Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutari,am schimbat suspensia masinii cu unu sport fixa si acum masina pe parea dreapta sta mai ridicaa fata de partea stanga atat pe fata cat si pe spate.Arcurile si amortiozarele sunt noi ,am mai schimbat si bucse bascule,cap de bara,bieleta de directie.Am spus ce am mai schimbat daca ar avea vreo importanta si inca nu i-am facut unghiul de fuga si convergenta*desi ma indoiesc k asta e solutia.Nu inteleg de ce sta mai sus de parea dreapta!!O sa incerc maine sa fac poze.
-
- 13 replies
- 4.9k views
-
-
dupa ce am schimbat turbina(care a crapat in mers) motorul porneste , merge bine la relanti dar in sarcina intre 1500-2500 ture tremura, mecanicul mi a spus ca e posibil sa fie o supapa strimba.voi ce parere aveti ca incet incet ma ia disperarea masina e un e 46 85 kw si e luata de o saptamina.... 0
-
-
- 28 replies
- 4.9k views
-
-
Salutare , Am aflat dupa 7 luni dupa ce am cumparat masina ca am cip pe ea in loc de 136 cp am 161 as vrea sa-l dau jos , este posibil ? pot sa fac asta singur sau trebuie sa merg la vreun service?
-
- 33 replies
- 4.9k views
-
-
Poate suna idioata intrebarea, dar chiar am o dilema... mi-am luat fara sa ma gandesc mult inainte, un seria 3 din oct 2003, diesel, steptronic, 150 CP. Tot ma lovesc de discutii pe forumuri unde BMW-rile sunt identificate dupa un cod gen E91, E90, E45 etc. Cum identific codul in cazul masinii mele? :blink: Multumesc
-
- 31 replies
- 4.9k views
-
-
M50b25 a fost pus si pe E36 si pe E34... Stie cineva cu siguranta daca au aceeasi cutie de viteze ? logica imi spune ca se potrivesc cutiile dar in practica n-am incercat. Se potriveste cutia ZF de pe E34 pe E36 ? A incercat cineva ? Multumesc
-
- 13 replies
- 4.9k views
-
-
Va salut. Va cer niste sfaturi pentru un prieten care nu are cont pe forum. 320d 177cp, discuri si placute ATE schimbate acum 4000km. Saptamana trecuta i s-a incins foarte tare roata stanga fata, a schimbat kit-ul de reparatie la etrier, roata merge/franeaza normal. Problema este acum ca masina consuma cu 2-2,5 litri mai mult, cum ia piciorul de pe acceleratie se simte de parca ar face frana de motor. Am condus si eu masina, se simte ca trage mai greu. Am ridicat masina pe elevator, rotile se invart relativ usor(nu 5-6 ture). Nu are martori aprinsi in idrive. Asteptam parerile voastre, multumiri anticipate!
-
- 12 replies
- 4.9k views
-
-
Ieri am facut un drum cu masina dupa care am oprit undeva aproximativ o ora. Cand am vrut sa pornesc s-au aprins becurile in bord cum e normal dupa care s-au stins brusc toate (faruri, becuri din interior, becuri bord) si nu a mai facut nimic. Am incercat de 2 ori sa dau la cheie, dar in afara de becul de airbag care palpaia palid nu se mai aprindea absolut nimic. Am crezut ca a sarit vreo siguranta sau chiar borna de la baterie. Cum la E46 touring nu se poate deschide portbagajul fara curent am zis sa ii dau curent la bornele din fata si apoi sa-l deschid sa verific bateria. Norocul meu a fost ca mai eram cu cineva cu masina si am tras imediat curent. Faza ciudata est…
-
-
- 23 replies
- 4.9k views
-
-
Salut, Am achizitionat de curand un BMW E46 316TI cod motor N4218 din 2002 si prezinta urmatoareale probleme: 1. Cand am cumparat masina se oprea in mers , am facut o diagnoza am schimbat senzorul de pe volanta cu unul original (in jur de 400 RON) si un alt senzor situat de conducta de apa ce iese din radioator , sa remediat problema cu pornitul in mers acuma a aparut alta , respectiv porneste greu spre deloc la cald , cu motorul rece porneste la sfert fara probleme , dupa ce merg prin oras opresc 15-20 de min si dau iar la automat nu mai porneste , motorul se invarte dar nimic , dupa insistente mari porneste la a 10-15 cheie. Am fost cu ea inapoi la serviceul ce a ex…
-
-
- 25 replies
- 4.9k views
-
-
Daca ii scoti supapa de EGR de tot adica o lasi pe deschis si numai lasi electrovalva sa lucreze si sa "suga" ea prin vaccum ,astfel deschizand supapa de EGR, s-o intampla ceva sau sa sudezi cumva supapa astfel incat sa treaca aer putin si din evacuare in admisie asa cum ar face cu sistemul Electrovalva-supapa EGR....o fi rau sau o fi mai bine?! caci am impresia ca acolo e problema tuturor ezitarilor la 2000 de turatii la 320d 110kw
-
- 14 replies
- 4.9k views
-
-
salutare, ma gandesc in perspectiva (probabil prin vara - toamna) sa-mi iau un 320i (peste 2002 facelift, 170 cai). deoarece nu prea am timp sa umblu (sa ma duc dupa ea in germania) si nici nu prea ma pricep, ma gandeam sa-mi iau de pe aici deja adusa si neinmatriculata. se merita? cat isi pun "baietii" in plus la o astfel de masina? sau nu recomandati deloc acesta procedura? ca pret de referinta, la un 320i pana in 100.000km care ar fi un pret corect in autovit (de exemplu)?
-
- 34 replies
- 4.9k views
-
-
Buna ! Din pacate am nevoie de elemente de caroserie cum ar fi aripi fata, capota etc. , si deoarece e o diferenta foarte mare intre costul pieselor originale si cele de producator,ma refer aici la piese noi, as dori sa aflu care sunt efectiv diferentele dintre acestea; diferente calitative? e tabla mai subtire? nu e asa bine tratata? etc. Astept pareri. Va multumesc!
-
- 14 replies
- 4.9k views
-
-
Am un E46 2003 cu aceasta optiune. Cand am cumparat-o l-a resetat din tester si s-a aprins iarasi. Vechiul proprietar mi-a spus ca tomai facuse o pana. Din cate am inteles trebuie facuta o setare(resetare) a presiunii rotilor ( asta dupa ce sunt umflate binenteles). Stie cineva cum se face acest lucru?
-
- 3 replies
- 4.9k views
-
-
Buna seara! Problema e urmatorea: Am un BMW E90 320d anul 2007,mergeam linistita pe autostrada,si dintr-o data masina nu a mai tras.Ca si cum as fi ramas fara turbo.Pur si simplu a ramas fara vlaga.Am tras pe dreapta,cand am coborat ,pe dreapta la motor se auzea un zdranganit ca si cum s-ar fi spart ceva dar nu era vizibil.In spatele meu erau alti prieteni cu masina si i-am intrebat daca am scos fum alb ceva sa stiu din start daca e turbo sau nu.M am gandit ulterior ca ar putea fi ambreiajul dar acesta functiona perfect.Tin sa mentionez ca sunt in Franta si am fost la reprezentanta BMW,si acestia mi-au pus teasterul pe ea si au spus ca e turbo."Nota de plata" 2300 de euro…
-
-
- 15 replies
- 4.9k views
-
-
Salutare! Stie careva daca se poate programa plierea oglinzilor automat, cand inchid masina sa se plieze oglinzile si cand o deschid sa revina la pozitia normala? Se poate programa din key memory? Sau este nevoie de tester?
-
-
- 8 replies
- 4.9k views
-
-
Buna ziua, Ma puteți ajuta cu un link sau un sfat de unde fac rost de un manual de utilizare pentru un 318i model 2007/2008 e90 in limba romana? Stiu ca era un Thread mai vechi pe aceasta tema, dar linkurile sunt vechi si nu mai sunt valabile. Multumesc
-
- 27 replies
- 4.9k views
-
-
salut. la 160k s a aprins beculetul pe bord de la sonda labda...mai exact e icoana de catalizator cred. am citit in carte ca are ceva cu noxele ca nu is in regula. masina e un 320 i e90. acum intrebarea e cat as ptuea circula fara sa os chimb? am de facut un drum de 1200 km si nu stiu ce sa fac mai exact. merita as zice sa o duc aici unde sunt in strainatate sa o urc pe un tester . consumul nu pare a creste f mult .as pune pe tester sa vad care e problema, poate fi catalaizator sau lambda. intradevar am bagat ceva benzina de cacao super e10...cica nu e cea mai buna. astept niste idei - mai am voie sa merg cu masina sau merg cu ea direct in service? ms(am pus si poza cu ce…
-
-
- 9 replies
- 4.9k views
-
-
Salut colegi, am o problema cu cheia...cred! Imi cer scuze daca s-a mai discutat asta, m-am folosit de functia de cautare dar n-am gasit nimic. Problema se reflecta prin faptul ca nu reusesc sa incui masina din butonul cheii.O pot insa descuia, pot deschide si portbagajul, dar cand vine timpul sa incui trebuie sa rasucesc cheia in butuc! V-ati lovit de problema asta, ce naiba sa-i mai fac, ca nu mai stiu?!?! Initial i-am schimbat butoanele, cel de incuiere era tocit (rupt) si culmea, dupa ce le-am schimbat am coborat la masina sa vad ce-am facut si totul era ok, puteam s-o si incui.Am repetat asta de cateva ori si fericit c-am rezolvat-o, am plecat de la masina....de atu…
-
- 20 replies
- 4.9k views
-
-
Scuze daca o deschid acest topic din greseala,dar am cautat problemele masinii mele si nu gasesc.Am intrat in posesia unui Bmw 318,an 1999, motor 1895 benzina-defect,pe scurt nu porneste.Am schimbat senzorul de pe volanta si cel de la axul cu came,am verificat pompa benzina ( care merge),dar nu da schateie decat la 1 si 4 ( am schimbat si fise noi).Daca ma poate ajuta cineva? Multumesc.
-
-
- 36 replies
- 4.9k views
-
-
Pe scurt..... am fost in austria.... aproape de destinatie problema cu acceleratia ( cum ca nu mai accelera deloc cand apasam pe pedala ) s'a accentuat..... am ajuns, am fost dimineata la BMW unde am stat.... dupa un test rapid..... injectorul cilindrului numarul 4 ( stiam de el din romania ) ... l'au comandat, l'au schimbat .... au gasit o gramada de erori prin dde - daca vreti o sa pun foile scanate de diagnoza ( apropo - stiu ce sa faca cu testerul ala pe bune ) .... dupa ce au schimbat injectorul treaba s'a remediat partial ..... dupa cateva ore de verificat totul au ajuns la concluzia .... o supapa actionata de vacuum care regleaza fluxul de aer sau de gaze ( nu …
-
- 20 replies
- 4.9k views
-
-
Salut! Am in plan un transplant de motor.Momentant am un M44 pe masina, si urmeaza sa pun un M50B25. In acest moment, pentru racire am electroventilator, M44 nu are vasco.Nu am avut niciodata probleme cu racirea, nici la mers in oras vara..indiferent cat de cald a fost. Ma gandesc ca in momentul in care voi pune M50, sa anulez vasco, si sa merg pe electroventilator. A mai facut cineva aceasta modificare? Multumesc anticipat pentru raspunsuri! Toate bune!
-
- 20 replies
- 4.9k views
-
-
Am un 320d fl si de cand s-a racit afara imi face probleme la pornire.Pun contactul..totul ok.Cand dau sa il pornesc acum de la apa se duce pe rosu si nu mai porneste.Iau contactul il pun din nou si porneste...sau mai rar face asa de cateva ori.Si cateodata se intampla si in mers...merg constant acul se duce la rosu instantaneu si se opreste motorul.Are cineva idee care e cauza?
-
- 27 replies
- 4.9k views
-
-
salut o sa merg in august (dupa ce termin cu licenta) in germania in "vacanta" sa cumpar o masina. din ce am citit pe forum m-am hotarat sa-mi iau 320i 2.2 170 CP. momentan am un focus din 2004 1.4 si vreau ceva mai puternic. intrebarile mele: 1. unde sa caut inainte de a pleca? siteuri: autoscout24.de; mobile.de; astept altele poate mai bune. 2. in ce targuri imi propuneti sa merg? 3. in vama mai platesc ceva, taxe accize? 4. ce acte trebuie sa fac acolo, eventual cat costa? 5. cat costa verificarile in vederea cumpararii acolo si cam pe unde se fac? 6. sunt probleme cu RAR, ITP in romania pentru acest model? 7. daca ma orientez spre o masina cu pana in 150k km e ok…
-
- 44 replies
- 4.9k views
-
-
Salut, Am un 318is din 95 cu 126.000KM.Am bagat in el aprox 1500 eur acum doua luni.Pot spune ca din punct de vedere mecanic este nou...anyways,masina arat si merge f bine dar am senzatia ca la urcare nu prea are vlaga. Weekendul trecut am fost la munte si am urcat la cota 1400 unde mi-a dat senzatia ca nu trage asa cum trebuie...la drum drept are un demaraj beton iar ca si viteza no comment. Am observat ca uneori relantiul scade brusc si isi revine intr-o fractiune de secunda...citind pe forum am dedus ca este vorba de debitmetru (corect ?) Intrebari: Are rost sa incerc sa il curatz cu WD40 ? (daca da,va rog sa-mi spuneti ca la prosti (pt ca sincer nu am nicio t…
-
- 44 replies
- 4.9k views
-
-
Am o problema am un e46 2002 110w 150cp diesel...la rece totul merge perfect,mai exact dimineata cand pornesc si parcurg cam 10-20km .,dar cand se incalzeste si ajunge apa la 80-85 grade..in relant( istationare-semafor) motorul incepe sa oscileze imi scade turatia intre 900-4-500r/m) .. imi face de cateva ori si pe urma se opreste, noroc ca imi porneste repede altfel ma injura cei din spate...stiti care ar fi problema???????..stie cineva ?.....am fost la 4-5 testere si nu imi da nimic ...am verificat (schimb) cei 2 senzori de la rampa cei de sus,ce imi tin presiunea in rampa ,unul deschide altul inchide,sunt k...altcineva mi-a zis pompa de joasa...eu cred ca daca ar fi po…
-
- 17 replies
- 4.9k views
-
-
Vreau sa stiu daca tre schimbata si bara sau numai farurile si capota, iar eu in prima faza as vrea sa iau capota, sa tin farurile vechi, si dupa sa fac si upgrade la faruri, o sa se potriveasca capota cu farurile de non-LCI sau o sa arate ca naiba?
-
- 27 replies
- 4.9k views
-
