Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut. am o intrebare/nedumerire (poate ca pentru unii prosteasca :) ). becul din figura atasata ramana aprins cand introduc cheia spre contact, insa dupa ce pornesc motorul se stinge. e normal? mentionez ca masina e un 318d.
-
- 22 replies
- 4.7k views
-
-
Salut ! Recent mi-am luat un e46 325i din 2002 automat si imi consuma cam 17% la un mers normal . Nu am aprins in bord check engine sau altceva doar ca dupa catalizator e sparta toba destul de tare si am auzit ca ar fi si asta o problema de are consumu asta . Acu va intreb daca e posibil asa ceva sau e din alta parte problema . Si ca sa nu mai deschid alt topic va spun aici o alta problema care o am .... cand merg cu 50-60 km/h cu a 3 a in 1800-2000 RPM masina trepideaza tare si cand accelerez putin mai tare sau schimb a 4 a dispare .Multumesc
-
-
- 22 replies
- 4.7k views
-
-
stie cineva la 320d E90 unde se afla filtru de motorina, si cum se schimba, trb. amorsat sistemul dupa sau nu?
-
- 4 replies
- 4.7k views
-
-
salutare, am o mare problema, de vreo doua zile nu mise mai las ageamul de la sofer cand trag de manerul usii. am zis ca e vreun contact defect si am vrut sa scot broasca sa ma uit la ea. am scos fata de usa, am desfacut cele 3 suruburi torx cu care e fixata broasca si de aici m-am impotmolit. am vazut in usa 2 mufe galbene , care nu stiu de la ce sunt, alea le-am desfacut, mai e o muf aneagra pe broasca cu multe fire in ea pe care nu am reusit s-o scot. mai exista o mufa cu 2 fire care am gasit-o in aer in zona oglinzii care ar epe fir un burete rotund. probelma ema mare este cum scot broasca ca se tine in tijele alea de metal de la mnerul de deschis din afara si …
-
-
- 11 replies
- 4.7k views
-
-
Salutare la toti membrii acestui forum ! Am o mare problema: nu pot sa scot nicicum 3 injectoare (unul a iesit relativ usor, dar restul nu se lasa scoase). Am incercat inclusiv cu o "presa" improvizata dintr-o flansa ce se sprijina pe cele doua suruburi de langa injector, cu o gaura in mijloc suficient de mare astfel incat sa pot strange cu o piulita capul injectorului fortand astfel injectorul afara....dar tot nu iese si mi-e frica sa strang ca nesimtitul.. <_< Mi-ar fi de mare ajutor un sfat, o idee de la cei care au mai avut aceasta problema...! Multumesc !
-
- 11 replies
- 4.7k views
-
-
Salutare tuturor! As fi interesat sa imi instalez pe E46 si nu stiu exact de unde se poate achizitiona un kit si cat de greu este sa il montezi daca careva din voi ati mai facut o asemenea instalare si ma puteti ajuta cu unele informatii as fi recunoscator
-
- 22 replies
- 4.7k views
-
-
Salut! Am si eu o mica problema cu lagul la accelerare atunci cand se ĂŽncĂŁlzește motorul, Am scos mufa de la debitmetru cu motorul pornit si atunci cand scot mufa se schimba putin mersul motorului, am dat o turĂŁ cu ea si nu se simte nimic... merge la fel ca si debitmetru conectat. Pe diagnozĂŁ nu-mi da absolut nimic...
-
-
- 31 replies
- 4.7k views
-
-
salut , de cateva zile am cumparat si eu un bmw e 36 din 93 si azi a inceput sa scartie ceva la motor , am fost cu ea sa ii schimb uleiul si mecanicul mi`a spus ca e o problema la motor , nu imi baga ulei la tacheti . vrea sa mai zic ca uleiul care era in masina era foarte vascos . e posibil sa se fi infundat vreo conducta? se desfunda singura sau trebe schimbat ceva? cine stie va rog sa ma contactati la tigruboss@yahoo.com
-
- 21 replies
- 4.7k views
-
-
Am cumparat o plafoniera cu spoturi speciale pentru citit in locul celei standard. Am vazut ca se potriveste pe mufa standard care o am, la cea clasica, dar are un cablu conector in minus. Aveti idee,cei care au mai facut modificarea asta,de unde trag cablul ala suplimentar ? Multumesc. http://www.tcwerner.com/E36/Interior/fs/MapLight.jpg
-
- 19 replies
- 4.6k views
-
-
Salute. Asa cum spune si titlul, ce ati recomanda: F30 328i, F30 320i sau e92 325xi? Manual sau automat nu prea conteaza. Ma intereseaza fiabilitate, performanta, consum si intretinere pe termen lung. Vreun proprietar al unuia dintre modele se afla pe aici sa ne imparta din experienta lui ?
-
-
- 27 replies
- 4.6k views
-
-
BunĂŁ ziua, dețin un 325i e92 motor n52 218 cai din 2006 si i-am scos catalizatoarele la mașina, mașina merge ok dar am check engine cu eroare de la catalizator.MĂŁ poate ajuta cineva cu o informație de cum pot sa anulez din soft (de-cat) am incercat la A Team performance dar nu au reușit sau nu ai datele necesare. Au zis sa adaug un spacer la sondele de dupĂŁ catalizator dar asta nu functioneaza. Este cineva pe grup care poate face de-cat dim soft sau stie pe cineva. Multuesc
-
-
- 27 replies
- 4.6k views
-
-
Va salut. Ajutati-ma si pe mine. De 4-5 zile sunt posesorul unui Bmw (e36) din 96,distributie pe lant. Astazi am plecat cu ea in oras si deodata mi s-a ridicat apa,am auzit o bufnitura.Am oprit-o ,am saltat capota si am vazut ca in spatele motorului este un furtun prin care ajunge apa in motor si era scos. Am cumparat alt colier...am facut completarea cu apa ...am mers 40 metrii..iar s-a ridicat apa si i-ar mi-a aruncat acelasi furtun prin care intra apa in motor. Ce se intampla? V-am explicat prin cuvintele mele ptr ca nu nu ma pricep deloc. Poate cineva a avut aceeasi problema.Astept raspunsurile voastre.
-
-
- 33 replies
- 4.6k views
-
-
-
am un e92 din 2007 , 325 benzina dupa o alimentare la benzinarie "omv" masina nu mai avea putere uraca greu in turatie si consum crescut am fostla mhs motors laprima diagnoza au zisca de vina e benzina am schimbat benzina o luna am mers cu carrera 100 nimic am dus masina la filaret acolo mi s-a spus ca mi se pare ca dupa un timp nu mai simt puterea masini ca ma obisnuiesc cu ea m-am dus din nou la mhs mi s-a dat necesar un senzor de pozitie la axa cu came pe evacuare si debitmetru aer am schimbat prima data senzorul motorul merge mai bine dar in continuare nu se mai observa la accelerati cuplul maxim care se simtea cand trecea de 3500 rpm mai avea un zvic si…
-
- 22 replies
- 4.6k views
-
-
Astazi, masina mergea perfect, am oprit la un stop si cand am plecat... bag a 1 a o accelerez si la 2000 RPM, am calcato la podea, si mi-am incordat gatul, normal, cand colo.... nimic. accelera ca si sub 1800 RPM. abia pe la 3000 incepe sa traga, dar nu violent, tot obosit rau. deci asta s-a intamplat brusc. ce o fii? poate scrie cineva pe aici in seara asta, ca maine dimineatza sunt la service, deja l-am sunat pe seful de service sa vad daca maine e deschis. Si spre fericirea mea este, sper sa nu fie grav, ca maine e ultima zii pe anul asta, mai deschide pe 6 Ian. Wish me luck. nu mi s-a parut ca scoate fum, e si noapte, dar se aude motorul ciudat, cand accelerez are un …
-
- 38 replies
- 4.6k views
-
-
salutare...mi sa stricat cheia antifurt de la prezoane...si sanse slabe sa gasesc ceva la fel,am cautat peste tot unde am crezut,in targ la vitan,pe net,am vorbit cu un strungar...sanse 0zero sa gasesc ceva la fel.cheia,mi-au stricat-o baietii de pe la vulcanizari de-a lungul timpului...acum as vrea sa merg undeva...dar nu stiu unde...sa-mi extraga prezoanele antifurt de la roti(ele nu au nimic),apoi sa-mi cumpar altele .va rog daca stiti,sau a-ti patit ceva asemanator sfatuitima ce sa fac,eventual pe unde sa umblu sa intreb!
-
- 12 replies
- 4.6k views
-
-
Salut. Detin un F30 de cateva luni si vreau sa ma ajutati cu cateva informatii/raspunsuri va rog. Vreau sa ii schimb distributia si daca se poate sa imi recomandati pe cineva foarte bun( ciupanezu? ) si un nr de telefon. Exista vreo metoda prin care se poate verifica intai ? Nu stiu daca sa ii schimb uleiul la cutie sau nu inca(automata)? 262.000 , nu stiu cand a fost facut ultimul schimb . Cat va ajunge revizia ulei filtre etc la un service ok? (Fara reprezentanta) Va multumesc .
-
-
- 24 replies
- 4.6k views
-
-
Salut tuturor, In primul rand vreau sa imi cer scuze in avans daca acest topic a mai fost deschis sau raspunsul la intrebarea mea exista undeva pe forum. Am cautat vreo 20 de min si cu parere de rau, nu am gasit. Poate nu am cautat indeajuns de bine. Daca acesta este cazul, rog politicos un moderator sa mute/stearga threadul. Ontopic – Masina in cauza este e46 BMW 320D touring iulie 2004. Exista un buton rotativ a carei functie o cunosc dar nu o inteleg. Este vorba de acel buton central situat chiar intre aeratoarele centrale cu functia de cald/rece in functie de rotirea acestuia in sus sau in jos. Masina mea este dotata cu clima, nu A/C, drept urmare pot modifica t…
-
- 11 replies
- 4.6k views
-
-
Cum spune si in titlul topicului , cred ca mi s-au ars bujiile si ar trebui sa le schimb . Masina dimineata porneste super greu... dau la automat cred ca 30 40 secunde pana o ia . Cand se incalzeste motorul porneste imediat . Si inca o problema din ce cauza masina scoate fum ? dimineata la prima cheie scoate garla .. nici nu te vezi la fata .. fumul este alb cenusiu asa .. si miroase super nasol intepator nici nu poti sa stai ca te intoxici . + ca si in sarcina scoate fum muuult (cand o calc) . Turibina a fost schimbata acum 2000 Km maxim , filtre de aer ,ulei , si toate cele la fel . Multumesc
-
- 28 replies
- 4.6k views
-
-
va rog,sfaturi...la denivelari usoare si la viteza peste 70km la ora nu pot controla directia este foarte elastica si-mi da senzatia de instabilitate a masinii.am facut testulk pt amortizoare si au zis ca-s bune.am schimbat:bucse bara stabilizatoare.bielete anti-ruliu,si bratele complete cu bucse cu pivoti,toate lemforder.precizez ca am si o bataie dar nu se aude tot timpul.rotile sunt 205 55 16 cauciucurile sunt noi geometria facuta de o luna.nu stiu ce sa mai fac.....
-
- 23 replies
- 4.6k views
-
-
salut,am si yo problema cu un 318i hidramat,cand dau in D sau in R turometrul scade de la 800-900 rpm, pana la 600 iar motorul da senzatia ca moare,la fel se intampla si cand iau de volan pe loc,sau cand geamurile sunt inchise si mai dau inca odata in sus,turometrul scade brusc.In afara de toate asta consuma 15-16 iar de tras nu trage de loc,cateodata la 4000-5000 de ture se plafoneaza,vrea sa se tureze dar parca ceva nu i-i da voie,iar dupa ce o alerg un pic,(atat cat poate) miroase a incins,pe sub masina,nu stiu de unde vine mirosul ala. Am schimbat valva P.C.V. + sensorul de la axa cu came (Came shaft), am curatat motorasul de relantiu,sa mai schimbat ceva nu mai oscil…
-
-
- 25 replies
- 4.6k views
-
-
salut, am si eu 2 probleme: una mai mica si una mare mare. Sa incepem cu cea mai simpla "cand sa plec si eu dimineatza bag cheia in contact imi apare cati km mai sunt pana la urmatorul schimb ulei si imi apare in BC + 1.5 grade celsius urmat de un semnal acustic ca si cum ar fi o eroare, precizez ca nu numai la acea temperatura pt ca s-a mai intamplat in mers la + 3.- grade celsius, s-a mai lovit cineva cu aceata problema , daca da va rog sa imi spuneti. A doua este mai complicata si vreau un sfat de la voi: am primit verdictul ca nu mai tine mult ambreajul si ca este stricata volanta (problema este cand opresc motorul trepideaza un pic urmat de un mic zgomot dar nu fo…
-
- 18 replies
- 4.6k views
-
-
BMW E46 320i 150 CP, 6 cilindri. Problemele sunt: - Problema permanenta: se tureaza si trage f greu, desi are 150 CP se comporta ca si cum ar avea maxim 80 CP. - probleme care apar din cand in cand: cand merg incet si incetinesc (la un semafor sau intersectie de exemplu), de multe ori se opreste motorul. Problema apare in special cand folosesc aerul conditionat. Alta problema ocazionala: imi da in nas (se smuceste f tare de cateva ori si apoi isi revine ) cand merg incet si incerc sa o accelerez mai tare. Ciudat, si aceatsa problema imi apare mai des cand e foarte cald afara si folosesc AC-ul - Nu stiu daca are legatura sau nu). Noaptea pe racoare sau in anotimpul rece …
-
-
- 9 replies
- 4.6k views
-
-
revin si eu cu o problema azi cand am plecat cu masina nu mai tragea deloc pedala la fund nimic dabea pleca am intors ca sa revin acasa ca nu stiam de ce face am mai facut in jur de 3 ...4 km si cand sa ajung acasa a inceput sa scoata fum alb ..... sa dus turbina ?! si cam in 2 ..3 zile trebuia sa am duc sa ii fac revizia ca deja facusem 15.000 km de la ultima revizie ea in bord mai arata 7.000 am facut cam multii km ? se poate sa fie de la filtre ceva .....eu inca sper sa nu fie turbina <masina este un 320d > ms
-
- 31 replies
- 4.6k views
-
-
Salut.Am 320D 2002 150 de CP. In treapta a 2-a de viteza incepe sa traga tare abia de pe la 3000 de ture...e normal?
-
- 40 replies
- 4.6k views
-
.thumb.jpg.94e29238ada006e9c6a6a90cc091ee7e.jpg)
