Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. Salutare, am si eu o problema cu masina, cum zice in titlu E46 318i NFL. Pe la 50-70 KM/h se aude un sunet de la roata dreapta spate, un fasait intermitent, de parca ar atinge roata(sau ceva componenta)ceva, mai ales cand virez mai puternic dreapta, sunetul respectiv se schimba odata cu schimbarea vitezei de deplasare, pe la 80-100 KM/h ori nu mai exista ori nu mai aud eu Sunetul e la fel daca masina e in viteza daca nu, deci ma gandesc ca vine de la roata, mai specific de la rulment? Inteleg ca e greu de diagnostic prin internet, dar poate ati avut o problema similara si mi puteti da un sfat inainte sa ma duc la service. Orice sfat e binevenit!

    • 10 replies
    • 1.8k views
  2. Salutare, Am o nelamurire si cateva probleme legate de masina pe care am cumparat-o nu de mult. E vorba de un E46 318i(M43) din '99, si nelamurirea ar fi urmatoarea: 1.acul de apa ajunge la mijloc si sta acolo firm, dar daca ma duc in OBC si ma uit la temperatura e pe la 93-105 C, depinzand daca urc un deal, o calc mai tare etc. Intrebarea mea ar fi, care e temperatura normala la care ar trebui sa stea apa, si daca e normal ca intre 80-105 grade acul nu se misca.(nu a trecut de mijloc niciodata) 2.Mai am o problema cu mirosul de benzina din masina, care se simte mai ales cand o calc mai tare, am fost la mecanic si a gasit un "furtun retur injector" (sper ca am r…

  3. Seria 3 · Started by SBMW,

    Buna ziua. Am revenit din nou pe acest forum. Am ramas la 3 motorizari si as dori mai multe raspunsuri: 1. Ce diferente tehnice exista intre facelift si non-facelift ? Am auzit ca difera sistemul de tractiune, motorizarile sunt mai performante insa am auzit ca sunt prea bune pentru mecanicii din Romania, si nu se baga oricine in ele (316i fl si 318i fl), sunt mai complicate ca motorizarea 318i nfl. Consumul la facelift este mai mic, insa as dori ceva mai simplu de intretinut, chiar daca este diferenta de 1 litru la 100km. 2. Taxa de inmatriculare ? Am observat ca la un 318i nf (l-am calculat la euro 3) intre 99-01 pretul este cam de 1400-2400euro (99-02), iar la cele fac…

      • Like
    • 34 replies
    • 11.2k views
  4. Seria 3 · Started by SBMW,

    Buna ziua. Am revenit din nou pe acest forum. Am ramas la 3 motorizari si as dori mai multe raspunsuri: 1. Ce diferente tehnice exista intre facelift si non-facelift ? Am auzit ca difera sistemul de tractiune, motorizarile sunt mai performante insa am auzit ca sunt prea bune pentru mecanicii din Romania, si nu se baga oricine in ele (316i fl si 318i fl), sunt mai complicate ca motorizarea 318i nfl. Consumul la facelift este mai mic, insa as dori ceva mai simplu de intretinut, chiar daca este diferenta de 1 litru la 100km. 2. Taxa de inmatriculare ? Am observat ca la un 318i nf (l-am calculat la euro 3) intre 99-01 pretul este cam de 1400-2400euro (99-02), iar la cele fac…

    • 0 replies
    • 637 views
  5. Seria 3 · Started by duxdeorum,

    Salut, Am un E46 NFL 318i 1998 si de ceva timp am perioade cand consuma dublu apoi perioade cand isi revine singura. De exemplu luna asta pot sa am consum 11 in oras / 7 in afara iar luna viitoare sare de 20 in oras / 11 in afara. Trafic asemanator, acelasi stil de condus, alimentez de la aceeasi benzinarie.. Consumul este mare atat la rece cat si la cald, si variaza si la drumuri scurte, si la drumuri lungi. Nu imi afiseaza computerul de bord gresit pt ca am facut nenumarate teste plin la plin. Masina se comporta relativ normal, poate doar mici trepidatii / putere putin mai slaba in perioadele de consum foarte mare. Pe tester (INPA) imi apar erorile astea: 141 Lam…

      • Like
    • 5 replies
    • 2.8k views
  6. Seria 3 · Started by jorjcristian,

    Salut. La un bmw e46 318i motor de 1.9 cand vreau sa dau la automat nu face nimic. Martorii in bord se aprind normal. Am incercat cu alta baterie si tot nu invarte. In rest totul merge normal. Ce ar putea avea?

    • 9 replies
    • 3.1k views
  7. Seria 3 · Started by Leonard cos,

    salut,am un e 46 318i din 2004 si nu porneste prima data am crezut ca am ramas fara baterie si am impinso si a pornit ,a doua zi nu a mai vrut deloc,bateria sigur nu e ca am incercat si cu alta baterie,can invart cheia se aude doar tacanit si se aprind farurile dar nu invarte ,am incercat sa scot electomotorul dar nu am reusit sa desfac suruburile alea 2 cu care e prins de cutie dar lam desfacut prin spate ca sa verific carbuni,carbuni sunt jumatate dar avea ceva pilitura in el si lam curatat,am montat totul la loc dar tot asa face... a mai avut cineva problema asta? se poate sa faca asa si de la cheie?problema e ca eu am o singura cheie dci nu prea am cum sa verific...…

  8. salutare! am un BMW 318i din 2002, 2.0 benzina 143 de cai, cel cu valvetronic. de câteva zile am probleme cu pornitul la rece, pare că se ineaca, trepidează ft. mult când motorul dă să pornească. daca ii scot mufa de la MAF, pare că pornește puțin mai bine, nu normal, dar puțin mai bine. la relanti, când motorul e rece, acceleratia răspunde foarte greu spre deloc. pe tester nu am nicio eroare. cand motorul e cald, nu mai am niciun fel de problema, merge ft bine va las mai jos un videoclip cu aceleași simptome ca si ale mele. https://youtu.be/Xv4a0MYjQuQ?si=n4uaWcQzVeMdr7dq am aceleași simptome ca in videoclipul de mai sus un sfat e b…

  9. E46 318i M43 Salut, de cateva luni n am reusit sa gasesc problema. Pe tester arata prima sonda lambda P0170. Cum se incalzeste un pic cum incepe sa faca urat, la relanti da sa moara, cateodata chiar moare, iar in mers nu e mai bine. La intersectii trebuie sa opresc motorul si sa il pornesc ca sa pot pleca dupa loc altfel nu pot. Ca sa pot merge cu ea trebuie accelerata la maxim, daca incerc sa accelerez lin sau sa mentin viteza , incetineste si bruscheaza. Pana acum am curatat debitmetru, am probat altul, am probat bobina cu fise, schimbat valva pcv, electrovalva egr si mai multe.. Daca aveti careva vreo idee, va rog

    • 0 replies
    • 346 views
  10. Seria 3 · Started by Cubanezu,

    Salut, masina mea este un e46 02' 143hp vvt 2.0 benzina FL, de dimineata am pornit a mers in regula.. am ajuns la peco(Lukoil) si am bagat benzina de 98 recunosc curgea cam greu... mai avea in rezervor benzina de 95 pana la prima liniuta(pusese tatal meu benzina in ea), dau sa plec porneste bine toate frumoase ajung la un supermarket.. si apoi cand sa plec mare fericire... check engine aprins cu fluctuatii la motor de zici ca merge in 3 pistoane ca o dacie..de tras nu trage deloc zici ca nu are putere. Fiind SF.Andrei nu am unde sa o duc sa o pun pe tester dar Luni o sa merg cu ea la service.. pana atunci macar sa imi fac o idee despre ce ar putea fi? Incep sa ma gandes…

      • Downvote
      • Like
    • 23 replies
    • 3.6k views
  11. Seria 3 · Started by lucian1991,

    Salutare. De curand mi-am achizitionat masina din semnatura si am o nelamurire....Deci, masina ii din 1999, 1895 cmc, porneste la sfert de cheie in schimb la relantii imi coboara pana la 500 turatii iar daca nu o turez moare motorul, asta timp de cateva accelerari dupa care nu se mai opreste doar oscileaza si se aude un sunet ca un fluierat nu stiu de unde exact dar cred ca ii de la un capac care scrie compresion (ii in fata la motor), astazi spre surprinderea mea cand am scos busonul de la ulei s-a oprit, am repornit=o, am scos iar si la fel..in repetate randuri am facut aceeasi operati si la fel. Va rog ajutati-ma si pe mine, sunt disperat...am motive de ingrijorare ? p…

  12. Salut, am un BMW e46 318i 143cp cu 145k km și are un mic consum de ulei, am luat-o recent, din ce știu mașina a stat și are depuneri, preventiv i-am schimbat distribuția pentru ca începeau semne, și ceva garnituri pe la motor, în rest mașina este foarte în regulă pe partea mecanică, ce pot să spun este ca mașina are un simptom ciudat, când stau în trafic și pornesc de pe loc mașina scoate puțin fum albastru după ce merg în continuu cu ea nu mai scoate, mi se pare puțin ciudat pentru ca nu îl scoate continuu, la service, service autorizat BMW, au spus ca nu are alte probleme și alegerea mea ar fi sa bag un aditiv de ulei, mai exact cel de la Liqui Moly cera-tec pentru elim…

  13. Seria 3 · Started by chriss,

    Daca a mai fost, rog sa se stearga. Ma gandeam la cele doua modele, cat de apropiate sunt ca performante si ma intrebam pe care l-as alege daca/cand voi fi pus in aceasta postura. As vrea sa nu se ajunga (ca prin alte topicuri) la recomandari de 325i,330i,etc. Stim, sunt masini foarte bune, dar din pacate, impozitul care se dubleaza de la an la an la aceste motoare nu prea ma incanta. Deci, avem asa: N42 143hp, 200Nm, 218km/h, 9,3s, 10,2 l/100km vs. N46 150hp, 200Nm, 220km/h, 9,0s, 10,7 l/100km Merita tehnologia mai noua de pe e90 diferenta de bani? Se simte aceasta tehnologie mai noua? Sa nu vorbim despre design pentru ca fiecare are gusturile lui..

  14. Salut Azi dimineata cand am pornit masina a mers ok cateva minute dupa care s-a aprins becul rosu la ulei si motorul a inceput sa aiba un zgomot ca de diesel ( tacanit,huruit). Becul ramane aprins si in turatie si in relanti, nu am mers cu masina ci doar am testat pe loc. Nivelul ulei este ok, ieri masina a mers perfect. Chiar si cu acest zgomot se tureaza ok, nu da fum, etc. Motorul este N42B20 valvetronic. Ceva pareri inainte de a ajunge cu ea la service? Cred ca problema e presiunea in partea de sus a motorului - poate fi de la intinzatorul de lant, valvetronic,etc?

    • 10 replies
    • 2.8k views
  15. Seria 3 · Started by pcrime,

    Detin un 318i din 98' 118 cai frumosi si am o problema...cand o accelerez la peste 2500 turatiise aude un zornait metalic iar la peste 110 cand stabilizez acceleratia are tendinta sa se inece,merge in suturi,mentionez ca sunt schimbate urmatoarele:debitmetru aer,senzor ax came si senzor vibrochen.Sa mai intalnit cineva cu asa ceva?Rezolvari?

    • 3 replies
    • 876 views
  16. de cateva saptamani acul de la temperatura din bord nu imi mai indica bine temperatura... ori nu urca deloc ori cand ai pun contact se duce direct la jumatate sau la maxim... ori in mers se mishca haotic...am cerut parerea la niste mecanici dar mi-au zis ca ar putea fi de la bulb...mentionez ca temperatura am masurat-o cu un aparat laser performant si e ok... raceste normal e ok... daca cineva are vreun raspuns in legatura cu aceasta problema.. va multumesc

  17. Salut Tuturor, Cand am fost la ultima revizie, sa-i zic asa, mecanicul mi-a spus ca vascocuplajul este "moale". Poate sa-mi spuna cineva daca exista vre-un sindrom pentru acest lucru ? Sa-nteleg ca el a facut referire stricta la elicea din plastic...partea metalica presupun ca nu se poate inmuia... Mentionez ca apa imi sta la nivel in permanenta, motorul se incalzeste repede.Ceea ce am observat de putin timp, este ca prin oras, in aglomeratie, se aude ca si cum as avea vre-o 5 vascocuplaje in spatele radiatorului, ca si cum as avea un motor de cel putin 3500 cmc, ca un aspirator asa... Inca o nelamurire...as vrea sa schimb uleiul in cutie si nu stiu unde anume pot s…

    • 6 replies
    • 1.8k views
  18. Probleme tehnice si rezolvari Seria 3 · Started by geodh,

    Buna ziua, Am o problema un bmw 320d din 99' De cateva zile se aude un tacanit(bataie) odata cu acceleratia sau cand masina trage in sarcina. Mentionez faptul ca masina trage f bine nu scoate fum. Va rog sa ma ajutati!!!!

    • 1 reply
    • 714 views
  19. Seria 3 · Started by adi_crainic,

    buna seara am o problema cu un 320 D nu trage numa dupa 3000 de ture am pus turbo nou am verficat debitmetru de aer catalizator parca se accelereaza greu pana la 3000 dupa aia merge un mecanic mi-a spus ca poate sa umblat la pompa de injectie si nu mai lucreza in parametri normali astept niste pareri daca poate sa ma ajute careva ms

  20. problema a aparut ieri dimineata cand am dat cheie si nimic.nu sa auzit absolut nimic.bateria era incarcata deci nua dat semne de slabiciune;miam dat seama ca e ceva in neregula pentru ca nu se auzise nimic de la motor cand iam dat cheie.doar sa intrerupt suntele de la ventilator bord iar dupa ce am luat contactul sa oprit.daca poate cineva sa ma ghideze cat de cat ca sa nu fa c vreo greseala de care sami para rau:)

    • 2 replies
    • 721 views
  21. Seria 3 · Started by krim,

    Pentru masina din titlu daca anulez incalzitorul auxiliar o sa-mi mai vina caldura pana ce apa ajunge la 90 grade ??? Adica stiu ca termostatul deschide pe la 90 de grade si pana sa ajunga la 90 circula apa pana la calorifer ? Ca din cate am inteles am oscilatii la relanti din cauza incalzitorului auxiliar.

    • 2 replies
    • 796 views
  22. Salut am un e46 320 euro 4 i-am schimbat motorul a fost un e 3 și i-am pus e4 cu turbina hibridizată , instalație electrică și tot chitul de pornire inafara de modul de confort , geamurile merg am lumini automate și ștergătoare automate care merg. Mașina nu avea volan cu comenzi , i-am pus eu și nu merg comenzile , nici pilotul automat , am încercat cu un alt volan și tot nu merge ce să fie oare ? Să pun și spirală de unde am luat volanul cu comenzi de pe o mașină donatoare care mergea comenzile și pilotul ?

    • 0 replies
    • 260 views
  23. BunĂŁ seara! Sunt un propietar de BMW E46 320 ,an 2000 ,136 hp... de o lunĂŁ apoximativ .Am cumpĂŁrat mașina de la un prieten ,și problemele mele au ĂŽnceput cam din prima zi .Problema care mĂŁ macinĂŁ (și nu știu rezolvarea ĂŽncĂŁ) este pornitul la rece.Pornește foarte greu,ĂŽnvârte motorul cam 15-20 secunde pânĂŁ sĂŁ porneascĂŁ și scoate fum alb pe dedesupt,ĂŽn zona portierelor!De curând am pus-o pe tester și mi-a scos releul de bujii ... ieri am schimbat releul de bujii și bujiile!Am ĂŽncercat azi sĂŁ o pornesc și .... la fel! . Mecanicul mi-a propus sĂŁ las mașina ĂŽn pantĂŁ sĂŁ verificĂŁm dacĂŁ nu cumva se dezamorseazĂŁ pompa ... pe tester nu-mi scoate nimic!Men…

  24. Seria 3 · Started by george1997,

    Salut, am o problema la masina, daca stau in trafic intens bara la bara temperatura imi trece de 90, ajunge aproape de linia rosie si astazi am urcat o panta destul de mare pe treapta a doua cam 20 secunde am urcat si apa a fost exact in linia rosie, sa fie o problema la radiator???? Masina mai consuma antigel din cand in cand, mai completez cateodata dar nu cred ca ar fi de acolo problema . Multumesc

  25. Seria 3 · Started by smokeybandit,

    Salut, ma gandesc sa ma alatur clubului cu un coupe, E46 pt ca atat imi permite buzunarul. Optez intre dieselul de 150 hp dupa 2004, si 2000-ul pe benzina, N42 sau N46. Ce parere aveti de diesel? Majoritatea cunoscutilor imi spun ca este un motor prost cu multe probleme, de la vibrochen rupt pana la clape supte in motor. Au dreptate sau doar isi dau cu parerea? Benzina pe de alta parte mi-o recomanda ca fiind mult mai fiabila dar daca optez pe varianta asta ma bate gandul sa-i montez o instalatie gpl secventiala, ce parere aveti? Am un buget de 4500e pt unul neinscris. Merita investitia sau mai bine astept pana imi permit un e90? Orice sfat e bine-venit, mersi!

    • 6 replies
    • 2.3k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.