Seria 5

cine ma poate ajuta sa gasesc un manual de service pt 530i? e34 din 1989?

sau mai trebuiesc si celelalte cablaje.si ce anume mai este necesar ca sa am comenzi pe volan.functionabile,ca buntoane pot sa pun o mie.

salut. ziceti-mi si mie la un 520 d la ce turatii ar fi recomandat sa schimb vitezele la un regim normal de mers? sper ca nu este o intrebare stupida. m-ar interesa dak aveti timp sa-mi spuneti pe trepte: 1- 1700 ture, 2- 2200, etc. multumesc mult

salutare! stie cineva cum daca se poate scoate avertizarea aceea cand mergi cu TV deschis? merge doar la stationare. dar ma intreb daca s-ar putea elimina acel efect. stiu ca e pus sa nu distraga atentia,dar cateodata mai sunt meciuri si vreau sa vad rezultatele:D. merci

bara fata m5+aripi m5+grile + plastocarie sub bara de 30 mil sugerstii ceva?

salutare, stie careva cum se schimba crucea cardanica la e 28 ?? eu cam banuiesc, da ma gandesc ca ii careva care a schimbat si stie. problema e cum o centrez exact ca sa nu trepideze toata masina (asa cum imi face acum). sau no fi de la cruce ? astept raspunsuri ca maine vreau sa fac actiunea

stie cineva ce e cu cutiile GETRAG? am gasit pe un bmw E28, dezmembrat.eu cautam una in 5 trepte sa pun pe e12-le meu. nu stiu nimik despre ele.(cutii).sunt sport? gagiu mi-a cerut 100 de europe ea...

Masina E39 530D 2001 a fost montat instalatia xenon de la alt bmw acelasi model . Problema e ca imi indica in bord ca am un bec ars , dar ele functioneaza , iar cand le aprind totul e ok , nu mai apare nimic . Se poate reseta sau se poate face ceva ? merci

Va rog recomandati-mi o marca de filtre (aer, ulei, motorina). Ce parere aveti de Mann ?? Eu prima data am folosit ceva austriece nu mai stiu cum se numeau exact :) ... P.S. Iertare daca s-a mai discutat dar oricat m-am chinuit n-am reusit sa ajung la un link cu topic asemanator. Cred ca sunt mai greu de cap in a intelge functia "search" ...evantual un link e bun daca nu parareri. Bafta :blink:

http://bmw.masini.ro/anunturi-second-hand,BMW,76207.htm dar,dar parca motorul e prea ,cum sa ii spun sa nu il jignesc:puturos!! parerile voastre ar umple spatiul de 10% ce a mai ramas din hotararea mea de al lua,sau ar anula tot si asi cauta un 5251.Deci? need help!!

Am si eu nedumerire:dupa ce ii dau putin cox incepe sa tacane tacheti oare sa fie de la ulei,domnu de la care am luat-o a zis ca are cu uleiu asta 7000 km(nu stiu de care ulei ii) dak e de la ulei ce ulei imi recomandati ?<e39 2000 benzina> thx

revin cu o problema la un 520i e39, de data asta ceva mai serios... rezumat scurt: masina merge ok la drum, schimba treptele, etc. DAR daca masina sta un pic inlinata, daca schimbi din N in R, se aprinde beculetul de avarie al cutiei (ala cu rotita si " ! " ) apoi pana nu pui masina iar pe o suprafata plana, apoi oprit/repornit, nu iese din avarie. in prima faza am crezut ca se rezolva prin completare de ulei, dar nu a fost asa, chiar daca a intrat o cantitate serioasa de ulei. CEVA SUGESTII / Idei / pareri ?

am fost la electrician astazi si.... nimic uitati ce se intampla poate sunteti patiti stergatoarele merg la treapta 3 bine adica repede in treapta2 si 1 fac doar jumatate de tura din cand in cand,iar cand dau ptr pompita sa spal parbrizul un primeste comanda motorasul iar stergatoarele fac peste 10 ture complete dupa care nu merge decat pe treapta3 cea mai rapida. motorasul mege daca este alimentat di alta parte. ce ar putea fi? electicianul a spus sa ii aduc un motoras de la stergatoare, un comutator , si cutiile alea mari si negre de sub bancheta din spate. :blink:

corectati-ma daca gresesc... cesuletul ala orange de sub cadranele de bord, langa insp & oil check ... de vreo 2 zile s-a aprins treaba asta la bord si nu am manualul decat in germana. se stinge cand pornesc motorul. presupun ca i-a venit sorocul pt revizie... ? :blink: asa o fi?

imi apare scris de citeva zile collant level. m-am uitat la nivelul lichidului de racire si nu este nevoie sa complectez. ieri seara a aparut scris DIP BEAM. este ceva legat de becuri? am verificat si nu sint arse. are cineva idee despre ce e vorba?

interiorul e ok exteriorul e cam uratel

as vrea sa schimb lichidul de frana , uleiul de servo directie... cred ca si lichidul de racire.... am observat ca in carte scrie ca se schimba la nu stiu cati ani .... pe de alta parte nu inteleg ce inseamna "uzura " la un lichid de frina... sau la cel de cacire.... ce ma intereseaza de fapt este cati litri intra la directie si ce tip de ulei se baga' ?? mersi bafta! :blink:

De cateva zile aeroterma mea face in oricare din pozitii ca un tractor cu remorca....se aude un zgomot f puternic aproape de cutia de viteze dar si in exterior in dreptul stergatoarelor...Nu am nici cea mai mica idee de ce....se aude ca si cand ventilatorul...sau mai exact elicea loveste ceva dar f puternic....simt ca mor in masina ori de frig ori de zgomot.....are cineva idee unde e pozitionata aeoterma asta la E34...sau care ar putea fi problema?Ajutati un biet posesor de Bmw ..... mai rece decat un tramvai

poate cineva cunoaste cine... adica ce traductor comanda miscarea stg-dr a farurilor cu xenon adaptiv. sunt implicati aici si senzorii de reglaj vertical aflati pe bratul din dr fata si dr spate? pe modic nu apare nici o eroare.. PS nu cred ca roata dreapta fata 215/55/16 sa fie de vina :blink:

Dimineata sau cand e rece motorul si o pornesc mi se aude un scartait usor nu se aude tare sau alceva aiurea .E problema ?? Bafta

am cautat pe search dar nu mai tin minte nici un cuvant din anunt. mai incerc dar poate propietarul vede postul si ma anunta. mutlumesc.

Salut baeti sunt proaspat propietar de bmw am si eu o intrebare la ce firma de asigurari sa imi fac si eu un casco la masina cara firma este mai avatajoasa astept sugesti multumesc anticipat .

Prima data s-a intamplat aseara si din nou azi.....daca vreau sa pornesc motorul se aude un bip si totul se stinge. Daca vreau doar sa pun contactul se aprinde bordul putin insa toate beculetele se aprind si se sting de cateva ori apoi se opresc toate inclusiv ledul de la cutia steptronic care in mod normal ramane aprins...Daca mai incerc de cateva ori merge pus contactul si dupa alte cateva incercari porneste si motorul. A mai avut cineva problma asta?

Am o mare dilema. Am avut proasta idee sa obturez aerisirea din portbagaj, cea din dreptul magaziei de cd-uri si la inchiderea usilor se creea o presiune. Pana sa-mi dau seama ce se intampla am observat cu mi s-a dezlipit parbrizul in partea superioara. El era deja crapat si cu ocazia asta m-am hotarat sa-l schimb. Problema care se pune acum este: se strica chederele din jurul lui in momentul dezlipirii??? Mentionez ca parbrizul nu este cel original. Pentru achizitia de unul nou ma sfatuiti sa iau original sau aftermarket? Cel care e acum pe masina e facut de olimpia din anul 2001 si parca are si niste defecte. Va multumesc anticipat.

un nou mesaj senzational ... :blink: :) :) si totusi nu aveam pana de unde preia informatia masina ?