Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
sal , am probleme la pornire dimineata cand e rece si de obicei cand sta mai mult timp nepornita , trebuie sa dau la cheie de 2-3 chiar 4 ori , mai ca ma lasa bateria , am citit pe alte topicuri si am sa verific conductele sa vad s anu prinda aer , ca vad ca e o problema mare cu aerula asta ce vreau sa va rog este sa imi spuneti cateva simptome in cazul in care e proasta COMPRESIA , ca nu am facut test de compresie si daca asta ar aparea la un teste normal ? can porneste in final scoate un fum albicios , relanti-ul nu e normal creste -urca alteri mai ca moare si dupa ce plec de pe loc parca da inapoi daca o accelerez mai tare orice parere e f bine venita
-
- 27 replies
- 6.9k views
-
-
salut.Am un bmw 328 ci e46 din 1999 si am martorul de dsc aprins tot timpul.Apas pe Dsc da nu se mai stinge.care poate fi problema?Mersi
-
- 40 replies
- 6.8k views
-
-
Salutari - caut o solutie (E36, benzinar de 1991 din '93) : am ramas fara ambreiaj si imi curge si ceva lichid. Masina sta de ceva timp in garaj si credeam ca e lichid de racire dupa locul unde baltea. Dar la incercarea de a misca masina am constatat ca ambreiajul e mort - flasc si enervant de inutil. La rece, pot sa bag in viteze (si pot sa pornesc - in principiu - atat doar ca sunt incadrat in parcare, riscant). Dar cu motorul pornit, frana e ca stanca iar abreiajul e ca buretele. Am adaugat ceva lichid de frana (DOT4) cam jumatate de flacon. A disparut dupa cateva minute. Cred ca a si curs, nu imi dau inca seama (tot cimentul din parcare a fost ud in zilele acel…
-
- 15 replies
- 6.8k views
-
-
Salut, Am o problema cu senzorul de presiune supraalimentare, imi da eroare pe tester. Stie cineva care e senzorul asta si unde il gasesc? Masina e un 320d e46. Problema ei e ca tija de la turbina nu se mai intinde la maximum cand accelerez pana la peste 3000 ture, ci se intinde cam un sfert din cat ar trebui. Demarajele sunt varza. In prima viteza imi accelereaza mult mai prost decat o facea inainte in a 5-a, iar turbina se simte foarte, foarte putin dupa 2500 ture. Pana acum, am curatat turbina, egr-ul, am schimbat toate furtunasele de la vacum, am pus alt debitmetru, am inversat electrovalva de la turbina cu cea de la egr si tot nu am scapat de problema. Turbina face …
-
- 9 replies
- 6.8k views
-
-
-
Vreau sa-mi montez angel eyes ccfl si inele bord. Nu vreau sa-mi bag eu nasul pe acolo... Pe cine recomandati pentru montaj? Eu sunt din bucuresti! Ms
-
- 41 replies
- 6.8k views
-
-
Am o problema la motor...se aud cateva tzacanituri...banuiesc ca se aud doi...trei tacheti...cam ce ar fi bine sa fac?sa ii schimb sau sa ii reglez?si cam cat ar costa?
-
-
- 34 replies
- 6.8k views
-
-
Salutare, am vazut ca este un topic asemanator, insa nu se mentiona exact ce ma intereseaza, astfel ca va intreb: Am vazut pe mai multe site-uri(ex:http://www.dynopower.ro/kituri_turbo.php) oferte de Kituri Turbo, unde precizeaza faptul ca un E90 318D cum am eu, ar putea ajunge, cu inlocuire de turbina, injectoare si intercoolere undeva intre 200-220CP. Intrebarea evidenta este: Ce avantaje/dezavantaje credeti ca exista? A incercat careva acest lucru? Parti bune/rele...? Multumesc. Cu stima!
-
- 27 replies
- 6.8k views
-
-
Salut ! Ăn maxim câteva luni intenĂžionez sĂŁ-mi achiziĂžionez un BMW Seria 3 320 Ci E46 cât mai nou (2002+) Âşi asta pentru cĂŁ ĂŽmi plac maÂşinile ĂŽn 2 uÂşi, pe benzinĂŁ, tracĂžiune spate Âşi sunt mare fan BMW, dar sunt nedumerit ĂŽn legĂŁturĂŁ cu anumite aspecte: Ce pĂŁrere aveĂži de maÂşinĂŁ ? Este cea mai bunĂŁ alegere la un buget de maxim 5000 de Euro ? Sunt problematice motoarele ĂŽn 6 cilindri de 1997 cm3 de pe acest model ? Cam la ce consum sĂŁ mĂŁ aÂştept ĂŽn oraÂş, afarĂŁ Âşi mixt ? Piesele de schimb sunt ieftine sau scumpe ? Se gĂŁsesc rapid sau nu piese de schimb ? Cutia manualĂŁ sau automatĂŁ ? AÂştept ajutorul din partea celor mai experimentaĂži Âşi ev…
-
-
- 21 replies
- 6.8k views
-
-
Vine caldurica si dupa a doua iarna in romania,sarea de pe drumuri a inceput sa scoata rugina din masinuta mea,asa ca doresc sa o aranjez un pic. A facut rugina mai peste tot (praguri,aripi fata spate + grila ,de la pietre) si nu vreau sa arate ca restul cazaturilor de e36 neinmatriculare ,de prin trafic. Plus ca un binevoitor a crezut de cuviinta ca e cool sa-mi infunde aripa stanga spate si sa o taie al fuga ca un las fara sa lase un numar de telefon. Cineva de prin zona iasu-ului a trecut prin aceeasi procedura de curand sa-mi poate recomanda un atelier bun ?(nici preturi de reprezentanta,dar nici vopsit in fundul gradinii) Multumesc
-
- 13 replies
- 6.8k views
-
-
Am un BMW 320d E90 si de cateva zile de cand temperatura a scazut sub 5 grade cand pornesc motorul imi da o avertizare cu un simbol de genu: un triunghi cu un fulg de zapada in el iaR pe navigatie imi apare mesaj de genu "Temperatura de afara este de 3.5grdC" Astazi pe langa acest mesaj mi`a mai aparut un simbol cu o teava serpuita pe orizontal sau ceva de genu.... Nu gasesc alta explicatie mai amanuntita am cautat in cartea ei daR nu am gasit nimik... Cineva mi`a spus ca e posibil sa am apa in loc de antigel...(Cum verific daca e apa sau antigel in motoR?) Ajutati`ma sa rezolv problema. Multumesc anticipat!
-
-
- 11 replies
- 6.8k views
-
-
O intrebare, de curiozitate. Cam cat ulei consuma un E46 diesel facelift, intre schimburi de ulei? Pun intrebarea asta deoarece mie, dupa ce am facut schimbul acum 5000 km mi-a papat cam 300ml ulei pana in acest moment (filtre man, ulei original bmw 10w-30 longlife). Merg moderat cu masina... semi sportiv. De asemenea scoate fum negru (arata ca si combustibil nears) in sarcina kick-down dar nu tot timpul si cand stau pe loc, si o turez pana la 4000 ture ff slab se vede un pic de fum negru. Tin sa precizez ca nu am schimbat inca filtrul epurator si nici n-am curatat EGR-ul. Masina merge ok si nu si-a schimbat mersul.
-
- 22 replies
- 6.8k views
-
-
Dupa o diagnoza totala a masinii mi-a dat o eroare la modulul ce comanda bujiile , ->a avut vreodata cineva aceasta problema ? ->unde se afla acest modul ? ->ce pret are ? etc ... Mentionez ca tipul motorului este M47N --> E46 320Cd 110kw piesa 2 PREHEATING CONTROL UNIT Part Nr. 12217786821
-
- 33 replies
- 6.8k views
-
-
Salut, Am cateva intrebari legate de achizitia unui BMW 325 i, Euro 2, 1993, 194 CP. Pretul este 4500 euro. Masina este adusa din Germania in oct. 2008 si inscrisa definitiv in Romania in martie 2009. Are 230.000 km. si optiuni foarte bune (clima pe 2 zone, radio Cd, tapiterie piele, scaune incalzite, airbag, etc.) 1. Ce consum are acest motor in Bucuresti? 2. Cat de fiabil mai este dupa km. pe care ii are? 3. Ce probleme apar la acest model, indeosebi? 4. Cum "trage" acest motor ? Marturisesc ca pana acum am condus numai diesel si nu prea stiu care e treaba cu benzinarele. Multumesc.
-
- 21 replies
- 6.8k views
-
-
Salut,de curand am achizitionat un 318i din 99' si am avut numai belele pana acum(am schimbat termostat,vas expansiune)Dupa ce am schimbat vasul am vrut sa vad daca mai pierde apa,si pierdea putin 100 ml sa zicem si am zis sa ma strang putin termostatul.Surpriza,unul dintre suruburi era rupt de la jumatate.Ce ma sfatuiti sa fac?Pot gauri bucata ramasa in motor si sa pun altu?
-
- 38 replies
- 6.8k views
-
-
Sal. Spuneti-mi si mie daca poti castiga 50CP fara a pune compresor(turbo) pe masina. Ma gandeam sa imi vand 320 si sa iau un 325 ca fuge mai tare, dar la 325 o sa fie taxa mai mare, bani cu care asi putea sa imi aduc 320-ul la 200cp? Cati CP casti la evacuare-pretz ? Cati CP la filtru carbon-pretz ? Si catzi CP la un cip-(pretz, se mai poate pune daca masina are deja 150 000 km?) 10X
-
- 47 replies
- 6.8k views
-
-
salutare ma confrunt cu urmatoarea problema...la acceleratii puternice...se aprinde in bord martorul DDE galben...si masina devina o "lesinata"...opresc motorul si il pornesc in secunda 2...nici nu isi mai aminteste sa fi avut ceva...de 4000km in face asa...inca nu am rezolvat problema...daca nu trag de ea foarte tare nu se aprinde...pot merge linistit...am bagat-o la test pe obd....si am urmatoarele rezultate: Stored Diagnostic Trouble Codes (DTC) (Mode 03) P0820 - Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit Vehicle Area: Powertrain (P) Area of Vehicle System: Transmission Controlled by: ISO/SAE Controlled Code (Core DTC) Controll Unit: $12 - Engine P2020 …
-
- 28 replies
- 6.8k views
-
-
Azi dimineata am constatat cu mare bucurie ca am ramas fara oglinda de pe partea soferului. i-au furat doar geamul si se pare ca hotul a fost destul de "gentleman" incat sa nu imi smulga si tot ce era inauntru. Cel care a furat-o probabil ca era prea obosit sau era prea intuneric in zona si nu a observat ca oglinda era inscriptionata. Ii recomand sa isi faca un consult la un oftalmolog si eventual sa imi comunice si mie cam cati bani poate lua pe o oglinda de e46 inscriptionata si care nici macar nu era heliomata. In rest ii doresc toate cele bune. De fapt i-am dorit toate cele tot drumul de acasa pana la servici. De fiecare data cand trebuia sa trec pe banda din stanga i…
-
- 45 replies
- 6.8k views
-
-
Salut! Am urmatoarea problema pe care sper sa o rezolv cu ajutorul vostru. Imi intra apa in masina cand ploua pe la usile din fata si nu imi dau seama cum.Se strange apa pe cheder jos si apoi aluneca inauntru. La Dacie mai aveam problema asta si acum credeam ca am scapat,dar... <_< Am pus o poza sa vedeti despre ce este vorba. Multumesc
-
- 42 replies
- 6.8k views
-
-
Salutare! Am pe masina mea jante de 16", Style 156. Problema tuturor e90`urilor este ca rotile par prea bagate in interior. Ma gandeam sa trec la jante de 17" cu 255 latime pe spate, dar am mers acum 2 zile cu una si se simteau gropile mult mai puternic decat la mine. Singura varianta ramasa o reprezinta distantierele. Ce parere aveti de niste distantiere de 30mm pe fiecare parte? Ce efecte negative ar putea avea asupra masinii? Saraca nu are decat 122 de cai, deci nu pune la sol vreo putere impresionanta. Astept raspunsurile voastre. Va multumesc!
-
- 15 replies
- 6.8k views
-
-
Salut.Am oproblemĂŁ cu relantiul la diesel.Pornesc masina normal si urcĂŁ la1000rpm dupĂŁ 5 min coboarĂŁ la 750rpm;pana aici totul ok,dar imediat cu pauze inegale incepe sĂŁ oscileze cam 3min950rpm-2min750rpm....4min900rpm-1min 750rpm aiurea de tot si foarte inervant.Are cineva ideie ce ar putea fi?In plus in deplasare relantiul are950, pana la momentul opririi rotilor cand scade la750.Astept pĂŁreri MULTUMESC!!!
-
- 25 replies
- 6.8k views
-
-
Vreau sa schimb suportii motorului insa nu stiu de care sa ii pun...este vorba de un e46 Fl 2001 cv automata 110kw...multi mi-au spuns ca pt masina asta ar fi buni cei cu hidrolagar de la cortego...
-
-
- 16 replies
- 6.8k views
-
-
Salut, Un sfat, o sugestie… masina in cauza e90 lci, dar nu conteaza, am cumparat masina de ceva timp cu discuri si placute noi TRW. Asta vara frana de la 210 km/h ( nu imi spuneti care e limita de viteza la noi ca nu a fost conceputa sa mearga cu 130 km/h ) a franat ok pana la 160 dupa care placutele au devenit guma si zici ca era doar in frana de motor. In oras dupa 5-6 frane de la 80 la 0 adio frane, de scartait se aud cand vor ele. O recomandare de discuri si placute care sa franeze eficient, din ce am vazut ATE se ovalizeaza si cand bate vantul, brembo zgomot si nu franeaza etc Multmesc anticipat !
-
-
- 27 replies
- 6.8k views
- 10 followers
-
-
Salutare tuturor, deci sa incepem..am si eu o problema cu incalzirea motorului la un e36 motor 1.8 is . De unde au inceput toate problemele , am indoit supapele pe evacuare le-am cumparat (supapele sh dar facute scaunele tin compresia) + garnitura _chiulasa_ le`am schimbat si imi fierbe apa , am incercat cu termostatul scos si tot imi firbe apa. Am zis ca poate e de vina planeitatea chiuloasei sau garnitura am cumparat iar o garnitura de _chiulasa_ noua + termostat nou + verificat planeitatea chiuloasei care a fost buna si nu a fost nevoie de rectificare. Dupa toate acestea tot imi fierbe apa adica nu isi face circuitul complet de racire (am si aerisit instalatia mereu va…
-
- 22 replies
- 6.8k views
-
-
Acum 2 zile am schimba basculele la masina stanga + dreapta + bucsele la bara stabilizatoare , bratele erau complect echipate noi noute marca moog sau swag nu mai stiu exact , si ieri am facut un drum de 120 de km si am observat ca in curbe scartaie de nu poti sta in masina si imi freaca cauciucu pe interior de la ce poate sa fie cauza , am fost astazi la service de unde le am comandat si montat la ei mi au spus sa ma duc sa fac unghiu de fuga ca de aia face asa si mi au inchis gura au dreptate ? asta trebuie sa fac sau si au batut joc de mine ? va rog sa va dati cu parerea multumesc anticipat.. masina este un bmw 318i din 1992
-
- 56 replies
- 6.8k views
-
