Seria 5

Salutare, am un bmw e39 model 2002 si de o vreme tot auzeam la geam cand il inchideam si il deschideam un clancanit ciudat, de parca se zgaria geamul de niste pietricele. Am mai studiat problema cu niste prieteni si am ajuns la concluzia ca este de la cauciucul invechit ce se freaca de geam. Nu de mult am incercat sa deschid geamul din nou si, surpriza, se deschide pana la jumatate dupa care face un sunet ciudat si ramane blocat, nu-mi ramane numai sa il ridic la loc. A mai avut cineva probleme de genul asta? Si daca da, ce a trebuit sa schimbati si cam cat v-a costat? Va multumesc anticipat pentru ajutor

Salut, am un bmw 525d din 2002. A mai schimbat cineva pana acum geamu lateral spate(alea mici),sunt greu de schimbat, sunt lipite......????? Senzoru de la portbagaj stie cineva unde ii, sau cel de temperatura (care arata cate grade sunt afara, arata ca is tot 40 de grade)

Cand am ajuns ieri cu cealalta masina acasa, am vazut farurile palpaind (si stopurile) .. se auzea si un sunet ciudat ca si cum ar fi un scurt undeva. Tin sa precizez ca nu am facut absolut nimic la masina, dupa vreo 5 minute s-a oprit. Palpaia exact ca si la variatiile de tensiune. Peste vreo 2 ore, din casa o vad iarasi ca face la fel. Are cineva idee ce are? Ma gandesc ca a intrat apa undeva..

de la ce este filtrul asta?

Azi am observat ca nu mai pot deschide portbagajul de la buton. In ultimul timp l-am deschis tot din cheie. Nu mai da comanda, trebuie sa-l deschid din telecomanda cheie. A mai patit cineva asa ceva? Este vreo siguranta pe comanda buton portbagaj?

de cand am schimbat pompa de servo (cu una sh de pe forum) de multe ori cand pornesc masina si invart putin volanul imi scoate un sunet grrrrrrrrrrrrrrrrr foarte ciudat. ("inserting the key fob I have heard a "grounching" noise, like a cog slipping on a toothed rack") azi, cand m-am urcat in masina, mi-a aparut pe ecran. steering wheel lock failure. http://i103.photobucket.com/albums/m130/beaker70/E91/steeringlockamber.jpg cat de grava e situatia ? astia de pe forum zic ca li s-a inlocuit " Steering wheel column " WTF ?!

Am o interfata bmw inpa cu ADS, si necesita port serial nativ ( eu am laptop cu USB) , si nu se poate conecta la DME . Cineva cu un laptop cu serial are timp 10 minute sa probam ? Vreau macar sa stiu daca interfata e buna sau nu !!!

Eu la serviciu, fratele a coborat sa dezepezeasca masina (E39 525d 2001), a pornit-o si a miscat-o putin. Dupa aceea cand a parcat-o, a oprit motoru, farurile si a inchis-o , s-a uitat de curios si ramasese blocul de lumini aprins cu tot cu xenon (care se stinge cand e cheia scoasa).... Mi-a mai facut figuri si un xenon de pe dreapta care se stinge, se aprinde (nu am nici mufa OEM la el si cred ca e ceva oxidat...). A mai patit cineve si aveti vreo parere d c ar putea masina sa ramana in starea aia? O fi blocul de lumini pe duca?

salut la toata lumea, cine imi poate spune din ce cauza trepideaza motorul la oprire.azi am deschis capota sa verific ceva si cand am oprit motorul am vazut cum a trepidat ceva mai tare decat altadata.

Va rog sa-mi spuneti ( daca stie cineva ) ce diferenta este intre farurile de la o masina cu volan pe dreapta fata de volan stanga . Daca montez faruri de la o masina cu volan pe dreapta or sa bata ok ... se pot regla pentru volan pe stanga ? PS : masina este e39 facelift 2003

Butonul "Max" de la ventilatie nu mai functioneaza, apas pe el si nu are nici un efect.Ceva recomandari?

se pot schimba scaunele standard neelectrice cu cele comfort(evident electrice ca numai asa sunt) ?

nu stiti cumva, daca e39 din 98, are sensor de uzura de la placutele de frana si in spate? sau numai in fata? Mi sa aprins ieri martorul de uzura a placutelor de frana, dar nu prea cred ca placutele din fata sunt uzate pentru ca de vro 2 saptamani mi-am schimbat anvelopele de iarna pe cele de vara, si m-am uitat la cele din fata si era destul de bune. La cele din spate nu m-am uitat (prostia mea). Si inca o intrebare: placutele din fata difera de cele din spate, nu? Pentru ca am un set de placute de frane pe fata nou noute, si de aia intreb.

Salut. nu mai pot de nervi, ma puteti lamuri va rog (paste skype) [11:38:16 PM] Flo: nu mai pot de nervi ba [11:38:51 PM] Flo: 225/50/17 pe janta de 7.5x17 et 20 e recomandat [11:39:01 PM] Flo: 245/45/17 pe aceeasi janta e grav ? [11:41:19 PM] Flo: ideea e ca guma are 22.5cm si janta are 19.05cm [11:41:53 PM | Edited 11:42:20 PM] Flo: na 24.5cm pe 19.05cm e problema ? (asta e recomandat asa - 24.5 cm pe 20.32cm de janta) caz concret: continental sport contact 3 - 245/45/17 pe double spoke style 116 extra details: Double spoke - style 116 5 Series (E60, E61) from 07/2003 except M5 7,5 x 17 ET 20 225/50 R17V - Single wheel : - Hub cap : 36 11 6 758 775 36 13 6 …

Salut. Vreau sa imi schimb jantele si tot caut si caut. Am gasit unele care arata excelent la exterior dar, dupa parerea mea de neavizat, arata dubios pe interior. Va rog, daca aveti timp aruncati un ochi peste .rar si ziceti-mi si mie ce parere aveti. jante fata - spate BMW.rar - 5.2 Mb ce model de jante este acesta ? e OEM ? http://www.4tuning.ro/images/jante-bmw-18-seria/jante-bmw-18-seria-368f4ba6ec309b7f1-594-0-1-95-1.jpg http://www.4tuning.ro/images/jante-bmw-18-seria/jante-bmw-18-seria-34279ba6ec484399e-594-0-1-95-1.jpg cica sunt pe 18. nu-s 19 toata ziua ?

am un seria 5 break si pe partea dreapta fatza e lasat cu 3 cm mai mult fata de partea stanga. se cam vede si cu ochiul liber. Pe spate diferenta e de 1 cm

salutare tuturor vreau sa imi montez un subwoofer si nu stiu de unde as putea lua rem-ul acel fir care aprinde statia odata ce ti-a pornit cd-playerul.multumesc

Pentru a treia oara sunt nevoit sa cumpar alte sigle (fata-spate) pentru E39-le din proprietate, din motive de Romania,adica de furt...Am cumparat altele dupa ce am constatat cat de mult s-au scumpit(175 fata+120 spate) fata de anul trecut si vreau sa le montez eu in persoana...Piciorusele de pe spatele lor pur si simplu se introduc in gaurile din capota respectiv portbagaj,fortand un pic, sau care este procedura? Multumesc anticipat de raspunsuri...

Cum se poate scoate un senzor abs care s-a rupt in interiorul orificiului la un E39 partea dreapta spate?

Salutare , am si eu o problema zic eu ca e destul de mare ca tine de buzunar , ma refer la consum de benzina , deci : e vorba de un E39 520iA cutie automata , consuma in jur de 16 pe bord si cred ca real mult mai mult ... am catalizatorul stricat deci probabil ca si de acolo consuma putin mai mult dar il schimb in zilele urmatoare . nu am probleme cu turatile de la motor , deci nu cred ca e sonda lambda . de la ce credeti ca este problema ? Unde pot gasi un tester foarte priceput sa fac o verificare [ Bucuresti ] ? Multumesc Anticipat !

Buna! Se poate cumva face ceva pentru ca acel consum care e indicat pe CB sa coincida cu cel real? La mine de ex imi arata 10, 8 l consum dar de fapt e 11,8 aproape. Extraurban imi arata consum 6,2/100 km la viteza 100-100 km/h dar de fapt sunt sigur ca e cu ceva mai mult. Daca ar fi 6,2 real extraurban la 525i ar fi minunat Nici nu m-as mai gandi sa imi iau diesel. Am intelese ca la modelele mai vechi mergea rezolvatul problemei prin calibrare sau ceva de genu. E exclus sa fac resoftarea daca aia e singura rezolvare pt ca am inteles ca la resoftare exista si anumite riscuri ... Ma impac cu ideea ca am 5ar 2,5 benzina cu consum de putin peste 6 extraurban Mai mic decat …

Am vazut la cineva un 520d din 2001 si ma bate gandul sa il cumpar, masina este foarte ingrijita. Ma intereseza mult, cam cat consuma ea in oras si in afara. Mentionez ca am avut un 525d hidramat pe care l-am vandut, ma omora la consum in bucuresti 13-14.

Salut, Am sesizat o modificare de putere in "joase", sa zic undeva intre 1500 - 2500 rpm simt ca ma rog de ea sa mearga. Nici inainte nu zbura de la 1800 rpm dar macar se simtea cum recupereaza, acum am senzatia ca ramane "agatata". Dupa 2800 rpm e totul normal, la viteza mare la fel: 180km/h frana pana la 140km/h si inapoi recuperare nicio problema. Nu sunt genul sa abuzez de puterea masinii dar imi place sa stiu ca este acolo cand am nevoie. Singurul "eveniment" recent care l-a suferit masina a fost legat de racordurile flexibile de la evacuare care erau "intepate" de mult si am mers cu ele asa pana le-am spart de tot. (mea culpa :surrender:) Le-am schimbat astazi in…

e okei daca schimb filtru de motorina,aer,polen, dar uleiu il mai las? ca are doar 6000km,sau e bine cand le schimbi toate odata? masina acum am cumparato, dar filtre cine stie de cand n-au fost schimbate...

Am vibratii in volan o data ce trec de 80km/h, de la 140km/h abia pot sa mai tin volanul in mana,si masina parca merge pe macadam. am ajuns la 200km/h si erau si vibratiile prezente. La franare, viratiile se simt pana coboara viteza aproape de 90km/h.Mentionez ca sunt momente cand vibreaza volanul,cand toata masina,parca se muta din volan in masina si apoi revine in volan.Iar in viraj mai mare pe stanga nu se simt asa de tare. Ca sa fac un rezumat cu ce am facut pana acum: -in prima faza,am schimbat pe fata: un brat,bieletele antiruliu,bucse bara stabilizatoare,si pe spate:un brat si bieletele,dupa spusele unui mecanic. Volanul si masina tot vibrau.(Piesele schimbate …