Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare! De ceva timp am tot mai mari probleme cu geamul din partea soferului. Cand il deschid totul merge ok, dar cand urmeaza sa-l inchid atunci incep problemele. De foarte multe ori se inchide foarte incet dar mi se mai intampla cateodata sa nu vrea deloc sa se inchida si sa trebuiasca sa pun mana sa-l ridic. As vrea sa stiu si eu daca ma poate cineva ajuta in aceasta problema cu un sfat. Este stricat ceva inauntru la mecanism? Trebuie sa dau fata usii jos ca sa rezolv problema? Va multumesc anticipat!
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
am un 320d din 2004 adus din germania de vreo 2 luni. nu am mers eu sa-l aduc...l-am vazut doar in poze. problema e ca la viteze de peste 100km/h la usa soferului se aude un suierat. Am observat ca pragul ornamental de plastic a fost montat invers si probabil ca usa se ridica peste el (fortat). am lipit si chederul unde parea dezlipit...si totusi inca se aude...ce mai pot sa-i fac?
-
- 15 replies
- 3.8k views
-
-
la un tester recent, mi-a iesit cod eroare la motor- 135 cramshaft sensor. stie cineva despre ce e vorba? motorul functioneaza bine , dar acesta eroare nu poate fi stearsa. va multumesc
-
- 15 replies
- 3.1k views
-
-
revin dupa ce am mesterit de ... dimineatza, daca pun de 2 ori contactul, ma refer pana se sting becurile iau contact il pun iar o ia la sfert sa zic asa, cand e cald si se aprinde doar semnul de injector, nu si celalt o ia greu, imvarte cca 4-5 secunde pana porneste... acum am schimbat de 3 ori pompa de motorina (injectie) cei drept nu erau noi dar toate 3 cu aceiasi pb? altii au zis ca pierde compresie? motorul nu mananca ulei, sau marog mananca in limita bunului simtz, cca 500 mll la 1500 2000 km, ce insemna sa piarda compresie? masina se imfige bine, relantiul nu joaca deloc deloc... ???!!? help acum am auzit varinta ca electromotorul sa aiba o problema cand se …
-
- 15 replies
- 4.2k views
-
-
am mai intrebat o data despre bataia asta la motor miam schimbat uleiul pentru ca imi batea ceva la motor cu castrol 10w-40 de curand iar motorul mia mers super ok fara nici o bataie am facut un drum de cluj iar la un momendat am oprit si imi merge motorul foarte silentios iar la intoarcere din cluj a inceput o bataie puternica la motor(la relantiv motorul suna ca si un diesel)bataia se aude parca undeva la pistonul unu parca acolo se aude.cam ce parere aveti?chiar nu stiu de unde sa incep.oare pe tester imi spune ce problema e?iar ce ma nedumereste pe mine e de ce la plecare a mers foarte fin iar la intoarcere suna ca un diesel adevarat?
-
- 15 replies
- 5.5k views
-
-
De ieri ma confrunt cu un zgomot ff puternic(un troncanit cred ca ar fi cuvantul cel mai bun) la pornire si uneori la oprirea motorului. Ce sa fie oare? Tampoanele la motor(cutie?) sau esapament? Ce ziceti, cat e de grav, mai poate astepta o saptamana(200 Km)?
-
- 15 replies
- 2.6k views
-
-
Salutare! Dupa cum scrie si in titlu am un scartait la suspensia fata atunci cand trec cu 10 km/h peste opritoare (ca nu stiu cum sa le numesc). Am fost azi la Mhs si nu au gasit absolut nimic la suspensie. Nici fata, nici spate. Asa ca va intreb pe voi daca s-a mai confruntat cineva cu un zgomot asemanator.
-
- 15 replies
- 5.7k views
-
-
Salutare tuturor As vrea sa stiu daca are cineva e46 1.9l, benzina pe aici. Sunt curios de un consum in oras pentru ca sincer mi se pare ca imi consuma destul de mult pentru acest motor neperformant <_<
-
- 15 replies
- 3k views
-
-
Salut! Am si eu o problema. Am un 318d an 2001 modelul facelift si am observat ca la turatii mari (peste 3500 RPM) masina se plafoneaza, imi taie pedala... Cel mai des mi se intampla in treapta a 5-a (se plafoneza pe la 160 km/h, dar nu mereu). In rest in celelalte viteze merge fara probleme, are viata, trage si pot sa o turez si in 5000. Ce poate sa fie de vina? Mi-a zis un mecanic k trebuie turbo reglat nu stiu cum. Cand a fost pusa pe tester arata ca da turbo presiune prea mare... Aveti vreo idee?
-
- 15 replies
- 2.9k views
-
-
-
Tocmai am schimbat ambreiajul cu urmatoarele piese: placa de presiune - LUK rulment presiune - LUK placa veche LUK a fost incarcata cu la un atelier, care face ambreiaje pentru masinile de raliu, cu un material foarte dur. Inainte de schimbare, pedala prindea undeva in jumatatea superioara .. chiar mai sus de jumatate incepea sa miste masina. Acum dupa noul kit nu s-a schimbat cu nimic. Ma asteptam sa prinda mai jos. Care este piesa care poate sa modifice cursa ambreiajului? Ma gandeam la cilindrul receptor. S-ar putea sa imbunatateasca raspunsul cu ceva daca-l schimb? Mentionez ca masina are volanta cu masa dubla. 318is.
-
- 15 replies
- 5.3k views
-
-
Brusc ĂŽntr-o dimineaÞã am pornit maÂşina(e46 320d 2001) Âşi nu mai funcĂžiona vitezometrul, litrometrul, consumul mediu, kilometrajul atât cel general cât Âşi cel secundar, distanĂža medie de parcurs oscileazĂŁ haotic. Toate astea dintr-o datĂŁ . MĂŁ gâdesc cumva sĂŁ nu fie senzorul de pe cutia de viteze. S- a mai ĂŽntâlnit cineva cu aÂşa ceva? Poate mĂŁ ajutĂŁ cineva ! O sĂŁ merg la tester cu ea dar pânĂŁ atunci poate aflĂŁm ceva... Â
-
- 15 replies
- 2.2k views
-
-
Am si eu o mica problema. Imediat ce trec cu masina de 100 Km/h mi se aprinde becul de la bujii (DDE) si ramane aprins. Ca urmare nu mai pot depasi aceasta viteza si nici mai mult de 2000 rpm. daca opresc motorul se stinge si motorul merge normal si trage bine pana la 100 km/h cand problema revine. Astept de la voi solutii si posibile cauze. Multumesc Anticipat
-
- 15 replies
- 3k views
-
-
Astazi am patit ceva.... Mi s-a rupt cotul de retur dintre radiator si furtunul care duce la motor.... Daca stie cineva de unde pot cumpara cotul si care ar fii pretul ar fii super..... Astept sa ma ajutati daca puteti.... Bine sa nu uitam k traim in Romania, o tara .de....cat... Dupa ce ca eram suparat k am ramas k martoru la semafor si asteptam niste prieteni sa vina sa ma ajute era sa imi iau si un levier in cap de la un amarat de sofer de autobuz... k de ce nu plec de acolo.... In fine eu inca sunt tanar si la prima ocazia care o voi avea o sa plec din tara asta plina de morti de foame si nici nu o sa imi para rau.... masina este un bmw 316i e 46 1999
-
- 15 replies
- 3.5k views
-
-
Azi dupa un drum de 100 km mai mult prin oras ,a inceput sa faca urat clima si sa nu mai bage aer rece.Nu l-am bagat in seama ,si dupa 3 minute acul de la apa era pe rosu.Noroc ca mi-a taiat acceleratia pt ca altfel nu vedeam.Cu chiu cu vai am ajuns la serviciu (lucrez la o reprezentanta de camioane) ,unde i-am rugat pe mecanici sa vada unde e problema.Prima impresie a lor :nu este freon.Cand au pus aparatul de bagat freon pe masina ,am avut o presiune de 20bar pe instalatie in loc de 7 bari (dupa spusele lor).dupa ce mi-au scos freonul si mi-au pus altul in loc,in primele 10 min. am zis ca totul e ok.Problema a aparut iara cand am pornit clima si a inceput sa faca urat z…
-
- 15 replies
- 5.3k views
-
-
Am cautat dar nu s-a discutat pana acum despre aceasta problema. La mine la un e46 318d din 2003 09 facelift, zilele trecute am fost pacalit de acul indicator de combustibil in rezervor, iar calculatorul imi zicea ca mai am de facut vreo 70 km, mi s-a oprit motorul din mers si mi s-a aprins martorul DDE, nu am mai vrut sa mai porneasca, am tractat-o pana la peco si am alimentat, am reusit sa o pornesc dar mi-a ramas aprins martorul DDE stie cineva cum se poate stinge acest martor, am scos si borna de la baterie si degeaba. <_< :) :bashwall:
-
- 15 replies
- 3.1k views
-
-
Azi dimineata , am dat sa aprind farurile si vad ca nu sa mai apins lumina din bord si nici din celelante leduri de la clima , cd... Farurile am vazut ca merg. de la ce poate sa fie?
-
-
- 15 replies
- 12.5k views
-
-
se aude un clancanit cand apas pedala de frana, ca si cum ar cupla sau decupla ceva. inainte aveam probleme cu scartaitul franelor. ma scotea din pepeni scartaitul ala. am rezolvat schimband placutele. masina in cauza e un bmw e46d din 2004 cu cutie automata. ce ar putea sa fie?
-
- 15 replies
- 1.9k views
-
-
Salut, Este vorba de un E46 din 2003, 122.000 KM, 318i. In seara asta mergeam linistit prin oras cand deodata vad ca se aprind beculetele pe bord si mi se opreste motorul, am crezut ca imi pica cerul peste mine. Pana acum nu am avut nici cea mai mica problema cu masina si nici cel de la care am cumparat-o (imi este prieten bun). Incerc sa o pornesc, nu vrea, se invarte dar nu porneste. Am mai stat cateva minute si am incercat din nou, a pornit, dar mi-a ramas aprins martorul de DSC si frana de mana(dar culoare galbena), am mai mers un kilometru si iar s-a oprit. Noroc ca din inertie am ajuns cu ea pana la mine pe strada, am incercat inca de 2 ori sa pornesc, si m-am dat…
-
- 15 replies
- 3.4k views
-
-
Am pus o poza cu eroarea care mi-a aparut la tester, imi putetii spune ce merge in neregula, vreau de la cineva care cunoste imi cer scuze nu este 1453 cum am scris in topic si P1253
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
salut. am si eu o problema masina nu trage cum ar trebui (320d 150cp).de la 2000-2500 trage foarte greu dupa aia rupe asfaltu. am verificat furtune , intercooler , galerie admisie curatata , filtre si ulei noi , filtru epurator nou , electrovalve turbo si egr verificate isi fac treaba , care ar mai putea fi problema ? ideea e ca daca scot furtunu care vine de la intercooler si intra in valva egr imi vin gaze pe akolo ceea ce nu trebuie sa se intample , ce idei aveti?
-
- 15 replies
- 3.9k views
-
-
va salut ,daca se poate sa ma ajute si pe mine cineva , am un bmw e 46 compact din 2002 / 85 Kw,de cand pornesc motorul si pana-l opresc electoventilatorul functioneaza permanent, clima este oprita definitiv, am schimbat si termostatul si tot asa merge, si dimineata la prima ora cand motorul este rece.
-
- 15 replies
- 2.3k views
-
-
salut, m-am trezit ieri seara ca mi se parea cam intuneric in masina :) si am vazut ca de fapt nu se mai aprind becurile la rotoarele de la aeroterma, la niciunul dintre cele 3 rotoare. pe aceeasi plansa este si butonul pt. dezaburire luneta, ala se aprinde, numai rotoarele nu. m-am uitat la panou, dar toate sigurantele sunt ok,nimic ars. a mai schimbat cineva becurile astea? cum pot ajunge la ele? p.s. si inca ceva : rotorul pentru aprins farurile, in mod normal este luminat? ca nici ala nu se aprinde si nu mai stiu daca asa a fot mereu sau s-o fi ars becul si acolo?(acolo chiar nu-mi amintesc sa fi avut vreodata lumina) masina este un e36, 316i din '93.
-
- 15 replies
- 2k views
-
-
vreau sa completez ulei in diferential..ca am observat ca e umed pe acolo si cred ca mi-a pierdut..dar nu stiu ce ulei trebuie sa-i bag...si daca completez peste uleiul vechi are ceva? chiar daca nu e acelasi tip?
-
- 15 replies
- 2.4k views
-
-
Neata. Am mai scris odata acest post dar nu s-a afisat. Sa incep cu inceputul :) De dimineata ma urc in masina, pornesc motorul se tureaza la 1200 de ture (turele le voi scrie cu aproximatie de acum incolo). Inainte imi statea turat la 1200 iar dupa cateva secunde scadea la 800 de ture. In aceasta minunata dimineata acul tot oscila intre 1200 si 700-800 de ture iar masina a inceput sa trepideze ca dracu. Trepidatul si oscilarea acului NEVER HAPPENED BEFORE. Isi revine ramane la 800 cat este normal merg cu ea toata ziua nici o prob. Seara sa plec cu ea aceasi chestie cu motorul rece. Merg o opresc, dupa o ora o pornesc din nou temp. la 45 de grade nici o prob merg cu ea..…
-
- 15 replies
- 2k views
-
