Seria 5

Mai devreme am coborat la masina sa-i dau o cheie .Pornesc frumos motorul ,o las sa ajunga la 70c dupa care dau sa ies din parcare.Surprizaaa!! .Nu aveam frana deloc si am putut opri masina doar cand am tras frana de mana .Am observat ca atunci cand calc frana se aude ceva sub volan daca pot scrie asa ca si cum ar trage aer dupa care la a 2- apedala de frana e tare si nu am ce sa mai apas si frana deloc.Astept un prieten sa vina sa-mi faca o diagnoza dar ma indoiesc ca voi gasi o rezolvare in asta ,caci dupa cum imi pare mie problema ar fi mecanica.Va multumesc anticipat.Masina este un seria 525DA E39

Salutare,Vreau sa schomb farurile care sunt xenon de pe e60 an 2005 cu unele bixenon sau xenon de facelift.Imi putesti spune daca se potrivesc fara nici o adaptare, adica doar le schimb si se potrivesc legaturile, mufele?Ale mele sunt adaptiveMultumesc

Buna seara.Dupa cum scrie in titlu,am o problema cu sprituitoarele.Cand trag de maneta nu imi mai arunca apa pe parbriz si nici nu se mai aude pompita.Iar cand apas pe butonul din capatul manetei,pentru spalare intensiva,se aude un clic in bord.As putea scapa doar cu o siguranta arsa?Multumesc

Salutare. Ma intereseaza daca a montat cineva camera de mers inapoi pe E60 sau E61. Eu am gasit pe niste site-uri in Romania la 249 lei si am inteles de la cel ce le vinde ca se monteaza usor. Displey-ul cica ar avea in spate mufe din fabrica si vi direct cu mufa de la camera in el. Ce parere aveti?

buna seara, am si eu o problema. am un bmw 520d din 2001 si nu imi indica motorina, cum sa remediez problema? maine plec cu masina la un drum putin mai lung si as vrea sa rezolv asta in prima parte a zilei.

Salutare. Am schimbat placutele de frana si senzorii fata spate la un E61. Am resetat intervalele de service. Acasa m-am jucat la odometru si nu stiu cum am facut de acum la placute imi arata -15000km. Deci cu minus (-) in fata. Am procedat apoi ca pe youtube si am incercat sa dau reset dar tot cu -15000 imi pune, si nu scap. Tin apasat odometru, trec de triunghiul galben, aleg frana fata, tin apasat pana imi dar reset, apoi reapas pana reseteaza, dar apoi imi pune -15000 in loc de 15000. ce nu fac bine?

Buna ziua, am un BMW E34 care din pacate a cam ajuns la sfarsitul vietii,... nu are defectiuni foarte mari dar m-am hotarat sa il radiez si sa iau alta masina. Am vrut sa-l duc la programul rabla dar din pacate cu mafia care a fost la ultima editie mai bine m-am lipsit. M-am gandit sa il duc la vre-o firma de dezmebrari sau la cineva care il dezmembreaza deoarece la remat isi bat joc de oameni. Masina mai are in stare buna pe ea urmatoarele piese (ma refer la cele de valoare). Turbina (in stare super manca jar), pompa de injectie (in stare buna), motorul (e destul de ok), alternator, interior de piele, etc. E vorba de un E34 525 TDS 1993 an fabricatie Daca cumva stiti pe …

as dori sa cumpar un 530i de prin 2007 incoace, as dori ceva sfaturi de la posesori adevarati de acest tip de motorizare, nu doresc dizel sunt satul de diesel mai ales de intretinere, mar interesa consumul si cum trage masina

sa ma trezeasca cineva :worthy:

Am urmatoarea problema la climatronicul de E39 : tin mereu clima pe auto, dar turatia ventilatorului nu creste mai mult de jumatate cand ar trebui sa bage caldura. Chiar dupa ce acul la apa e la jumatate, turatia nu creste mai mult, ci, din contra, scade destul de repede spre minim. Am incercat sa setez si temperatura mai mare, dar niciun rezultat (de obicei o tin in jur de 22-23 de grade). Manual pot sa ii modific turatia de pe plus sau minus, iar butonul pentru dezaburire rapida functioneaza, in sensul ca turatia se duce la maxim si baga cald destul de repede. Vreo idee?

Buna tuturor,va rog daca ma puteti ajuta cum sa schimb telescoapele pentru bmw e39 1998 touring cele de pe fata niste instructiuni ca nu stiu sa le scot,cum ar trebui procedat,va multumesc

Mi s-a aburit faru dreapta, nu mai merge faza scurta, si'nk o eroare pe semnalizare dupa ce am spalat motorul... Nu sunt adeptul spalarii motorului, stiu ca nu e bine, dar am avut ceva curgeri la galeria de admisie si am anulat clapetele, si-acuma mecanicul mi-a recomandat sa spal motorul sa observam daca vor mai fi scurgeri...( Sper sa nu fie nevoie de schimbat xenon-ul... ca ar fi belea mare

Posesorii de E60, s-a uitat careva la consumul instant la o anumita viteza? Am mers Duminica, un drum extern, seara fara aglomeratie, si, am lasat-o la 97km/h pe tempomat cat sa nu-mi ia permisu daca trec din greseala pe limite de 50. Am fost foarte surprins ca pe o distanta de vreo 20 km, fara sa franez, ca acul de la consumul instant nu trecea de 5, 5 si ceva. Am E60 525dA. Intrebarea ( fara a fi atacat de rautaciosii care " au BMW si nu se uita la consum" ): Care ar fi viteza la care consumul masinii ar fi cel mai mic? Sau intervale de viteza/consum.

stiti care e rezolvarea ? ... intr-o zi am incercat sa deschid masina si nu a mers ...am bagat cheia in iala si am deschis usa ,atunci automat s-au deschis toate usile deci centralul merge ...dar a pornit alarma ,am bagat cheia in contact am pus prima treapta si sa oprit alarma ...in ziua respectiva nu a mers centralul de pe cheie. .urmatoarea zi ..dimineata am dat sa deschid masina si a mers ...pana seara. ..apoi iar a facut figuri iar asa nu a mers ,iar am a trebuit cu cheia sa o deschid si tot timpul porneste alarma ....si acum nu mai merge deloc din cheie ..are baterie inauntru ? ce are ?a veti idee ?

Salut. Am ceva probleme in legatura cu pornirea, porneste greu si scoate ceva fum... Vreau sa le iau pe rand si vreau sa incep de la siguranta de la bujii(nu stiu care e), apoi sa dau jos releu de bujii sa il verific(nu stiu cum ar trebui verificat releul) si in ultima instanta sa dau jos admisia si sa probez bujiile cu firul pe plus la un capat si celalalt pe bujie sa vad daca face scanteie stiu ca e ok, daca nu trebie schimbata. Acu' vreau sa va intreb daca nu aveti o poza, document sau mai stiu eu ce cu schita de la sigurante, care siguranta ce rol are, localizarea lor si amperajul lor. Si daca stiti cum asi putea proba/verifica releul de bujii ca nu prea asi da ~300 d…

Am un e39 525d 163 cp si ma intereseaza daca stiti care este traseul care da comanda de aprindere al bujiilor incandescente incepand din momentul care bagi cheia in contact pana la bujii. Povestea mea este urmatoarea : am schimbat bujiile dar parca tot nu se vede diferenta fata de cum era cu ele arse , astazi am umblat la modulul de buji incandescente sa incer sa i-mi du seama daca functioneaza si am dat carcasa lui jos sa vad ce se intampla, la prima pornire pastilele de la bobina au cuplat circa cateva secunde cred ca este normal am mai incercat dupa 15 min dar sa comportat altfel cand am pus contactul pastilele de la bobina nu au mai cuplat in rest dupa ce am pornit mo…

Sall. e39 al meu are webasto, nu lam folosit niciodata si din cate am inteles se programeaza din casetofonul original iar eu nu de mult mi lam schimbat. Acm as putea sa il mai folosesc fara cass original?

Salut , sunt posesorul unui e39 din 2001 ( facelift ) motor de 2,5 d ( m57 ) . Vreau sa schimb cutia de viteze manuala 5 trepte pe care o am acum , cu una in 6 trepte de pe un e46 3.0d . A mai incercat cineva asa ceva , a reusit ? Stie cineva se potriveste fara modificari cardan , timonerie ... Merci .

Salutare! Sunt proaspatul posesor al unui E60 LCI 2.0D din 2009, cutie manuala. Toate bune si frumoase, masina dotata, dar cel de la care am cumparat-o nu prea a tinut actualizata situatia service-ului si de aceea nu prea stiu ce a fost schimbata la ea. Zilele trecute am mers destul de mult cu ea prin oras si dupa un timp a inceput sa se auda un zgomot ciudat de undeva de la pedala de ambreiaj, ca un click, imediat dupa ce ajungeam la capatul ambreiajului si dadeam drumul la pedala inapoi. Recunosc ca am venit dupa 3 ani de cutie automata si nu prea cunosc asa bine cat de sus si tare ar trebui sa tina ambreiajul, dar din ce am observat tine destul de jos (mi s-a oprit d…

Salutare . Am si eu o problema "mica" , astazi am cumparat o pereche de leduri , cu gandu sa le pun la pozitie . Problema mea este urmatoarea cand conectez becul la firele de la pozitie nu se aprinde , dar daca il montez in alta parte in haion de exemplu se aprinde ... ma puteti ajuta si pe mine cu rezolvarea ? http://becleduri.ro/72-376-large/bec-led-ba9s-5smd-5050.jpg acesta este becul propriu zis .

Stie cineva ce trebuie demontat pentru a schimba claxonu, unde se localizeazal? Multumesc

BunĂŁ, eu vreau Sami cumpĂŁr un e39 525i da nu prea inteleg consumul. Eu am un e39 540i din 98' și Ămi consuma cam 14 ĂŽn oraș aglomerat, 8 pe highway. Si am prieteni ce scot 13 in oraș cu automat 540i din 2003.din cite am citit, un 525 scoate 15in oraș... Maybe puteți lĂŁmuri va rog cit ar consuma un 525i face lift prin oraș.? . Eu mĂŁ mut Ănapoi ĂŽn Ro Numa taxele is mari acolo și nu pot lua 540i,dar dacĂŁ consumul e așa de apropiat de 525i poate mai mult merita sa iau un 540i și ĂŽl ĂŽnmatriculat pe Bulgaria..

Am un bmw 525d e39 si la acceleratii puternice se aprinde uneori martorul dde si intra in limp mode(abia trage,motorul se aude ca un tractor).In majoritatea cazurilor se intampla la viteze intre 80-120km/h si cand turatie trece de 3000ture.Daca de exemplu am 110km/h si o tin pe la 3000ture si incep sa accelerez puternic nu se mai aprinde dde urca perfect.Am facut diagnoza cu dis si injectoarele sunt in regula(acolo spune ca pot fi intre -5 si +4, iar la mine cel mai prost injector are -1 restul sunt aproape de 0).La diagnoza apare ca eroare rail pressure control.In momentul in care se inregistreaza eroarea pe tester pompa de sub masina are 3,3-3,5bari.Masina cand merge la…

Salutare intervin cu o problema care ma chinuie de ceva timp si azi mi-a pus capac.De cateva saptamani ventilatorul de la aeroterma cam facea figuri,scotea un sunet ciudat(un scartzait) si stresant totodata,inchideam ventilatia de tot si cand il deschideam din nou nu mai functiona,inchideam apoi iar il deschideam si mergea,azi aceasi problema dar numai ca de data asta nu a mai vrut sa mai porneasca sub nici o forma nici macar cand deschideam dezaburitorul pt parbriz si nici cu clima deschisa,deci nu mai vrea sa porneasca sub nici o forma,am scos borna de la baterie in speranta ca si-ar reveni dar nimic .Daca ma poate ajuta cineva cu aceasta problema astept cu nerabdare …

Salut, Am si eu o intrebare pentru cei care au achizitionat. Cum sunt grilele de capota aftermarket ? Ma refer la cele cromate "gen OEM", banuiesc ca de incadrat se incadreaza perfect, insa arata la fel de bine ? sunt destul de rezistente sau dupa 2 spalari cu spuma "activa" ma trezesc cu ele negre..? Pun intrebarea pentru ca vreau sa stiu daca diferenta de pret dintre OEM si Aftermarket chiar este justificata. Multumesc