Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare. M-am interesat putin de C Klasse-ul de la MB. C 240 2597 cm³ V6 125 kW/170 PS, 240 Nm, si in varianta 4MATIC (2000–2005) Cred ca asta ar fi varianta care ar concura cu 320i. Ce parere aveti? Ar fi cam la acelasi nivel? in 6 clilindri mai exista: Mercedes W203: C 230 2496 cm³ V6 150 kW/204 PS, 245 Nm (2005–2007) C 240 2597 cm³ V6 125 kW/170 PS, 240 Nm, si in varianta 4MATIC (2000–2005) C 280 2997 cm³ V6 170 kW/231 PS, 300 Nm, si in varianta 4MATIC (2005–2007) C 320 3199 cm³ V6 160 kW/218 PS, 310 Nm, si in varianta 4MATIC (2000–2005) C 350 3498 cm³ V6 200 kW/272 PS, 350 Nm, si in varianta 4MATIC (2005–2007) C 32 AMG 3199 cm³ V6 260 kW/354 PS, 450 Nm (2000–2004…
-
- 13 replies
- 2.4k views
-
-
Mi-am luat si eu recent un 320D E90 din 2005 si cred ca are ceva probleme la senzoru de consum. Cand ii scoasa din viteza la relantiu consumul mediu de pe afisajul electronic creste cam cu 0.1 l/min , iar cand masina merge consumul scade. Am resetat consumul, a pornit de la 37%, iar dupa 50 de km facuti in oras ( Timisoara) consum mediu a ajuns la 22% cu o tendinta de scadere, dar cand masina sta consumul mediu creste iara. E normal sau o fi sctricat senzoru?
-
- 11 replies
- 2.4k views
-
-
Revin cu o alta problema sesizata la masina mea ( E46, 316i, 1895cmc, 105cp), atunci cand calc frana si virez de volan imi scade brusc turatia la 600rpm ( ocazional ), in rest relantiul imi sta fix la 850. Am verificat uleiul de servo si este sub nivel, maine completez, se poate sa fie aceasta cauza? Am mai inteles ca ar mai putea fi si valva PCV sau pompa de servo. A mai intampinat cineva aceasta problema? Care a fost rezolvarea? Mi se pare aiurea sa inceapa sa vibreze toata masina atunci cand virez de volan si calc frana.
-
- 10 replies
- 2.4k views
-
-
lve, am o problema cu deschidere, random nu mi se deachid usile din cheie, merge doar manual si se deschide doar a mea si alarma, dar celelalte usi raman blocate(nici capacul de la rezervor), si nu merg deschise nici dinauntru, de inchis se inchid.... La service mi-a desfacut fata de usa si a lovit usor broasca si a mers. Sa fie problema de la broasca? Si mai am o problema cu radio-ul, cand aprind farurile, se bruiaza radio-ul, am xenoane puse.
-
- 16 replies
- 2.4k views
-
-
Salutare tuturor, Stie cineva daca pot monta pe E90 cu Navi Business din dotare un sistem audio Pro Logic7 ? Masina are sistemul audio basic si as vrea sa stiu daca trebuie sa upgradez la NAVI PRof ca sa ii pun Logic 7. Multumesc anticipat pentru raspunsuri.
-
-
- 6 replies
- 2.4k views
-
-
Problema se prezinta in felul urmator: masina trage ceva mai greu pana la viteza 80-90km/h, se forteaza sa zic asa, motorul fiind foarte sgomotos se mai aprinde check engine din cand in cand si singura eroare dupa ce apare check engine este cea din poza inainte sa schimb uleiul si filtrele pur si simplu masina de abi se misca de le loc, pana cand plaja turatiilor ajungea la peste 2000 cand intra turbo in functiune acum se simte cuplul la plecare de loc , dar trage/pleaca greu... dupa viteza de 80km/h motorul merge foarte bine, trage, se aude ok. toate astea cand se aprinde check engine.... daca check engine este stins masina merge super ce ar putea sa fie? nu se in…
-
- 5 replies
- 2.4k views
-
-
am o problema la bmw-ul meu.Cand bag in treapta intai si accelerez....parca zici asa ca se inneaca motoru...cateodata sa mai si oprit.Nush ce poate fi.. :blink: e chiar nasoala problema.face asta doar in treapta intai.masina este din 2004.Spunetzimi daca stiti ce problema ar putea sa aiba si ce e de facut.Multumesc
-
- 12 replies
- 2.4k views
-
-
Va salut. Am si eu o intrebare in legatura cu ventilatorul ce raceste radiatorul la masina mea e36 320i din 97;.Are 2 ventilatoare cel din fata radiatorului (cum te uiti la masina ) care dupa cum stiu eu se numeste ''termo-cupla'' si celalalt la cureau de la motor ce roteste pompa de apa .Intrebarea mea este daca este normal ca cel ce este ficsat pe pompa de apa sa se invarta non stop de cand pornesc motorul si pana il opresc ?Si daca nu este normal sa fie asa ce probleme ar avea ? Multumesc anticipat.
-
- 9 replies
- 2.4k views
-
-
sautare! Sunt nou pe acest forum si nu am gasit topic referitor la aceasta problema astfel Detin de 5 luni un bmw 320 d,nfl ,136 cp,an fabr.2001,combi si problema consta ca de 2..3 saptamani masina nu mai trage ca inainte,altfel vorbind daca sunt in treapta a4-a dupa ce depasesc 140 km/h pur si simplu masinii i se taie rasuflarea si nu mai trage,scade constant viteza ajungand undeva la 100 km/h,daca sunt in treapta a 4-a si schimb la 120 km/h masina merge pana la 160 km/h si din nou se plafoneaza.Daca opresc masina si o las 2 secunde ,dupa ce o pornesc merge iarasi in parametri normali pana la 140 km/h cand se plafoneaza. Tin sa precizez ca am schimbat de 2 ori filtru de…
-
- 10 replies
- 2.4k views
-
-
Salut. Ma numesc Marian si in primul rand, vreau sa salut toata comunitatea. Este primul meu post aici, desi sunt membru de ceva vreme. Vin sa va cer ajutorul legat de o problema la masina mea, un bmw e46, 320d, an 2000. Istoria e urmatoarea : am masina de 3 ani si a mers foarte bine. La cateva luni dupa ce am luat-o, a inceput sa-mi faca niste probleme la pornire, in sensul ca uneori dadeam la automat si masina nu pornea. Invartea motorul doar ca nu pornea. Trebuia sa pun contactul de cateva ori si pe urma o lua. Asta de cateva ori in saptamana se intampla. A mers asa vreo 2 ani pana de curand cand am mers cu masina o zi intreaga, am oprit la un prieten 10 min si cand am…
-
- 7 replies
- 2.4k views
-
-
Am avut probleme cu turbina , respectiv axul rupt catre evacuare , fara pierdere de ulei. Am remediat problema prin schimbarea miezului cu totul ,dar masina nu are putere in continuare . Pana sa remediez problema , singura eroare care o aveam era pe actuatorul turbinei.Acum , eroarea pe actuator ,a disparut . Presiunea pe DPF , la relanti ,fluctueaza intre 30 si 38 si se activeaza regenerarea imediat ce misc roata , dar nu o pot duce pana la sfarsit pentru ca ,in mers, nu pot merge mai tare de 30 km/h (parca o tine ceva pe loc) . Pana sa se strice turbina, presiunea la relanti era 8-10 . Tinand cont ca eu am mai mers cu masina cam 130 de km, banuiesc ca de aici s-a umpl…
-
-
- 9 replies
- 2.4k views
-
-
Am cautat un topic despre asa ceva si nu am gasit. Ma adresez celor cu motorizari diesel si cutii automate. Are cineva montata, ca o improvizatie sau fabricata, o astfel de valva ? Ar fi deosebit de utila in cazul in care, stiti deja, motorul o ia pe ulei in cazul turbinei defecte. Am gasit pe net un producator american pe nume Amot, care fabrica asa ceva pt anumite motoare diesel, puse nu doar pe autoturisme. Este un sistem simplu, care candva, dar si in prezent, se regasea pe baza aceluiasi principiu, pe camioanele romanesti. El apare si pe Octavia motorizare 1.9 TDI. Probabil si pe alte masini. Eram curios daca cei mai ingeniosi si intreprinzatori dintre voi au incerca…
-
-
- 12 replies
- 2.4k views
-
-
Doar cand motorul este cald uneori am o problema la pornire. Cand pornesc merge parca in doua pistoane si se opreste, iar la urmatoarea pornire e ok. E ca si cum n-ar avea benzina in rampa de injectoare sau n-ar alimenta pompa de benzina. Ma confrunt cu problema asta de vreun an, dar nu s-a agravat. Am fost si la tester si n-am nici o eroare. Deci daca ma opresc undeva sa beau un suc, sau sa-mi rezolv treburile, cand ma intorc sa plec atunci e momentul prielnic sa-mi faca figura, dar destul de rar. Cam o data la 20 de porniri la cald. Daca ar fi sa o pornesc de 100 de ori una dupa alta totul e ok. Problema apare cand fac o mica pauza (30 min, 60 min ....). Mentionez ca am…
-
- 5 replies
- 2.4k views
-
-
Nu ma prea pricep la calc. si imi voi cere scuze anticipat daca exista deja un asemenea topic. Totusi am o intrebare legata de consum la modelele e30 : in special 316i si 324d ; 324 td
-
- 8 replies
- 2.4k views
-
-
Salut tuturor. Sunt membru nou printre voi,am un ursulet 320 din 88,stare exceptionala. Am o dilema mare. Ma gandesc sa pun arcuri sport pe masina sau nu. Ce sfaturi imi dati,si ce experiente aveti cu arcuri sport? Condus cu grija tot ii in pericol baia de ulei,sau nu este dracu chiar asa de negru? Bucsele se duc mai repede? Scutura foarte tare? Poate sa apara fisuri pe sasiu,din cauza rigiditatii? Si inca o intrebare .De abia pot invarti volanul,asa de greu merge,poate sa fie din cauza casetei? Astept pareriile si sfaturiile voastre.
-
- 17 replies
- 2.4k views
-
-
Va salut! Ieri am schimbat uleiul, filtrele si senzorul de nivel ulei de pe baia de ulei. Asta fiindca becul se aprindea aiurea, ramanea aprins dupa ce opream masina, uneori nu se aprindea. Dupa ce am schimbat senzorul , am mers 10 km si becul s-a reaprins :twoup: :) :) Ce alta componeneta de pe masina mea (e46 316i) ar putea sa mai aprinda becul ala? Am cautat pe forum si am vazut ca la ceilalti colegi a incetata problema dupa schimbarea acestui senzor. Drumuri bune!
-
- 17 replies
- 2.4k views
-
-
Care sunt parerile voastre ca ar fi mai bun la viteza,mai fiabil,consum mai mic...............etc dintre BMW E 46 318i si 320d.Intretinere............sa zicem......... Eu unul nu as da 320d pe 318i.M-am contrazis cu cineva si as vrea acum mai multe pareri. MULTUMESC.
-
Salut, In urma cu cativa ani citeam pe forum tot felul de topic-uri la fel ca si cel pe care il voi deschide. Cu toate scuzele de rigoare, daca deranjez pe cineva cu subiectul, imi cer scuze, pentru toti ceilalti care doresc sa imi ofere un punct de referinta intr-o piata in continua scadere, mai ales cea auto, va astept cu cea mai mare placere. De cand ma stiu am fost si sunt indragostit de BMW ( toata dragostea dureaza de vreo 4 ani ). In momentul acesta detin un BMW 320D 150cp 2003 pe care as dori sa il vand. Desi ma uit pe diverse site-uri cu preturi pentru automobile, interne si externe, inca nu reusesc sa im conturez o imagine clara a pretului pe care l-as …
-
- 16 replies
- 2.4k views
-
-
Va salut,de curand a aparut o bataie la relanti,se aude cu pauze de 3,4 secunde si foarte incet undeva in zona volanului cred.Nu este foarte deranjant ca abia se aude,mi-am dat seama aseara tarziu cand am parcat masina si era foarte liniste,dar ma gandesc sa nu se agraveze,in rest masina e ok,porneste la sfert,relantiul nu oscileaza.Ca sa va descriu zgomotul e ca atunci cand lovesti mingea de tenis cu paleta :) .Poate au mai intampinat unii din voi aceasta problema si ma pot ajuta cu un raspuns.Multumesc
-
- 9 replies
- 2.4k views
-
-
Buna Am un bmw e46 318d din 2003 si mi-am dat seama ca nu merg becurile de la numar. Am schimbat becurile si problema a ramas, am dat jos suportul ala cu tot cu becuri si am testat daca merge cu o sursa externa si becurile se aprind asa ca am ajuns la concluzia ca problema este cauzata de vre-un fir sau de vre-o mufa. Am testat curentul la mufa suportului (sunt 3 fire, unu maro cae-i masa si doua grii care ar trebui sa fie pt clapeta de deschidere a portbagajului si pt becuri), si imi da 12v la firul pt becuri, nu am testat ala de la clapeta. Am testat cu un bec firul ala care imi a 12v si becul nu se aprinde (bec de 12v 5w). Un electrician auto mi-a zis ca s-ar putea sa …
-
- 4 replies
- 2.4k views
-
-
Salut Am un E46 din 2002 sedan 1.8cc Acum 2 zile s-a aprins becul "check engine" din senin..fara sa fac vreo manevra brusca, eram in trafic la semafor. Fara trepidatii, fara vreo alta manifestare evidenta, nimic. Am zis ca poate o fi de la benzina si probabil o sa se opreasca. Din pacate nu a fost asa.Azi au inceput manifestarile dubioase i. La semafor daca astept sau daca nu accelerez continuu se opreste motorul..nu rezista la relanti deloc.Cum iau piciorul de pe acceleratie se opreste in cateva sec. Stie cineva care o fi problema ? Multumesc Andrei
-
- 16 replies
- 2.4k views
-
-
Salut baieti, am 320d e46 nfl si de cateva zile am observat ceva ciudat, de la treapta 3-a in sus intre 2500-3000 de ture incepe sa se auda un huruit (duduit mai mult) si o trepidatie in zona grupului, eu banuiesc ca ar fi ceva rulment la cardan sau bucsi ceva la grup. Voi ce ziceti, a mai patit cineva ceva similar? Mentionez ca am cutie manuala.
-
- 17 replies
- 2.4k views
-
-
Salut , am si eu o problema baieti , am un subwoofer de la Kicker + un amplificator lipit pe spatele lui tot de la ei. Si l-am avut montat pe un casetofon Alpine , adica cablurile RCA si tot erau trase de la baterie in spate pana in fatza in spatele casetefonului. Zilele trecute m-am decis sa schimb singur casetofonu original la loc , totu bine si frumos pana aici , numai ca acum nu stiu cum sa fac sa+mi pastrez subwooferu pe casetofonu original am luat un adaptor din asta http://www.dynamicsounds.co.uk/autoleads-pc1610-channel-speaker-to-phono-rca-convertor-p-11065.html#.UqyMSPTuJig , mi s-a zis ca as avea nevoie..numai ca nu stiu ce sa fac cu el , la ce sa-l conectez.E…
-
- 3 replies
- 2.4k views
-
-
Salutare tuturor, Am si eu o intrebare catre cei care au instalat navigatii "dedicate" de la dynavin, erisin, etc. Cum se comparta aceste unitati cand vine vorba de calitatea sunetului ? Multumesc anticipat.
-
-
- 11 replies
- 2.4k views
-
-
am cautat pe forum un topic legat despre piesele contrafacute si cele originale dar nu am gasit asa ca am deschis un nou topic si sper sa fie de ajutor ...recent am schimbat placutele si discurile ATE si am tot cautat pe net cum imi pot da seama daca sant fake-uri sau originale si am dat peste un site unde se pot verifica codurile pieselor de la marii producatori de piese (luk , ina , fag , bosch etc) ...bagand codurile dupa cutii si holograma am descoperit ca placutele si discurile erau intradevar originale (produse de ATE) acesta este linkul http://interact.teccom-eu.net/tecidentify/ la site si sper sa fie de ajutor pt cei ce vor sa achizitioneze piese si sa fie s…
-
- 19 replies
- 2.4k views
-
