Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Buna ziua, Sunt posesorul acestei masini doar de 1 luna si am remarcat ca la pornirea la rece de dimineata, indiferent cat este de frig afara, martorul de la bujii nu sta aprins mai mult de o secunda. Cand dau la cheie mi se pare ca, chiar daca porneste la prima cheie, motorul invarte destul de mult (2-3 secunde) inainte sa porneasca. Am mai avut BMW diesel inainte si pornea "la sfert" iar martorul de bujii statea mai mult aprins cu cat era mai frig afara. Poate sa ma ajute cineva ?.
-
- 31 replies
- 13.1k views
-
-
Salut toti membrii forum-ului!Sunt posesor de 318tds touring doar de cateva zile.Am intampinat problema cu pornirea motorului dimineata,dar si in timpul zilei daca motorul e rece.Dimineata dau de 3-4 ori la automat si apoi porneste,dar si in timpul zilei de 2-3 ori.La vw-audi stiu ca doar dupa -0 grade intra bujiile.Presupun ca sunt bujiile.Eu sunt din Timisoara.Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat,ii sunt recunoscator.O sa revin maine cu poze.Multumesc anticipat! :twoup:
-
- 25 replies
- 6.7k views
-
-
Salutare! As dori si eu cateva pareri in legatura cu o problema la un BMW 320d e46 136cp. Problema este in felul urmator: de cateva zile imi face figuri la pornire dimineata, in sensul ca porneste ca tractorul in doua sau trei si trepideaza tot motorul timp de aprox 5-7 secunde pana isi ia mersul normal si scoate si fum alb, iar dupa ce isi intra in mersul normal nu mai scoate fum. Problema e ca intr-o dimineata mi-a pornit, dar s-a oprit...a trebuit sa-i dau de vreo 5 ori la automat, cu putina acceleratie si abia a luat-o, tot in doua sau 3, dupa care si-a revenit. Daca o opresc dupa ce a intrat in mersul normal si o pornesc imediat sau chiar daca o las jumate de zi, por…
-
- 8 replies
- 3.6k views
-
-
Aveti idee ce poate cauza pornirea greoaie cand motorul este rece ? Atasez si un video. https://youtu.be/NJ6xjlQsX4w Motorul de facelift de 143cp si 2l N42
-
- 7 replies
- 2.1k views
-
-
salut tuturor.de aproape 1 luna dimineata imi porneste foarte greu. tin bobinele sa se incalzeasca de 2 ori si dupa aceea ii dau la automat pana aproape raman fara baterie si pornestepana la urma . cand porneste iese fum mult pt moment.de la ce poate fi problema? va rog ajutatima. masina este e46 diesel din 2000.multumesc
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Salut! 320d, M47, 136cp, 2001. Dimineata masina porneste foarte bine, nicio problema, in schimb dupa un drum de 3 minute pana la locul de munca si de stationat 8 ore, cat dureaza programul de munca, masina porneste foarte greu, invarte mult si scoate fum albastru, masina nu mananca deloc ulei. Daca, dimineata tin masina mai mult pornita, gen sa urce apa, dupa terminarea programului porneste bine. Pompa? Injectoare? pe tester nu am nimic.
-
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
salut! nu mi-am pornit masina 2 zile e diesel nu am lasato in garaj ci afara astazi cand am vrut so pornesc a pornit abia la a 4 cheie este normal ?? multumesc
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Buna ziua, Intrucat am o problema cu pornirea la rece, dimineata, sau dupa o pauza mai mare, la care se alatura ceva scurgeri de motorina, vin cu o intrebare: Am verificat furtunele cu motorina, se pare ca nu au nici o scurgere. Am tot citit pe forum ca este posibil ca pornirea grea dimineata implicit scurgerile de motorina sa se datoreze dezamorsarii pompei de injectie, de vina fiind o-ring-ului de la surubul de blocare al axului de pe pompa de injectie . Am vazut pe realoem care este surubul respectiv, insa nu stiu unde este pozitionata pompa de injectie si daca trebuie data jos pentru a fi inlocuit o-ring-ul. Mai concret, cum se poate ajunge la acel surub? O-…
-
-
- 19 replies
- 5.9k views
-
-
salutare am un e46 din 2000, 320D si de 2 saptamani nu pot sai dau de cap.nu pre sa porneasca. sa va explic.prima oara cand vreau sa o pornesc nu vrea sa porneasa ii dau la automat 5-10 min pana sa porneasa iar dupa aia la interval de 10 min daca ii dau iar porneste la sfert,am verificat bujiile sunt ok,bateria ie noua are 3-4 luni am duso la un servis si ziceau ca nu isi tine motorina si se intoarce inapoi in rezervor iau pus o supapa de sens si tot asa face daca ati mai avut careva asemene problema sau aveti ideie cu o sugestie ceva va rog spunetimi si mie sau macar unde ie pozitionata supapa masini de sens.Multumesc
-
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
Salutare tuturor ! Va scriu iar, in speranta ca voi gasi aici DIN NOU o solutie, cum am gasit si la celalalt post Pierdere Antigel Tin sa multumesc celor din postul anterior (PYU, Bimmer , SB25GAS ) care si-au rupt din timpul lor pentru a-mi oferi variante de rezolvare catre problema mea . Doar ce am achizitionat un BMW e46 320d 136cai an 1998 si am o problema (alta) . Baiatul de unde am achizitionat masina (un prieten bun) mi-a spus inca din momentul in care mi-a predat-o, ca are o pornire grea si va spun si de ce: Chiar subt volan, are un buton mic fara functie on-off ( buton cum sunt cele de resetare a alarmelor ) buton care am inteles ca era acolo inca de …
-
-
- 16 replies
- 13.8k views
-
-
Salut colegi de bmw. De ceva timp masina mea un bmw 320d din 2002 porneste greu la cald. Am fost la un prieten care are tester si ii arata ca pierde presiune pe undeva. El mi-a zis sa curat cei doi sensori ca s-ar putea sa fie murdari. intrebarea mea este a mai patit cineva asa ceva sau stie cineva unde sunt acesti sensori? Eu am desfacut acel "scut de protectie din plastic" si nu reusesc sa imi dau seama care sunt acei sensori.Am fost si pe la mecanici dar nici unul nu este sigur din ce ar putea fi ba ca ar fi de la injectoare, pompa de injectie. multumesc de ajutor
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salutare baieti! Am o problema la masina (320D 150cp) , in sensul ca porneste greu la cald, trebuie sa dau vreo 4-5 secunde la automat pana porneste, la rece nicio problema. Am pus-o pe INPA si pe DIS, aceeasi eroare: 4b90 Presiune scazuta in rampa la pornire motor. Am ridicat masina pe elevator, pompa de sub scaun functioneaza, filtrul l-am schimbat de 2000km. In INPA, la railpressure pun contactul, arata 0 bar iar cand incep sa dau la automat creste treptat la 30, 50, 70, 90 , 110 si cand ajunge pe la 130 bar porneste. Orice parere e binevenita! Multumesc!
-
- 2 replies
- 2.6k views
-
-
Salut! Dețin un e46 compact 320td euro 3 150cp la baza, stage 1 la Motion Tuning 190cp. Masina merge ok, nu da cu fum, dar cand ajunge la temperatura optima de rulare daca o opresc si o repornesc la cateva minute (de exemplu merg cativa km pana la kaufland, fac cumparaturi 15-20 de min) porneste mai greu, sa zic ca invarte minim 5 secunde. La rece, chiar daca sunt -15 grade porneste fara probleme la prima cheie. Totodata cand e motorul rece simt o vibratie parca fix cand pompeaza un injector, dar nu puternica. Cand ajunge la 90 de grade dispare vibratia in proportie de 90%. Am verificat injectoarele cu ISTA + si la rece am urmatoarele valori: Cylinder 1 :-…
-
- 1 reply
- 593 views
-
-
Salut, Am cumparat ĂŽn noiembrie un e92 coupe și prin ianuarie am ĂŽnceput sĂŁ ĂŽntâmpin o problemĂŁ. DupĂŁ ce merg cu mașina 5-10km (când se ĂŽncĂŁlzește de tot) nu mai pornește. Motorul ĂŽnvârte, doar cĂŁ nu aprinde. DacĂŁ o las 10-15 minute, pornește, mai greu puțin (doi-trei cilindrii la ĂŽnceput, dar imediat ĂŽși revine și merge rotund). Dimineața la prima cheie sau oricând atâta timp cât motorul nu e cald pornește la sfert. Ănainte, când dĂŁdeam la automat și nu pornea, ventilatorul pornea la vitezĂŁ maximĂŁ. Ănițial am crezut cĂŁ e dus senzorul de temperatura antigel și l-am schimbat. Ce-i drept, nu mai pornește ventilatorul când nu pornește motorul, da…
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
Am schimbat bujiile si tot greu porneste adica invarte bine electromotorul,dar porneste dupa cca 10 sec de dat la automat.
-
- 16 replies
- 3.2k views
-
-
Salut baieti.Poate ma ajutati si pe mine , ca sincer, nu stiu ce sa mai fac. Am un e46 din 2005, 2000d, 150cp. Cand e rece motorul, porneste foarte bine, dar dupa ce sa incalzit si ajunge apa la jumate si o opresc, porneste foarte greu.II dau mult la automat.Am fost la mecanic si mi.a zis ca e pompa de motorina din rezervor, am schimbat.o, am pus una noua. Tot la fel mi.a facut. Pe urma mi.a zis ca este pompa de inalte, ca a verificat si scoate motorina cu pilitura.Am schimbat pompa cu una de la dezmembrari si surpriza....TOT LA FEL FACE.. NU Stiu ce sa.i mai fac.. Astept niste pareri de la cine are idee din ce cauza ar putea fi
-
- 7 replies
- 1.8k views
-
-
salutare am un e36 motor 2.0 150 hp ....am o problema de mult timp...de dimineatza masina porneste perfect ..la sfert de cheie....iar la cald porneste mai greu ( uneori un pic mai greu ...uneori imi da rateuri si nu porneste ...si face un fel de " explozie" ..adik se aude un zgomot ..la a 2 incercare porneste bine sa zicem... repet : face chestia asta numai cand e motorul cald( sau mai degreaba dupa pornirea de dimineatza) ...daca aveti ideii va rog sa-mi spuneti ...multumec
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
Va salut, Am o problema cu prima pornire la rece. De cand a venit "frigul" porneste putin mai greu si anume invarte vreo 2 secunde si apoi porneste. Masina se balbaie putin , oscileaza relantiul si dupa totul decurge normal. Toate ciudatenile astea timp de 10 sec. Daca opresc motorul imediat dupa prima pornire, si pornesc iar, porneste la sfert si n-are niciun fel de problema.. totul perfect. Mentionez ca am baterie noua,bujii noi, nicio eroare pe tester ... Ce mai poate influenta pornirea greoaie ? Masina : bmw e90 325i N52B25A Va multumesc Anticipat !
-
- 0 replies
- 787 views
-
-
Salut. De cand cu frigul am o problema la masina(E46 320d FL 2002) . Dimineata cand este frig de la 2 3 grade in jos porneste in 1 -2 -3 pistoane.Daca opresc dupa 10 secunde si pornesc din nou porneste normal. Pe tester a dat bujiile 1 ,2 ,3 arse. Am schimbat toate buijiile cu unele Beru, dar tot la fel. Ca si simptoma aparte, ce nu am gasit pe forum, mentionez ca la prima cheie dimineata tin cheia ca si cum dau la automat dar nu invarte electomotorul decat dupa 5-10 sec, dupa care porneste dar foarte urat si scoate fum negru. Daca a mai patit cineva faza cu datu la automat fara sa invarta astept sugestii si rezolvari. Multumesc.
-
- 19 replies
- 4.1k views
-
-
salutare..am scris aici in speranta ca sau mai intalnit si altii cu problema asta.pana acum cateva zile masina functiona normal,pornind din prima la temperaturi mult mai scazute.mentionez ca am contactul stricat iar cateodata cheia se invarte in gol cateva ture pana prinde,dar pana acum nu au fost probleme din cauza asta.ca ultime interventii la masina inainte cu o zi sa am aceasta problema am conectat un casetofon la masina caci nu aveam.am mai observat caci acul de la vitezometru are cateodata oscilatii bruste motorul functionand normal.la cald masina porneste fara probleme chiar si dupa cateva ore oprita.in prima instatnta iam schimbat bujiile dar fenomenul a ramas ace…
-
- 8 replies
- 2.5k views
-
-
Salutare! De cateva luni am o problema exasperanta cu pornirea la rece, trebuie sa tin foarte mult contactul pentru a porni, iar dupa ce porneste trebuie sa o tin foarte mult turata (motor inecat detonatii)inainte de a pleca. Dupa plecare masina merge in suturi (iar detonatii), iar dupa o buna parte de drum incepe sa isi revina. daca o opresc si pornesc iar masina functioneaza cat de cat normal, dar daca trece ceva timp sau mai ales lasata peste noapte, revine din nou aceeasi problema. Premergator acestei defectiuni am schimbat debitmetru, filtru aer, curatat clapeta de acceleratie, valva relati, senzor pozitie clapeta de acceleratie (curatat cu solutie alcool izopropilic…
-
-
- 9 replies
- 4k views
-
-
Salutare! Detin un E46 2001, nonfacelift cel cu faimoasa VP44. Pompa a fost refacuta acum o luna la un baiat foarte recomandat din Brasov, deci nu cred ca e ea problema, si masina a functionat perfect vreo 2000km ( am cumparat-o cu pompa defecta, masina a fost 2000lei...) Situatia e urmatoarea: Daca o pornesc cum se sting martorii (2-3 secunde) invarte cateva secunde bune pana sa porneasca, aproape chiar 10 secunde sau putin mai mult. Daca las contactul mai mult, sau chiar sa-l pun de 2-3 ori, porneste la sfert. Daca o opresc si o pornesc la loc porneste perfect, si rece si calda. De asemenea, din compartimentul motor se auzea un tacanit la…
-
- 0 replies
- 361 views
-
-
Imi cer scuze daca am deschs un topic si mai era unu, nu l-am gasit. Am o problema si sper sa aud pareri de la voi sa bad ce pot face, am um bmw e46 320d 136cp in urma cu ceva timp am schimbat pompa de injectie, si de atunci nu mai porneste doar la a doua cheie sau nici atunci cateodata porneste cateodata nu, ca e cald ca e rece motoru tot porneste greu, dau pana descarc bateria si tot nu porneste cateodata porneste la a doua cheie sau chiar la prima am fost la tester si nu are nici o eroare, electeoromotoru invarte de rupe si tot nu porneste. la ce sa ma uit? Astept pareri. Va multumesc.
-
-
- 30 replies
- 4.6k views
-
-
Daca las masina in soare cateva ore, are momente cand porneste greu, iar dupa ce a pornit da un "puf" scurt de fum albastru. Aveti idee care/unde ar fi buba?
-
-
- 17 replies
- 2.3k views
-
-
Salutare la toata lumea si cer putin ajutor eventual sfaturi, Am un 320d de 100kw, de ceva vreme am observat ca indiferent daca afara e cald sau rece masina porneste la sfert de cheie dar cateodata in mers sau imediat cand plec cu ea si motorul e rece imi apare martorul de buji in bord nu mai se accelereaza si imi sta la 1200-1100ture, daca o opresc si incerc sa o repornesc imi porneste foarte greu invarte foarte mult pana porneste, parca sar dezamorsa desi nu cred, daca o abanzonez si vin a doua zi o ia la sfert de cheie dar problema se repeta. Filtrele sunt noi, pompa de injectuie e schimbata,bujiile la fel, deci se intampla ceva pe traseul de motorina sau posibil ceva …
-
- 1 reply
- 582 views
-
