All Activity

Nu neg, are sens ce zici dar eu n-am sesizat mari diferențe la Michelin urile mele. La ce drumuri avem in RO, prefer oricand mai mult confort si balon moale decât "sportivitatea" unui RFT. Prefer sa pot intra pe un drum mai prost cu ea si sa "pierd" pe dinamică, macar sa fie aia problema. La ce sosele avem, proaste si aglomerate oricum ma bucur de BMW din ce in ce mai putin. Pentru pene există kit de pana, spumă si mereu platformă in cazurile grave. Nu e ca si cum pe RFT as avea curajul sa rulez pana la prima vulcanizare deci pt mine tot aia e. Câte pene ai facut in ultimii 10 ani? Asa iti dai seama cata nevoie ai de RFT, statistic, nu din plăcere. Nu mai zic ce scoruri au la vulcanizari pt orice operatiune care implică RFT.

Va salut pe toti si va multumesc mult pentru sfaturi! @sskkaa multumesc pentru lamuriri si o sa ma interesez si de ce mi-ai spus. Apreciez sfatul tau si faptul ca ai stat atat timp sa imi detaliezi toate acum ma gandesc intre ce mi-a recomandat colegul @tzucul respectiv : Continental WinterContact 8S https://anvelopejantepromotii.ro/anvelope-turisme?product_id=78095&limit=300 https://anvelopejantepromotii.ro/anvelope-turisme?product_id=78767&limit=300 intre acele Pirelli Runflat cu Steluta ( aici inca am mari dubii ) https://anvelopejantepromotii.ro/anvelope-turisme/anvelopa-iarna-315-35-21-pirelli-scorpion-winter-xl-111v-3278700?limit=300 https://anvelopejantepromotii.ro/anvelope-turisme/anvelopa-iarna-275-40-21-pirelli-scorpion-winter-xl-107v-3278600?limit=300 sau Bridgestone https://anvelopejantepromotii.ro/anvelope-turisme?product_id=85092&limit=300 https://anvelopejantepromotii.ro/anvelope-turisme?product_id=85273&limit=300 Va multumesc inca odata

Dacă eroarea e pe bateria de voltaj înalt clar e treaba de garanție dar pentru asta trebuie tester profi.

Stii gresit .

E clar ca trebuie montate anvelope de același producator,model,indicele de încărcare și viteza recomandate plus presiunea recomandata pe stâlp. în cazul meu au fost: Continental WinterContact TS 860 S 315/35 r21 111v Continental WinterContact TS 860 S 275/40 R21 107V https://www.cauciucurijante.ro/Anvelope/Anvelopa-iarna-Continental-WinterContact-TS-860-S-315-35-R21-111V-106388.html https://www.cauciucurijante.ro/Anvelope/Anvelopa-iarna-Continental-WinterContact-TS-860-S-275-40-R21-107V-107727.html La momentul când le-am luat erau disponibile în configuratorul Continental fiind compatibile cu bmw G05 acum văd ca e modelul nou 8S https://www.continental-tires.com/ro/ro/products/car/tires/wintercontact-8-s/?searchMode=sbv&vendor=BMW&model=X5+xDrive50e+(G05)&year=2023+-+&version=3.0+Plug-In-Hybrid+489&frontSizeDesignation=275%2F40+R+21

Vand BMW X4 20d Xdrive M Sport, motor b47 190 CP, 400Nm , Euro 6 (fara ad-blue), prima inmatriculare in 2016, achizitionata in 2020 din Germania (primul proprietar in Romania). Nivel de echipare: M Sport Culoare: Carbon black Metallic Tractiune integrala Xdrive Suspensie M sport Sistem Comfort access (deschiderea/incuierea usilor fara telecomanda si deschiderea hayonului folosind senzorul din bara spate) Lumini LED in manerele usilor Faruri BiXenon cu lumini de zi (DRL) LED; proiectoare LED Stopuri LED Pilot automat adaptiv (mentinerea distantei fata de masina din fata) Driving Assistant Plus Lane assist, asistenta la franarea de urgenta (front assist si pedestrian protection) Sistem de navigatie Professional Android auto si Apple CarPlay Bluetooth cu functie de carkit si redare audio prin streaming Senzori de lumina, ploaie si parcare fata+spate cu afisaj pe display Camera pentru mersul inapoi Sistem audio HiFi Trimuri exterioare negre (shadow line) Plafon negru Ceasuri cu display extins 6wa Volan M-sport imbracat in piele cu padele Sisteme de asistenta: Intelligent Emergency Call, Teleservices, Connected drive, Real Time Traffic Information, Concierge Services, Remote Services, Enhanced Telephony with Extended Smartphone Connectivity Jante aliaj 20 inch 310 M cu anvelope de vara Incluse in pret: jante aliaj 19 inch 608 cu anvelope de iarna (in ultima poza) Directie electrica + Servotronic (adaptabila in functie de viteza masinii) Cutie de viteze automata ZF 8HP Moduri de condus: Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+ Frana de mana electronica; Functie Autohold ABS, DSC, sistem Start/Stop Scaune sport, imbracate in piele neagra si incalzite Climatronic pe 2 zone Incalzire electrica auxiliara Cotiera centrala imbracata in piele 4 geamuri electrice Oglinzi heliomate (inclusiv cea retrovizoare), reglabile si pliabile electric, cu incalzire, duze parbriz incalzite Lumini ambientale Functie Follow me home + leaving home Folii geamuri Llumar + folii protectie 3M pe faruri si proiectoare Kilometraj: 229.971 km Masina de pasionat foarte ingrijita, intretinuta numai cu piese si consumabile originale BMW Istoric complet si la zi in reteaua BMW Revizii la 10.000 km (in Romania), numai cu ulei original BMW 5W30 LongLife, motorina numai OMV MaxxMotion Revizie la cutia de viteze efectuata Revizie la cutia de transfer si diferentiale fata+spate efectuata Detin facturi pentru toate operatiunile care s-au facut la masina. Full CASCO Masina tinuta in garaj Serie sasiu: WBAXX110900R39157 Pret: 20.700 Euro Numar de telefon in mesageria privata Masina se poate vedea in Bucuresti Link cu pozele masinii: https://postimg.cc/gallery/qpWV13S

Problema in sine cu steluta ( nu comentez RFT-ul ) este ca acea steluta, iti GARANTEAZA faptul ca daca ai 2 dimeniuni diferite de anvelope pe axa ( adica nu ai 4 roti la fel ca si dimensiunie ) diametru rotilor fata este egal (sau cu marje minime acceptate sa zic asa de cutia de transfer ) cu spate. Au fost cazuri, concrete, postate si pe forum, cand un posesor a cumparat 4 anvelope de iarna Michelin, fix in specificatiile/dimensiunile cerute de masina, noi noute!, fara steluta, avand dimensiuni diferite fata/spate, si puse una langa alta, anvelopele pe spate erau semnificativ/vizibil mai mari in dimensiuni, ceea ce a dus la probleme cu cutia de transfer, socuri si alte hibe.... DAR asta nu inseamna ca toate anvelopele in 2 dimensiuni pot avea probleme similare. Pe banii lui, fiecare e liber sa aleaga cum doreste. Cutia de transfer are o anumita toleranta pentru ca niciodata rotile fata cu spate nu se vor uza perfect similar, dar daca acea toleranta in uzura/dimensiune ( chiar si de noua! ) a anvelopelor fata/spate este mai mare decat cea "permisa" sa zic asa, atunci POSIBIL sa apara probleme la cutia de transfer. Totodata, pentru o masina care a fost gandita dinamic cu anvelope RFT ( cum e si cazul X3 G01 ), se va simti o diferenta dinamica. De curiozitate am fost cu un X3 similar cu al meu cu anvelope non RFT, si e o diferenta sesizabila ( cel putin pentru mine ) dpdv dinamic. Dar da, castigi la comfort. Totodata, e bine sa ia pregatit si un nr de platforma in caz de pana ( gluma ). @AndreiVio Pirelli nu sunt deloc gume proaste sau medii. Sunt chiar gume de top/premium. Stai linistit acolo sus cu Michelin, GY, etc.

Multumesc mult Vlad pentru raspuns. Chiar m-a ajutat si voi face exact cum mi-ati recomandat si tu si Throw si Tzucu.

Total de acord! Multi mecanici de pe calculator, stiinta din youtube. Am penalizat cu "-" raspunsul acela cu "Musai"! Musai este sa fie in dimensiunile corecte, sa fie in uzura corecta! Daca sunt noi si premuim, deja avem mare plus! Producatorii fac multi bani cu povestile pe care le inghit nemestecate multi oameni. Andrei, ai facut bine ca ai intrebat, ai primit de la Throw raspunsul corect. Go for it! Succes tuturor!

Iti multumesc mult THROW Atunci voi merge pe anvelope premium dar fara steluta si fara runflat.

Nu e absolut deloc musai acea steluta :))) Nu stiu de ce ii tot pacaliti. Cutia de transfer nu se strică de la anvelopa cu steluță ci de la anvelope proaste cu dimensiuni diferite care nu sunt calibrate pt cutie. E plin globul de BMW uri fără steluță si run flat pt ca lumea nu suporta cum se simte masina cu ele. Si eu la randul meu am renuntat la runflat pentru ca mi s-a luat sa iau gropile din România. Mergi linistit pe orice anvelopă premium sau caută chiar model si producator care face anvelope cu steluță si tu ia varianta fără. P.S E mortal cât de bine a prins mitul asta in conditiile in care nimeni nu a citit ce scrie in manualu masinii sau ce pozitie oficiala are BMW asupra acestor anvelope unde mentioneaza clar ca este "o recomandare" nu o obligativitate. Ce marcă de masini e asta bă daca se strică de la niste anvelope, voi sunteti pe bune? N-au schimbat uleiul la cutie niciodată dar dau vina pe anvelope =))

Cauta service uri specializate pe motoare electrice sa reusesti sa diagnostichezi care ar fi problema. La baterie (daca e ea defecta) ar trebui sa ai garantie 8 ani si 160 000km.

Multumesc Tzucul pentru sfatul tau. Deci nu ai avut niciodata problema cu cutia de transfer. O sa iau in considerare sfatul Baxxon, referitor la sfatul tau, nu este vorba de bani aici .. doar in ideea de a nu arunca cu bani asa pe geam de dragul de a-i arunca. Pirelli stiu ca nu mai e asa calitativ, si decat sa iau Pirelli la 3000 de lei, mai bine merg pe Michelin , continental, Bridgestone, Goodyear, mult mai ieftin ( maxim 2000 de lei ) si poate mai calitativ sau la fel de calitativ .. (dar fara acea steluta) . Mai era si YOKOHAMA pe care chipurile o lauda internetul . Doar intreb parerea colegilor si pe baza a ceea ce ma sfatuiesc voi actiona in consecinta. Intr-o buna zi o sa scoata BMW si sapca cu steluta, pe care daca nu o porti in timp ce conduci se defecteaza sistemul electric la masina....

Cred ca aceasta afirmatie se potriveste pentru cel putin 4 din 5 posesori de BMW din România.

Poate incerca, dar ma tem ca legea nu il ajuta. OUG 140/2021 este in fapt aplicarea in Romănia a unei directive europene (2019/771). In intelegerea mea, o masina second-hand cumparata de la un dealer (deci nu de la o persoana fizica) beneficiaza cel mai probabil de o garantie de 1 an (art. 9 alin. 5), sau (improbabil) 2 ani (art. 9 alin. 1). Dar, atentie, aceasta este o garantie de conformitate (art. 4, coroborat cu 5, 6 si 7). In cuvinte simple, ai garantie ca ai primit ceea ce ti s-a spus ca vei cumpara. Un exemplu (absurd): daca dealer-ul iti vinde prin contract un G30 LCI si tu descoperi ca ai primit un G30 pre-LCI, atunci se aplica garantia. De asemenea, esti protejat si impotriva unor magarii majore, precum rulaj modificat, airbag-uri lipsa, caroserie dauna totala reparata artizanal, defectiuni majore la motor, etc. - ramane insa sa dovedesti ca aceste probleme existau in momentul in care ai primit masina. De aceea, sunt sceptic ca in situatia descrisa de @serban78 garantia la cumparare este de vreun folos.

Eu stiu ca tot ce tine de bateria de inalta tensiune are 8 ani sau 160.000km.

Eu am continental de iarna fără steluță și fără runflat aceasi dimensiune pe 21 deja de 3 ani fără probleme.

Mașinile sh nu trebuie sa aibă garanție la cumpărare confirm OUG 140/2021 și legii 449/2003? Ce scrie in contract? Sau când zici ca ai luat-o de la dealer te referi la faptul ca ai luat-o din service? Dacă garanția a expirat acum o săptămână poți sa încerci sa ceri de la BMW s-o repare totuși sau sa suporte o parte din ele. Încearcă asta.

Masina e din 2023 are 38000 km, aia de la cobalcescu au zis ca a expirat acum 2 sapt ca a avut 3 ani!!! ma gandesc ca au remediat pb la ix ca e generatie noua, momentan nu mai da erori merge normal si am facut 60 km de cand am luat o de la cobalcescu.. sa vede, ma gandeam ca poate a mai intampinat cineva la o electrica eroarea asta si eram curios cum a remediat o…

Ii musai acea steluta . Pe bune daca si pretul anvelopelor e o problema care destabilizeaza bugetul familiei , v-ati luat masina gresita .

Ai fost pentru o rechemare în reprezentanță? Probabil ți-au făcut update de soft care nu-i recunoscut de NCS că nu-i în baza de date SP Daten care nu-i actualizată să recunoască FA +UEU5 adăugat. Ai făcut o diagnoză cu ISTA și ți-a dat eroare? Caută să faci un update la SP Daten apoi încearcă din nou...

Va salut pe toti! Sunt intr-o dilema referitor la achizitia de anvelope iarna pentru BMW X5 G05 45e xdrive. Pe net singurele anvelope cu steluta si runflat sunt cele de la Pirelli si sunt la un pret exagerat din punctul meu de vedere (3000 de lei /bucata spate) Acum cer sfatul unor colegi care au mai trecut prin aceeasi dilema. Trebuie neaparat achizitionate anvelope cu steluta ? Referitor la runflat , am patit vara asta sa fac de 2 ori pana, dar am speranta ca ghinionul s-a terminat :)) Am inteles ca daca nu ar avea steluta ar aparea probleme la cutia de transfer.... Sa fie doar o chestie de marketing si de a mai stoarce ceva bani de la utilizatori ? Dimensiunile la roti sunt : 315x35 x R21 - spate 275x40 x R21 - fata Ma uitam sa fiu singer la niste anvelope Bridgestone Blizaak 6, Goodyear si mi-au sarit in ochi si Yokohama Advan Winter (chipurile sunt best buy ca si pret, asa sunt laudate de unii ) Va rog sa ma ajutati cu un sfat si daca e musai sa respect acea steluta ... Va multumesc

A e ceva problema "celebra" la I4 cu motorul spate care face ceva "praf" de magneziu și de acolo rezulta ceva erori. Dar acolo sunt alte simptome din ce știu.

Nu exista sa aiba probleme de incarcare daca ai ajuns cu bateria la 5%. Cum nu mai e in garantie la 38k km? Din ce an e? Si ce treaba are motorul spate cu incarcarea?

Se pare ca masina nu mai este in garantie!! La autocobalcescu prpuneau contra sumei modice de 5300 lei sa desfaca motorul de spate ca acolo ar fi buba!! Iar suma ar acoperi doar demontat montat.