Seria 5

Va salut . Am si ei o mica problema (in sensul ca nu stiu ce sa fac). De curand am schimbat vechiul f10 manual 2.0d cu unul automat tot 2.0d dar biturbo (525d 218cp),asta din cauza ca nu mai suportam vibratul schimbatorului de viteze si vream automata cu mai multe optiuni . Si acum problema ...care este urmatoarea : am observat ca masina, la plecarile de pe loc se "gandeste putin" ...am fost la mecanic + tester = actuator presiune incarcare deschis prea larg ( sau ceva de genu ) = nu functioneaza partea electrica la turbina mica ( asa a zis mecanicul ) . Masina era programata la schmb de distrubutie zilele urmatoare si am hotarat sa vedem atunci despre ce este vorba …

Buna ziua dragi colegi! :frantics: Am un coleg de serviciu cu un e39 ce a prins un pret bunicel pentru o navigatie mare 16:9 OE pentru masina sa. Informatii am mai gasit pe net pentru retrofit complet. Insa, colegu are radio momentan si a prins doar unitatea ce are inglobat ecranul. Fara mufe, fara cabluri, fara acel DVD din portbagaj. Nedumerirea mea este daca cumpara doar unitatea, ii merge macar radio, afisare consum, setari diverse( auto unlock)? Si cum pot verifica ca merge? Este plug and play pentru partea de alimentare? Adica sa vad ca merge, apoi codatul etc se face ulterior. Ms!

Salut! Am observat la F11-le meu cĂŁ lupele din interior (cele cu sĂŁgeata roșie din pozĂŁ) nu se aprind deloc. Nici pe fazĂŁ scurtĂŁ și nici pe fazĂŁ lungĂŁ. Doar cercul se aprinde. Lupele de pe exterior merg și pe faza lungĂŁ și pe scurtĂŁ. Așa e normal sĂŁ funcționeze farurile la modelele F10/F11 cu Bi-Xenon, lupele de pe interior sĂŁ fie doar de formĂŁ?

Salut Am un BMW E39 2001, iar noaptea nu vad absolut nimic cu lumina de la faza scurta, deoarece lupele sunt foarte murdare. Am incercat cu halogen, xenon sau led-uri, dar toate vad la fel de prost. A mai avut cineva problema aceasta cu lupele? Se pot curata/schimba sau trebuie sa cumpar faruri noi? Multumesc! Seara frumoasa!

Salut! Am un BMW 525D E39 din 2001 (335.000km) iar cand accelerez masina are un moment foarte scurt in care nu mai trage (ca si cum iei piciorul de pe aceleratie, dupa care accelerezi la loc). Asta se intampla doar in momentul cand accelerez la maxim (pedala pana jos) spre exemplu, cand vreau sa fac o depasire. In functie de treapta in care sunt, difera si turatiile la care se intampla acest "gol". (in treapta 1 masina nu mai trage la 3500 de turatii, in treapta a doua la 2500 de turatii).Cu cat treapta este mai mare, masina face acest "gol" la o turatie mai mica. Unii mi-au spus ca s-ar putea sa fie ceva din soft, altii mi-au spus ca este din cauza turbinei,respectiv sen…

Salut, Masina mea a trecut in momentul de fata de 250.000 de km asa ca ma astept sa fiu nevoit sa schimb in urmatoarele luni filtrul de particule. Masina functioneaza corespunzator, cu exceptia faptului ca a inceput din cand in cand sa tremure putin vibratia la relanti (indiferent de cald sau rece), am si mesaj de avertizare in ISTA pentru limita de viata a DFP-ului. Cunoasteti un service in zona Banat (de preferat Timisoara) unde as putea sa schimb filtrul de particule? Ma intereseaza sa ii schimb ceramica din el, sau sa il schimb cu totul (ma gandeam sa achizitionez unul de pe ebay.de). Va rog fara sfaturi de anulare, pierdeti timpul.

Salutare. Am si eu o dilema pe care am intampinat-o nu de mult timp... am un BMW E39 525d din anul 2003 ( varianta cu DPF ). De la o vreme, la esapament am constatat un miros imbacsit... si nu miroase a fum normal de esapament, noxa, nu stiu, nici macar nu se poate sta langa din cauza mirosului; se intampla cand o pornesc dupa o perioada indelungata de timp (+24h), sau dupa un traseu mai lung si stau oleaca la ralanti. Am intrebat o cunostinta si mi-a zis ca ar fi din cauza DPF-ului, ca cica se "regenereaza" si ca nu e nimic de speriat... acum, vreau sa aud de la persoane mai "avizate". Va multumesc mult, o zi frumoasa.

Salutare, am cautat problema mea mai mult timp inainte sa fac postarea(asta pentru cei care o sa se lege de butonul de search). Treaba sta in felul urmatorul: masina in cauza un 525d automat din 2005. Consumul in Bucuresti(nu in aglomeration, la un mers normal, dimineata pana incepe traficul, la pranz pana incep blocajele si seara cand e liber) un uluitor 23l/100km. Am masina de o luna, am luat-o la un schimb pe un infiniti deci stiu ce inseamna consum mare insa si ala consuma mai putin in aceleasi conditii de mers, defapt era mult mai alergat ca asta. Am inceput prin revizie completa la motor, ulei bmw, filtre mann. A urmat o revizie la cutie cu ulei bmw inclusiv baie+fi…

Salut sunt nou pe forum Ma puteti ajuta va rog am douĂŁ chei si nu-mi functioneaza nici una ma refer la ĂŽnchiderea centralizatĂŁ nu deschide si nici nu inchide am un bmw e60 combi din 2006 sitemul de pornire start stop.masina pornește la una dintre chei se poate inlocuii bateria ceace am si facut insa tot nu merge iar telecomanda cealaltĂŁ este sigilata nu se poate umbla la ea

Salut, tuturor. Cum spune si titlul, care este diferenta intre ele ? Recent m am hotarat sa schimb uleiul in cutia de viteze zf6hp26. Voi face schimbul prin metoda gravitationala, cum este prezentat si pe youtube de inginerii de la ZF, fara convertizor. Kitul contine 6 litri, baia cu filtru si 21 suruburi. Kitul de la BMW in jur de 700 lei, cel de ZF in jur de 1100 lei. Care e diferenta ? Sent from my iPhone using Tapatalk Am postat gresit, trebuia la sectiunea X. Rog un moderator sa l mute. Sent from my iPhone using Tapatalk

Stie cineva cum arata placutele de frana originale de la BMW F10? Am facut un schimb pe masina, pe factura apare piese originale si voiam sa fiu sigur. Pe ale mele scrie BMW in stanga si Textar in dreapta. Insa pretul a fost la cu aproximativ 40% mai mic fata de reprezentanta.

bmw 525d - 218hp , 2013, manuala simptome: in vitezele 1,2,3,4,5 nicio problema, indiferent de turatie in viteza a 6a dupa 3000-3500 turatii , undeva la 195-205 km/h....masina parca se gătuie, se plafoneaza...acceleratia calcata maxim...nu se mai clinteste nici turometrul nici viteza daca ridic piciorul si apas iar acceleratia o ia din loc ...incepe sa creasca viteza se plafoneaza la 220km/h.....iar ridic iar calc...iar se duce spre 230km/h....doar cu spriţ pe carly imi da cele 2 erori prezente in atasament eu banuiam debitmetrul sau patinarea ambreiajului...insa erorile indica altceva.... pareri ??!!? va multumesc anticipat

Salut,functia sport + se poate coda sau este disponibila doar pe cutia automata sport? Multumesc frumos

Salutare tuturor, am cautat pe forum, sunt multe topicuri despre acest "filtru epurator", dar nu am gasit in niciunul care este diferenta intre ele? De ce s a renuntat la cel vechi? ce avantaje aduce "cel nou" (in afara reducerea costurilor). Multi mecanici inca recomanda cel de tipul vechi (cu element filtrant) schimbat odata la 2 schimburi de ulei si nu cel nou care este din plastic, care cica se poate bloca si produce nu stiu ce. Ma poate lumina si pe mine cineva? Care este mai bun si de de? Voi pe care il folositi? Multumesc !

Salut colegi! Am si eu nevoie de cateva pareri. Doresc sa achizitionez in primavara 2019 un BMW 530d an dupa 2013, neaparat M packet, scaune sport Recaro, faruri bixenon adaptive, navigatie mare si alte "dracovenii". Daca imi puteti fi de ajutor as aprecia! Detin un e90 320d non-lci de ceva timp, deci stiu cu ce se mananca BMW ) Astept raspunsuri Multumesc anticipat.

Salutare, Modulul Bluetooth de pe masina mea este defect, si ma gandesc sa-l inlocuiesc, dar inainte de a face aceasta investitie as dori cateva informatii legate de el de la cei ce detin acest model de masina/an/configuratie: 1. Se poate sa imi spune-ti daca se poate reda muzica de pe telefon prin acest modul, sau este compatibil doar pentru apeluri telefonice?! 2. Imi puteti recomanda de unde sa achizitionez acest modul / e safe sa cumpar unul prin dezmenbrari / aveti idee la cat se ridica pretul acestuia? Multumesc,

Salut, cred ca am facut nefacuta, mi sa oprit masina in mers, nu mai porneste. Va rog daca imi puteti spune cum pot sa o trec in mod platforma. F11 n47 cutie automata 8hp45. Multumesc

Salut, doresc sa imi achizitionez un e60 530D. Ma intrebam care este diferenta de suspensie intre versiunea normala si cea cu xDrive? Aici ma refer cum se diferentiaza cele doua pe drum, pe viraje, pe gropi, denivelari, etc. Stiu ca suspensia de pe xDrive este cu 14mm mai inalta. Chiar azi am fost sa incerc doua masini, un 530d din 2004 si un 530xd din 2005. Prima nu am condus-o eu, ci proprietarul. Ca diferenta as putea spune ca xDrive-ul mi s-a parut mai rigid cand vine vorba de denivelari maricele, dar mai permisiv cu denivelarile mici (gen pietris pe asfalt). Asa este/trebuie sa fie sau doar mi s-a parut. Am vin-urile de la ambele masini si la nici una nu este spec…

Dragi prieteni, Va rog frumos sa ma ajutati sa inteleg de ce functia voice command nu mai functioneaza eu nefacand nicio schimbare de unitate CCC la BMW-ul meu E60, VIN WBANC51060CN32809. Tot ce am facut de la momentul cand imi mergea pana acum, am incercat sa schimb MULF cu un MULF2 High SVS dar nu am reusit sa-l configurez si una din incercarile mele a fost sa resetez la configurarile de fabrica cu FA_WRITE CAPPL cu NCS Expert. Intr-un final am renuntat si am revenit la MULF retrofit facut de mine cu succes, pe atunci toate functiile si modulele imi functionau, inclusiv comenzile vocale pentru orice modul implicat cum ar fi navigatiem entertainment, etc. Mentionez …

Salutare pasionati de BMW Am si eu un E39 523i la care mi s-a deteriorat scaunul soferului, poate cineva sa imi recomande un site,vreun magazin de piese sau dezmembrari de unde pot achizitiona scaunu? Culoarea este bleu marin si nu il gasesc pe nicaieri. Multumesc anticipat

BMW E60 Lci 2.0d 177 hp imi baga noxe in habitaclu, se intampla doar cand dau drumul la ventilatie fara AC, cand pornesc AC nu mai baga noxe, sau daca e oprita si ventilatia si AC nu baga. A mai patit cineva asa ? de la ce poate fi ?

Salutare. La e 60-ul meu luminile de faza scurta și pozițiile stau aprinse și ziua asta când comutatorul este pe poziția A adicĂŁ automat, ce pĂŁrere aveți, ce trebui schimbat, senzor, releu? și unde ar fi poziționate. Aștept pĂŁreri sau și recomandĂŁri service, mulțumesc

Salut prieteni, am o problema la al meu e39 520d, de care nu i dau de cap. Cand spal masina la jet , intra apa pe undeva de sus ,cred si mi se umezeste covorul. Masina are trapa, am schimbat chederul la trapa cu unul nou, crezand ca rezolv problema, dar nu. Am fost la baietii de schimba parbrizul si au spus ca ei nu cred ca e de la parbriz, scurgerile de la trapa si de sub filtre functioneaza , nu au probleme. A mai patit cineva? UNde sa ma mai uit ? Sa lipesc parbrizul din nou , desi ei zic ca nu e de la asta ? Poza e de pe net, dar exact din zona marcata cu rosu curge apa.

Buna. Intentionez sa cumpar un F11 cu motorizare pe benzina, nu mai mare de 3 litri, am vazut ca sunt motoare 2.0, 2.3, 2.8, unele cu turbo, altele fara. As vrea sa stiu pe care din aceste motoare se poate face conversia pe GPL, eventual daca cineva a facut as aprecia niste detalii. Detalii adica cat ar costa, ce firme fac in Romania, unde se instaleaza butelia, F11 fiind break se pune in portbagaj, ca rezerva stiti ca nu are, merge pe runflat, si are bateria in locul rotii de rezerva (am un F11 diesel, de asta stiu)

Salut baieti, sunt nou pe forum, am un e60 2006 motor m47, acum o luna am avut racordul flexibil de langa dpf spart, l am sudat si mecanicii mi au recomandat sa sparg filtrul din catalizator, zis si facun, intre timp am pus catalizator nou,de atunci imi scoate fum in exces mai ales in cuplu, fum alb, dar am remarcat ca dupa dpf sunt scurgeri de ulei(colier, ) Masina trage, nu scad turatiile, am curatat egr, galeria admisie, dupa filtrul epurator spre turbo era plin de ulei( l am curatat+ filtrul decantor epurator), bujii noi, desfacut turbo in fata e curat, fara ulei, axul doar umpic de joc!dar am ceva erori pe tester ma poate ajuta cineva?