de minute pana am omorat bateria.

am pus 2 litrii de motorina calda in rezervor si a venit un prieten cu cabluri sa-mi dea curent.

 

ps: dupa ce o pornesc merge impecabil. daca o tin in plan perfect drept.

Poate nu stii, motorina ajunge calda in motor

Edited February 1, 201214 yr by 9iuli

Va salut, ma puteti ajuta si pe mine cum un raspuns? la un e 46 318i an 2000 cum se schimba antigelul? ca am golit radiatorul si furtunele dar fara ce era in blocul motor si nu imi intra decat maxim 2 litrii inapoi, are vre-un buson de aerisire ceva? sau cum trebuie sa procedez? Va multumesc !

am un bmw320d e46 din 2003 si nu mai porneste deloc.am crezut ca este din cauza bateriei, am schimbato dar degeaba.ce ar putea fi? si ce as putea sa fac?

Va salut, ma puteti ajuta si pe mine cum un raspuns? la un e 46 318i an 2000 cum se schimba antigelul? ca am golit radiatorul si furtunele dar fara ce era in blocul motor si nu imi intra decat maxim 2 litrii inapoi, are vre-un buson de aerisire ceva? sau cum trebuie sa procedez? Va multumesc !

Da mai este un surub undeva pe motor si mai trebuie sa dai jos scutul la masina si undeva dedesubt mai este un buson colorat cred ca in rosu care trebuie desfacut ! Dar cu siguranta daca dai drumul la acest buson de sub radiator se scurge si antigelul din motor !

Da mai este un surub undeva pe motor si mai trebuie sa dai jos scutul la masina si undeva dedesubt mai este un buson colorat cred ca in rosu care trebuie desfacut ! Dar cu siguranta daca dai drumul la acest buson de sub radiator se scurge si antigelul din motor !

 

Multumesc mult, acum ma duc afara sa vad daca il gasesc.

daca topicul nu e dedicat ,,diesel,, a mea la sibiu -25(au fost azi dim.) porneste aproape la fel ca si vara cu toate ca o pornesc si la intervale de o saptamana (dar e benzina)

A mea o facut o figura urata ieri dimineata... n-o pornit, mai mult imi era moarta de tot aproape bateria... baterie ce are doar 2 ani de functionare si pe care am luat-o noua.... intr-adevar nu am pornit-o 3 zile si nopti deloc, dar nu ma asteptam sa faca figura asta... azi dim i-am dat curent o jumatate de ora sa porneasca ... ce credeti ca s-a intamplat? faruri n-am lasat aprinse, ventilatorul mic din bord de la clima nu ramane pornit mai mult de 20 de minute(am stat si am ascultat) ce o fi fost de vina??Multumesc!!! e46 318i 1998.

A mea o facut o figura urata ieri dimineata... n-o pornit, mai mult imi era moarta de tot aproape bateria... baterie ce are doar 2 ani de functionare si pe care am luat-o noua.... intr-adevar nu am pornit-o 3 zile si nopti deloc, dar nu ma asteptam sa faca figura asta... azi dim i-am dat curent o jumatate de ora sa porneasca ... ce credeti ca s-a intamplat? faruri n-am lasat aprinse, ventilatorul mic din bord de la clima nu ramane pornit mai mult de 20 de minute(am stat si am ascultat) ce o fi fost de vina??Multumesc!!! e46 318i 1998.

Bateria mea are 6 ani si masina a pornit impecabil la -13 cat au fost azi dimineata in Bucuresti ! Bateria este originala BMW , am cautat pe ea un alt producator si nu am gasit deci este originala BMW !

Tu ce crezi, in 3 zile si 3 nopti se poate descarca asa tare bateria???

astazi au fost la ct -15 grade si masina mea un e90 320d din 2006 a pornit la prima apasare de buton dar asta dupa ce motorul a fost invartit de doua ori.nelamurirea mea este ca mie nu imi apare in bord acel indicator de bujie.practic cand bag cheia in locasul ei se aprind ptr doua secunde indicatorii(abs.dtc,bateria si inca cateva) dupa care se sting toti.nu imi apare indicatorul bujiilor.e normal sa fie asa la modelul asta?.eu apas pe buton dupa ce sau stins acesti indicatori..sau trebuie sa o las cateva secunde in plus dupa care sa apas butonul de pornire?

Daca motorul este pus la punct , bujii , baterie , sistem de alimentare cu combustibil , filtre si mult optimism sunt sigur ca un motor indiferent de carburantul care il foloseste , porneste si la minus 30 !

Chiar sunt curios cum o sa-mi porneasca cand o aduc de la service (nu i-au tinut franele unuia si s-a oprit in bara mea din spate) are cam o saptamana de cand nu a fost pornita, motorina avea cam putina si neaditivata, bateria aproape pe moarte..

eu cred ca ai oprit tu mai rapid in spatele unuia ne pastrand distanta si .. n-au tinut franele

a mea la -1,5C

 

http://www.youtube.com/watch?v=P9-OuDl_EF4

 

p.s: nu bagati de seama data si ora din video, ca nu am setat-o si apare prost...... video-ul este de astazi

Edited February 1, 201214 yr by Geme

mai baga si tu niste motorina

Oare cata uzura prinde o baterie buna, daca porneste o luna la -15 grade in medie? (sa zicem zilnic).

 

PS Ce cald e in timisoara, de fapt, ca de obicei, fata de restul tarii.

Edited February 1, 201214 yr by increatul

mai baga si tu niste motorina

De obicei merg cu ea pana se aprinde beculetul galben......