Seria 5

Ieri ma aflam cu masina pe drum si a inceput sa mearga in suturi... la inceput ceva mai rare si slabe dupa care s-au intensificat pana cand a murit de tot. Am chemat un tovaras sa ma traga pentru ca nu mai pornea si in timp ce ma tragea am zis sa-i mai dau o cheie si a luat-o dar tot in suturi a mers pana acasa. La tester astazi mi-a dat eroare doar la senzorul de la filtru de motorina, l-am schimbat dar nicio modificare. Totusi are momente cand merge perfect dupa care incepe iarasi sa faca. Care ar putea fi cauza?

Salutare!as dorii de la cunoscatori ceva info,pareri,si sfaturi in legatura cu serie5 e34.problema sta in felul urmator:am un bmw e36 318 is cupe si sunt foarte multumit de el,il am de aprox 1 an si ceva si nu l-as vinde nici in ruptul capului.mai am o alta masina,frantuzeasca pe care am gasit sa o vand,in ideea de ai lasa sotiei mele e36-le...acum ceva timp mi se pusese pata pe un serie 7 din 99,imi place la nebunie aceasta masina,insa am auzit ca intretinerea este semnificativ mai scumpa decat la serie 3 sau 5...in momentul de fata am o ocazie sa cumpar de la un prieten un e34 din 1996 care arata tzipla deci nu are cusur aceasta masina...este vb despre un 520i...am mer…

Sunt interesat daca monteaza cineva incalzire in scaune in Timisoara si cat ar costa. Am un e 39 din 99 cu interior de piele !

deci daca poate sa-mi dea cineva o parere despre ce sa cumpar .am citit multe topicuri despre acest motor multi sunt contra dar sunt si care spun ca sunt multumiti de acest motor tds.acum sunt in dubii nu stiu la ce sa ma uit la ani sau la km.la pretul de 4000e le gasesc pe amindoua,asa ca va rog daca ma poate ajuta cineva cu aceasta dilema. mersi

buna, am un prieten cu bmw e34 din 1988 cu motor 2.0 benzina si are aceasta ''piesa'' si nu stie de unde ii :twoup: :) :) multumesc

cine ma poate ajuta si pe mine cu un cd navigatie pt un e60? de unde il download-ez si cum se face?

Cum zice si titlul ,am un stop care are citeva muste moarte in el si vreau sa le scot ,m-am gindit sa il dau jos si sa il spal cu apa in interior deoarece are parca si ceva depuneri de praf pe interior.Stopul este de e39 2001 facelift .Ce ziceti? se poate? nu dauneaza stopului cu ceva daca bag apa in el ? Multemesc anticipat pentru raspunsuri.

salut am nevoie de putin ajutor ieri noapte a batut grindina la mine si efectiv mi-a ciuruit masina. nu a dat si gauri dar arata ca dupa razboi stie cineva vreo solutie de reparare, alta decat inlocuire si unde nu se poate inlocui, chit si vopsea? precizez ca am avarii pe capota fata-spate, plafon, usi, aripi multumesc

buna! am si eu o problema la un E 39 520I. Pare-se ca rulmentul din cupla s-a stricat si elicea are un joc foarte mare (asa zicea mecanicul la acre am fost). El mi-a zis ca cel mai bine e sa schimb cupla si elicea (elicea deoarece are o portiune lipsa, posibil ca din cauza descentrarii s-a dus si cupla ).Intrebarea mea e : oare gasec de vanzare doar rulmentul din cupla ? Sau e fara rost sa schimbi doar rulmentul si cupla nu?! O a doua mica problema e ca la accelerare tremura putin masina (ma gandesc ca legatura cu faptul ca elicea tremura tare nu o avea). Se simte si in pedala de acceleratie . Sa fie de la bujii sau problema vine de la cu totul altceva?Astept pareri …

buna! am si eu o problema la un E 39 520I. Pare-se ca rulmentul din cupla s-a stricat si elicea are un joc foarte mare (asa zicea mecanicul la acre am fost). El mi-a zis ca cel mai bine e sa schimb cupla si elicea (elicea deoarece are o portiune lipsa, posibil ca din cauza descentrarii s-a dus si cupla ).Intrebarea mea e : oare gasec de vanzare doar rulmentul din cupla ? Sau e fara rost sa schimbi doar rulmentul si cupla nu?! O a doua mica problema e ca la accelerare tremura putin masina (ma gandesc ca legatura cu faptul ca elicea tremura tare nu o avea). Se simte si in pedala de acceleratie . Sa fie de la bujii sau problema vine de la cu totul altceva?Astept pareri …

deci daca poate sa-mi dea cineva o parere despre ce sa cumpar .am citit multe topicuri despre acest motor multi sunt contra dar sunt si care spun ca sunt multumiti de acest motor tds.acum sunt in dubii nu stiu la ce sa ma uit la ani sau la km.la pretul de 4000e le gasesc pe amindoua,asa ca va rog daca ma poate ajuta cineva cu aceasta dilema. mersi

Sal. Stie cineva unde gasesc ulei BMW ptr. CV automata cod 83220142516 ?...in afara de Bavaria sau Filaret :twoup:,,,si de asemenea filtrul de ulei. Multumesc anticipat, Mihai.

Am vopsit bara fata si nu mai vor sa imi mearga senzorii de parcare.. am si in fata si in spate si nu mai merg deloc. pe butonul de pdc licare becul, iar cand ii activez se aude un beep lung de la cei din spate apoi nimic. sa fie de la stratul de vopsea de pe ei ca desteptul de vopsitor a dat peste ei in loc sa ii dea jos? le mai pot face ceva??

salut. acum o luna de zile nu imi mergeau deloc angel eyes-ul. pe tester mi-a zis ca am becyurile arse. si bineinteles in bord imi apareau erorile parking light from left/right failure. am schimbat becurile, dar am pus unele din alea cu led sa se vada alb. mergea doar angel eyes-ul din stanga. in bord eroarea nu mai imi aparea decat pentru cel din dreapta. dupa ce a vazut-o un electronist a gasit o intrerupere de fir si a rezolvat-o iar acum merg ambele angel-uri. problema e ca in bord imi apare eroare de bec ars pe dreapta iar pe stanga nu. am aceleasi tipuri de becuri la aman2. de la ce sa fie oare? se poate sterge?

noroc.de vreo 2 zile intampin o problema la servo-directie. o pornesc am servo....meerg cu masina cateva minute... nu mai am servo. si ciclul se repeta. aveti idee de la ce ar putea fi ? multumesc

Salut Am si eu o asa zisa problema de cand am luat masina. De ex. setez computerul pe full screen in loc de split la sau pe a doua culoare si cand scot cheia din contact revine la setarile initiale. Sau, setez o ruta pe harta si dupa ce scot cheia, adio ruta. Mentionez ca mi-a ramas de cateva ori fara curent (dupa vreo 2-3 zile, deci exista un consumator in standby) si singura chestie care mi s-a resetat la el a fost limba (a revenit in germana) in rest consumul si celelalte repere au ramas. Nu mi-a terminat niciodata bateria cu CD-ul scos. Pareri ? Multumesc

Salut! Nu stiu cum s-a intamplat dar nu imi mai sta inchis buzunarul de pe spatarul scaunului din stanga. Probabil vre-un pasager din spate a rupt ceva pe acolo. Am gasit niste bucatele rupte de plastic negru pe jos. Atasez si doua poze ca sa vadati seama despre ce vorbesc. Se vede si buzunarul de pe scaunul din dreapta, asa trebuie sa stea inchis. Stie cineva cum se poate repara si ce trebuie schimbat? Cum se desface? Vreau sa vad ce e rupt pe acolo. P.S. Nu e scaun sport, cred ca e "confort".

Mi s-a ars siguranta dreapta spate de la semnalizare si nici cum nu o gasesc. Stiu sigur ca e siguranta! Eu nu am schema electrica in portbagaj si mi-e imposibil sa o identific! Multumesc!

Baieti a auzit careva de asa ceva "Regim de avarii" sau ceva asemanator ca mi se pare prea din 'Razboiul Stelelor' oricum deci mai exact motorul merge cu o serie de restrictii care ar protejeaza motorul. Ar fi perfect daca a-ti aduce in cunostinta si eventualele probleme care ar declansa acest regim daca are cineva cunostinta de asa ceva rog sa posteze. Incep eu prin a va spune ca baietii de la tester mi-au spus ca o mica piesa defecta de la TURBO a declansat regimul de avarii.

Am un zgomot deranjant dupa ce pornesc masina, un fel de uruit incet doar cand ma pun in miscare. se aude de undeva din drapta fata si cand e in viteza si merge masina. si se mai aude la fel cand este in mers, in viteza si iau viraj stanga... acelasi zgomot (uruit ca si cum ar freca o rola). daca virez dreapta nu se mai aude... aveti idee ? pe loc la relantiu nu se aude nimic

Stiu ca s-a mai discutat subiectul acesta dar eu nu ii dau de cap.Cand franez la peste 80 Km/h trepideaza volanul.Am schimbat buscile de la brat si numai avea trepidatia aceea mare dar in schimb tot trepida dar mai putin.Am pus masina pe un stand ITP pentru verificare articulatii si nu este nimic uzat care sa aibe joc.Am schimbat discurile si placutele pe fata ,am schimbat rotile si tot nimic,aceasi vibratie. In plus la primele 3-4 franari cand se opreste masina se aude pe fata un zgomot ca un scartait, nu de placute, ceva cauciuc pe fier destul de tare, si parca masina s-ar mai deplasa putin dupa ce se opreste . Mecanicul de la service spunea ca s-ar putea sa fie bucsile…

Stiu ca s-a mai discutat subiectul acesta dar eu nu ii dau de cap.Cand franez la peste 80 Km/h trepideaza volanul.Am schimbat buscile de la brat si numai avea trepidatia aceea mare dar in schimb tot trepida dar mai putin.Am pus masina pe un stand ITP pentru verificare articulatii si nu este nimic uzat care sa aibe joc.Am schimbat discurile si placutele pe fata ,am schimbat rotile si tot nimic,aceasi vibratie. In plus la primele 3-4 franari cand se opreste masina se aude pe fata un zgomot ca un scartait, nu de placute, ceva cauciuc pe fier destul de tare, si parca masina s-ar mai deplasa putin dupa ce se opreste . Mecanicul de la service spunea ca s-ar putea sa fie bucsile…

salut ,peste 2 saptamani ma duc sa vad un bmw 530d din 2000 la ce ar trebui sa ma uit,cand il probez??singura problema care mi-a zis proprietarul ca o are e cva la abs pe la o roata prin spate,i se aprinde abs,si ca costa 200 de euro sa il repar,va rog dati-mi si mie niste sfaturi la ce ar trebui sa ma uit cand,ce probleme ar putea sa aiba ...masina e automata,multumesc mult!

VĂŁ salut! Sunt un ĂŽncepator care are pe manĂŁ un BMW 525 diesel Davo din 2002. Am urmĂŁtoarele probleme pentru care v-aÂş ruga sĂŁ-mi daĂži niÂşte rĂŁspunsuri: 1. maÂşina merge fĂŁrĂŁ putere ĂŽncât am emoĂžii ĂŽn depĂŁÂşiri: am schimbat senzorul la debitmetru Âşi demarajul s-a ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžit ĂŽntr-o foarte micĂŁ mĂŁsurĂŁ. TotodatĂŁ am schimbat Âşi filtrele, toate, care acum au aprox 10000 km 2. ĂŽn relanti Âşi mai mult ĂŽn sarcinĂŁ se aude un zgomt ca de motor diesel de locomotivĂŁ, parcĂŁ motorul n-ar fi izolat fonic, zgomot care devine mai intens pe mĂŁsurĂŁ ce accelerez. Am probleme cu vascocuplajul pe care m-am hotĂŁrât sĂŁ-l schimb, mai mulĂži mecanici, inclusiv…

Salutare, De putin timp, sunt fericitul posesor al unui BMW 530D, 218 CP, fapricat in 2005. Odata cu verificarile realizate inainte si dupa cumpararea masinii, am sesizat si o serie de probleme. Pe langa problemele legate de bielete, etc - piese pe care urmeaza sa le si schimb, la verificarea de la service, cei de acolo au constatat si o problema cu TURBINA. Mai exact, in momentul in care accelerez, turbina suiera, iar mai mult de atat, cei de la service mi-au spus ca turbina trage uleiul din motor si il recircula prin furtune (asta este ce mi-au zis cei de la service.. eu sincer sunt destul de habarnist legat de felul in care ar trebui sa traga ulei turbina.. ) V…