Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. Va salut, am cautat pe aici dar nu am gasit nimic concludent asa ca am deschis un topik nou, este vorba de un E46 318i din 98' Anul trecut venind de la mare, clima baga rece..toate cele buna pana la un momant dat cand a inceput sa bage doar aerul de afara. Recent am schimbat freonul crezand ca de acolo vine problema dar nicio schimbare iar simptomele sunt urmatoarele: - Setez pe cea mai scazuta temperatura, apas Butonul de A/C (clima automata), creste turatia dar baga doar aerul de afara si compresorul nu pleaca.Daca dau un pumn in roata de la compresor cupleaza si ambreiajul, pleca compresorul dar degeaba..tot nu baga rece si nici electroventilatorul nu pleaca. …

    • 15 replies
    • 8.4k views
  2. Buna seara.Am nevoie de ajutorul dvs.in urmatoarea problema : detin un bmw 320d e46/2000 din 2010.In 2012 am schimbat tot pe fata ;bielete de directie,brate cu bucsi cu tot,caseta de directie(reconditionata-achizitionata de la un magazin din Bucuresti),amortizoare fata + flanse, bucsi bara stabilizatoare si drept rezultat masina mea nu mai are pic de stabilitate pe sosea.Pana sa schimb toate aceste piese mergeam cu ea pe sosea fara maini pe volan si nu fugea nici stanga nici dreapta ,pe cand acum daca iau mana de pe volan fuge ba dreapta ba stanga.Pe autostrada la 130km/h merge drept ce merge apoi parca ma leagana unu din spate stanga-dreapta de cateva ori , ma redresez u…

  3. Salutare. Sunt nou aici pe forum si am citit multe posturi si iertatima ca am deschis topic nou dar totusi nu miam dat seama ce problema are masina mea. Deci.. Am un bmw e46 facelift din 2002 cu 150cp.Si problema care numi da pace este aceasta: Cand bag in retur sau in 1 se aude o bubuit infundat in spate. Iar cand merg cu 1-a si accelerez brusc se aude niste batai in podea undeva la mijloc.. Eu o simt ca si cum ar bate in cotiera sau chiar sub bancheta din spate.. Cand accelerez bate si in 1-a si 2-a si 3-a, In a 4 si 5 nu bate. Chiar si cand e un deal mai abrupt si creste viteza ea bate uneori la turatii medii.La turatii mari nu.Masina trage bn atunci cand bate dar b…

      • Downvote
    • 15 replies
    • 3k views
  4. Salut baieti, De cateva zile incoace,imi tot apare eroare in bord de bec ars,se pare ca pozitia din din spate-stanga nu functioneaza. Am umblat putin acolo,si prin magie,si-a revenit,dar tot reapare. Am desfacut spatele cu becuri si am descoperit buba, si anume,mufa cu cei 7 pini,unul dintre ei este topit/ars. Iar mufa cu fire care intra in pini,locasul este doar deplasat de la linie. Pozele fac cat o mie de cuvinte: http://s27.postimg.org/yf3ew3qdb/image.jpg http://s22.postimg.org/ljmgxg93h/image.jpg Cum remediez problema? Ce trebuie sa schimb? Ce trebuie sa cumpar?

    • 15 replies
    • 2.8k views
  5. VĂŁ salut, sunt destul de nou pe forum si este prima datĂŁ când postez. O sĂŁ ĂŽncerc sĂŁ o iau intr-o ordine cronologica. In primul rând este vorba despre un Bmw e90 320d 163 cp din 06.2006, pe care l-am achizitâşionat vara trecutĂŁ. Acum vreo 2 saptamâni i-am fĂŁcut o remapare/chip tuning la o firma destul de cunoscuta din Cluj (nu stiu dacĂŁ pot sa-i dau numele aici). Masina s-a comportat foarte bine, pânĂŁ weekend-ul trecut, când dupĂŁ un drum de 60 km ( din care o parte pe autostrada) am auzit la un moment dat ca la peste 2500 rpm se auzea sunetul de turbo mai tare ca deobicei. Mentionez ca trage la fel ca ĂŽnainte. Am mai observat faptul cĂŁ "sâ˘uierĂŁ"când …

  6. Salut, am probleme cu caldura, la relanti nu baga deloc cald trebuie sa o turez pe la 2000-3000 de ture si abea atunci incepe sa bage cald daca cineva sa mai confruntat cu aceasta problema si a rezolvat-o sa imi spuna si mie va rog mult sa rezolv problema nu de alta dar se face din ce in ce mai frig parca mentionez ca masina am cumparat-o de o luna si nu am stiut de aceasta problema.

  7. Salut! Din luna decembrie am achizitionat un BMW E36 2.5i M50B25 vanos din 1994. Masina a fost convertita la turbo cu urmatoarele modificari: Turbina Garrett GT3582R (racire apa si ulei), Galerie Evacuare fonta Active,Wastegate extern TIAL, Injectoare Siemens DEKA 620cm3, Admisie (Clapete M3 si Plenum INOX) Blow-Off TIAL, Ambreiaj Sport SACHS(Volanta, Disc, pucuri ceramice, Placa presiune), Transmisie M3 (cutie, cardan,grup). Am venit cu masina acasa si am lasat-o la hibernat pana acum doua week end-uri cand a fost cald si am iesit putin cu ea. De la proprietar am luat-o cu ceva benzina in ea dar am facut plinul, in conditiile in care nu merge corect indicatorul de combus…

    • 15 replies
    • 1.6k views
  8. Salut, Problema se manifesta pe un E91 an 2006. Din meniul IDrive (CCC) nu se poate activa "bifa" optiunea Bluetooth connection. Am desfacut tapiteria din portbagaj si surpriza.... Mufa cu cele doua fibre optice erau deconectate, si unul emitea o lumina rosie. Am reconectat modulul, si tot sistemul multimedia se bloca, clar modulul este dus. Am demontat modulul.... Am cateva intrebari: 1) Ce rol are modulul MULF in afara de Bluetooth? 2) Pe fibra optica nu era facut bucla doar atarna si lumina in gol, cum comunica celelate echipamente pe fibra? Nu trebuia sa inchid bucla? 3) Se poate repara, merita? 4) Un alt modul MULF este compatibil sau trebuie si alte setarti pt…

  9. Salut. Am o mare nedumerire. In 1,5 ani schimb acum al 3-lea termostat principal la 320d/2001. Primul l-am schimbat la service, al doilea eu si al 3-lea tot eu il voi schimba. De fiecare data se crapa una din buzele lui si pe acolo curge. Mentionez ca mereu am pus piesa originala pe BEHR. Care ar putea fi cauzele? Calitate piesa? Ar putea fi si si alte cauze?

      • Downvote
      • Like
    • 15 replies
    • 2.3k views
  10. salut. am un e46 320d 136cp si nu porneste. a mers totul bine intr o seara am ajuns acasa motorul mergea impecabil dar dim cand sa plec nu a vrut sa mai porneasca, am chemat un mecanic si mi a zis ca pompa de motorina de sub bancheta din spate nu functioneaza asa ca am schimbat-o si tot nimic am tras-o si tot nu porneste, mentionez ca am avut ceva probleme cu pornirea cand era ft frig din cauza bujiilor si pornea greu dar ar fi trebuit sa porneasca trasa totusi nu? motorina vine in filtru, poate sa fi prins vreun gol de aer pe conducta si din cauza asta sa nu porneasca?

    • 15 replies
    • 3.3k views
  11. Salut, vreau sa fac revizia masinii si , chiar daca dau VIN-ul la magazin nu stie ce brate sa imi dea , ma intreaba pt suspensie sport sau nu ? La fel si cu discurile de frana: intreaba pe sistem de franare ATE sau **** (nu am retinut) ? Puteti sa ma dumiriti putin? Multumesc .

  12. Am si eu o problema, am avut masina in service o perioada mai lunga de timp... de cand am luato am constatat ca nu imi mai stropeste nici parbrizu si nici farurile... am verificat toate sigurantele care le am in torpedou si nu e nici una arsa... curent la pompe nu ajunge , am masurat cu aparatu daca ajunge curent chiar la mufa de la pompe si nu vine curent... iddea e, cand trag de maneta sa stropeasca, stergatoarele pleaca dar nu da curent la pompe... ce poate fi?....

      • Like
    • 15 replies
    • 2.4k views
  13. Salut,sper sa ma puteti ajuta cu un sfat,dupa cum spune si titlul masina invarte dar nu porneste decat cu spray,dupa ce porneste functioneaza perfect nelimitat,indiferent ca este cald sau rece nu porneste fara spray.

  14. Salut , am un bmw 2004 e46 150 cp 2.0 diesel. De cateva zile am probleme cu mersul masinii , si o modificare MAJORA , am si un topic deschis aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/165836-am-schimbat-bujiile-si-am-ajuns-sa-nu-mai-traga-masina/ , intrebarea mea e pentru voi ... cei care aveti masini similare cel putin ... LA CAT SIMTITI ACEL BOOST AL TURBINEI cand sunteti in treapta 2 si plecati de la 1700 RPM in blana (acceleratia apasata maxim) ... turometru urca ... la un moment dat se simte un BOOST si masina pleaca de sub voi ... LA 2000 rpm sau 2500 rpm ??? Sau la cat ??? Pentru ca la mine inainte se simtea la 2000 , acum se simte la 2500 (((( Va multumesc!

      • Like
      • Downvote
    • 15 replies
    • 3.3k views
  15. Buna seara! Problema e urmatorea: Am un BMW E90 320d anul 2007,mergeam linistita pe autostrada,si dintr-o data masina nu a mai tras.Ca si cum as fi ramas fara turbo.Pur si simplu a ramas fara vlaga.Am tras pe dreapta,cand am coborat ,pe dreapta la motor se auzea un zdranganit ca si cum s-ar fi spart ceva dar nu era vizibil.In spatele meu erau alti prieteni cu masina si i-am intrebat daca am scos fum alb ceva sa stiu din start daca e turbo sau nu.M am gandit ulterior ca ar putea fi ambreiajul dar acesta functiona perfect.Tin sa mentionez ca sunt in Franta si am fost la reprezentanta BMW,si acestia mi-au pus teasterul pe ea si au spus ca e turbo."Nota de plata" 2300 de euro…

  16. Salut!Vineri cand veneam de la munca dupa aproximativ 10 minute de mers la un moment dat masina a inceput sa nu mi se mai accelereze(mi se tura maxim 2500-3000 ture) si imi trepida.Dupa vreo 2-3 minute si-a revenit iar seara am vrut sa vad daca mai am probleme la ea.M-am urcat in ea insa aceeasi problema..masina pe liber in punctul mort,mergea sa ii dau turatie chiar si 5-6 mii iar cand o bagam in viteza maxim 2500 ture.A doua zi insa dupa ce am mers vreo 20-30 de km iar aceeasi problema..mi se tura maxim 2500 ture si pe liber si in viteza si mi-a continuat asa toata ziua.A doua zi cand am vrut insa sa ma duc cu ea la service..surpriza..nu mai pornea!(incerc sa ii dau che…

      • Like
      • Downvote
    • 15 replies
    • 1.6k views
  17. Buna tuturor. Imi cer scuze daca acest topic este asemanator cu cele discutate dar eu unul nu am fost lamurit din cele citite. Detin un e46 320d din 2002 (150cp) iar la pornirea la rece masina scoate un fum alb/albastrui foarte inecacios care miroase putin a motorina nearsa. Cand temperatura ajunge la 90 de grade masina se comporta normal, fara sa mai scoata fum, dar pana atunci ma urmareste celebrul fum. Stie cineva ce poate fi? Catalizatorul mai functioneaza sau e bun de aruncat? In mers, cand motorul se afla in sarcina, se aude un țarait care ar semana cu cel al injectorilor pe sfarsitul vietii. E posibil sa fie si asta cauza fumului? Va multumesc

  18. Va salut!Azi dimineata a inceput sa se auda ceva suspect la motor iar cand am ajuns la munca a inceput sa faca in halul asta!Aveti idee ce ar putea fi?

      • Like
    • 15 replies
    • 2.8k views
  19. Salutari, Azi brusc si dintr-o data o aparut un zgomot ciudat la motor, mi se parea ca e de la capacul supapelor...dar nu m-am putut baga sub motor sa vad daca de acolo. Zgomotoul o face la toate turatiile si daca accelerez e cu ceva mai tare. Nu am reusit sa urc pe youtube o inregistrare, asa ca postez linkul cu ea: https://drive.google.com/file/d/0BxkwKKtkK3eRcjlQeXBDZG9sY1E/view?usp=sharing Ce parere aveti, ce poate sa ii fie sursa? Mersi!

  20. Salut pe toata lumea. Detin un bmw e46 1999 320d. La sfatul vostru acum 1 an am eliminat catalizatorul,fara a avea vreo marire de consum sau alte probleme tehnice cum se discuta pe internet. Acum doresc sa fac o alta imbunatarire( daca chiar este benefica)...insa la fel...se discuta mult pe net ca ar fi benefica..sau poate Nu ar fi benefica etc,si anume: Eliminare/blocare/curatare Valva EGR. Blocarea fiind facuta cu acest dispozitiv: http://www.ebay.de/itm/53-AGR-Verschlussplatte-Dichtung-BMW-E53-E38-E39-E46-3-5-7-X5-/181484300179?hash=item2a414ea793:g:z-AAAOSw-W5Uykuh http://i.ebayimg.com/t/53-AGR-Verschlussplatte-Dichtung-BMW-E53-E38-E39-E46-3-5-7-X5-/00/s/MTAwMFgxMDA…

      • Like
      • Downvote
    • 15 replies
    • 6.5k views
  21. Masina: 320i 2006 automat Problema: imi pierde cam 50ml apa / 100km Vizual am verificat furtunele de la/catre radiator si furtunele catre termostat/pompa. Dilema mea apare astfel: temperatura de functionare optima a motorului este intre 95°-105° insa la mine e 105° la relati iar la mers normal e 102°-103°. Daca in timp ce merg normal o calc tare scade imediat temperatura la 82° dupa care urca incet inapoi la 102-103°. Este normal sa existe diferente asa mari? Eu am luat in calcul si o eventuala garnitura de chiulasa avand in vedere ca in bord masina are 230.000km. Vreo idee?

  22. Salut baieti.Scuze daca deschid un topic care s a mai discutat dar sunt nou pe forum si nu prea stiu cum sa caut.Am cumparat de curand un 318d e90 din 2007 122cp.Am avut ceva probleme cu o mica scurgere de ulei dar am rezolvat insa mi se pare ca are consumul cam maricel.O am cam de o luna si inca nu am schimbat filtrele la ea si poate e de la asta dar am zis sa mai cer o parere.Am pus masina pe tester si singura eroare este o bujie defecta si urmeaza sa le schimb dar am inteles ca asta nu afecteaza consumul.A mai fost o eroare dar s a sters si scria ceva de fuel heater filter sau ceva de genul.Sa fie un preincalzitor de combustibil care sa afecteze sau tipul asta de masin…

    • 15 replies
    • 3.7k views
  23. Salut, Sunt un mai vechi membru al acestui forum dar azi nu am reusit sa recuperez parola din nu stiu inca ce motiv. Am o problema la masina si anume: masina nu porneste intotdeauna la prima cheie, uneori sunt necesare 4-8 incercari. Atunci cand in final porneste o face usor, adica nu porneste in 2 sau 3 pistoane.Motorul 2000cmc diesel este in "firea lui" intretinut si nu consuma ulei sau alte cele. Am pus contactul si m-am bagat sub masina si am auzit pompa de motorina, banuiam ca aia nu isi face treaba.Daca a mai avut cineva problema sau stie cauza il rog tare mult sa ma sfatuiasca. Masina este un E46 320D din 2003-automat Va multumesc anticipat pentru sfaturile du…

    • 15 replies
    • 2.7k views
  24. Am scartaitul asta in volan la un E90 320d 2005. Persista si dupa ce e masina incalzita; am fost la un service unde ma duc de obicei ( nu mai calc niciodata ) si m-au tratat cu scarba, pentru ca stiau clar ca nu pot sa haleasca decat 1h de manopera fara piese. Sa ma incument sa desfac singur volanul ? Adica, suna ca si cum ar fi PLASTIC-pe-PLASTIC fix in zona covrigului, nu ? https://www.youtube.com/watch?v=rUYlsvEGQZE

      • Downvote
    • 15 replies
    • 6.1k views
  25. Salutare, Am fost nevoit sa elimin catalizator al doilea de la masina (cel NOX) intrucat nu mai pornea deloc. Masina a mers bine 2 saptamani, insa acum de cateva zile se aprinde martorul motor si intra in limp mode dupa cativa km de mers. Erorile de la diagnoza sunt pe vanos-ul de evacuare: 2a99 crankshaft,exhaust camshaft,reference 2A87 VANOS exhaust- stiff, jammed mechanically Masina are 72000km. Schimbul de ulei facut cand a fost eliminat si catalizatorul. Distributia a fost schimbata la 55000km. M-a distrus acest motorul si efectiv nu stiu de cati bani aruncati si de cat timp pierdut mai are nevoie pentru a merge in parametrii. Apreciez orice sfat. Va multum…

      • Downvote
      • Like
    • 15 replies
    • 6.7k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.