Seria 5

Salut Ma intereseaza si pe mine parerile celor care au avut/condus masina din titlu mai mult timp si in special in orase aglomerate sau pe distante scurte. In principiu vreau sa achizitionez una dar neaparat cu cutie manuala. Dupa cum stiti modelul are 500nm cuplu ...destul de mult pt. o manuala. Am condus cativa km una cu 218cp si 500nm si mai mult de a3-a nu am avut cum sa merg prin oras cu ea. Ce ma intereseaza de asemenea este impactul cuplului asupra cutiei de viteze manuale, ce implicatii are asupra ambreiajului si asupra turbinei tinand cont de aglomeratia urbana. Initial optam pt. un 525d de 177cp si 400nm cuplu dar dupa ce-am vazut motorul asta de 3000cc de 23…

am un 530 d din 2004-are euro4/dpf(poate ca are importanta sa specific),si am constatat ca nu mai are putere,nu trage. ai senzatia ca nu este actionata turbina.am vazut ca la turbina are un actuator electronic,nu este din acela clasic,actionat vacuumatic. are cineva idee ce ar putea sa fie,din ce motive nu trage masina? am pus-o pe tester si mi-a dar eroare la presiunea in turbina. ma gandesc ca ar putea fi de la egr(sau de la electrovalva care actioneaza egr)sau de la turbina(sau de la actionarea/comanda tubinei-actuator). cine s-a mai lovit de treaba asta,spuneti-mi si mie cum ati rezolvat problema,ca sa nu bajbai,sa fac experimente. multumesc

am cumparat un casetofon cu display si nu am mufa care intra in display eu am avut cas dintr. bucata

Salutare, am pe masina mea, 525d 2002, o navigatie mk3 (cd) cu display profi, mare. Stie cineva daca pot schimba unitatea din portbagaj mk3 cu alta mk4 cu dvd ? Ca as dori sa am harta cu Romania mai detaliata. Trebuie ceva modificari de soft sau ceva? Multumesc anticipat. P.S.: Azi am sunat la BMW Iasi si am aflat ca CD-ul pt Romania detaliat apare la sfarsitul lui 2009 <_<:D:D

Am un E39 2002, 525d si zilele trecute am descoperit ca pe parbriz, in dreapta sus, in dreptul parasolarului, pe interior, am o chestie de plastic ca un dreptunghi de 1cmX10cm. Pe partea lipita pe parbriz are ca un senzor si o lamela metalica. Daca stiti cumva ce ar fi, ca intentionez sa schimb parbrizul ca e crapat si nu as vrea sa stric ceva. Va multumesc!

Salut ,am un 525 d din 2001 si as vrea sa stiu ce becuri sint la proiectoare ceata in bara fata (cred ca asa le zice).Vreau sa le schimb si nu stiu exact ce H sint ,stiu ca sint H 8 dar cineva m-a aiurit ca ar fi H 11...Va multumesc ....

De 2 zile mi sa aprins martorul ABS in bord,la prima cheie la relanti nu se aprinde ci imediat ce se pun rotile in miscare iar inainte sa se aprinda se simte in pedala de frana vibratiile specifice chiar daca merg cu 5 km/h si calc frana usor apoi ramane aprins tot timpul.Am pus masina pe tester dar softul nu poate accesa decat partea cu motorul si airbagul.De la ce poate fi?lichidul de frana l-am verificat si e la nivel,poate sa fie de la placutele de frana ?are vreo legatura?

Imi poate spune cineva daca bara fata de e39 prefacelift este diferita fata de cea de facelift? Mai bine spus as vrea sa stiu daca pot sa pun proiectoarele de facelift in locul celor de prefacelift... Din cate am vazut eu bara in sine seamana singura diferenta fiind bandoul care are chestia aia metalica! Multumesc! ps: imi cer scuze pentru double post dar se blocase netul si-am dat un simplu refresh....

hey guys i have a question i have an e39 525i 2002 benzin it was consuming from 6 till 8 max and like from 2 weeks ago it started consuming from 20 till 39 i dont know what happened does anyone know why could this be happening ...thanks

Salutare tuturor, Detin un BMW 530dA din 2001 si cu 200.000 km la bord. Ce as dori sa lamuresc: este normal ca prin trecerea intre trepte P - R - N - D sa se simta un mic soc in masina? mentionez ca atunci cand am luat masina....nu am bagat de seama aceste detalii, ele vin pe parcurs <_< multumesc anticipat, andrei,

vreau sa schimb anvelopele si jantele pt prima data, sa pun de vara, dar vreau sa stiu ce se intampla cu senzorul de presiune in roti,unde e situat si ce trebuie facut pt a evita eventualele erori-multumesc

Salut oameni buni. Sunt noul proprietar al unui 525i steptronic.Masina are 130k km. Am fost la service imediat dupa ce am luat masina ca sa skimb uleiul in cutie.Cei d-acolo miau zis ca vor proceda in felul urmator: -scot uleiul original (nu a mai fost skimbat si era negru ars) -imi pun daor ulei nou si ma lasa sa fac 100-150 de km cu masina ca se curate interiorul cutiei -dupa care imi skimba iar uleiul si imi pun filtru nou. Mi s-a recomandat Mobil 1 in loc de ESSO. In motor am 5w30 Castrol Edge. Procedura de skimbare a uleiului in cutie e normala? Multumesc frumos.

Se misca stanga/dreapta cu mana si nu lucra din butonul electric....lucra doar sus/jos electric....Vreau sa o dau jos doar sticla sa vad daca nu e sarita din ceva cleme...dar m-am tot uitat peste tot si nu am vazut nici un acces sa dau jos oglinda doar.

La un e39 din 2000 cu navigatie modelul vechi nu cea de 16/9 ma poate ajuta cineva sa fac cd/dvd ca sa o pot folosi si in tara?

Salutare la toata lumea! O intrebare scurta, la stopurile de e60 lci cand se aprinde becurile exterioare ?? stie careva ? ca atunci cand apesi frana nu se aprinde si nici la ceata .... Merci mult!

sal. mi-am luat acum 2 sapt un 520 benzina e34 96 230000 km iar dupa aproximativ 800km condusi de cand am luat masina, intr-o seara cand sa vin de la munca acasa am simitt ca tremura un pic la relantiv si ca nu mai am putere. am crezut ca vreo bujie e dusa si am fost la service sa schimb bujiile dar cand mecanicul le-a luat jos a zis pe capul pistonului nr doi este depus ulei din cauza ca scapa presiune si ca asta e cauza lipsei de putere si ca motorul e dus ca am nevoie de alt motor. locuiesc in londra deci am dus-o aici la service (nu reprezentanta ca m-am fi uscat doar pt un simplu control intrebare : e mecanicul meu lenes sau chiar nu mai e nici o shansa sa repar m…

Intr-o zi cind m-am urcat in masina s-a auzit ca si cum ar fi cazut ceva de la volan sau de la scaun nu stiu de unde ,prima data am crezut ca ii de la stingator ceva pirghie,tot m-am uitat pe acolo dar nu imi dadeam seama de unde e,am un e39 525d din 2001...mai jos se vede despre ce este vb ,daca va dati seama careva ce poate fi...Respect....

<_< am vazut la un prieten cind deschide masina pe monitor apare insemnul de la BMW si nu stiu cu as putea sa il fac sa mearga si la mine.am un bmw e39 530D din 2001 cu navi mare va rog ajutatima multumesc anticipat

cine poate sa ma ajute cu o informatie cum dau jos ornamentele de la geam

Am un 525d e60 din 2004 si tocmai l-am pus pe un tester amanuntit,am sters toate erorile insa dupa ce le-am sters o eroare mi-a aparut din nou 'washer-nozzle heating' ceva la instalatia de climatizare.Nu are climatronic are aer conditionat manual,stie cineva cum se traduce sau ce inseamna eroarea asta? Mumtumesc anticipat!

un filtru epurator mai ai?

De ieri mi s-a aprins un martor in bord( 530 d E39 2002, steptronic). Martorul nu apare in manual. Este situat in ecranul din mijloc lateral stanga langa ledul de la DSC si apar doua masini una mai sus si una mai jos de culoare galbena. Stie cineva despre ce este vorba?

dupa ultimele excursii prin patria noastra si prin jegul de pe strazi.... as vrea si eu sa imi pun spalator la far...unde pot gasi ?la ce bani ? cam cat costa ? e dificil de montat ? de asemenea cam cat costa duzele de la stropitor de la parbriz ? si macarale electrice pe fata ...

Salutare la toata lumea (avand in vedere ca este primul meu post)! De aproximativ 2 luni de zile am achizitionat de la un prieten un E60 530i la 100.000 km. Ieri pe drum mi-a aparut avertismentul de "Engine oil level at minimum!". Precizez ca masina a avut revizia si schimbul de ulei facute in urma cu 10.000 km si fostul proprietear nu a avut astfel de probleme. Am oprit masina am lasat-o un pic si am verificat joja care indica nivelul minim. Fiind in afara orasului am luat un ulei 5W-40 marca MOL de la benzinaria cu acelasi nume (era singurul pe care il aveau). Nu am vrut sa risc sa vin cu masina din Ploiesti pana in Bucuresti asa. Am completat cu jumatate de litru si…

Am schimbat stopurile cu semanal portocaliu, cu unele SH cu semnala alb. Mentionez ca stopurile sunt HELLA de facelift, tot de pe un E39 din 2002 ca si al meu BMW. Desii stopurile functioneaza bine, la un moment dat se aprinde in bord alarma de bec ars la stopul dreapta. Am verificat toate becurile inclusiv cele de la celalalt stop si de la lumina portbagajului si sunt toate OK. La fel si cele de la numarul de imantriculare. :) Nu stiu ce sa mai fac... <_< Ce sa mai verific? La sigurante, acolo chiar ca sunt "tufa de venetia". Daca se poate sa-mi dea careva un sfat pas cu pas pentru verificarea sigurantelor... Sau in fine ce ar mai putea fi?!