Seria 5

Salut, de ceva timp sunt posesorului unui e39 2001 2.5 diesel . La 120 km/h mi se aprindea dsc-ul si ABS-ul si imi tĂŁia motorina . DacĂŁ scoatem dsc-ul eu, mergea fara probleme . De ceva timp, acum imi stau aprinse permanent . Aștept un sfat de la voi Mulțam

Buna. As dori sa imi pun un carlig la e60 2006 cu instalatie can-bus ,Ma ajutati cu schema instalatiei electrice.cum se leaga priza? Va multumesc.

Buna, Ma puteti ajuta sa imi spuneti cati senzori de placuta frana spate are un e60 520d 2006. Multumesc.

Solutia este pentru E39 - daca poate un admin sa editeze titlul il rog sa o faca. Recent am facut upgrade la sistemul audio din masina, cu rezultate f. bune zic eu. Pentru ca nu am prea mutl timp la dispozitie acum, o sa spun pe scurt solutia adoptata. Daca aveti intrebari specifice – spuneti aici si va raspund punctual. Sistem vechi: audio original, cu caseta si 6 boxe: 2 mid-bass in polita spate, 2 mid-bass in usile fata si 2 tweetere tot in usa fata. Nu cred ca e cazul sa mai insist - era varza. Din intamplare am dat un ochi neinteresat pe Ebay si am vazut un subwoofer Nokia, cel care se pune cu sistemul DSP, la un pret foarte bun, 55 de lire sterline. Era in UK,…

Salut! Tocmai ce mi-am achizitionat un BMW 520 diesel 2012 si am probleme cu CD playerul. Nu am magazie de cd-uri nici in portbagaj nici in torpedou iar la casetofon pur si simplu nu imi trage cd-ul inauntru. Se aude cum ruleaza ceva inauntru, nush daca e vreun cd in el si daca e, oricum nu imi apare nimic nicaieri. Am inteles ca ar trebui sa scot bateria sa isi dea restart, singura problema e ca nu gasesc nicaieri codul sau seria de la casetofon in caz ca mi-o cere dupa restart. Multumesc anticipat!

Ma poate ajuta si pe mine cineva sa gasesc un actuator de turbina pentru un e60 2.5d ?

Salut ma poate ajuta si pe mine cineva... am un 535d din 2005 si nu mai incarca. Am luat un alternator nou "reconditionat " l-am montat si supriza tot nu incarca. Am verificat pe firul de excitatie ii vine curent cam 8v , am scos si mufa de la ibs nu incarca nimic 12v. pe tester imi da 2 erori 4a17 defect electric la alternator si 4447. Posibil sa fie alternatorul stricat de nou? are cineva idee nu stiu pe firul de excitatie cati volti ar trebuii sa am sau acolo ii vin impulsuri. alternatorul e un valeo de 170A. Va multumesc

Salut,are cineva seria 5 activehybrid 5?se stiu de ceva probleme la modelul asta?ms

am vazut azi ca nu mai poate masura nivelul de ulei dar nu mi-a aparut nici o eroare sau ceva,credeti ca ar putea fi senzorul pt presiune ulei?

Salutare, Sunt din Brasov, am un Bmw 520i din 2005 la care am cel putin doua probleme 1 dupa 40 km/h am niste trepidatii care mie mi se pare ca se aud din spate. Aceste trepidatii nu sunt regulate, dar apar mai ales intre 2000 si 3000 de ture. nu se simte nimic in volan. am echilibrat rotile, am schimbat rulmentul intermediar de pe cardan, dar la fel... 2 imi scoate fum la pornire si dupa multa plimbare prin oras chiar si in timpu mersului mai lasa cate un norisor . in plus de cele spuse mai sus mie mi se pare ca masina nu trage foarte bine. mentionez ca am schimbat si bujiile, sonda lambda a 2-a . Astept recomandarile voastre, daca ati mai patit asa ceva …

Salutare!! Am facut si eu schimbul de ulei intr'un garaj si nu stiu cum sa resetez senzorul pt urmatorul schimb.....ma poate ajuta cineva?

Salut din nou, am cateva nelamuriri: 1)Se aude un zgomot in bord exact acolo la casetofon/clima, ca si un motoras/scurt nu pot sa-mi dau seama exact, masina nu a fost pornita inainte sau ceva de genu... 2)Ce este chestia aia din poza dreapta jos de la clima...se vede in poza 3)De ce merge castefonul fara contact asa este din fabrica sau este modificat? http://imgur.com/Ja473JX

De ceva vreme tot mai des imi apare mesajul OIL PRESSURE TOO LOW. Am luat legatura cu un service BMW BAVARIA in speta si mi/au comunicat ca ar fi pomba de ulei. La verificare cu presostatul rezultatele au fost> 0,6 bari cind motorul e pornit si 2 bari cind motorul e pornit. Daca cineva stie efectiv care e cauza acestei probleme il rog sa-mi dea un semn.

Salutare. Am de ales un amplificator, subwoofer sau difuzor + carcasa, capacitor, cabluri si convertor RCA. Am de ales intre acestea: 1. Bass Face POWER12.2 2600W 12 inch Active Twin Subwoofer 2. Bass Face SPL12.3 5000 W 12-Inch (2500W RMS) 3. Bass Face SQ4.1 2000W 4 Channel Amplifier With Digital Signal Processing 4. Bass Face DB1.2 2500W Class-D Monoblock Subwoofer Amplifier 5. Bass Face SPL12.2 2500W 12 inch Dual Voice Coil (1250W RMS) 6. Speaker to RCA Converter 7. Bass Face CAP2.1 2 12V Farad Merita sa iau acel Twin Subwoofer si nu amplificator separat cu unul din acele difuzoare? Eu vreau un bass sanatos si clar pe masina.

BunĂŁ ziua! Ăn urma unor verificĂŁri la motor cerute pentru un tremurat neobișnuit la rece, sa constatat ca suportul din dreapta este mai lĂŁsat!!! si, mi-a fost recomandat schimbarea acestuia. Ăntrebarea mea este: sa-l schimb numai pe dreapta sau pe ambele pĂŁrți. O alta ĂŽntrebare o am cu privire la procedura de schimb a suportului și anume, dacĂŁ se ridica/scoate motorul. Ăn acest caz probabil ca voi efectua schimbul suportului ĂŽn momentul ĂŽn care voi schimba și distributia pentru ca da, la rece se aude din ce ĂŽn ce mai urat și am ajuns ĂŽn momentul ĂŽn care, pentru liniștea mea, trebuie sa o ĂŽnlocuiesc. Mulțumesc pentru rĂŁspunsuri.

Buna seara , Am achizitionat de curand un seria 5 din 2009 520D ! Mi s-a intamplat un lucru ciudat in timp de mergeam azi cu ea ! I-am dat kick down pe la 80km/h s-a turat pana in 120 apoi dintr-o data a inceput sa tremure nu mergea mai mult de 120km/h mi-a aparut check engine pe bord pt cateva secunde apoi a disparut ! In urma cu 2 zile mi s-a repetat acest lucru ! Sunt posesor nou de BMW si nu stiu f multe despre el ! Daca e cineva care ma poate ajuta ! Pareri ceva ?

Am un BMW e60 525d din 2005 am sistemul standard pe ea si vreau sa pun sistemul hi fi , acum am luat sistemul ĂŽntreg de pe un BMW e60 FL 550 i si am asa ... 4 difuzoare , 4 twetere, 2 sub sub scaunele fata , suportul de amplificator , amplificatorul si mufa de la amplificator .... Ideea este ca stiu sa montez difuzoarele dar amplificatorul habar nu am si nici codarea nustu sa o fac dar asta cu codarea am ĂŽnțeles ca se rezolva la un bĂŁiat pe care l cunosc ... Ma puteți ajuta cu un nr de tel a unei persoane care se pricepe si a mai montat un sistem Hi-Fi la BMW e60 in București ... Pt ca am luat sistemul si stau cu el degeaba si trebuie sa ascult muzica tot la porcĂŁria…

Salut,am un bmw e39 525tds break din 1998 si am o pb la ea:in mers am uruit care se aude ,dar daca iau viraj stanga si masina se inclina spre dreapta nu se mai aude,dar daca iau invers adica dreapta si masina se inclina stanga se aude si mai rau,zgomotul se aude si daca merg in line dreapta,de asta cred ca ar fi rulmentul din fata,dar nu stiu exact daca stanga sau dreapta,daca ma puteti ajuta cu un sfat va rog.

Salut, Datoria job-ului actual, va trebui sa plec pe perioade lungi in state, voi lucra 3 luni acolo, 3 luni aici, etc. Momentan detin un F10 la care nu as vrea sa renunt si ma intrebam ce masuri ar trebui sa iau pentru a-l conserva? Masina este tinuta intr-o parcare subterana, am sa merg sa ii cumpar si ceva husa de protectie. Cum procedez cu bateria? Sa ii deconectez bornele daca sunt plecat? Ce ar trebui sa mai am in vedere? O alta varianta ar fi sa las o cheie unui prieten sa o mai scoata din cand in cand.

Cumpar maneta schimbator e60 2005 cutie automata. Doar maneta nu tot ansamblul. A mea are tija de plastic rupta si nu mai blocheaza cand nu apesi butonul

Va salut! F10 2011 2.0D Are un joc pe directie, respectiv cand misc de volan parca are un gol (ca si cum ar sta roata pe loc 1cm dar volanul se misca). Vanzatorul de la care vreau sa iau masina insista ca este ceva pe partea de bucsi / pivoti / capete de bara, dar un prieten mecanic mi-a zis ca e caseta de directie. Pareri? Multumesc.

salutare, am un 525i(3.0L) se din 2007 automat, cand deschid busonu de ulei iese fum sau abur destul de intens, oare de la ce poate fi? erori in bord nu am pe idrive totu zice ca e ok i-am facut si test si nu da nimic ??? stie cineva ce poate fi?

Salutare. Am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva as fi profund recunoscĂŁtor. Am un bmw525d e39 din 2002. Nu imi porneste acel ventilator din fata nici atunci cand pornesc aceul. Fapt ce aduce la supra ĂŽncĂŁlzirea apei si mereu imi plesneste ba cate un furtun ba vasul de expansiune... mentionez faptul ca are acea mufa in fata si cand o desfac si o ĂŽnchid la loc in mod repetat da sa plece ventilatoru de fiecare data. Din ce cauza poate fi?

Salut! ( sunt nou pe forum) Dupa cum scrie in titlu am un bmw e60 la care am schimbat ccc-ul cu altul, pe ccc (nou*) avea functia de AUX. Ei... Dupa capacitatea mea de gandire si din vorbe am intales ca daca are acea functie de AUX "pregatita" pe ccc inseamna ca imi trebuie doar un cablu sa il mufez. Coret? Si de unde cumpar un cablu original?

De vreo 2 saptamani am observat ca masina nu mai trage asa bine ca inainte,de pornit porneste la sfert,nu intrerupe,nu trepideaza.Motorul merge rotund,dar parca e lesinata asa si azi am observat ca dupa ce iau piciorul de pe acceleratie in mers indicatorul de la consumul istant coboara cum e normal,apoi urca ,de ce? Si am consum de relanti atunci 4 la suta..poate imi da cineva in sfat bun sa o rezolv