BMWClub: Ce masina ati alege dintre astea 2? 530D F10 - BMWClub

Jump to content

  • 4 Pages +
  • « First
  • 2
  • 3
  • 4
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Ce masina ati alege dintre astea 2? 530D F10

#61 User is offline   Zav25 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 35
  • Joined: 01-January 18

Posted 11 February 2018 - 14:42

Mersi pentru opinii tuturor, apreciez!
0

#62 User is online   arabu09 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 653
  • Joined: 08-February 13
  • Gender:Male

Posted 12 February 2018 - 02:11

View Postflori22, on 12 February 2018 - 01:33, said:



Spre deosebire de tine am spus doar realitati mai sus . Si chiar am de 2 ani o masina 2012 cu 300 000 km + la care nu am avut nici cea mai mica problema si pe care am dpf turbo injectoare cutie originale in stare IMPECABILA ! :hyper:


Nu cred ca esti singurul care are o masina cu peste 300k km cu piesele originale mentionate de tine pe masina, insa asta nu e o regula sa fie asa la toti, masina sh e o loterie, asta o stie toata lumea, depinde doar de zeita fortuna cum sa uitat la tine cand ai cumparato, la fel de bine poti avea ghinion si cu una noua, acolo esti insa acoperit o perioada de garantia oferita de producatorul ei


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
0

#63 User is offline   Zav25 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 35
  • Joined: 01-January 18

Posted 12 February 2018 - 15:05

Salut baieti, acum ca e luni, mi-a trimis dealership-ul screenshot cu toate intrarile in service ale masinii, din programul ala al lor pe calculator. Toate scrise in limba Germana, dar le-am rescris eu de mana pe fiecare si le-am tradus pe Google Translate.

Am facut o cronologie cu toate service-urile masinii, data si km la care au fost facute, si toate lucrarile, modificarile, schimbarile, reparatiile etc facute in service-ul respectiv:


27/02/2014 - 24,805km

Service engine oil.

Set of oil filter element.

Service microfilter.

Set of microfilters / charcoal filters.


24/02/15 - 46,068km

Initialize / normalize sunroof, window lifter and steering column adjustment

Initialize Run Flat Indicator

Commissioning of Dynamic Drive

Vehicle test continues and quick clear runs

Recharge battery

Car test run

Program / code the ECU (s)


30/06/15 - 53,176km

Additional work at Dynamic Drive as SA

Adjust rear axle and front axle

Program / code control unit (s)

Vehicle test continues and Quick clear throughputs

Adjustment of Active Steering (AFS)

Car test run

Electric steering box Removing and installing active steering

Suspension measurement KDS with Hohenstandsmessung without loading

Replacement steering gear electric


19/11/2015 - 56,682km

Service standard scope.

Service vehicle check.

Service engine oil.

Set of oil filter insert.

Service fuel filter.

Hose clamp.


20/05/16 - 63,748km

Emissions test

general inspection

Check condenser air conditioner and replace

Condenser air conditioning

Hex bolt


21/06/2016 - 64,816km

Service standard scope.

Service brake fluidity.


26/04/17 - 73,110km

Replace shock absorber trim at front

Paint the front bumper at the front

Remove and install front bumper trim

Plaque

Paint stump catcher behind

Removing and installing rear bumper trim, rear

Replace bumper cover rear


---

Ce parere aveti? Despre revopsire/schimbare bumper + schimburi ulei, lichid frana etc stiam de la ei. Astazi am aflat si despre celelalte cand mi-a trimis emailul.

Majoritatea dintre ele par mai mult a fi verificari de rutina si ajustari nesemnificative. Dar cateva mi-au atras atentia, cum ar fi "Additional work at Dynamic Drive as SA" / "Replacement steering gear electric" / "Replace shock absorber trim at front".

Pe o parte ma gandesc ca e bine, ca sunt facute/schimbate/ajustate de ei acolo si nu o sa trebuiasca sa le schimb eu foarte curand... dar pe de alta parte ma gandesc ca au umblat la cam multe componente/parti.

Voi ce credeti? Mersi mult de tot! :drinks:

This post has been edited by Zav25: 12 February 2018 - 15:29

0

#64 User is offline   DaNNinho 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 7
  • Joined: 11-February 17

Posted 12 February 2018 - 15:26

De ce nu ai tradus direct în limba română?!
Ia mașina, că e in regulă, nu mai căuta nod în papură.
0

#65 User is offline   Zav25 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 35
  • Joined: 01-January 18

Posted 12 February 2018 - 15:40

View PostDaNNinho, on 12 February 2018 - 15:26, said:

De ce nu ai tradus direct în limba română?!
Ia mașina, că e in regulă, nu mai căuta nod în papură.

Salut, le-am tradus in Engleza pentru ca in Romana le facea praf Google Translate-ul, nu mai intelegeai nimic.

Cred ca si eu sunt putin paranoia ce e drept :frantics: . Nu mi-am schimbat decizia, tot vreau sa o iau. Macar stiu ca daca au umblat la ea, au umblat in reprezentata autorizata BMW, cu piese originale si manopera de calitate... dar chiar si asa, parerea voastra e bine venita! Mersi pentru raspuns!
0

#66 User is offline   andreisaioc 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 510
  • Joined: 31-January 09

Posted 12 February 2018 - 16:24

asa zic si eu, ia masina ca e in regula, masina nu are nici 100 de mii. Nu mai asculta la habarnisti cu masini de 300 de mii de km, care merg ca in prima zi, nu exista asa ceva. Masina aia pe care vrei sa o iei tu, este foarte buna, eu zic ca pana la 140-150 de mii de km, nu vei avea absolut nici o problema. Dupa vor incepe sa mai cada piese pe ici pe acolo, asta e masina SH. Dar clar in primii 2 ani nu vei baga un cent in ea daca nu esti mega ghinionist. Plus ca ai garantie (sper) si in cazul unei probleme costisitoare e sigur acoperita de garantie.
-1

#67 User is offline   seaman 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 685
  • Joined: 06-February 07
  • Gender:Male
  • Location:BIHOR

Posted 12 February 2018 - 16:37

Eu ma intreb ce semnifica "Commissioning of Dynamic Drive" la a doua intrare in service , ca doar nu o fi fost facut retrofit .
E destul de clar ca au fost probleme mari la dynamic drive/active steering.
Probabil ca daca nu au mai aparut in ultimii 50.000 km , e ok acum .
Sper ca iei masina cu ceva garantie pt problemele alea .
0

#68 User is online   six in line 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1201
  • Joined: 29-June 16
  • Gender:Male
  • Location:Dumbravita ( Timisoara)
  • Interests:Fast cars, hot women and M O N E Y

Posted 12 February 2018 - 17:15

Cumpara masina cu incredere! Este bine servisata si intretinuta, are km putini si garantie, etc. Te plimbi minim 100K km cu ea fara nici problema, dupa care mai schimbi un releu bujii, o fulie, niste discuri frana si alte consumabile. Nu mi-as face griji daca as fi in locul tau! Fii fericit ca au umblat ei la i "Additional work at Dynamic Drive as SA" / "Replacement steering gear electric" / "Replace shock absorber trim at front" si nu vreun Dorel ;) Succes cu achizitia si sa te plimbi cu placere!
0

#69 User is offline   Zav25 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 35
  • Joined: 01-January 18

Posted 12 February 2018 - 17:26

View Postandreisaioc, on 12 February 2018 - 16:24, said:

asa zic si eu, ia masina ca e in regula, masina nu are nici 100 de mii. Nu mai asculta la habarnisti cu masini de 300 de mii de km, care merg ca in prima zi, nu exista asa ceva. Masina aia pe care vrei sa o iei tu, este foarte buna, eu zic ca pana la 140-150 de mii de km, nu vei avea absolut nici o problema. Dupa vor incepe sa mai cada piese pe ici pe acolo, asta e masina SH. Dar clar in primii 2 ani nu vei baga un cent in ea daca nu esti mega ghinionist. Plus ca ai garantie (sper) si in cazul unei probleme costisitoare e sigur acoperita de garantie.

Mersi pentru raspuns! Sper sa nu fie probleme.

View Postseaman, on 12 February 2018 - 16:37, said:

Eu ma intreb ce semnifica "Commissioning of Dynamic Drive" la a doua intrare in service , ca doar nu o fi fost facut retrofit .
E destul de clar ca au fost probleme mari la dynamic drive/active steering.
Probabil ca daca nu au mai aparut in ultimii 50.000 km , e ok acum .
Sper ca iei masina cu ceva garantie pt problemele alea .

Da, asta am observat si eu, au "umblat" atunci la Dynamic Drive dar de atunci nu au mai aparut probleme, deci presupun ca l-au reparat bine.

Am mai cautat pe internet, si in Engleza dar si in Germana si am tradus, "comissioning" ala inseamna un fel de "calibrare". Cred ca au fost probleme la pompa/block valve, le-au inlocuit, dupa care au "calibrat" sistemul din nou cu noile piese... poate ma insel, dar oricum e bine ca de atunci nu a mai aparut probleme in celelalte service-uri care au urmat. Si cum a zis six in line mai sus, e bine ca macar au umblat mecanicii lor si nu vreun Dorel.

Da, are garantie Premium Selection 2 ani. Presupun ca Dynamic Drive se incadraza in garantia asta.

View Postsix in line, on 12 February 2018 - 17:15, said:

Cumpara masina cu incredere! Este bine servisata si intretinuta, are km putini si garantie, etc. Te plimbi minim 100K km cu ea fara nici problema, dupa care mai schimbi un releu bujii, o fulie, niste discuri frana si alte consumabile. Nu mi-as face griji daca as fi in locul tau! Fii fericit ca au umblat ei la i "Additional work at Dynamic Drive as SA" / "Replacement steering gear electric" / "Replace shock absorber trim at front" si nu vreun Dorel ;) Succes cu achizitia si sa te plimbi cu placere!

Mersi pentru raspuns! Pe premiza asta merg si eu, ca a fost servisata in reprezentantele lor autorizate, cu meseriasi buni si piese bune. Faptul ca are si garantia aia chiar imi ofera si mai multa incredere.

Acum ma folosesc de astea sa vad daca il fac pe neamt sa mai lase ceva la pret. Va tin la curent cu ce am reusit. :D

This post has been edited by Zav25: 12 February 2018 - 17:35

0

#70 User is offline   seaman 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 685
  • Joined: 06-February 07
  • Gender:Male
  • Location:BIHOR

Posted 12 February 2018 - 17:50

Comissioning - bring (something newly produced, such as a factory or machine) into working condition - asta ar fi sensul aplicat aici.
Adica ar fi punerea in functiune dupa instalalare (sau poate dupa o reparatie majora) . De asta aveam dubii .

Oricum, cu garantie de doi ani , nu prea ai de ce sa-ti mai faci problem .
Cat despre , bari , trimuri demontate/vopsite , nici atata . Probabil 80% din masini au operatiuni de astea facute - julituri, frecaturi care nu se considera accident.
0

#71 User is offline   Zav25 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 35
  • Joined: 01-January 18

Posted 12 February 2018 - 18:50

View Postseaman, on 12 February 2018 - 17:50, said:

Comissioning - bring (something newly produced, such as a factory or machine) into working condition - asta ar fi sensul aplicat aici.
Adica ar fi punerea in functiune dupa instalalare (sau poate dupa o reparatie majora) . De asta aveam dubii .

Oricum, cu garantie de doi ani , nu prea ai de ce sa-ti mai faci problem .
Cat despre , bari , trimuri demontate/vopsite , nici atata . Probabil 80% din masini au operatiuni de astea facute - julituri, frecaturi care nu se considera accident.

Asa e! Adica pana la urma e masina de vreo 5 ani si condusa vreo 70k km, e normal sa fi avut nevoie de anumite reparatii. Eu ma bucur mai degraba ca a fost reparata la timp, reparata bine si ca se poate vedea pe istoric. Poate e chiar un lucru bun intr-un fel, cum am zis si mai sus, daca le-au schimbat ei, sunt practic mai noi si sunt sanse mai mici sa le mai schimb eu.
0

#72 User is offline   dragos1801 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 343
  • Joined: 09-June 09
  • Gender:Male
  • Location:Cluj

Posted 12 February 2018 - 19:02

- Dynamic Drive commissioning
The commissioning procedure must always be carried out once
the system has been opened or a part has been replaced. This
also applies after the lateral acceleration sensor has been
replaced.
The following conditions must be guaranteed for matching the
lateral acceleration sensor and the two pressure sensor offset
values:
- The vehicle must be stand level on all four wheels
- The vehicle must be unladen
- The engine must be idling
- Rest status (doors closed, persons are not allowed in the
vehicle)

Dynamic Drive commissioning e punerea in functiune a sistemului, dupa ce probabil a fost schimbat un senzor sau ceva. Nu vad sa fie nimic grav.

https://www.youtube....h?v=4DSfJCDOfSU

Uite, o comparatie, F10 cu Adaptive Drive ( EDC + Dynamic Drive ) vs un F10 fara Adaptive Drive:

https://www.youtube....h?v=2ZHiPjQS-yM

Se vede foarte clar diferenta, masina fara, aproape ca atinge solul cu bara fata si pragu, toata masa masinii se muta pe partea opusa.

This post has been edited by dragos1801: 12 February 2018 - 19:08

0

#73 User is offline   Zav25 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 35
  • Joined: 01-January 18

Posted 12 February 2018 - 19:52

View Postdragos1801, on 12 February 2018 - 19:02, said:

- Dynamic Drive commissioning
The commissioning procedure must always be carried out once
the system has been opened or a part has been replaced. This
also applies after the lateral acceleration sensor has been
replaced.
The following conditions must be guaranteed for matching the
lateral acceleration sensor and the two pressure sensor offset
values:
- The vehicle must be stand level on all four wheels
- The vehicle must be unladen
- The engine must be idling
- Rest status (doors closed, persons are not allowed in the
vehicle)

Dynamic Drive commissioning e punerea in functiune a sistemului, dupa ce probabil a fost schimbat un senzor sau ceva. Nu vad sa fie nimic grav.

https://www.youtube....h?v=4DSfJCDOfSU

Uite, o comparatie, F10 cu Adaptive Drive ( EDC + Dynamic Drive ) vs un F10 fara Adaptive Drive:

https://www.youtube....h?v=2ZHiPjQS-yM

Se vede foarte clar diferenta, masina fara, aproape ca atinge solul cu bara fata si pragu, toata masa masinii se muta pe partea opusa.

Da, cam aia e treaba cu comissioning. Mersi pentru raspuns!

Foarte tare clipul, se vede clar diferenta! Cred ca din interior se simte chiar si mai misto cand nu se lasa masina in laterale.

This post has been edited by Zav25: 12 February 2018 - 19:52

0

#74 User is offline   seaman 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 685
  • Joined: 06-February 07
  • Gender:Male
  • Location:BIHOR

Posted 12 February 2018 - 20:14

View Postdragos1801, on 12 February 2018 - 19:02, said:


https://www.youtube....h?v=2ZHiPjQS-yM

Se vede foarte clar diferenta, masina fara, aproape ca atinge solul cu bara fata si pragu, toata masa masinii se muta pe partea opusa.


Mi se pare mie , sau clipul e putin "tras de par" - adica viteza in viraj a celui cu adaptive drive e sesizabil mai mica decat a celui fara .
0

#75 User is offline   edit 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 710
  • Joined: 26-June 08
  • Gender:Male

Posted 13 February 2018 - 13:39

masina cu adaptive drive avea si roti pe 18, deci balonul mai mic si mai putin deformabil, suplimentar, avea si runflat, care la randu-i intareste peretii laterali si mai elimina din inclinare.

clar, adaptive drive e f bun, dar cea fara, era mult prea deavantajata si de altele. plus ca pe 17, avea anvelope de 225, iar alea aluneca mai usor.
225 cu talonul inalt...o astfel de anvelopa o deformezi repde si mult.
0

#76 User is offline   coco1382 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 149
  • Joined: 29-December 05
  • Gender:Male
  • Location:Caiova

Posted 13 February 2018 - 14:00

Cu masina personala fac sub 10 000 km /an, maxim 7000, dar revizia : ulei & andiacente o fac mereu in intervalul acesta de un an, ca de asa ne-am obisnuit, suntem in RO si este mult praf, mituri peste mituri si daca am crescut asa, continuam asa, cu toate ca sunt ferm convins ca si daca as face schimbul la 20k, nu este nicio problema.
0

Share this topic:


  • 4 Pages +
  • « First
  • 2
  • 3
  • 4
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


www.bmwclub.ro trafic.ro