Seria 5

as dori sa cumpar un 530i de prin 2007 incoace, as dori ceva sfaturi de la posesori adevarati de acest tip de motorizare, nu doresc dizel sunt satul de diesel mai ales de intretinere, mar interesa consumul si cum trage masina

Buna ziua. Intentionez sa achizitionez un 530d (e60) 2003-2004 si asi avea cateva intrebari pt verificarea masinii: -care e diferenta intre motoarele 3000d 218cp si cel de 3000d 231cp? -cam pana in ce nr de km mai merge motorul ok? -ce defecte de fabrica sau defecte ce apar timpuriu si sunt f costisitoare ar trebui verificate? -530d 218cp este euro3 sau euro 4? -sunt probleme la cutia septronic? Alte secrete sau inconveniente ale acestui model, ce trebui verificate? multumesc

vreau sa-mi achizitionez un e34 si vreau cateva sfaturi de la posesori,as vrea un 520i pt ca am un urs diesel 324..si imi doresc un5-ar benzinar,vreau cateva sfaturi ...costuri intretinere...consum..etc..

Dupa cum spune si titlul topicului, este foarte posibil ca in perioada imediat urmatoare sa trec la E60. Ideea este ca motorul cel mai accesibil din punct de vedere al costului de achizitie al masinii si din punct de vedere al taxei de inmatriculare este cel de 2.2 benzina - 177cp. Nu prea stiu mare lucru despre acest motor. Unii spun ca e puturos si ca are consumul comparabil cu unul de 2.5 benzina. Ma intereseaza foarte mult daca in combinatia cu o cutie automata, motorul va fi capabil sa care in spate caroseria de E60. Intreb asta pentru ca nu as mai vrea fac acelasi compromis facut la E46: masina arata foarte bine, dar motorul nu are performantele necesare. Nu am me…

Salutare. Am ceva probleme cu galeria de evacuare originala a masinii, cea de tabla. Este crapata si vreau sa o schimb. Am vazut ca se gasesc pe OLX destui vanzatori ce vand kit-uri complete de galerii de fonta noi. Intrebarea mea este daca a cumparat cineva de la ei, daca si-a montat si daca sunt bune. Ma incanta mai mult ideea unei galerii noi de fonta decat cumpararea uneia second de e39. Masina mea este e60 525d. Merci!

Salut,sunt tentat foarte sa iau un E34 din 89,mai exact un 524 td. Mentionez ca nu ma pricep absolut deloc la bmw,nu stiu unde sa ma uit(am citit topicul sticky excelent despre alegerea unui E34) insa nu cred ca exista la ora actuala masina perfecta daca vorbim de masini de acum 20 ani aproape. Asadar masina in cauza am testat-o un pic si nu trancane pe drum drept,doar la linieile de cale ferata unde le iei cu tr-1 se aude si simte o baytaie ff puternica in volan(toc_toc,poate fi vorba de caseta de directie?).Am mers la un service unde am tras de roti nu am avut de schimbat decat un set de bielete antiruliu,in rest e ok. Motorul:Aici masina e aproape de schimb de ulei si…

Salut la toti, are un prieten care combina masini un BMW 530i e60 din 2005 , cu navi mic, trapa , scaune incalzite, comenzi volan, vopseaua arata bine are 265.000km pret 6000e. Vreau niste sfaturi in legatura cu masina asta , de la posesori, ce hibe are, ce sa verific, ce e posibil sa cada, sa pot merge la reprezentanta sau la un service sa o verific toata ca pretul e foarte atractiv si as vrea sa o cumpar. Va multumesc!

Salut, Sunt nou pe acest forum si in 2 - 3 saptamani vreau sa-mi cumpar un e60 2004 - 2006 (ca mai nou nu-mi permit ) 530d, 535d sau 530i pana in 12000 Euro As prefera sa gasesc unul aici in Romania si sa nu mai merg pana in Germania. Rog posesorii sau cunoscatorii sa-mi spuna parerea lor despre aceste modele, ma refer la fiabilitate, performante, nu ma intereseaza consumul, impozitul... Eventual care ar fi principalele lucruri pe care ar trebuii sa le verific in momentul achizitionarii. Orice sfat este binevenit Dupa ce-l cumpar o sa pun si niste poze cu masina :twoup:

Salut, Sunt in prag de revizia anuala la F10 525d xDrive. Ce ulei de motor e recomandat si cat intra in motor? Pentru filtre, ce marca ar trebui folosita? Va multumesc!

Buna ziua, sunt mare pasionat al marcii, nu sunt la primul BMW, dar sunt nou in lumea lui e39. Am sansa de a achizitiona un e39 din 2003, 530d, automat, sub 100.000 km din Germania. Masina arata foarte bine, as putea spune intr o conditie perfecta pentru varsta pe care o are, rare modele mai se pot gasi in asa stare. Este pastrata numai in garaj, fara urme de rugina sau alte defecte. Fiind familiar cu preturile pieselor BMW sau cu intretinerea lor, acum, intrebarea mea este, fiind o masina nu la prima tinerete, la ce ma pot astepta din partea ei, ce surprize imi poate produce, ce sume de bani trebuiesc investite pentru a folosi masina regulat, se merita efortul sa achizi…

Salut Citesc de ceva vreme forumul si vad ca multi dintre voi chiar va pricepeti. Pe scurt .. vreau sa imi cumpar un E60 525d sau 530d din RO la 17000E. V-as fi recunoscator daca mi-ati arata niste masini care credeti ca merita banii. Multumesc.

salut pt toata lumea , o sa incerc sa prelungesc un topic fara a supara pe cineva . vreau sa imi cumpar un bmw 525 diesel de prin 2005 masina are aproape 150 de mii km cam ce ar trebuii sa stiu despre aceasta masina cam la ce probleme ma pot astepta avand in vedere nr de km care ii are . precizez ca nu stiu mai nimic despre bmw tot ce stiu e ca imi doresc unul si acum am fcaut rost de ceva bani....deci vreau sa imi iau. va multumesc pt intelegere si astept cu nerabdare sfaturile dv.

:blink: daca doreste cineva sa il ajut in materie de mecanica poate sa-mi scrie s-au sa ma sune 0723772804

In primul rand as dori sa salut pe toate lumea. In al doilea rand as dori sa va fac cunoscuta problema mea. Mi s-a furat pentru a n-spea oara eleronul de pe portbagaj la un e39. Ca o paranteza, mi se fura minim de 2 ori pe an, doar ca de data asta cred ca l-am nimerit si pe cel mai prost hot, care si-a facut mana pe masina mea. Mi-a indoit si zgariat portbagajul pe muchie. Pana acum am avut eleron original (cumparat, montat, vopsit la filaret) , dar din motive economice si alte suparari as vrea sa incerc acum o solutie mai budget. Am gasit pe diverse siteuri romanesti eleroane tip M. Cat de mult difera de cele originale? De ce ar trebui sa tin cont cand ma duc sa achizion…

Salutare Dragilor, vreau sa va intreb daca stiti ceva operatiuni de intretinere a motorului M57, altele decat cele clasice ( ulei filtre etc)...adica curatire trasee...filtre....senzori ...etc. Motorul meu are 300K si ma gandesc ca ar trebui verificate anumite chestii ...chiar daca merge fain. Multumesc URA!

Am sa trec direct la subiect... Vreau sa achizitionez un seria 5, e39 535i manual. Masina este adusa din Elvetia, are cam toate dotarile pe ea... navi, TV, magazie CD, perdeluta electrica, coloana volan ajustabila electric, tapiterie piele, scaune fata reglabile electric, comenzi volan, xenon OEM, etc. Masina este momenten trasa pe dreapta (actualul proprietar mi-a spus ca patineaza ambreiajul). Am fost si am vazut-o (este la 50m de unde locuiesc eu), estetic arata bine, interiorul si exteriorul la fel, am si pornit-o si motorul suna bine. Singurul lucru care mi-a atras atentia este unul din amortizoarele de impact din fata pare sa fi suferit niste interventii, dar masi…

in curand, vreau sa imi schimb masina, dupa 23000 km pe o dacie din `98 :twoup: suma maxima de care dispun este de 13000 de euro. nu caut o masina extravaganta, ci una cu un consum acceptabil :twoup: , intretinerea sa nu ma usuce. evident, nu mi se face rau de la climatronic si nici tapiserie de piele :D si daca are peste 130 de CP nu ma supar :D

Buna , ma tot bate un gand sa imi modific evacuarea la masina , doar din motive estetice , ceva de ganul M5 cu 2 tobe , dar nu stiu exact cum e mai bine . -las toba finala asa cum e si mai trag un traseu de la intrarea in toba pana in partea cealalta unde pun un tips cu 2 iesiri ? -sau tot asa facand traseul pana in partea cealalta dar cu o toba(sport) in loc de tips ? -sau 2 tobe noi in fiecare parte ? doar tobe sport am vazut pe net care ar putea intra in partea dreapta, merge toba sport pe diesel ? As vrea va rog niste sfaturi , pareri , ce ar trebui sa fac si cum ar fi mai bine . Si daca ar afecta cu ceva masina sau nu . Vreau doar sa fie estetic cu 4 iesiri Cam as…

masina are 230.000 km toate reviziile facute la timp si nu cu zgarcenie, la curatarea EGR-ului am obs ceva depuneri de ulei, am auzit vrute si nevrute cine stie de aici sa-mi zica exact ce si cum trebuie facut.

Am o mare rugaminte daca ma poate ajuta cineva sa dau jos trimurile de la un E60. ce imirecomandati? Sa le dau eu jos desi nu stiu :) cum sau sa merg la un service? Multumesc anticipat Numai bine <_<

Salutare. De curand am schimbat distributia la N47 de pe 520D facelift 2008. Motorul este gata pentru re-montat. Totusi am nevoie de cateva sfaturi, si anume: 1. Ulei: ma gandesc sa pun (Millers NANODRIVE EE LongLife C3 5w-30) 2. Antigel: nu stiu ce, cum si cat sa pun (si ce culoare) - totusi ma gandeam la OEM BMW si apa distilata (insa nu am detalii despre cum sa fac umplerea corecta) 3. Lichid servo: ? 4. Ulei cutie - manuala: ? 5. Instalatie AC - freon: ? Astept sfaturi.

Imi poate da cineva cateva sfaturi... vreau sa-mi polishez singur farurile..Am pasta polish faruri..discuri cu bureti cu puf..etc + bormasina cu viteza reglabila.. Stiu ca nu trebe sa tin mult timp in acelasi loc.. Alte sfaturi..??? Precizez ca farurile sunt Doar matuite fara zgaraieturi... Thx..

Buna , am un BMW e39 520d 2002 , de vreo 2 luni am avut o surpriza si anume mi s a rupt vibrochenul .Intr un final am cumparat alt vibrochen segmenti cuzineti cam totul am schimbat in el , acuma trebuie sa ii fac rodaj motorului , cine m ar putea ajuta cu niste sfaturi cum sa ii fac un rodaj cat mai corect ?

Salutare, F10 520d 2010, 120.000 km Service regulat la 10.000 km, 5w30 Apreciez orice sfat legat de aceasta operatiune, trebuie sa schimb distributia, zgomotul este acolo, si la rece si la cald Pret operatiune, locatie service, garantie? Multumesc

Am desfacut bordul analogic pentru a schimba niste beculete si am observat ca in acest tip de bord intra doua mufe cu pini una galbena si una albastra si eu am mai gasit o mufa verde :) , am atasat poze cu tipul de bord si cu cele trei mufe din care doar doua sunt in bord. Acum imi este greu sa cred ca neamtul a pus inca o mufa din greseala sau din graba :blink: , prin urmare lamuriti-ma si pe mine ca innebunesc :) din fabrica avea altfel de bord? pot pune altfel de bord? unul cu afisaj digital? sau macar sa stiu si eu ce este mufa cealalta.... Tot in ideea aceasta am desfacut si obc, in spatele lui am o mufa verde cu doua randuri de pini, specific ca mie imi afiseaza …