Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am un prieten care are un E36 316i si cand ii este motorul rece nu sta pe relanti,moare motorul.Daca se incalzeste putin nu mai are nimic sta normal.Stie cineva daca este de vina socul electronic sau altceva?Eu tind sa cred ca este socul electronic dar vreau sa aud si alte pareri si daca stie cineva cat il costa unul si daca se poate lua second sau ar fi mai bine nou.
-
- 4 replies
- 1.8k views
-
-
am o problema cu relantiul care pana nu de mult timp tot cadea si mi se oprea masina. de vreo saptamana relantiul sta mai sus(800 ture) nu se mai opreste masina, ba uneori urca singura pana pe la 1600-1700 ture dupa care isi revine masina in germania a avut GPL, acum nefunctional, merge doar pe benzina. am fost cu ea la mecanic si dupa testere si alte verificari a ajuns la concluzia ca un injector n-ar mai fi in parametri si asta ar fi problema cu relantiul. si alti mecanici mi-au mai spus ca dupa ce o fost folosita mult timp pe GPL, injectoarele ar tebui curatate cu ultrasunete. ar fi asta o solutie? a mai intampinat cineva problema asta?
-
- 0 replies
- 621 views
-
-
salutare la toti, am cumparat din iarna un bmw seria 3, e46, 2.0 diesel de 136 cai din 1999, dupa mai multe probleme, inclusiv schimbat arbore cotit ca era rupt am ajuns la o problema la care nu gasesc rezolvare si anume: dupa ce se incalzeste motorul, dupa aproximativ 10-15 minute de mers incepe sa vibreze relantiul si turometrul in general in sensul ca relantiul oscileaza intre 700 si 1000, apoi se tureaza singura pana spre 2000, se aprinde becul galben de la asc si dupa ce face asa de cateva ori se opreste motorul, cateodata porneste, cateodata nu, trebuie sa astept si sa dau la cheie pana porneste, am pus-o pe tester dar nu a dat nimic concret, vreo idee de la ce ar p…
-
-
- 1 reply
- 977 views
-
-
Salut, Am un E46 320D 150 CP de 2002.Masina extraordinara de altfel dar nu pentru drumurile si combustibilul nostru. In 4 ani de cand este la mine nu am avut probleme majore in afara de brate caseta amortizoare si alte consumabile. Incepand de prin primavara mi-a aparut o problema la care nu-i dau de capat. Masina are cutie automata.In treapta D cand stau pe loc cu frana apasata relantiul imi scade dintr-o data sub 500 si sare inapoi la 700.In momentul in care "tuseste" asa scoate dintr-o data mult fum negru pe toba de esapament. Cand e motorul rece scade sub 500 si se si opreste.Daca o pun pe N atunci scade dar nu asa brusc sau nu tot timpul. Dupa ce se incalzeste motoru…
-
- 11 replies
- 8.8k views
-
-
Salut..am un 320d de 163 cai e90 iar .de cand a inceput sezonul rece ma confrunt cu urmatoarea problema...pornesc masina merg 3 km cu ea iar daca astept la semafor la relanti fluctueaza turometrul si simt ca motorul merge si el sacadat...eroare nu am pe motor...injectoarele 3 si 4 au corectii peste 1 si duce uneori chiar si pana in 2 ...dar dupa ce se incalzeste motorul incep sa scada pana in maxim 1’2...posibil din injectoare sau ar mai avea si alta problema masina? Va multumesc
-
- 0 replies
- 802 views
-
-
Salut, Decand diminetile sunt mai friguroase adica pe la 17 grade la pornire relatiul este foarte nestabil, porneste bine si urca relantiul la 1200 pe urma pica la 500 si iara urca si iara pica, asta doar la pornire. Plec cu masina si la primu semafor este totul ok sta turatia la 800, primul semafor il am la 1 km. Cand ii cald motoru si il las si multe ore nu mai pica relantiul. Posibil sa fie valva de relanti? Ceva sugestii daca se poate. Masina este un 316 din 94.
-
- 73 replies
- 13.3k views
-
-
SAL ALL!! In seara asta am mers am alimentat la mol si dupa putin timp masina, la relanti ramanea turata intre 1200-1500 rpm, in timp ce mergeam am oprit si am pornit motorul crezand ca se remediaza problema dar s-a agravat, nu mai statea deloc la relanti, cand luam piciorul de pe acceleratie murea motorul. Am oprit si am pornit din nou si tot asa. Va rog sa imi ziceti care ar fi Problema????
-
- 6 replies
- 1.2k views
-
-
Salut. A venit frigul.. au venit si problemele.. Masina nu mai sta la relanti. Asta se intampla si anul trecut atat timp cat a fost frig.. toamna si iarna.. apoi cum se incalzeste totul merge brici si revine la normal. Mi-a spus cineva ca e vorba de valva pcv.. asa ca am schimbat-o. Degeaba. Problema e din alta parte. Mentionez ca trepideaza la relanti numai dupa ce se incalzeste.. Porneste bine.. merge bine pana se incalzeste apoi incepe show-ul. Nu stiu daca e sonda lambda ca ma gandesc ca ar fi facut asa si pe timp de vara.. Am sa curat regulatorul de relanti pentru ca vad pe forumuri ca poate fi si de la el.Si apoi am sa fac si o diagnoza.. dar intai sa curat asta. Pl…
-
- 17 replies
- 2.6k views
-
-
Aveam un furtun crapat. tragea aer fals si se mai oprea motorul. l-am schimbat. acum nu se mai opreste motorul, merge rotund dar problema este ca sta la 1500 rpm. fluctueaza un pic, scade pana la 1200 si urca iar la 1500. porneste de la 800 cand e rece, cand s-a incalzit sub 1200 nu coboara. fluctueaza destul de rar. debitmetru functioneaza. ce ar putea avea ?
-
- 9 replies
- 1.9k views
-
-
DeÞin un bmw 320D 2006, dimineaÞa la prima cheie nu merge motorul rotund la relanti ºi scoate un fum alb de zici cã sunt cu tractorul:-). Tocmai am schimbat urmãtoarele: -Toate filtrele inclusiv cel epurator -Bujiile -Am segmentat motorul cã aveam un consum imens de ulei ºi am schimbat cam toate garniturile inclusiv cea de chiulasa. Am schimbat simeringurile de la supape, cuzineti, segmenti. Dupã ce am schimbat toate acestea, face la fel maºina. Scoate fum la pornire dimineaÞa pânã se Încãlzeºte. Aºtept niºte pãreri
-
-
- 50 replies
- 27.4k views
-
-
Sall, am si eu o problema, cand masina este pe loc relantiul sta normal, cand sunt in mers si dau pe liber se ridica aproape de 1000rpm, face asa de cand am mers numai k 180- 200 vreo jumatate de ora. aveti idee? stiu ca trebuie sa-i schimb o bujie ,de acolo sa fie?? 320d 2001 facelift ms
-
- 9 replies
- 2.1k views
-
-
Sal tu all am si eu o intrebare cine cunoaste un service care poate sterge erorile din calculatorul masini e36. Am unblat pe la mufa de la regulatorul de relantiu si acum nu mai sta relantiul ,se acelereaza singur si porneste greu
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
salut baieti am si eu o problema de ceva timp si anume nu imi tine relantiul, oscileaza foarte tare si de multe ori duce la oprirea masinii. Am fost la un mecanic care mi.a spus sa schimb furtunul de la vacuum la epuratorul de ulei, apoi am fost la alt service, am pus testerul pe ea si mi.a dat sonda lamda si mecanicul a verificat cu un multimetru cred ambele sonde si spune el ca dau bine in schimb a mai umblat pe la valva disa si mi.a spus ca asta ar fi problema. Acum sa stau sa schimb piese ca asa le vine lor ma duc la faliment asa ca intrebarea mea este daca a mai patit cineva asa si cum a rezolvat problema sau orice sfat ar fi bun! Mentionez ca masina este un e46 318i…
-
- 3 replies
- 862 views
-
-
am si eu o problema cu un bmw 316i din 94 si imi creste relantiul cand se incalzeste la 1100-1200 iar cand este resce sta la 800-900 daca putesti sa ma ajutati cu ceva alta problema care o am este cum pot omologa niste jant pe 17 am inteles k se pot omologa numai la bucuresti
-
- 7 replies
- 1.4k views
-
-
de vreo saptamana am probleme cu relantiul, imi variata turatia cand e motorul cald intre 1100-500 rpm si mi-a crescut consumul, am curatat clapeta de la acceleratie dar fara nici un rezultat, am incercat chiar si alt debitmetru dar nici o schimbare, de unde sa fie problema regulatorul de relanti, sonda lambda sau altceva ?
-
- 16 replies
- 4.5k views
-
-
Salut, am si eu o problema cu relantiu la masinuta mea, un E36 din 94 motor M43, coboara foarte incet turometru si se opreste undeva la 1200 si sta cateva secunde apoi se stabileste la 900, si in mers lafel, daca o scot pe liber de ex la 80km/h ramane pe la 1300 si nu coboara pana nu stau cu masina pe loc si astept cele 3-5 secunde. Am observat problema asta de mai mult timp si am facut o testare motor si nu mi-a dat nimic totul este in parametrii. am mai citit pe forumuri ca trebuie curatat acel regulator de relantiu, l-am dat jos si l-am curatat cum am putut dar oricum nu era foarte murdar, si ma-m uitat la toate furtunele de admisie sa nu fie crapate sau rupte deci nu …
-
- 3 replies
- 1k views
-
-
Salutari...am um bmw e91 si de ceva timp am schimbat releul de bujii, toate bune dar imi apareau ceva erori pe navigare cu abs,dtc si presiune roti si mi a zis mecanicul ca e de la baterie, am schimbat bateria erorile nu mai apar dar fluctua foarte mult voltajul aproape d 18v,am mers la electrician si o zis sa schimb releul de la alternator, l am schimbat si nu mai fluctuiaza decat intre 14,4 si 14,9v, dar problema e ca iar apar pe tester yoaye bujiile arse si porneste greu.poaye fi problema din cauza ca o intrat prea mult curent sau ma e ceva ce poate fi ars?stie cineva?
-
- 3 replies
- 821 views
-
-
Salutare, am schimbat acum vreo 7 luni releul de bujii, deoarece al meu a fost ars.L-am cumparat de pe bavauto.ro.Ieri am fost la un tester si domnii de acolo mi-au spus ca releul este ars.Care este cauza arderii, are ceva ce il deranjeaza ?...Nu este cazul sa nu fie pus noul releu, deoarece l-a pus cineva cunoscut pe masina si am fost acolo. Astept pareri!!!
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
Buna, de cand au venit caldurile, am probleme zic eu, cu releul de inchidere centralizata, cand ies din masina, si vreau sa o inchid din buton nu merge, trebuie prima oara sa o deschid (din cheie) apoi sa o inchid din cheie iarasi. La fel, semnalizarile nu clipesc cand e caldura mare afara, imi poate spune cineva care este releul de la modulul confort sau care ar putea fi problema? Multumesc!
-
- 10 replies
- 4.4k views
-
-
Salutare, Problema mea e ca de ieri am observat ca au inceput sa imi palpaie farurile, apoi au inceput sa imi stea aprinse semnalizarile de pe partea dreapta incontinuu fara sa se opreasca incepand de la stopul din spate, si semnalizarea mica din lateral de pe aripa. In fata merge semnalizarea si pe cealalta parte bine. Ma gandesc ca o fi releul, dar am cautat si nu l-am gasit. Stie cineva unde il gasesc ? Am cautat pe la tabloul de sigurante si in fata la capota si nu dau de el.
-
- 6 replies
- 3.8k views
-
-
Salutare, am si eu un bmw seria 3 g20 si am aplicatia my BMW. Am vrut sa i dau actualizare la urmatoarea versiune de software, am descarcat versiunea in aplicatie iar acum imi spune ca trebuie sa continui instructiunile de instalare de pe display ul central al masinii! Dar problema e ca nu mi apare nimic pe display, nici urma de actualizare!!! A patit cineva asta, ma puteti ajuta?!! multumesc
-
- 3 replies
- 966 views
- 1 follower
-
-
Salut! Se pare ca am intampinat o problema. Se da cazul de fata: BMW 320d an 2002, faruri cu halogen din dotare. Am luat o pereche de faruri originale bi-Xenon, le-am montat. S-au potrivit toate mufele, dar am una careia nu i-am gasit corespondent in cablajul masinii, si se pare ca este exact cea pentru bi-Xenon. Adica: dau flash, se aprind halogenele. Apas maneta, pt. comutarea pe faza lunga, se aprind halogenele, dar Xenon-ul nu trece in treapta a 2a de putere. Ma poate ajuta cineva sa rezolv problema? Daca nu m-am exprimat corect, puneti intrebari si voi raspunde. PS> mufele de pe far care nu sunt folosite se afla pe balast langa mufele pt. faza scurta, dar sunt mul…
-
- 14 replies
- 3.5k views
-
-
am si eu o mare nedumerire,poate reuseste cineva sa ma faca sa inteleg cum trece benzina dintr-un tanc in altul la un e46 coupe 325Ci..mie imi arata ca am benzina in rezervor si la range de exemplu imi arata ca mai am de facut 140 km,in schimb eu raman fara benzina..am scos pompa afara,am scos si sorbul,in mare parte am vazut cum comunica unul cu altul,printr-un furtun,am scos acel furtun l-am suflat nu este infundat,el isi face treaba dar tot nu ajunge benzina in tancul cu pompa.am schimbat si filtrul de benzina,stiu ca are o supapa care regleaza benzina pe retur,ceva de genul si ala isi face treaba..imi goleste tancul unde este pompa iar celalalt unde este returul este …
-
- 0 replies
- 652 views
-
-
va rog sa ma ajutati si pe mine.am un e36 318tds din '96 si nu imi trece motorina dintr-o parte in alta a rezervorului.acul la motorina imi arata 1/4 din rezervor dar nu vroia sa porneasca,am desfacut capacele la rezervor de sub bancheta spate si in partea cu pompa era gol iar din partea cealalta am scos vreo 12L de motorina,pe care am bagat-o in partea cu pompa,am monat tot la loc,am aerisit,i-am dac cheie si a pornit.nu stiu de ce nu trece motorina in partea cu pompa.stie cineva.va multumesc anticipat.
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Isi aduce cineva aminte daca exista ceva informatii despre cum se scoate fata de usa la E46 (compact din 2002)? Azi am lasat geamul jos (dupa sunete nu prea i-a placut) si cand sa-l ridic, nu se mai ridica decat pana la jumatate (si scotea niste sunete de parca ar fi ceva care il blocheaza in interior). Motorul merge in jos, dar in sus decat pana la jumatate. Probabil ca s-a miscat ceva prin interior. Sugestii? Sfaturi? Maine vreau sa desfac fata de la usa sa vad ce e acolo. 10x
-
- 58 replies
- 15.6k views
-
