Seria 5

Azi in timp ce stateam la semafor , masina a ,, piuit'' de trei ori. Sa fie o problema la motor?

de cateva zile se aude zgomot, ca un huruit, de la motor atunci cand o turez peste 2000rpm. nu este suieratul de la turbina. din service mi-au spus ca e de la pompa de apa. am comandat-o, insa nu sunt convins ca e de acolo. a mai avut cineva problema asta?

Pt inceput va salut si ma bucur ca exista un loc ca acesta de unde poti afla informatii pretioase care te scutesc de o gramada de nervi si timp pierdut inutil. Deci problema mea e urmatoarea:Am un BMW 525da din 2001 cu cutie steptronic care cred ca are probleme.Se manifesta astfel:Cand o pun in D merge impecabil(nu smunceste,trage bine...)Dar cand o pun in R si accelerez incepe sa se auda un huruit(mentionez ca atunci cand e rece motorul tremura masina si se aude huruitul si cand tin frana apasata)Stie cineva care e defectiunea?

Am cumparat in urma cu un an un 520 D 2002 in care este montat un car kitt de nokia 6310 . Intamplator un prieten si`a pus un telefon 6310 i in suport si am vazut ca este in functiune car kitt`ul. Am cumparat ieri un telefon 6310i de pe internet , telefonul functioneaza nu insa si pe car kitt`ul masinii. Am verificat iar telefonul prietenului si al lui functioneaza in masina mea. Rugaminte: stie cineva de exista vreo setare a telefonului pe care s`o incerc ori sa fie vreo...codare?

ce credeti se poate face doar o segmentare sau tre set motor este un 525i din89 :blink: ?

:blink: sal baieti! am bagat castrol RS si nu stiu daca e cel mai optim pt motorul meu..am inteles ca e bun pt motoare M.A.S. dar la diesel....nu stiu ce sa cred...am bagat si i-mi consuma cam 0,5-1litru la un schimb...dar fugarita Voi ce parere aveti???Care ar fi cel mai bun pt 520d????

Scartzie rau Clima sau aeroterma nu stiu ce e dar ma da afara din masina :) cica ar fi modulul de sub vasul de antigel din fatza motorului...aveti vreo idee?? Sau pot sa cumpar de undeva din vreo dezmembrare asa ceva?de unde??? :blink:

E cineva de aici care stie sigur cum va fi la anu..cu taxele de inmatriculare pt auto aduse din afara. Caz concret. Bmw 530d...an fabr: feb2005 , euro4 Am inteles ca nu se va mai plati vama dar se va plati o taxa de prima inmatriculare. Dar...se va mai plati si TVA pe langa acesta taxa???

Salut, sunt un recent posesor de bmw 525d din 2002 si din cand in cand dupa ce pun contactul si vreu sa pornesc nu cupleaza demarorul, prctic nu se aude nimic. Nu stiu care e problema poate nu prcedez eu bine la pornire :blink:

sal all...vreau sa imi iau un 528 din 1996 ce parerea aveti despre masina asta?cat consuma in oras?e greu cu de gasit piese la ea?cat de buna e?care e pretul la masina asta? :blink: urgent ca sa stiu daca sao iau sau nu!

Am un bmw 520d din 2002 si daca nu umblu cu ea 2-3 zile imi descarca bateria de tot.Precizez ca bateria este noua, in garantie, incarcarea este buna (daca folosesc masina nu am probleme). Am facut o masuratoare in gol (cu toate accesoriile oprite - scoasa cheia din contact) si consumul este de cca 2amperi/h. Poate sa-mi spuna cineva de unde provine problema si ce trebuie sa fac??? Ms.mult pentru interes.

Ma gandesc sa schimb ceasurile de bord... Oare merg adaptate ceasurile de bord de pe un M5 pe un 520? Bineinteles e vrb de E34... Daca ati facut asa ceva sau ati vazut pe undeva... ziceti-mi si mie pls sa stiu ce implica trebusoara asta...

525 DA - 2001 Oglinzi rabatabile si reglabile electric. Ferestre electrice. Am parcat si am rabatut oglinzile. La plecare s-a deschis doar oglinda soferului. Oglinda de pe partea pasagerului nu s-a deschis si nici nu mai poate fi reglata. Constat ca nici fereastra de la aceeasi usa din fata pasager nu mai poate fi manevrata. Presupun ca ar putea fi o siguranta. Exista vreo siguranta pe usa pasagerului ?? Am cautat in TIS si nu am gasit informatii despre localizarea, numerotarea si semnificatia sigurantelor - desi am cautat insistent. Credeti ca ar putea fi vorba de sigurante ?? - unde sunt localizate si ce numar au - eu am gasit doar in locasul bateriei o lista dar acolo…

dupa ce merg cu masina o bucata de drum, cand las motorul la relanti se aud tot felul de scartaituri, cam de genu celor de pe vremea cand aveam opel si tot timpu era o curea care facea urat cand era ploaie . cineva mi-a zis ca trebuie schimbate curele si role ...care costa cam 250 euro. trebuie schimbate chiar toate ? ce sursa ieftina (dar marfa de calitate) este ? calitatea este destul de importanta, ma intereseaza daca e ceva magazin care vinde curele+role mai ieftin de cat auto bavaria ... si ma repet, toate curelele si rolele trebuie sa le schimb ? aici e un link cu zgomotele ....fisierul are 19 mega :blink: http://www.megaupload.com/?d=8WZY24FR

salut,vreau sa-mi iau stopuri pe led pt un E39 face-lift,de unde le pot achizitiona din romania?

Este cineva p-aici care a pus chip la un 525d cu cutie automata.Daca da ,sa-mi spuna si mie ce performante are,consum etc.

Trebuie sa schimb doua injectoare la masina si nu stiu unde sa le schimb, in afara de Trado Motors. Am cumparat injectoarele de la Augsburg si cei de la Trado monteaza doar cu piese cumparate de la ei.

mi s-a intamplat ca din mers sa nu mai afiseze nimic sau partial pe displayul cu digiti si in acelasi timp ceasurile (toate) au paralizat sau au cazut la zero (ca atunci cand este motorul oprit), desi masina a mers in continuare ok. la repornire aceleasi simptome. va rog dati-mi niste sfaturi

CD-ul e cumparat de pe eBay si nu e ce e si pe net. Daca esti interesat, ai o copie de la mine gratis.

Am un bec ars si nu am idee cum il pot schimba.Este vorba despre un 525 diesel,2002,sedan. Multumesc anticipat

Intrebarea o adresez celor mai cunoscatori ai mecanicii decat mine (si decat multi mecanici de pe la noi) : spalam sau nu discul de ambreiaj ? Problema a survenit dupa o schimbare de semering palier, mi s-a spalat BINE discul de ambreiaj si de atunci patineaza la apasarea brusca e pedalei de acceleratie la turatii de peste 2500rot/min. Culmea e ca inainte de a fi spalat, chiar si cu mazga de ulei pe el, ambreiajul nu patina DELOC! Acum ulei nu mai curge, totul e uscat, dar ambreiajul patineaza. Un amic si el posesor de 524TD mi-a spus ca discul trebuia numai sters cu o carpa uscata, si nu spalat... Astept un sfat, please, ca parca nu as cumpara degeaba un disc :blink:

Sal ... as avea si eu o intrebare... am un e39 din 2001 si numai ce am venit cu el de la reprezentanta ca mi-au schimbat o pompa diesel cu 320 EURO ... ma rog nu asta e important... Ceea ce vreau eu sa intreb e ca imi face un scurt la scaunul din stanga fata si imi tot arde siguranta de la incalzire scaune. Aia mi-au spus ca trebuie sa cumpar rezistenta sezut cu tot cu tapiserie care costa undeva la 208 EURO + 105 EURO manopera WHAT DO U THINK ?

salut! stie careva cum se schimba becul de frana din luneta. am un 520d din 2003. am vazut k tre sa umblu prin portbagaj da am dat peste ceva electric care nu stiu exact cum se scoate. a schimbat cineva pana acum asa ceva? merci

Ma refer la cele doua vase pentru lichid de curatare parbriz si faruri. Le foloseste cineva pe amandou? Ce puneti in ele?

De vreo 2 zile se aude o bataie in spate... Eu presupun ca e de pe undeva din spate stanga. Se aude ca un plastic care harsaie pe metal... Mie mi s-a parut a fi exact zgmotoul pe care il face un disc de plastic care il rasucesti pe o tija de metal si il lasi sa se invarta pana cand se opreste... M-am uitat pe la roti, pe dedesubt, nu se observa nimic... In schimb apare zgomotul asta mai ales cand iau o denivelare... Cand merg pe asfalt drept nu se intampla nimic... dar in schimb, la prima denivelare se aude... mi s-a parut ca atunci cand maresc viteza parca se accentueaza, dupa care cand incetinesc se opreste si, pana la prima denivelare, nu mai face... Ce poate fi? :bl…