Seria 5

Salutari! Sunt un incepator in ceea ce priveste BMW, am sansa de a intra in posesia unui model 520i in 1992 la un pret foarte mic, pana in 800 euro, masina e inmatriculata dar arata destul de rau, ca aspect interior e destul de rupta, nimic insa ce nu se poate remedia adica tapiterie, torpedou, un manier portiera spate, incuietoarea portiera sofer, centralizata trebuie reparata sau schimbata, intra foarte greu in viteza a 3-ia, telescoape spate, batea in partea dreapta in momentul in care accelera, motivul pe care la invocat a fost ca nu are cauciucuri bune si din cauza ca derapeaza si telescopul nu e bun se aude o bataie, am mers pe zapada, placute frane, toba esapament,…

Salutare, vreau sa imi schimb actuala masina cu un bmw seria 5 din 2006. E model 523i, motor 2.5 litri 177cp, m-am plimbat cu ea si am descoperit o problema. La relanti, are momente cand vibreaza schimbatorul, volanul foarte usor, rareori mai accentuat. Daca o accelerezi un pic, dispar vibratiile. Aveti idee de la ce ar putea fii? cam ce piese ar trebui schimbate? Sincer nu prea cunosc aceasta marca, pur si simplu vreau altceva decat peugeot si alte masini... Multumesc.

Salut detin un bmw e39 525 tds din 98 si as cam avea 2 proleme: 1 cand pornesc masina litrometru imi indica exact combustibilul care il am in rezervor dar dupa ce merge 5 10 minute cu ea se imi indica eronat ( ex am 15 litri indica 15 litri dar dupa 10 min indica 25,30 litri) . 2 imi baga caldur doar cand o tin turata peste 2000, daca e la relantiu nu baga cald

intrebarea e pentru un amic, detine un E39 520d nfl si nu mai vrea sa mai porneasca. imi povestea ca motorul s-a oprit in mers, cand da-l sa-l porneasca motorul invarte, dar nimic.a pus masina pe tester si cica nu i-a dat nimic, dar omul constient ca are o problema. se poate sa se fi dus pompa de injectie?orice parere/sfat este binevenita pentru a ajuta un pasionat la suferinta

sal vreau raspunsuri doar de la cei care au habar ... am desfacut capacele la pompa de injectie pt a pune garnituri si cand leam pus la loc nu a mai pornit .. stie careva de ce ? in pompa intra motorina pt ca dupaia am desfacut si era plina dar din pompa nu mai pleak pe conducte la motor,am desfacut conductele de motorina care duc la motor de la fiecare piston pt a le aerisi (cineva mia spus ca asta ar putea fi cauza sa aibe aer pe instalatie) dar motorina nu ajunge pana acolo ... pareri ... ?

Vã rog spuneÞi-mi ºi mie cât e impozit acum pentru un 535d. Mersi

Salutare, posed un bmw e39 520d 2003, am achizitionat o alarma cine stie un service prin iasi bacau suceava care imi poate monta jucaria, pt ca a incercat cineva deja si nu prea i-a iesit mare lucru.

Vreau sa fac cumva sa fac basul mai profund la masina fara sa imi ocup portbagajul. Credeti ca as putea sa pun doar un dif de bas pe mijloc sub luneta spate? Sau cum sa fac?

Salutari!! Am si eu nevoi de ceva sfaturi. Am un bmw 525d din 2001 si am urmatoarea problema: daca calc brusc pedala de aceleratie cand am 3000RPM masina se tureaza si se detureaza circa 30 de secunde(si nici nu trage cum tebuie ci in suturi). Daca o turez treptat si schimb viteza pe la 4000 rpm nu face nici o prbl. Daca o turez in relanti totul e ok. Pe tester nu da nici o eroare. O fi problema de alimentare sau e de la ambreiaj? Curios e ca nu face mereu. Am obs ca face mai des cand urc o panta sau cand e masina mai incarcata. A mai patit cineva asa ceva? O fi de la ambreiaj? Pompele de motorina sunt noi mai putin cea de inalta presiune. Cum se manifesta un ambreiaj uz…

Azi am patit sa merg cu masina , eram pe la vreo 30-40km/ora si am apasat pedala si pleca f greu . Stie cineva ceva

Salutare tuturor, Deschid acest topic cu speranta ca voi gasi solutia la o problema care incepe sa ma deranjeze din ce in ce mai mult. La E60 525dA din 2006, dupa ce am oprit de tot masina si am scos cheia, se aud niste sunete slabe dinspre partea centrala a bordului. Prima data m-am gandit ca isi face ea rutina de oprire a sistemelor, etc. Apoi am observat ca si a doua zi, cand am intrat in masina, inainte sa o pornesc, tot se auzeau acele sunete care par a veni de la niste echipamente electronice. Temerea mea este ca functioneaza non-stop un gadget care imi descarca acumulatorul..... :( Are cineva vreo idee despre ce este vorba? A mai experimentat cineva o s…

Ma uitam zilele astea prin calculator si am gasit o poza cu un bmw seria 5,cred, dar foarte frumos bord, "futuristic". Stiu ca acum un an am salvat poza de pe acest forum,dar de atunci nu am mai vazut pe nici un bmw.Este o editie limitata sau ?

Salut! Am un Bmw E39 din 2002,modelul cu facelift...am observat ca daca scot mufa de la angel-eyes sta aprins becul de la semnalizare...eu vreau sa imi ramana becul de la semnalizare aprins odata cu becul de la angel-eyes(sa fie amandoua aprinse)...cum pot sa fac asta?Va multumesc! SA FIE CA CEA DIN POZA!!!

Am o dilema, poate ma lamureste cineva mai experimentat. La masina mea din semnatura, 525d, e60, am observat o problema ciudata referitor la incalzirea motorului . Si anume : Daca plec dimineta de acasa, merg 2 km, ies pe drum extraurban giurgiu-bucuresti...nu se ridica apa la motor suficient. Adica chiar si pana la intrare in bucuresti, adica 55 km de mers in afara, apa nu sare de limita 4300rpm. .Deasemenea, nici caldura nu baga suficienta daca nu se ridica apa. Odata intrat in traficul din bucuresti, in 5 minute maxim cred, am apa la temperatura normala, pe la 4600rpm si nu mai scade deloc, si bineinteles baga si caldura cum trebuie. In oras apa se ridica mai repe…

Salut, Al meu E60 din 09.2004 are cd changer (nu citeste mp3) si nu are mufa Aux. Am inteles ca pot face un update de soft pentru a citi mp3 dar pot face in vreun fel sa rulez muzica din telefon sau mp3 player fara acel conector? Multumesc,

1613 Smoth running controller asta e eroarea care apare pe modulul DDE.Stie cineva care lucreaza cu DIS-ul la ce se refera exact,ce defect real exista??Ms anticipat

Salut, am un 520d/2002 si de ieri am sesizat ca imi ramane aprins martorul de la baterie, totodata am ramas surprins caci in momentul cand accelerez si depasesc turatia de 2800 rot/min se stinge martorul de la baterie. Ce poate sa fie?,periile de la alternator?, releul de incarcare?, sau....? Multumesc.

Am si eu o mica problema.... Nu mai stiu cum vin toate aparatorile pe sub masina....cele de aluminiu care sint pe langa tobe ...aveti cumva niste poze sau poate face cineva niste poze pe sub toata masina sa vad si eu cum se pun? Multumesc! Ma refer la astea din poze...si la cel mai mare care este pe la jumatatea masinii intre cardan si evacuare... Si daca aveti si o poza cum vin toate firele alea pe sub admisie.... :goodjob: Am desfacut cu cineva si incercam sa le pun eu singur la loc...

Salut . Trebuie sa completez sau sa-mi schimb lichidul la servodirectie , pt ca e la minim. Ce ulei ATF trebuie sa pun (DIIsau DIII). Ce marca e buna. Voi ce folositi ?

Ma tineam sau incercam sa ma tin de 2 bmw-ri m3 aseara la iesire spre A2. Masina urca bine a 4 a la 160 km am dat a 5 a urcat pana la 170 si apoi sa oprit.. . viteza a ramas constanta si daca mai apasam pedala nu mai acelera.. Motoru nu era Oprit nu s-au aprins martori in bord.. Am mers usor vreo 5 min am tot schimbat vitezele...si se comporta de parca nu era bun Debitmetru..abia urca pana la 3000 turre.. Dupa aprox 5 min si-a revenit si dai bice din nou...mai cu emotii dar nu am menajat-o.. Pompa de injectie VP44 aprox noua..refacuta in 2010 rulata aprox 15000km. Turbina e noua.. Cineva vre-o ideie...?? :ike: Am uitat 5.20 D 164 cp( remapata )Manuala ms

salut baieti. mi`am luat acum 1 luna un 530d e39 din 2001. si as vrea sa ii imbunatatesc putin imaginea, si la asta ma refer bara fata/spate M , jante , evacuare sport tot kit`ul cu catalizatoare sport etc , si capota sa i`o modific. am cateva poze cum as vrea sa arate si ce sa iau. si cu ocazia asta tin sa anunt ca,caut sa cumpar acele piese si un mic sfat cu capota ce trb sa`i fac sa arate asa: http://uploadimage.ro/images/95073957982565324777.jpg in poza aceasta as vrea sa cumpar bara la fel ca aceasta iar la capota nu stiu ce trb sa fac,sa iau sa o fac sa arate asa,help plz http://uploadimage.ro/images/05530916010511269183.jpg aici cumpar bara cam la fel cu ac…

Salutare. Am un E39 525d de pe la sf. lui 2000 si desi am mai avut inca 3 BMW-uri(seria 3 toate benzina)la nici una nu am intalnit lucrul asta. Ieri i-am facut schimbul de ulei, am scos tot uleiul din baie, am lasat sa se scurga bine, pana abia mai picura ulei vechi, apoi am pus totul la loc si am pus ulei nou(5W40 Castrol). Am pus vre-o 6 Litri, apoi am luat nivelul de la joja care era undeva peste minim la vre-o 3 mm sa zic asa(considerand ca joja ar avea vre-o 10 mm)si am mai pus vre-o 600 ml. Azi dimineata, ma duc direct la ea sa mai verific nivelul la ulei care era la maxim, si intr-o parte a jojei trecut vre-o 2 mm peste max. dar numai intr-o parte a jojei. Am sco…

Salutare, De ceva timp,cand treceam peste obstacole auzeam un troncanit de fier in fata,asa ca in week m-am apucat sa schimb bratele fata superioare stg+dr,bratele inferioare stg+dr si bieletele antiruliu,dupa o zi de chin,cu suruburi greu de desfacut,am terminat,am iesit cu ea pe strada ptr o proba mica,nu se mai aude absolut nimic,doar ca se comporta putin ciudat,cand trec peste o groapa mica sau limitatoarele alea de viteza volanul tinde sa plece din mana putin,la 90km/h-100km/h trepideaza putin.Se comporta total diferit fata de inainte,e posibil sa fi gresit eu la montarea bratelor cu ceva?bieletele de directie au ramas neschimbate,acestea fiind bune inca ! Acum am af…

Salutare baieti ! am si eu o problema cu un e39 525d , in bord imi arata ca un bec de pe dreapta spate este ars ... dar am verificat toate becurile si functioneaza stop frana/pozitie/mansalier/lumini ceata /semnalizare ... ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat in legatura cu ce ar putea avea ?

Dupa cum povesteam am reusit sa fac masina sa mearga. Pornirea motorului a fost prima etapa, si nu cea mai dificila. Dupa pornire a urmat umplerea instalatiei de racire, si atunci a venit surpriza sezonului: curgea apa in zona pompei. Ca sa nu mai zic de ulei, care curgea si el. S-a purces la golirea instalatiei si identificarea defectelor: 1. Baia de ulei sparta, 4 suruburi lipsa si fara garnitura - fusese desfacuta de Nr.1 fara sa-mi spuna (va amintiti cine s-a laudat: factor) ca sa scoata capacul de distributie (nu era necesar sa scoata capacul de distributie pentru schimbarea pompei de injectie) : 100 lei sudura. Curgere de ulei oprita. Inlocuit ulei si filtru. De…