Seria 5

mai intai sa va spun ca este vorba despre un 530d e39...si problemele incep cam asa, la franarile de la viteze mari (ex 160-100km/h) masina si volanul vibreaza...nu foarte tare, insa destul cat sa dea un sentiment de nesiguranta...se mai intampla ca la o franare de la 180 la 100 sa se auda un huruit dupa cateva secunde dupa ce calc frana, si daca iau piciorul de pe frana 2-3 sec si franez se aude din nou...mentiuni...jante si cauciucuri noi 235/40/18, discuri de frana rulate aprox 25.000km, placute frana bune

Am niste nelamuriri legate de evacuarea la 525d. Nu stiu de unde sa incep.. deci mai intai de toate catalizatoru a fost "operat" adica a fost taiat, i s-au scos filtrele din el si a fost sudat la loc. Restu evacuarii se tinea in 2 suruburi .. ii lipseau multe piese de sustinere iar ca efect s-au rupt racoardele flexibile care vin dupa catalizator. Nici nu vreau sa spun ce am patit de la treaba asta. In primu rand tot fumu se dispersa undeva in zona motorului si intra pe aeru conditionat. Cand dadeam drumu la aer imi intrau noxele in interior. Mai mult de atata motoru se auzea foarte tare pe strada + imi suiera turbina. Ca efect .. se dadea lumea la o parte cand veneam eu,…

In primul rand am sa va rog sa nu radeti de mine pentru urmatoarea intrebare: am vrut azi sa verific uleiul la masina mea, un E60. Ei bine, totul ok pana acum. Dar va rog ajutati-ma si spuneti-mi unde este joja de ulei si cum se scoate afara. Inspre partea dreapta a motorului cred ca se afla, este de culoare rosie la capatul de unde tragi dar problema e ca nu vrea sa vina afara. Nu am tras prea tare de frica sa nu rup ceva. Spuneti-mi va rog, trebuie sa o fortez putin? Sau este vreo modalitate pe care eu nu o cunosc? PS: nu radeti de mine! :blink: :)

in prezent sunt posesorul unui e 46 320d facelift si nu-mu-mi ajunge portbagajul, a aparul un bebe in familie si un catel, asa ca vreau un e60 kombi 535d si vreau sa stiu consumul urban si extraurban. va multumesc!

Fratilor tot caut si nu gasesc modulul de TV pt Navi. Imi poate spune cineva unde gasesc sa il cumpar si daca mai e nevoie sa rescriu softul. Multumesc!

m-am hotarat sa imi schimb oglinzile la e60-ul meu cu unele heliomate..am o nedumerire....mai necesita ceva in plus la montaj fata de cele normale?exista ceva legaturi electrice in plus in afara de firele care incalzesc oglinda?....

Va salut! Sunt nou pe acest forum si pe oricare alt forum :) (sper sa nu incalc vreo regula). Am carnet din 1993 si singurele mele masini au fost BMW(E12, 2 x E28, E30, E34 si sper in curand E39 :) ). Cu toate acestea nu sunt cine stie ce mare cunoscator al datelor tehnice ale masinii( doar strictul necesar: cp, dotari...) si din aceasta cauza va cer ajutorul in a identifica ce fel de motor am dintre cele doua mentionate. Sunt convins ca vor aparea o gramada de intrebari, la unele dintre ele voi incerca sa raspund anticipat. Am vazut masina, am testat-o, mi-a placut la nebunie, am cumparat-o. Am de prea mult timp BMW ca sa ma impiedic de amanunte precum nr. de kilometri, …

Am un 530 d din 2004, cu Navigatie Profesionala DVD si vreau sa aflu mai multe informatii cu privire la sistemul DVD ! Daca se poate folosi si pentru vizualizarea filmelor si daca NU de ce am nevoie ?! Daca pot sa-i montez un TV tunner ?! Daca exista DVD cu harta Romaniei pentru Navigatia Profesionala ?! Va multumesc ! :blink:

Am un e60 530dA din 2005, si nu sunt in decis ce alarma sa pun? Mentionez ca nu doresc pornire din telecomnda, daca se poate alarma direct pe cheie. Am auzit de tot felul de alarme dar nu stiu care dintre ele sunt compatibile cu BMW. Astept sugesti.

Buna dimineata camarazi de arme! :blink: Am o intrebare si sper ca cineva ma poate ajuta. De cateva zile, in momentul in care deschid geamul si sunt in mers, aud un zgomot ciudat la roata stanga spate care pare ca vine de undeva de la geanta. Este ca un clinchet usor care se aude din ce in ce mai repede pe masura ce creste viteza. Am inteles de la cineva ca s-ar putea sa fi intrat praf sau vreo pietricica la janta sau la disc? Ati mai intalnit asa ceva? Multumesc anticipat! PS: masina este un E60.

am un e39 din 97 525 tds si am schimbat filtru de aer, ulei, filtru de motorina, iam schimbat chiar si kitu de ambreiaj , deoarece nu tragea masina.....si cand am scos debitmetru trage de rupe.......ce inseamna asta??ca e stricat debitmetru ? sau cum ?

In seara asta, la cateva minute dupa ce am plecat cu masina s-a aprins indicatorul de incarcare al acumulatorului. In scurt timp masina a luat-o razna. S-au mai aprins indicatorul de ABS, Airbag si a aparut un mesaj de eroare referitor la cutia steptronic. Am stins farurile, am oprit toti consumatorii si am reusit din fericire sa ajung cu masina acasa. Cureaua este in regula asa ca banuiesc ca s-a stricat regulatorul de incarcare.

aveti poze sau ceva documentatie unde s-ar afla acest debitmetru ?

Aveti idee daca aduce schibari majore un chip pt 525 24v 192 din 92' e34 in privinta consumului mai redus si puterii??? evacuare nu vreau sa pun k si asa consuma enorm! din cate stiu evacuarea aduce cai dar arunca si benzina mai repede:)....si cat despre filtru sport am primit sfaturi sa-l las pe asta stok!

Stie cineva cum se schimba afisajul climei din grade F in grade C ? Am un prieten care a resetat calculatorul cu setarile din fabrica si acum nu stie cum sa le mai schimbela loc. E vorba de un E39. Multumesc.

Le-am gasit pe un forum strain: Some are common issues (#2, 5 and 14) and others are things that a few people have experienced. The last one has to do with the CDV (Clutch Delay Valve) and there is a cheap fix for that. E39 BMWs commonly do lots of things: 1. Its door seals will “Creak like a wooden sailing ship”, unless you replace the door seals (temp fix). Also, leaking rear door seals will result in a floorboard of water after heavy rain. 2. Its Air Conditioning will have the “aroma of a used gym sock”, unless you occasionally disinfect the A/C system. 3. Its front brakes will “Squeak like a scared mouse”, unless you properly lube the brake pad attachment poin…

am un 525 dA din 2002 si am obs in seara asta din pacate ca displaiul ala mic unde iti arata consumul cati km mai ai cu motorina din rez etc nu mai este luminat tot.. doar jumatate. deci cifrele si leterele se vad dar este slab luminat.. prima jumatate.. cealalta se vede ok ? ce pot sa fac in cazul asta ? multumesc :blink:

Acum am un 320 D din 2006 pe care ma gandesc sa il schimb cu o seria 5. Nu ma pot hotara intre benzina si diesel.Noul motor pe benzina de 3 litri pare primul motor pe benzina care sa ma convinga sa trec de pe diesel pe benzina. De vreo 10 ani ma numai diesel: consum mia mic, cuplu mai bun etc. Dar intre 530 xi si 530 xd nu stiu ce sa aleg. Am condus un 530 xd si e de -dreptul entuziasmant...Poate solutia ar fi sa incerc si un 530 xi dar nu au la Automobile Bavaria nici unul pt drive test acum.... Voi ce ziceti?

Am citi unde se afla epuratorul la 525 d dar eu am un 525 tds e39 si nu este aceeasi locatie. Va rog poate cineva sa ma ajute? Mersi

baieti care ma poate ajuta si pe mine......unde este situat epuratorul la un 525 tds e39? Am cautat locatia dar nu reusesc sa ii dau de cap. Mersi

Despre M52 am gasit o gramada de detalii... si am vazut ca se prefera..alusil in loc de nikesil etc.., dar despre M57 poate sa dea careva ceva detalii ? in special din acestea mai controversate.. ?

Salut baiet, vreau sa imi iau un 528I din 1998 . Inainte sa il cumpar as dori sa stiu cat consuma, in cat timp prinde suta, cat e de manevrabil, acceleratie.... etc .. Sper ca ma puteti ajuta :blink:

Vreau si eu sa ma lamururiti: am gasit la un prieten un bmw 535i din 92 identic cu al meu 525 din 92 lovit dar cu motor exceptional!! un 3.5 L cu cutie impecabila si mi-l da cu totu la 500E ce parere aveti...sa-mi inlocuiesc motoru de 2.5 L cu cel de 3.5 l pus la punct??se merita?? sunt dezavantaje la motoru 3.5??plus k masina mai vine si cu alte chestii pe ea la 500 E.. astept pareri. multumesc!

dupa cum scrie si in titlu' .. stie cineva pertul de la reprezentanta pt bara spate? am agatat-o de o teava de gaz :blink: :)

Are cineva idee daca la touring se poate regla in vreun fel capacul de la portbagaj?? La mine din cauza socurilor a inceput sa boncane destul de rau.