Seria 5

Salut, Am si eu problema din titlu, la relanti fluiera ceva cand e pornita clima. Daca opresc clima sau accelerez putin nu se mai aude. Am incercat eu sa dau cu putin spray cu ulei cu carbon pe langa fulii (cat am putut...) dar nimic. E un E60 LCI 520d din 2009. Posibil sa fie cureaua? Ceva fulii? Pompa de AC? (God forbid) Merci!

Salutare tutror,am si ru nevoie de putin ajutor din partea voastra.Masina in cauza este un BMW 530d GT-f07 si as dorrii sa imi spuneti ce fel de baterie necesita aceasta masina(trebuie sa fie neaparat originala?).Daca imi puteti da cateva exemple care s-ar potrivii pe masina as fi recunoscator.Problema a aparut din cauza ca nu s-a mers cu masina mai bine de un an,a fost pornita cu un robot si mers cateva zeci de km(regim de autostrada) si tot nu vrea sa porneasca?Oare daca va fi pusa pe redresor isi va revenii cat de cat? As dorii un raspuns cat mai urgent pt ca trebuie sa rezolv problema. Multumesc

Se poate face softclose la portbagaj?Daca da ce piese mi-ar trebui?Mentionez ca pot deschide portbagajul si din cheie.pentru bmw f 10 10/2010

Buna ziua,sunt nou pe forum,dar sper sa ma puteti ajuta cu o problema la care de 2 saptamani nu ii gasesc mecanici rezolvare. E vorba de un e60 525d de la inceputul anului 2005,si problema a inceput in urma cu o luna cand roata din fata stanga la 2-3 zile era destul de moale,si am schimbat anvelopa cu una semi-uzata,si era si de iarna,dupa cativa km a inceputa sa imi apara eroarea de la 'run flat indicator' am tras pe dreapta,am intrat in coputerul masini si cu motorul pornit am selectat 'yes' pt setarea presiuni,sau ce anume face,dupa o jumate de ora de stat in loc nu sa intamplat nimic...nu scria 'RPA active' cum era inainte ci doar 'initializing...' si tot asa a ramas.…

Salut am un e60 cu xenon si as vrea sa i inlocuiesc alte xenonuri mai puternice.(becul din bulb) .am observat ca noaptea nu prea vad cum as vrea. Dupa cum am vazut becurile actuale au 35w. Dar nu stiu cati k.. 4300 sunt ok? Sau 12000k?? Nu inteleg ce sunt acesti .K. si diferenta. Sau mi trebuie adaptor pentru o putere de lumina mai mare? Mersi

Salutare! Am nevoie de niste sfaturi privind extinderea garantiei peste 100.ooo km. Se merita? am un BMW 525 xDrive cu 96.000 km si ma gandesc sa extind garantia pana la 150.000 km, dar vreau sa stiu daca se merita, avand in vedere suma: vreo 1800 euro+TVA. Se poate lua si in 2 transe: pana la 120.000 km - vreo 1400 euro, iar pana la 150.000 km se plateste diferenta pana la 1800 euro. ce parere aveti? Pot interveni in mod frecvent defectiuni la BMW cu peste 100.000 km care sa coste peste 1.800 euro, astfel incat garantia sa fie rentabila? Merci pt raspunsuri!

Salutari, Am o problema cu un E60 530D 2005 . Mi s-a dscarcat bateria de tot , am pus o alta baterie, am pornit masina iar cu motorul pornit am repus bateria veche . Am lasat-o suficient sa incarce si imi face urmatoarea problema: dau sa pornesc sta 1 secunda si se opreste, nu tine la relanti .Daca o acelerez apas foarte putin acceleratia si se tureaza la maxim aproape, fac 2-3 pedale si revine la relanti nu se mai opreste dar nici nu merge rotund , oscileaza turometrul. In mers la fel patesc se acelereaza si decelereaza singura nu foarte mult. Aveti idee de la ce ar putea fi ? Injectoarele au fost scoase si verificate, bujiile am una arsa nu stiu cat conteaza. Inaint…

Spre surprinderea mea, toata lumea arunca cu pietre in TDS, ca nu-i fiabil, ca nu, ca nu, ca nu... E39 Milionaru Daca nu intelegeti, dati sa-l traduca automat si intelegeti in mare ce zice acolo.

de la ce model sunt jantele acestea https://imageshack.com/i/p5F5qdN0j ? se potrivesc la E60? MulĂžumesc

Buna, detin un e60, si scaunele sunt dintr-un material oribil, nu pot sa le curat nici cum, au incercat si la spalatorie cu cv solutie aiurea probabil... si dupa uscare raman patate. Mi-am luat ceva solutie sa le spal eu, ambele scaune se usca cu pete, mai ales marginile.. si arata urat rau Ziceti-mi va rog o solutie buna care nu lasa petele alea in material va multumesc

Salutare, Sunt posesorul unui BMW seria 5 E60 fabricat la sfarsitul lui 2007 (modelul cu facelift). Printre optiuni am niste scaune confort cu piele neagra , care s-au dovedit a fi printre cele mai bune optiuni de pe masina. Scaunele sunt full electric cu memorii. Astazi am fost la o spalatorie si, asa cum se intampla in Romania, probabil cei de acolo mi-au fortat scaunul de la pasager si mi-au stricat aripioara aceea detasabila care pleaca de sub sezut si se lungeste catre genunchi. Dupa cum stiti, acea aripioara are un buton micut de la care se poate controla si este electrica. In acest moment , acea aripioara nu mai merge decat manual. Ideea este …

Va supun atentiei o problema mai delicata. Mi s-a intamplat o data, de 2 ori... am zis ca e ghinion. Dar cand patesti de 5 ori la fel (in decursul a 2 ani), deja e regula. Asta mi se intampla numai la castelul Dracula de la Tihuta, in BN. Opresc motorul si cand sa plec... nu face nimic. Nici macar un clanc. Demarorul nu cupleaza si nu invarte. Chiar daca opresc si dau sa pornesc imediat sau dupa o jumate de ora, tot un drac. Se intampla in orice anotimp, la orice temperatura. Am urcat si mai sus, am coborat mai jos de altitudinea aia (~1100m), porneste fara probleme. Asa ca deja stiu programul si o las in panta, sa nu ma fac de rusine ca trebuie impinsa. Erori nu raman.…

Salut! Am si eu o intrebare daca se poate, ce spuneti merita pus un distantier nu mai mare de 16mm pe rotile din spate? Pe janta de 17, fiindca mi se pare prea mare caroseria fata de janta, sau prea mica janta fata de caroserie. M-am gandit ca ar fii mai ieftin sa pun distantier de cat sa cumpar jante mai mare, multumesc anticipat, si scuze daca nu scriu corect, sunt maghiar,

Salut! Am si eu o intrebare, este vreo diferenta vizibila intre pachetul M original si contrafacut (replica). Multumesc anticipat!

Va salut pe toti, Sunt nou pe forum si nou in ceea ce inseamna BMW. Recent am achizitionat un BMW 523i din Olanda, 2497 cmc, 130 kW, ~190.000 km Per ansamblu masina este ok. Exceptie de la acest ok face consumul exagerat de ulei. Ieri masina a cerut o portie de 1 litru de ulei, in conditiile in care a fost servisata acum ~2.700 de kilometri. Uleiul folosit este Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40, ulei care respecta specificatiile cerute producator. Anterior acestui ulei am folosit tot un ulei de la Liqui Moly, ulei cu vascozitate 5W-30, ulei care era consumat in acelasi ritm de masina si am luat decizia de a schimba uleiul si sa folosesc 5W-40. Din pacate, vascozitat…

Am si eu o problema in decurs de o luna m-i s-au ars doua ceasuri de dord .Adica sa incep cu inceputul intr-o zi brusc si dintr-o data dupa ce am circulat cu masina nu a mai pornit, rezultand ca pompa de benzina s-a dus. Am schimbat pompa de benzina din rezervor (VDO) dupa un timp s-a simtit un miros de ars si indicatorul de temperatura exterioara imi arata -40 grade . Am schimbat senzorul si tot la fel ,incet incet indicatorul de benzina nu mai arata cantitatea de benzina din rezervor (adica eu aveam rezervorrul pe jumatate plin si el indica ca 0 ).In final s-a dovedit sa fie ceasurile din bord. Am schimbat ceasurile si a functionat ok pana duminica cand ma intorceam aca…

Salut Am un bmw e39 523i fabricatie 2000 cu echipare originla xenon, semnalizari albe, de vreo 3 luni a inceput un far sa se abureasca iar de vreo o saptama sunt amandoua. Ce pot sa fac sa nu mai fie ,,acvarii,, ,necesita inlocuire sau am inteles ca ar fii si alte variante..... Mersi!

Salut tuturor nu stiu cum sa ii spun am un e34 pe care il folosesc zi de zi acum 3 zile am prins ceva timp liber sa ii desfac admisia clapeta etc sa curat nu imi placea cum merge tragea aer fals, si aveam o scurgere pe la garnitura de culbutori. si de aici incepe nelamurirea mea desfacand am observat ca nu am acelasi cod motor ca cel din carte (cel din carte se termina cu s1 motorul de pe masina nu este vanos) am cautat peste tot dupa cod nu am gasit nimic, asa ca am luat codul dupa calculator si surpriza in carte este un motor de 2.0 calculatorul este de 2.5 dupa cod, acum inca o surpriza masina cu are sonde lambda insa porneste la sfert fara martori aprinsi in bord sau …

Salut ! Masina mea este 525 tds /1997/ 310kk. Am schimbat uleiul am avut surpriza sa mai gasesc decat 3.5 litri. Scoate un fum negru la acceleratie. Din ce am citit, dupa simptome, cred ca am probleme cu turbina si anuma cu lagarale si din cauza asta papa ulei. Stiu ca este ulei pe furtunul de la turbo la intercooler, inca de cand am cumparat-o. Din cand in cand se mai auzea si un suierat scurt cand trecea de 3400 de rotatii dar acum nu il mai aud. Se poate repara turbina / lagarele/ sa nu mai pape ulei?? Multumesc!

Salutari, Intrebare scurta: care este senzorul volanta (cum se mai numeste) si senzorul ax cu came (trebuie sa le comand si "meseriasii" din oras sunt in ceata )) ? Multumesc anticipat .

buna...am un bmw e39 din 2002 cutie automata si cand pornesc de pe loc pana la 2000 rpm imi trepideaza ,dupa 2000 de rpm intra turbina si totul merge perfect ....oare sa fie din cutia de viteze? l-am pus pe tester si nu mi-a dat nici un defect la cutie sau la motor...sau ar mai putea fi din cauza uleiului din cutia de viteze pentru k nu a fost schimbat?....astept un raspuns

Farul (pentru BMW e39) este Hella original, l-am luat de pe masina mea fiindca am facut upgrade la faruri cu xenon. Ambele reglajele din interior functioneaza perfect. Prinderile nu sunt deteriorate. Farul este complect (becuri faza scurta/lunga, semnalizare si bec angel eyes). Predarea se face prin curier sau personal in Bucuresti si Targu-Jiu. Nu sunt interesat de SCHIMBURI. Pretul este de 430RON.

Salut , am achizitionat recent un bmw 530d din 2005, problema este ca atunci cand sunt pe automat nu imi schimba in treapta a 5-a si trepideaza in marsalier ,dar pe manual schimba perfect. A mai intalnit cineva problema asta? Mentionez ca in primele 4 trepte schimba impecabil , am pus-o pe tester si nu a detectat nicio eroare la cutie.

Salut. As dori câteva ĂŽndrumĂŁri cĂŁtre achiziția unui e 60 520/525 ani 2007-2009. Ce motor este pe modelul 525 de 2500 sau 3000? Aștept pĂŁreri nu polemici

Salutare, detin un 525D LCI manual si sunt curios daca ma poate lamuri si pe mine cineva referitor la niste zornaieli care mi se aud la masina cateodata. Din cand in cand se aud niste sunete cum ai airunca niste bilute de metal pe o tabla s-au cum s-ar raci o teava foarte ĂŽncinsĂŁ nu stiu exact cum sa descriu mai bine sunetul...se aude si cand calc ambreajul si cand nu ĂŽl calc, si in mers....s-au cand ii dau talpa....cateodata cand calc ambreajul prima data in zi e tare alta data e moale.....nu stiu nu prea ma pricep la masini.....Suna cunoscut la cineva? Multumesc.