Seria 5

am mai intrebat de anume probleme aci pe forum si am gasit mereu solutii.va multumesc mult. acum insa am alta:modelul meu este 525 tds sau macara asha scrie in acte si pe masina, am inteles de la unii ca ar avea doar 105 cai adik 85 kw atat am eu scris in certificat; toate merg bine pornire usoara acum ca am schimbat bujiile incandescente(pornea greu la rece),in relanti toarce ca un motanel, rotund frumos tare,dar nu are forta la drum demareaza f greu si acul la consum nu imi urca mai mult de 14% in treapta 4 si in treapta cinci (cu pedala la podea in ambele cazuri) nu imi creste consumulmai mult de 11-12%. e normal asha ceva? ieri eram pe autobanda si cu treapta 5 si ped…

Buna ,dupa cum zice si titlul,daca ma duc cu 50 km /h las de volan si pisc frana volanul tinde sa mearga spre dreapta.Am schimbat placutele intre ele si tot asa face.Nu am jocuri la bucse,nu trage in nicio parte daca nu apas frana si nu uzeaza cauciucurile.Ce poate sa aibe?Nu trage foate tare da ma deranjeaza.

Am un 525d din 2002 E39 si de ceva timp am un trancanit pe rotile din fata. Am schimbat bucsele fata, bucsele de la bara de torsiune, bucse brat, amortizoare si flanse amortizor. Tot bate, dar doar cand drumul e cu mici denivelasi sau drum de beton mai vechi. Poate fi caseta de directie sau altceva, ca nu mai stiu ce sa fac la ea. Nu curge nimic pe dedesubt si nici nu face vreun zgomot cand virez. Multumesc anticipat.

stie careva daca se poate, merita si cat ii de complicat sa pun un motor de 525 sau 530 pe in 520 ? model E39 a facut careva ?

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/905/ChjSbr.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/540/bn72ko.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/537/pAgysg.jpg Asta mi-a aparut acum cam 10 zile. Mi-a aparut de exemplu in ziua de luni seara o singura data pana sa parchez, apoi a 2 a zi de 2 ori cred. Masina nu se mai accelera.. se accelera doar pana intr-un punct.. 20, 30 km/h nu mai retin exact. Dupa ce opream motorul isi revenea imediat si mergea normal.. mai mergeam 100 km apoi iar aparea eroarea. Apoi a 3 a zi am fost la service.. mi s-a dat un reset total sau ceva de genul la erorile de mai sus si momentan am facut cam 2000 de km de atunci si nu a…

salut, nu am gasit niciunde un raspuns satisfacator, asa ca am facut un nou topic, imi cer scuze daca s-a mai dezbatut aceasta chestiune. sunt interesat de achizitionarea unui 520d berlina intre 2007 si 2010, cu transmisie automata, insa am observat ca la acelasi model de 520d facelift din 2008 exista doua variante de transimie automata: tipul vechi si varianta noua cu "jostick"; exista diferente notabile intre aceste modele? ce +/- are una fata de cealalta? mentionez ca am condus doar cutie manuala, si nu cunosc mare lucru despre transmisia automata. multumesc! http://www.4tuning.ro/images/cutie-de-viteze-automata-bmw-e60/cutie-de-viteze-automata-bmw-e60-486e218…

Salut AstĂŁzi când am pornit Masina mi-au apĂŁrut instant 4 erori. Masina pornește, pot merge cu ea dar am aceste erori. Cu câteva zile ĂŽn urmĂŁ ĂŽmi oscila nivelul de motorinĂŁ. Transmission fault! Drive moderately! Drive control systems! Drive moderately! fuel pump! servotronic failure! De la ce poate sĂŁ fie? BMW e60 530d 2005

Salutare, astazi din senin in timp ce asteptam un prieten in parcare cu motorul pornit mi a aparut “ Transmission fault Drive moderately. Possible to continue journey. Reduced acceleration. Have the problem checked by the nearest BMW Service.” Din acel moment masina imi sta numai in “P” si n o pot misca A mai avut cineva aceasta problema???

Cum un necaz nu vine niciodata singur,astazi am primit aceasta eroare in bord:Transmission fault cu rosu in MERS.Dupa ce am primit aceasta eroare in mers,am observat ca la plecarile de pe loc de la semafor,masina nu mai are vlaga,trebuie sa apas acceleratia la fund si de abia prinde 50 km/h,de abia pleaca de pe loc si cu 2 smucituri.Am ajuns sa ma claxoneze si lumea, ei crede ca fac eu misto de ei si ca plec in reluare.Am contactat un service si mi-a spus ca trebuie sa schimb uleiul din cutia de viteze.Mi-a zis ca ma costa cu schimbat ulei+manopera undeva la 1100 lei,si intr-o zi e gata. Intrebare mea ar fi doar una:Eroarea acea are legatura cu ulei scazut in cutie sau …

Transmission fault Transmission failsafe activated. Possible reduction in acceleration. Drive moderately. Have the problem checked by the nearest BMW Service. Pe tester apar urmatoarele: CDA7 - Present - No message (status, reverse gear, 0x3B0), DME receiver, LM transmitter 4F8F - Not present - EGS: Ratio monitoring, gearshift 3-2 Problema am intampinat-o acum 2 zile la un BMW e60 520i, an 2004. Am fost la service am sters erorile a continuat sa apara de inca 2 3 ori, iar azi am dat un reset la acele erori si nu a mai aparut momentan. Poate sa-mi spuna cineva ce inseamna eroarea? Ce lipseste, ce trebuie facut, schimhat? E urgent? Sau nu e nimic grav si de lua…

Salut ! Doresc sa pun folie pe geamurile masinii . Pe cele din lateral- fata, este voie o transparenta de 70% . As dori sa stiu ce transparenta au geamurile din fabrica, pentru a sti daca o folie cu transparenta 80% s-ar incadra in limita legala . Masina este un Bmw e60 din 2004.

Deci, am schimbat trapa, cu una functionala. 1 . Trabuie unsa, dar cum ? 2. Trebuie programata , sau ceva de genul asta ? 3. Cum mama naibii functioneaza ?? :frantics:

as vrea sa imi schimb trapa ca a mea nu mai merge ati putea sa imi dati niste informatii se schimba greu ?

as vrea sa aflu la trapa de e39 cea transparenta este sticla dau ceva plastic

Salutare, este vorba de un E34 break (al lui tata) cu trapa dubla; problema este ca motorasul trapei invarte doar cand apesi pe centrul lui pentru a o ridica, cand ii dai sa culiseze nu vrea pe nici o directie; am fost la un baiat cu dezmembrari si am probat cu alt motor, alt comutator, alt calculator si cutie de relee ( cele de sub bancheta de spate); sigurantele sunt ok toate. Are cineva idee daca are releu trapa si unde este acesta sau daca este o alta cauza?

Merge pusa trapa daca nu area ea din fabrica ??? :blink:

e vorba de al meu 525d e60 m57, cvm. in mod normal merge f bine, decat dupa ce ii dau o repriza scurta de "blana" 1-2-3a pana in limita, dupa aceea trage un pic in valuri intre 1800 si 3000 sa zic. dupa ce opresc motorul si plec din nou nu mai face. am bagat-o pe tester, e totul in regula, i-am deschis procedura de curatare a filtrului de particule si am fost pe autostrada cu ea, deci ma gabdesc ca nu e de aici.

Am un e39, un 525d Automat din 2003, cu probleme la cutia de viteze. Am tot cautat cutie sa o inlocuiesc,dar se pare ca fara rezultat...asa ca m-ar interesa daca stie careva daca pot sa inclouiesc cutia automata cu una manuala. Teoretic, cred ca se poate...dar vreau sa stiu sigur; daca stieb careva vreo persoana care a facut lucrul asta,mi ar fi de mare ajutor. Si m-ar interesa cat mai multe detalii. Multumesc si astept reply urile voastre.

Va salut, Intampin si eu o problema. Tocmai ce am terminat de instalat un interior semi-electric si incalzit si amdoua mici probleme mai exact nu stiu cum sa prind centura de la sofer pe noile scaune si nu imi functioneaza nici incalzirea adica ceva fire nu le-am mufat!Cine ma poate ajuta si pe mine?Multumesc frumos !!!

Am facut retrofit de la basic sistem la top hifi (harman kardon ) pe un f10 2015 problema e ca mi-au ramas doua mufe cu fibra optica unde momentan nu gasesc unde sa le conectez, una in portbagaj langa amplificator si una in bord langa headunit a mai facut cineva retrofitul asta ma poate ajuta unde vin conectate si alta problema e ventilatorul de la amplificator are o mufa cu 3 pini la fel nu stiu exact unde vine conectata.

Am un A6 2.5 tdi, cutie multitronic (transmisie continua), fabricatie 2002, il am de aproape 3 ani... vreau sa-l schimb... Sunt aproape hotarat la 530i dupa 2005... a facut cineva o trecere de genul asta? Imi poate spune impresii, lucruri pozitive, negative? Despre tot vreau sa stiu: Imagine (am prieteni care imi spun ca vreau sa devin bagabond :twoup: ), costuri - asigurare/consum/service, functionare/fiabilitate, se descurca masina mai bine in oras, la drum lung etc. Multumesc anticipat

salutare tutor postez in numee unui prieten care nu are cont pe forum masina tremura la pornire rau pentru cateva minute 2-3 dupa isi revine la normal stie cineva de la ce poate fi?

Aproape de fiecare data cand ieseam de la spalatorie la jet, tremura un pic si nu mai avea putere motorul, se ambala greu peste 3000 rpm zace. aproape de fiecare data se rezolva cu scoaterea bornei de + si repornire. Ce anume se uda ?

Acum cateva zile am lovit masina.. in fata... azi am luato de la tinichigiu si am observat ca masina tremura la relanti.. Acel tremurat dispare doar cand o accelerez... ce sa fie??? :)

Buna, am un E39 facelift din 2003, cu faruri cu xenon. In aceasta seara mergand pe un drum mai rau adica cu multa piatra, am realizat ca imi tremura lumina la farul din stanga. M-am uitat pe acolo si am miscat de mufa aia mare de la faza scurta (acolo este si o garnitura mare din cauciuc in care intra mufa, farurile sunt originale), are un joc destul de mare si am observat ca se misca in interiorul farului lupa, si oglinda de la faza lunga. Am facut la fel si la farul din dreapta dar acesta are un joc nesemnificativ. Se poate face ceva sau trebuie sa imi schimb farul? Este foarte deranjant mai ales noaptea pe drum rau, pe un drum bun nu se vede sa se miste (tremure). Mult…