Seria 5

astazi cand am oprit sa alimentez am constatat cu stupoare ca mi-au furat flapsurile de pe bare. alea care acopera locasurile unde intra carligul cand vrei sa tragi pe cineva. se gasesc astea separat sa le cumpar? arata ca dracu masina cu gaurile alea in bare

stiti pe cineva care face asa ceva in alba iulia , sibiu, cluj, deva?

Dupa cum scrie si in titlu,caut manual pentru e39 520i an 1998.Pe unde am intrat erau de la 523,528 in sus.Stie cineva unde pot gasi. Multumesc

Salut ! De ceva vreme, mai precis de cand a venit gerul asta interminabil, masina porneste greu la prima pornire dimineata, tremura 15-20 de secunde foarte tare dupa care intra in normal ! Azi am fost la service banuind ca problema e de la bujii ! Au fost verificate toate 6 bujiile si sunt bune, nu e niciuna arsa ! E posibil sa fie releul de bujii terminat ??? Din ce am auzit eu, daca releul de bujii e ars, pe tester ar trebuii sa iasa ca sunt toate bujiile arse ! Pe tester mi-a iesit ca 2 bujii sunt arse dar toate-s bune !?! Nedumerirea mea e ca, 2-3 bujii au varful care se incinge plin de ulei, ulei negru nu motorina ! Celelalte bujii nu au ulei pe varf, sunt afumate ! …

stie cineva unde se afla goarna de la alarma l;a un seria 5 e39 din 98.mersi

Cine ma poate ajuta si pe mine cu un ternistor ( senzor temperatura) am cautat pe net dar nu am gasit, mentionez a imi trebuie pt un bmw e39 525tds

De catva timp, la roata fata dreapta, cand merg pe teren denivelat sau in inevitabilele gropi, se aude un zgomot infundat la amortizor ( cred). Am verificat amortizorul - lucreaza bine, nu are scurgere. Am verificat bratele si bieletele, la fel, nu au joc ( urcat pe elevator, tras de ea inclusiv cu ranga). NIMIC! Ce ar putea fi? Ma gandesc ca in capul amortizorului ar fi o flansa de plastic sau cauciuc mai tare, care, cu timpul, s-a dus si loveste capul amortizorului in clopot. Nu ii dau de cap decat daca desfac tot . A patit cineva la fel? Sfaturi, va rog! Ms anticipat.

Salut!Am la un e 60 clima cu butoane normale si as dori sa pun din acelea rotunde ca la clima bi-zona.Eu vreau sa o fac doar pt. design.Merge facuta modificarea?

Va salut. Am un 525D E39 2002 care descarca bateria cand e oprita. Inainte facea accidental dar acum a inceput sa faca apraope tot timpul. Dupa cate am inteles este vorba de piesa cu tepi (niste rezistente in stea sau ceva de genul...) de la clima. Are cineva idee unde o pot repara sau la cine? Sunt din Bucuresti. Ca de Bavaria ma cam feresc, iar mecanicul meu nu se baga chiar si aici.

Stiti careva ce influenteaza incalzirea masinii? Fata de acum un an parca timpul pana cand e suportabil de stat in masina s-a dublat. E normal sa dureze 20 de minute pana sa se incalzeasca?

Salutari astazi am dat intr-o groapa un pic mai tare si sau aprins avarile masina a apelat singura SOS-ul si mi-a aparut eroare la airbag.Precizez ca inaint aveam becul de la driver airbag aprins pt ca am umblat la volan.Acum am in plus restraint system aprins si zice ceva de centuri.Cand am centura pusa nu se mai stinge indicatorul din bord(cel pt centuri),doar avertizarea sonora se opreste.

Am cautat pe forum dar nu am gasit nicaieri.A-si vrea sa-mi schimb singur termostatul si nu ma pricep foarte bine,poate este cineva pe aici care are un pic de timp sa imi explice si mie pas cu pas.Raman dator cu o bere... 530d 2004 e60

salut! De cateva zile am o problema cu ceasurile de bord, respectiv, intr-o dimineata cand am pornit masina, display-ul nu mai era luminat deloc in fundal, dar el indica, functioneaza, pentru ca daca ma uit putin mai in lumina indica absolut tot, doar ca nu mai este luminat si in plus nici led-urile de la faza lunga,proiectoare sau semnal ceata nu functioneaza; in schimb, lumina de la fundalul ceasurilor indicatoare cu kilometraj, turatie, rezervor si temperatura lichid functioneaza normal, precum si led-urile de la frana de mana, abs si DSC. Am scot ceasurile sa verific acele becuri din spatele display-ului, dar nu este nici-unul ars. Cred ca s-au stricat ceasurile c…

de cand am schimbat pompa de servo (cu una sh de pe forum) de multe ori cand pornesc masina si invart putin volanul imi scoate un sunet grrrrrrrrrrrrrrrrr foarte ciudat. ("inserting the key fob I have heard a "grounching" noise, like a cog slipping on a toothed rack") azi, cand m-am urcat in masina, mi-a aparut pe ecran. steering wheel lock failure. http://i103.photobucket.com/albums/m130/beaker70/E91/steeringlockamber.jpg cat de grava e situatia ? astia de pe forum zic ca li s-a inlocuit " Steering wheel column " WTF ?!

Intrebare-stie cineva daca difera grupul spate la un e39 2,5tds cutie automata fata de unul pus tot pe un e39 tds dar cu cutie manuala ? am schimbat cutia cu una manuala si nu mai fuge :twoup:

Salutare.Daca cineva ma poate ajuta in cateva cuvinte cu operatiunile ce trebuiesc facute la inlocuirea acestor doua filtre la un E 39 525da.Este prima oara cand le schimb la aceasta masina si nu vreau sa gresesc cu ceva sa ma trezesc ca nu mai porneste sau alte prostii.Multumesc anticipat.

Are cineva un manual pt. bmw 525 tds sau stie cineva de unde pot lua? an fabricatie - 27.05.1996 nr identificare WBADF71020BS07126 MULTUMESC!!!!

Am 2 intrebari ? La masina mea ( un e39 525d din 2001 ) consumul afisat pe OBC este cu 1,5 litri mai mic decat in realitate . 1. Stie cineva cum trebuie sa setez in " hidden menu OBC " la testul 20 ca sa se mareasca ( apropie ) ceea ce este afisat cu ce este in realitate ? Mentionez ca acum este setat valoarea 1000 si din cate am inteles se poate regla intre 750 si 1250 . 2. Daca setez mai sus ( ex. 1100 ) ceea ce este afisat creste sau scade ? Multumesc

Salutare, urmeaza sa achizitionez un e60 si ma intereseaza sa schimb la reprezentanta stopurile, masina e din 2006, cu unele model facelift, stopurile in sine sunt platite de casco. Cam ce adaptari/schimbari trebuiesc facute pentru a fi totul ok, si cam cat m-ar costa aceste adaptari, bineinteles cam ce probleme ar putea aparea? Erori pe bord, calculator ars... etc :twoup: Multumesc si sper sa intru si eu cat mai curand in clubul BMW .

Salve, De ceva vreme am sesizat o problemuta la masina mea . cand stau in masina, ( masina opriata, chei scoase din contact) se aude cum porneste ventilatorul ....discret in special sufla spre parbriz....) porneste......merge un pic....se opreste...iar.... Ce se intampla?? BELEA! Dati-mi un sfat... Aaaa si ai am o chestie...tot de ceva vreme ....cand merge motorul....si chiar in mers....cand aprind luminile in interior...se vede o filare in lumini... asta ce-o mai insemna.... astept vesti... Multumesc!

Salutare. Am o problema destul de mare. De curand am achizitionat un e39, 523i din 96', motorul merge foarte bine,porneste la sfert chiar si acum pe timp de iarna, nu are fluctuatii, sau alte zgomote, insa nu se incalzeste ,nu-mi creste indicatorul de apa decat foarte greu, numai atunci cand merg foarte mult in oras cu ea, in consecinta nu baga nici caldura, consumul deasemenea e mare(16 in oras). vorbind cu diferiti mecanici toti mi-au spus ca e termostatul, l-am cumparat, am fost la mecanic sa-l schimb, am mers mult prin oras pana sa ajung la el, crescuse indicatorul de apa undeva la 40 de grade..cred, a ridicat capota a pus mana pe furtune(cele care ies din radiator si…

Mi-a mers muuuuuult mai bine decat ma asteptam saptamana trecuta si prin urmare vreau BMW nou si am cateva intrebari pentru voi. - ce inseamna exact ''individual'' la BMW - vreau sa stiu daca BMW are ceva gen ''designo'' la mercedes...adica niste culori mai speciale la interior si alte chestii dastea - sa aleg motorizarea in defavoarea optionalelor sau invers (impozit si consum nu ma intereseaza pentru ca impozitele nus mare branza si consumu nu ma intereseaza pt ca va fi ca o a doua masina) - si ultima intrebare dar nu cea din urma, ce motorizare imi recomandati (exclus M) edit : mai am o intrebare, ce e acela PDC

:twoup: sunt mandrul posesor al unui 525 diesel e39,foarte intretinuta si cocheta.Am facut trecerea de la e 46 320 d care mi-a facut destule probleme desi am fost un stapan iubitor si i-am oferit ce-i mai bun.Pot sa spun ca cinciaru e alta viata,avion in comparatie cu fosta,precisa in viraje cu un demaraj miraculos.Fericiti fiti voi mandri posesori......... bun.....acum in completare as vrea parerile voastre,la ce sa ma astept,eventuale probleme,chikite....prin ce ati mai trecut si 2 la mana ma sacaie o mica problema.....la tester apare totul ok dar modulul de lumini imi da o eroare de bec ars pa spate desi le-am verificat si manual si nici o problema....toate functione…

am 46 miliamperi consum in gol , cat trebuie sa am ? Mentionez ca am si alarma aftermarket , amplificator si condensator .

Azi am observat ca nu mai pot deschide portbagajul de la buton. In ultimul timp l-am deschis tot din cheie. Nu mai da comanda, trebuie sa-l deschid din telecomanda cheie. A mai patit cineva asa ceva? Este vreo siguranta pe comanda buton portbagaj?