Seria 5

salutare, da-ti si mie un sfat, fratilor! vreau sa schimb motorul de pe un seria 5 din 81. e de 2000 pe carb. dublu. afar nu mananca mult, dar in oras ma rupe. ce se poate pune in loc? si am mai auzit ca , cutia cu 5 nu merge pe asta. e adevarat?

e normal ca temperatura sa stea intre 95 si 100 de grade la un 525d e60?

Are un e60 din 2003 filtru de particule ? daca stie cineva .. pe un motor 2000 benzina

Am un e39 525d 163 cp si ma intereseaza daca stiti care este traseul care da comanda de aprindere al bujiilor incandescente incepand din momentul care bagi cheia in contact pana la bujii. Povestea mea este urmatoarea : am schimbat bujiile dar parca tot nu se vede diferenta fata de cum era cu ele arse , astazi am umblat la modulul de buji incandescente sa incer sa i-mi du seama daca functioneaza si am dat carcasa lui jos sa vad ce se intampla, la prima pornire pastilele de la bobina au cuplat circa cateva secunde cred ca este normal am mai incercat dupa 15 min dar sa comportat altfel cand am pus contactul pastilele de la bobina nu au mai cuplat in rest dupa ce am pornit mo…

exista cotiera e34 standard? eu nu am dar tare mi-as dori... si nu sunt lenes :) vreau pt ca e mult mai comod cu... deci dak stiti va rog spuneti-mi si mie sau alternative :blink: multumesc anticipat!

Buna. Nu am si nici nu am avut Bmw pana acum dar sper sa rezolv "problema" cat mai repede. Am gasit sa cumpar un Bmw 525 din `93 si mi s-a spus ca acest motor din poza are 173 CP nu KW . Puteti sa ma ajutati sa-mi spuneti ce motor este pt ca eu stiu ca pe ea trebuie sa fie motorul M50B25 de 192 CP. Daca cunoasteti masina si istoricul ei va rog sa ma ajitati.Vanzatorul este din Buzau si masina este pe numele altcuiva din Constanta si spune ca nu stie istoria masinii pt ca nu o are decat de o luna si nici nu a facut actele. Daca doriti pot sa mai trimit poze Va multumesc.

Salve, Sunt propaspat posesor de un bmw 525 D 2006 care are linguatronic in limba germana. Ma puteti ajuta sa il schimb in limba engleza? Tare mult mi-ar folosi si un manual de utilizare in limba romana daca exista. Multam Adi

Azi am fost la vulcanizare,am schimbat cauciucurile fata spate iam pus 195/65/15 si leam echilibrat,si acum are tendinta sa traga dreapta cand merg cu ea,greseala a fost ca nu am mers cu ea cativa km si apoi sa le echilibrez?Cauciucurile nu sunt noi si ala mi-a spus ca numai daca sunt noi trebuie sa merg o perioda cu ea si apoi sa le echilibrez.Ce este de facut acum?I-si revine ea sau ce treb. sa fac?

Motorul este M50 525i De curand am schimbat piesa de plastic 1 cu o-ring si furtunele 3 si 5 care duc in carter (prima poza), pentru ca era plin de ulei care iesea pe acolo. Dupa ce le-am schimbat am observat ca prin furtunul de aerisire al carterului ajunge ulei in cotul acela care vine intre debitmetru si clapeta de acceleratie (marcat cu sageata rosie in poze) Nu mult, dar este. In debitmetru n-a ajuns si nici in clapeta de acceleratie, dar probabil vor ajunge si pe acolo. Ar fi vreo problema? Se poate remedia ?

poate este un pic cam deplasata intrebarea mea :) , dar fiind proaspat posesor de bmw e39 520d, 100kw, model 2000, un prieten (posesor de bmw e39 525d), mi-a adus la cunostinta faptul ca motorul de pe masina mea nu are turbosuflanta, fapt ce m-a bucurat gandindu-ma ca desi performantele sunt mai scazute am scapat de o grije in plus la partea mecanica. acum sunt cam confuz dar sper ca d-voastra sa ma lamuriti multumesc!

Salutare prieteni si posesori de Bmw,sunt nou aici,si m am inscris auzind ca aici membrii acestui forum se ajuta intre ei eu detin un Bmw seria 5 E60 2006,am o problema la aceasta masina,nu merge sa inchid masina de pe telecomanda,precicez ca am cheia fara comfort acces,cea care nu necesita schimbarea bateriei,ea incarcanduse in contact,in fine...inca nu am fost nicaieri pentru a verifica cheia astept un sfat de la voi,poate reusesc sa o fac singur si asa economisesc si timp si bani,precizez ca radio merge bine deci cred ca excludem problema antenei diversity,sper ca m ati inteles cat de cat...astept ajutor cat mai repede,Multumesc frumos!

Salut, Am nevoi de un sfat, poate s-a mai confruntat cineva cu asa ceva. Am observat urmatoarea problema: cand pornesc masina dimineata , in primele 5-6 secunde motorul se aude mai tare, apoi se aude mai incet. Diferenta de sunet e foarte sesizabila. Masina este un bmw 520d 2002 Este grava problema? Trebuie intervenit cat mai urgent? Se poate remedia? Multumesc, Astept raspunsurile voastre

Salut! Am si eu o problema cu masinuta mea. La franare , cand masina se apropie de viteze mici (5-15km/h) imi intra ABS-ul, il simt la pedala cum cloncane. Am banuit a fi senzorii ABS (ma gandeam ca masina fiind din 2000 au si ei o uzura) si i-am schimbat pe toti 4. Rezultatul a fost jalnic, aproape la fiecare frana, inclusiv si la viteze mai mari putin 20-25 km/h, imi intra ABS-ul intr-o fericire. Asa ca m-am dus la reprezentanta sa o diagnosticheze si rezultatul e ca: sistemele electronice sunt toate ok dar ar putea fi rulmentul stanga spate de pe care citeste senzorul de ABS. Intrebarea mea ptr cei mai tehnici dintre voi: De pe rulment isi creeaza pulsatiile sen…

Salutare tuturor, As avea si eu o intrebare pentru comunitatea noastra mare. Oare exista bucse pentru bratele inferioare la un BMW f10? Mi se pare o tampenie sa nu se poata schimba doar bucsele din brate, e un nonsens sa platesti degeaba bucata de aluminiu cand doar cauciucul din bucsa e defect. A incercat careva pana acum? Se pot schimba? si cel mai important se gasesc doar bucsele pe piata? Multumesc anticipat. P.S. cunoscatori care vin cu replici de genul " ai masina scumpa, trebuia sa iei in calcul....." si alte comentarii nefolositoare rog sa se abtina. O zi buna va doresc.

Buna ziua! Am si eu o problema.De curand am cumparat un e39 520i,motor M52 din Germania.La testare a mers perfect.Pe drumul de intoarcere parca nu mai tragea cum trebuie.Am verificat filtrul de aer si era super-imbacsit.Neavand de unde sa cumpar l-am curatat (cat am putut) si am venit acasa.Acasa i-am schimbat uleiul si toate filtrele dar de tras tragea tot mai greu.Mi-a spus cineva ca probabil este debitmetrul de aer care "s-a dus" din cauza filtrului de aer si ca pot sa-i scot mufa sa verific.Asa am facut si intr-adevar masina a mers ceva mai bine.Dupa cateva zile i-am pus mufa la loc sa vad ce se intampla si rezultatul a fost ca masina mergea ca noua dar dupa cateva …

nu stiti cumva, daca e39 din 98, are sensor de uzura de la placutele de frana si in spate? sau numai in fata? Mi sa aprins ieri martorul de uzura a placutelor de frana, dar nu prea cred ca placutele din fata sunt uzate pentru ca de vro 2 saptamani mi-am schimbat anvelopele de iarna pe cele de vara, si m-am uitat la cele din fata si era destul de bune. La cele din spate nu m-am uitat (prostia mea). Si inca o intrebare: placutele din fata difera de cele din spate, nu? Pentru ca am un set de placute de frane pe fata nou noute, si de aia intreb.

SALUT ,stie cineva cum se poate debloca la un e 39usa spate deoarece nu se mai descuie din telecomanda? cred ca am incercat sa deschid usa in momentul cand se descuia . celelalte usi merg normal. acum cand trag din interior pt deschidere siguranta se ridica dar usa nu se deschide. MULTUMESC.

ce ziceti de trade-ul asta BMW 520iM20 an 90 E34 manual-- pt 520iM50 E34 automatic an 91??? ce-i care au automatic rog sa ma ajute in alegerea unei decizii corecte. multumiri anticipate.

Am scos o siguranta de la tabloul din torpedou (nr. 40 cred), cu cheia in contact si contactul pus! Dupa ce am pus siguranta la loc, am constatat ca a ramas aprins becul de la airbag ! Cum fac sa-l sting? P.S. Cautam siguranta de la webasto.... stie cineva unde e localizata? masina e un e39 520D 2003 merci

m-am hotarat sa imi schimb oglinzile la e60-ul meu cu unele heliomate..am o nedumerire....mai necesita ceva in plus la montaj fata de cele normale?exista ceva legaturi electrice in plus in afara de firele care incalzesc oglinda?....

Am descoperit o problema la alarma... de fapt au fost doua... 1. nu mai clipeau semnalizarile la armare/dezarmare, mers cu spatele, usa deschisa. s-a rezolvat, era o siguranta de pe firele alarmei dusa. 2. nu se mai ridica geamurile... mai exact, dau sa se inchida... se ridica 2 cm si se opresc... daca totusi tin in continuare butonul telecomenzii de armare apasat si nu ridic degetul de pe el.... se inchid geamurile pana la capat... sa fie obosit motorasul? sa fie vreun releu...have no fuc**ing idea.... am verificat si totul pare in regula... curent etc... :blink:

ma bate gandul sa o iau,ar trebui sa fac un schimb +diferenta din partea mea. cam care ar fi pretul ei real? 530d din 2002,functioneaza perfect,are cam 150.000 km reali,e din 2005 in tara cu un singur proprietar,foarte bine intretinuta. e neagra,nu are xenon si nici piele,are scaune sport,volan cu comenzi,senzori ploaie/parcare,navi mare+tv/mag cd,webasto,telefon bmw fara fir,cutie steptronic,etc...pozele sunt prea mari sa le pun aici.

Am un E-39 cu pachet M cu jante pe 17. Pe spate 255/40 si fata 235/45 . Ce-mi recomandati pt iarna? Sa-mi pun cauciucuri de iarna pe 17 sau sa cumpar niste jante de tabla pe 15 sau 16?

Buna ? Va rog sa-mi spune-ti care este parerea voastra despre discurile de frana la un seria 5 breack, 2002 an de fabricatie , E39, motor de 2000. Oscilez intre Brembo si Zimerman si nu ma pot hotari. Zimerman sunt mai ieftine si nu stiu ft multe despre ele . Brembo este o firma destul de cunoscuta dar sunt un pic mai scumpe. Ce ma sfatuiti sa cumpar?Multumesc anticipat pentru sfaturi.

Salut...am si eu o problema cu clima la un e39,in sensul ca baga rece numai pe gurile din mijloc,iar la picioare si parbriz baga aer cald.Stie careva care ar fi buba?ms