Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. Guest gorapetru
    Seria 3 · Started by Guest gorapetru,

    Pentru ca oridecate ori avem nevoie sa vindem sau sa cumparam o janta ne lovim de aceeasi problema "denumirea sau tipul jantei preferate" ma gandesc ca ar fi folositor tuturor celor interesati cateva linku-ri http://bmwtips.com/tipsntricks/wheels/BMWWheels.htm si http://felgenkatalog.auto-treff.com/

    • 13 replies
    • 15.1k views
  2. Va salut , Recent am cumparat un F30 . Masina este un 318d din 2013 de belgia cu power reduction de la 143 cp softata la 184 cp . Asa am cumparat-o . Masina merge foarte bine nu are nici o eroare aprinsa in bord. Trage bine , NU DA FUM DELOC . Singura problema ar fi ca pe tester arata ca filtru de particule e infundat( nu face regenerare) recent am facut 2000 km in exterior numai pe autostrada am mers tare 180-220 km/h si degeaba . i-am bagat ai un adtitiv in motorina pt DPF si degeaba . Am zis ca planul e sa dau DPF jos si sa ii fac o curatare la o firma care se ocupa cu asa ceva . Problema este ca masina consuma foarte mult ulei , 1 litru de ulei la 2000-3000 km . Car…

      • Downvote
      • Like
    • 7 replies
    • 3.5k views
  3. Salutare! Acum ceva vreme din senin masina a inceput sa tacane din zona motorului, am fost la mecanic si solutia a fost, schimbarea lantului de distributie plus toate accesoriile acestuia. Si de cand am facut aceasta operatie au inceput sa-mi apara problemele, adica imi porneste exact ca un tractor, fum negru la accelerare, nu se mai accelereaza normal la fiecare apasare a acceleratiei si daca rulez cu o viteza constanta de +90 km/h cand o accelerez nu se intampla nimic, trebuie sa iau piciorul de pe pedala pentru doua secunde si sa apas iar pentru a prinde o viteza mai mare. Verdictul dat de acelasi mecanic: noul lant forteaza in pompa de injectie, mai exact in cap…

      • Like
    • 31 replies
    • 9.4k views
  4. Seria 3 · Started by Cichi,

    Salut la cat timp se schimba uleiul din grup pe spate si uleiul de la cutia de viteze? La un bmw e46 din 2002 , motor 2.0 cu 150 cai

    • 2 replies
    • 658 views
  5. DIY Seria 3 · Started by deathrow,

    Salut ! Ma cam plictisesc zilele astea asa ca m-am hotarat sa rezolv o mai veche problema a masinii mele. Problema arata asa. Cand porneam masina dimineata, relantiul era la 1000 RPM, asa cum ar si trebui sa fie. Dupa ce motorul se incalzeste turatia la relanti trebuie sa scada. Aici aparea la mine problema. Turatia scadea, insa devenea foarte instabila. Oscila intre 400 si 900 RPM, fapt cara facea ca toata masina sa vibreze in mod neplacut atunci cand stateam la un semafor sau in orice situatie cand aveam masina oprita cu motorul pornit. Daca ridicam capota, motorul facea ca toti dracii, vibrand puternic, lucru care crestea stressul asupra suportilor de cauciuc ce sust…

      • Like
    • 50 replies
    • 86.9k views
  6. Seria 3 · Started by FlorinMarian,

    Salut! Am un Coupe 2.0 Diesel ce face probleme îmi face probleme de ceva vreme. Probleme sună cam aşa: 1. Nu trece de 175 km/h (se plafonează). 2. Are momente când se plafonează pur şi simplu acceleraţia, indiferent de viteză, şi îşi revine abia după câteva zeci de secunde/minute, fără a fi nevoie să fac ceva anume pentru a-şi reveni. Am pus astăzi testerul pe ea şi am descoperit erorile din PDF-ul ataşat ( aici ). Cu ce ar trebui să încep verificările ? Merci!

  7. Rog niste colegi amabili sa imi dea si mie niste sfaturi cu privire la problema intalnita de mine(BMW 120D E87 2005).Am schimbat kit ul de ambreiaj impreuna cu volantul,(LUK),si dupa schimbare,ambreiajul patineaza,dar intr un mod foarte ciudat.Acesta "tine" daca merg fara sa fortez masina,dar daca aceelerez brusc,imi patineaza doar de la 2000 pana la 2400-2500rpm,apoi "tine" perfect pana la capat.ex:treapta 3,calcata la podea,de la 2000 la 2500 se tureaza,dar patineaza,iar dupa 2500 prinde si tine pana la capat.Ciudat e ca dupa ce se incalzeste nu mai patineaza asa tare,si f ciudat e ca in tr 5 si 6 nu mai patineaza.Kit ul l am schimbat sapt trecuta si am facut cam 500-60…

  8. Salutare, Am fost cu un E90 la un service, la care nu am mai fost pana atunci, pentru o revizie tipica, iar baietii mi-au facut si o 'inspectie gratuita'. In urma acesteia mi-au facut un deviz frumos de 18000 lei pentru tot felul. Mi-au trimis si niste video-ouri legat de cum au verificat ei pe acolo, inclusiv partea de suspensie si ca ar merita schimbate. Care sunteti mai priceputi va puteti uita peste videouri si sa va dati cu parerea? Eu nu stiu cum ar trebui sa se comporte piesele/cat de fixe ar trebui sa fie. Mie mi s-a parut ca baietii cautau sa faca bani. https://www.youtube....h?v=ZKeiLP1a6WM https://youtu.be/K6N1lUmwgRM https://youtu.be/YC704dxPm5o ht…

  9. Seria 3 · Started by hailie,

    Salutare, Am un 320i din 2006 si am probleme cu inelul de abs dar pentru asta trebuie sa demontez planetara si acolo din ce am sunat la multe service-uri ma costa doar demontarea 600 de lei + inlocuire acel inel abs sau alte service-uri nici nu vor sa auda de asa ceva.. Ce ma puteti sfatui inainte sa ma apuc de desfacut planetara -- daca reusesc - mi-am cumparat un antrenor cardanic cu tubulara de impact - 32 sau 33 nu mai stiu exact cat are surubul ala - am lichid de frana - cheie dinamometrica Din ce am inteles, planetara iese foarte greu din fuzeta.. multi pe youtube folosesc un surub mare, care este batut cu ditamai ciocanul pana iese.. asta daca iese.. …

  10. Salutare, detin un e46 320d din 2004, la recomandarea unui mecanic (el nu a avut timp) am inlocuit bucsile de la bara stabilizatoare fata. Problema e ca inainte am urmarit un tutorial pe youtube si acolo zicea ca piulitele se strang cu 54 Nm si asa le-am strans si eu. Dupa ce am verificat pe newtis (trebuia sa ma uit inainte de a ma apuca de treaba) am vazut ca se strang cu 21 Nm. Intrbarea e: Exista pericolul ca sa se rupa suruburile? Sa le desfac si sa le strang din nou cu 21 Nm sau acum daca le-am strans sa le las asa? Multumesc!

  11. Seria 3 · Started by sentinel,

    Buna tuturor,sunt membru aici pe site de 10 ani si asa incepe povestea mea.Dupa ce am renuntat la vechiul e39 2.5 diesel,am trecut la modelul sport e36 compact.Am achizitionat masina din germania unde acolo am demontat-o complet si s-a vopsit caroseria + antifonata,sudata,facuta ca noua,acasa am inceput montarea pieselor,aici avem ceva probleme deoarece nu am dat eu tot jos de pe ea,masina a fost cu motor de 2.8i pe ea,motorul s-a dat intre timp,acum am montat un motor de 1.8is cumparat de la cineva,din pacate dupa montare,am schimbat,ulei,filtre,antigel,lichid servo,frana,etc si motorul are o bataie,o sa urc un video si ceva poze cand am acces la laptop.Acum a daca are c…

      • Downvote
    • 11 replies
    • 1.9k views
  12. Salutare, mi sa aprins eroarea de filtru de particule , am crezut ca este infundat, dupa o diagnoza am aflat ca este de vina senzorul evacuare gase inainte de filtru " exhaust backpressure sensor" si bujia de pe cilindul 1 este arsa. Am schimbat senzorul ieri (am luat unul din dezmembrari, tipul de acolo mi-a zis ca sigur e bun) si s-a aprins iar eroarea, bujiile inca nu le-am schimbat, am fost iar la diagnoza si din nou aceleasi erori ca inainte. Care sa fie cauza? 1. Senzorul de l-am luat nu e bun si mi-am luat teapa 2. Senzorul e bun si cumva nu primeste curent, nu se alimenteaza,exista vreo siguranta pentru el in panou, cum pot sai verific functionalitatea, cu un apar…

  13. Seria 3 · Started by pvlad,

    Salut. Am decis de curand sa schimb distributia la un bmw 316d 2.0 din 2010 cu 210k km. Am vorbit cu cineva si mi-a spus ca ar ajunge undeva la 1500e cu tot cu manopera. (tot original oem) , este un pret corect? sa mai caut si in alte parti? Multumesc anticipat!

  14. Seria 3 · Started by adidumitru1404,

    Va salut domnilor! De câteva sĂŁptĂŁmâni am o problema. Geamul șoferului nu se mai poate deschide din buton dar se deschide din cheie fĂŁrĂŁ probleme. Inițial dupĂŁ ce țineai apĂŁsat 10 secunde mergea, ulterior nu a mai mers nici asta. Ce e de fĂŁcut? A mai dat cineva de aceasta problema? Menționez ca am un E92 din 2007

  15. Salut, Detin un F31 de vreo 3 ani si am o intrebare legata de cutia de viteze. La mers pe confort cutia schimba foarte jos, iar la mers constant in jur de 60 km/H turatia sta in jur de 1200 de ture. Problema este cand o accelerez pana in 1500 de ture am un sunet de motor subturat, se aude ca la manuala cand nu esti in viteza corecta. In general merg pe sport dar cutia nu schimba la fel de calm(adica sa nu o simnt deloc). Cand motorul este cald nu se mai aude asa de deranjant dar tot se simnte un pic sunetul de motor subturat. E normal sa se auda asa sau am eu o problema, toba sau ceva. Multumesc!

      • Like
      • Downvote
    • 4 replies
    • 1.7k views
  16. Seria 3 · Started by BDY28,

    Salutare tuturor, aș dori sĂŁ știu câți km poți parcurge cu un plin? Știu cĂŁ rezervorul este de 63 de litrii..de exemplu pentru un drum de 700 de km fĂŁcut ziua sau noaptea, ajung 63 litrii? ) Mulțumesc

  17. Salut! Am avut nesansa de a se rupe/sparge(in locul indicat in poza) piesa culisanta(piesa verde din poza) de la macaraua geam dreapta spate. Am tot cautat si am gasit urmatoarele variante: 1) macara geam noua diversi producatori 320-500 RON; 2) macara geam second-hand de la 250RON la 100 euro(cu tot cu motor); 3) kituri de reparare cu cabluri, rotite si piesa culisanta din plastic 100-200 RON; 4) piesa culisanta de plastic productie Turcia ce se potriveste numai la macaraua originala 40 RON. La varianta nr. 2 mi se pare un pret cam ridicat in comparatie cu pretul produsului de nou; la varianta nr.3 nu am nevoie de tot kit-ul ci doar de o piesa, iar la varianta nr. 4 n…

  18. Salutare tuturor. Nu mai am posibilitatea sa folosesc cheia la deschis/ĂŽnchis masina. Am verificat bateria 3v. Ok. Sigurantele 56,57 18 sunt ok. Modulul de la luneta diversity cu cablurile scoase e ok. Din interior functioneaza ĂŽnchiderea centralizata! Ceva ajutor? Multumesc!

  19. Am o problema , cand dau drumu la ac , la picioare si parbriz baga caldura si la palete baga aer rece , care ar fi problema ? Ce as putea verifica ? Exista sigurante pentru distribuirea caldurii sau ceva de genu ?

  20. Salutare. De puțin timp am o problema cu masina (BMW 318D F34 din 2015): la turatii mari se simte o vibratie deranjanta atat in pedalier cat si in schimbatorul de viteze. Mentionez ca vibratiile se simt incepand cu 4000 RPM indiferent in ce treapta de viteza sunt. Am fost astĂŁzi cu masina la un mecanic care a zis ca nu știe ce poate avea dar a exclus urmatoarele: suporti motor, suporti cutie, fisa cardan, ambreiaj. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Ceva sfaturi sau sugestii? Multumesc anticipat.

      • Downvote
      • Like
    • 3 replies
    • 1.1k views
  21. https://youtu.be/dJY7T9Qi6G0

  22. DIY Seria 3 · Started by Hellsbells,

    Spor la treabĂŁ!

  23. Seria 3 · Started by sawa,

    Salut! Stiti pe cineva din orasul Galati pentru o codare cu Ncs Expert?

      • Like
    • 2 replies
    • 926 views
  24. Seria 3 · Started by ediman,

    Salutare și bine v-am găsit! E primul meu post pe acest forum, iertați-mă dacă greșesc... Am un F 31 320d motor B47 si vreau sa va spun ca saptamana trecuta am fost la mare (Mangalia) circa 300 km iar in momentul cand am intrat in oras mi s-a afisat mesajul "Top up the coolant" am oprit, am verificat in vasul de expansiune intradevar era sub nivel, lichidul era curat nu cu urme de ulei sau spuma, nu se vedea nicio scurgere pe la motor, pe sub masina sau daca baga in baia de ulei, nivelul de ulei fiind OK. M-am urcat in masina si am oprit intr-un peco sa cumpar antigel si apa distilata. Mentionez ca am completat cu aprox. 1.5 l lichid de racire moment in care mi s-a stins…

      • Like
    • 11 replies
    • 2.4k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.