Seria 5

Masina are 210000 km; am schimbat discuri frana, placute frana, fulie vibrochen, galeria de admisie (asta cel mai recent). Pe viitor, ma astept si la turbina (fluiera intre 1800 si 3000 rpm). Acum o luna, am schimbat si bateria. Am luat Varta de 100 ah (in loc de bateria OEM de 90 ah). Intre timp, drumurile m-au adus in Germania intr-un mic concediu. Dimineata, masina pornea fara probleme (tocmai am schimbat si toate cele 6 bujii). Cand o opream si o porneam din nou, imi aparea eroarea drive control system drive moderately si apoi fuel pomp failure - sau ceva de genul si nu mai pornea. Dupa ce scoteam cheia din contact (in 10 secunde) masina pornea perfect si nu mai avea…

Inteleg ca ar fi ceva la partea electrica de la carligul de remorcare. Imi apare acest mesaj aproape de fiecare data cand pun contactul. Eu nu am folosit carligul de remorcare de cand am luat masina, de aproape un an, nici macar nu l-am scos din porbagaj. Ce inseamna de fapt?

Buna seara! Am o nelamurire destul de mare.Am fost cu masina la reprezentanta bmw arad si la n mecanci "buni", ca imi bate ceva la directie. Pe elevator pe canal au tras au impins nu bate nimic nu misca nimic. In schimb in interiorul masini se aude ingrozitor ceva la roti , bate cand merg de exemplu pe gropite mici, pe piatra cubica, cand trec lini le tramvai, peste denivelari mici. Puteti sa ma lamuriti ce face fiecare element care compune directie, rolul, ce atenueaza?????? va multumesc! pun o poza cu elementele de directie.

Salut, M-am gandit sa deschid un nou topic unde sa discutam strict despre Webasto. Eu de exemplu am o problema, cand opresc motorul si inchid masina, webasto continua sa functioneze uneori chiar si 2-3 ore, fapt ce suspectez ca duce la descarcarea bateriei ( am ramas intr-o luna de 3 ori fara pic de curent in baterie ). Am incercat aseara sa scot siguranta 47 din portbagaj si s-a oprit. Intrebarea este daca acest Webasto se poate programa cumva sau este o defectiune. Vreau deasemenea sa mentionez faptul ca am un BMW E39 530d / 2000 PS: imi pare rau daca s-a mai discutat aceasta problema in cadrul altor topicuri dar cele pe care le-am gasit sunt foarte vechi.

Am si eu o problema la un 525 tds din 2000 numi merge abs si nu imi indica nimic in bord decit motorina temperatura la apa sta pe rosu,turometru nu merge si nici acu la km,iar martorul de la asc sta in permanenta aprins cind are el chef isi revine si dupa ceva timp iar nu mai merge nu stiu ce poate avea Sper ca nu am gresit ceva sin nou pe forum.

lumina de pozitie din interior adica iluminatul bordului pe timp de noapte mi se stinge si se aprinde face ca instalatia de craciun stie cineva o solutie? dati un replay va rog.

Buna seara tuturor, daca mai poate fi numita BUNA... Vreau sa va zic ca dupa ce pe la ora 20 am plecat de acasa masina ramanand in parcare, ma intorc la ora 23 cand observ marea surpriza. Dupa ce anul trecut mi-au spart masina, acum a venit randul oglinzilor. M-au lasat 'baietii' fara ambele. Intrebarea...cat ar costa oglinzile originale...dar cele after? Am casco dar e cu fransiza si nu stiu daca are rost sa apelez la ei. P.S Si ca seara sa fie perfecta, am oprit un echipaj de politie care era in trecere...asa, macar sa-i 'pun' putin la munca cu totul ca stiu ca nu rezolva nimic. Le arat ca nu mai am oglinzi si ii intreb ce este de facut . Raspunsul lor, pe care …

am si eu o problema si o rugaminte la cei ce marputea ajuta nu se mai aprind becurile la mersu inapoi si nu se mai aude nici senzoru de parcare astep sfaturi

Salut, Al meu E60 din 09.2004 are cd changer (nu citeste mp3) si nu are mufa Aux. Am inteles ca pot face un update de soft pentru a citi mp3 dar pot face in vreun fel sa rulez muzica din telefon sau mp3 player fara acel conector? Multumesc,

Salutare, Scriu aici pentru ca ma confrunt cu o problema. Am masina de 2 ani (fabricatie 09.2004) si recent, citind in diagonala un manual pdf, am constatat ca ledul verde intermitent de langa switch-ul de comanda lumini reprezinta o eroare. Asa s-a manifestat masina de cand o am, dar pana acum doar am condus-o si m-am bucurat de ea cu switch-ul in pozitia A (auto) si Daytime Running Lights activ (crezand ca asa trebuie sa fie). De curand am citit ceva forumuri si am ajuns la intrebarile: 1. ce genereaza eroarea pe care o arata acel led cu limina intermitenta (normal am inteles ca sta aprins) 2. am adaptive lights sau nu Mentionez ca farurile stau aprinse zi si noapte (in…

De cateva zile am observat un miros urat in masina si nu stiam de la ce era, apoi am vazut ca mocheta de la scaunul pasagerului fata este uda, si in plus am gasit in portbagaj in locul rezervei apa. A mai patit cineva asa ceva, ce trebuie sa fac? Are legatura cu faptul ca am trapa?

Salutare colegilor , as vrea sa schimb la E60 panoul cu butoanele de la climatronicul manual cu unu cu dublu climatronic (cel din poza ). As vrea sa stiu daca a facut cineva treaba asta sau daca stiti daca se poate , chiar mi se par inestetice butoanele pe care le am si eu zic ca ar merita schimbarea daca ar fi atat de simplu sa schimb decat panoul acela . Am pus o poza si cu partea din spate de la dubluclimatornic , poate a desfacut cineva modelul cu clima manuala si stie daca are mufele la fel. Raman dator !

Salut..ce parere aveti despre masina asta ? http://www.autovit.ro/bmw-520-C21773148.html pare cam dubios anuntul asta..

Nu mi se aprind becurile din usi, cele rosi. Daca stie cineva cum pot sa le desfac fara sa le sparg va rog sa postati

Aseara am plecat de la jibou spre cluj napoca si ma cam grabeam 150-160km/h temperatura motorului ok iar caldura pe climatronic pe 28 grade, la intoarcere prin oras am redus caldura pe 22 grade instant am observat ca acul de la caldura merge spre rosu, atunci am accelerat iar temperarura a inceput sa scada dupa care iar a urcat spre rosu si mi-a oprit motorul, am deschis capota si arunca antigel din vas iar un furtun era foarte tare...l-am lasat sa se raceasca,am complectat cu apa, am dat caldura in interior pe 32 grade si am pornit spre casa venind cu 110km/h iar temperatura la apa a stat pe 90 grade fara sa mai urce...Ce poate fii...termostatul blocat pe inchis sau gar…

salut am si eu o intrebare, stie cineva cum pot sa aflu si eu distanta intre jante pentru a imi pune flanse distantiere?

Aveti idee ce materiale ar trebui folosite pentru a repara o bara de m, fata? As dori mai multe detalii legate de produse si instrumente folosite si/sau metode. este vorba de exmplu de mai jos: http://img502.imageshack.us/img502/6358/pozam.jpg ce este cu albastru LIPSESTE Dunga cu rosu e crapatura mica dar nu a cazut bucata pentru ca inca se mai sustine si se potriveste perfect daca ar fi lipita. Iar portiunea hasurata este cazuta, rupta, nu lipseste, si se potriveste perfect , nu are componnete lipsa. Daca ar mai exista potriunea cu albastru ar iesi puzzleul Ce pareri aveti, cum as putea reconditiona, repara aceasta mica paguba urata?

Astazi mi-am demontat valva EGR deoarece era blocata si curgea ulei pe la ea. Ce am gasit in ea: foarte multa mizerie,arsa,lipita, imbasceala oarte multa. Dupa ce am curatat-o, am reusit sa deblochez supapa. Am vrut sa desfac si galeria de admisie, ca am vazut destule mizerii pe acolo. Ceea ce vreau sa stiu: in afara de suruburile incercuite in imaginea atasata, mai am ceva de desfacut? Daca cineva a dat-o jos rog sa ma ajute. Si daca se poate, o modalitate de curatare,o solutie ceva, atat pt admisiei,cat si pt intercooler,pe care urmeaza sa-l dau jos tot pentru a-l curata.Multumesc!

La multi ani , asta seara cand am pornit motorul la al meu BMW e39 530D steptronic mi-a dar in bord mesajul pe care nu l-am putut citi complet deoarece lipsesc cativa pixeli si scria ceva de genu Prog.emerg...de la ce este? am mai cautat pe Google si se pare ca o countnuare a mesajului ar fii cambio... adica de la cutia de viteze.dar cutie schimba oarecum bine/ spun oarecum deoarece daca accelerez nu foarte tare din 1 in 2 se cam hacaie.dar in celelante nu am probleme.

Buna Ziua si La Multi Ani tuturor, dupa revelion am ajuns acasa si pe locul de parcare aveam o mare pata in zona motorului, un pic dubios avand in vedere ca pana acum nu aveam nici un fel de pata, am deschis capota si undeva in fata langa narile de aerisire era un lichid improscat pe tevile de pe langa capacul motorului( cineva mi-a spus ca termoflotul a bubuit), m-am uitat in vasul de antigel si eram cu mult sub nivelul minim, am completat cam 0,4l si de dimineata era aproape gol,nu am ajuns inca cu ea la service, acum problema mea este: Daca am mers cu masina astea doua zile fara sa-mi dau seama de problema ce repercusiuni pot avea? Calarea motorului? si ce costuri sunt…

Am tot citit pe aici si pe "afara " dar nimeni nu da variante de montaj pentru cruise control la un autoturism care nu are preinstalat instalatia electrica. Am gasit aceasta poza care ar trebui sa ajute un pic cu localizarea pieselor necesare...Altceva nimic concret:de exemplu pe unde sa vina instalatia... A facut cineva asa ceva? Multumesc! sint de pe realoem.com Ce nu inteleg din poza este ce anume reprezinta nr.13 ptr cruise.txt

Salut! As vrea sa inlocuiesc clima bizonala pe care o am pe masina cu una automata. Ce presupune acest lucru, mai exact? Ce difera?

masina porneste merge in relantiu dar in momentul in care calc acceleratia mai brusc masina nu se tureaza iar daca calc lin nu merge mai sus de 3000rpm.Pompa de injectie si potentiometru nu au nimic leam inlocuit pe fiecare si tot asa functioneaza motorul.Pompa este elctrica. Care ar fi problema?

Stie cineva unde pot gasi schema electrica a ceasurilor de bord la un e60 benzina - 2004? De asemenea m-ar ajuta si schema sigurantelor, pentru ca o am in germana, iar ce am gasit pe forum e pentru motorina. Multumesc!

Am o dilema, poate ma lamureste cineva mai experimentat. La masina mea din semnatura, 525d, e60, am observat o problema ciudata referitor la incalzirea motorului . Si anume : Daca plec dimineta de acasa, merg 2 km, ies pe drum extraurban giurgiu-bucuresti...nu se ridica apa la motor suficient. Adica chiar si pana la intrare in bucuresti, adica 55 km de mers in afara, apa nu sare de limita 4300rpm. .Deasemenea, nici caldura nu baga suficienta daca nu se ridica apa. Odata intrat in traficul din bucuresti, in 5 minute maxim cred, am apa la temperatura normala, pe la 4600rpm si nu mai scade deloc, si bineinteles baga si caldura cum trebuie. In oras apa se ridica mai repe…