Seria 5

Salutare, urmeaza sa fac o achizitie si sunt indecis intre 2 masini. Ce motor imi recomandati intre 518d 150cp si 525xd 218cp? Ma intereseaza care motor este mai bun si care este mai stricacios. Multumesc

salut Am un Bmw 520 benzina. am oprit la benzinarie sa alimentez dupa ce m-am intors de la casa am sesizat ca pierdeam antigel se facuse o mare baltoaca. am fost in service si mi -au schimbat un furtun care iesea din radiator si se ducea undeva in motor au zis ca ala era defect. dar dupa 2 zile am vazut ca iar puteam sa dau la peste sub masina. radiatoru nu are cum sa fie ptr ca antingelu curge mai in spate. Daca aveti o idee va multumesc (nu ma pricep deloc la masinii si cred ca mecanicu meu si-a dat seama ) mii de multumirii

ce parere aveti despre bmw 520 merita sami cumpar?

sper sa va placa si voua. m-a costat 13 700. an de fabricatie 2002 , optiuni destule. zgarieturi si alte chestii minore, si 230 000 KM. daca ma comportam ca un roman adevarat nu il luam, insa ma bucur ca am reusit sa trec de prejudecati si de ideile strict romanesti. zgarieturile se repara cu 1.5 mil (am vb deja), si nici nu trebuie folosit chit. :blink: cei 230 000 km sunt destui, insa a fost masina de guvern si reviziile le are facute la maxim 20 000 km conform cartii service. motorul este de la modelele astea noi, semnalizatoare albe din fabrica. oi fi luat teapa cu el ? :)

sal. mi-am luat acum 2 sapt un 520 benzina e34 96 230000 km iar dupa aproximativ 800km condusi de cand am luat masina, intr-o seara cand sa vin de la munca acasa am simitt ca tremura un pic la relantiv si ca nu mai am putere. am crezut ca vreo bujie e dusa si am fost la service sa schimb bujiile dar cand mecanicul le-a luat jos a zis pe capul pistonului nr doi este depus ulei din cauza ca scapa presiune si ca asta e cauza lipsei de putere si ca motorul e dus ca am nevoie de alt motor. locuiesc in londra deci am dus-o aici la service (nu reprezentanta ca m-am fi uscat doar pt un simplu control intrebare : e mecanicul meu lenes sau chiar nu mai e nici o shansa sa repar m…

Am un 520 d din 2001 si nu merge pdc-ul. Are doar pe spate senzori si cand bag in reverse nu se intampla nimic. Senzorii sunt acolo ca m-am uitat,dar a fost putin atinsa in bara spate chiar pe senzori.mai pot face ceva pentru ei sau ii arunc? :blink:

Va salut! Am cumparat de curand masina din Germania, 520d E60 si merge exceptional de bine, doar ca am o problema la directie. Nu se simte vreo diferenta, dar este deranjant la drum lung. Am rotile drepte si volanul in "pozitie de ora 8:10" Este costisitoare aceasta problema? In ce consta mai exact? Se rezolva daca fac geometria rotilor?

Salut, vreau sa va intreb, dragi colegii de pe forum, daca ati efectuat recent sau in ultimul an update la softul masinii. Daca da, ce ati observat pro/contra la modul in care masina ruleaza, etc, si daca se merita banii. Am inteles ca ar fi circa 300 - 350 ron la reprezentanta. Masina la care vreau sa ii fac update este un 520D automat din 2011, 92.000km, in scurt timp urmand sa ii fac primul schimb de ulei la cutie si as profita de ocazie sa ii fac si update-ul de soft, plus schimbat niste piese ca bielete, chestii dasta. Thank's. PS: sunt nou pe forum.

Salut din Nou am deschis un nou Topic pentru ca nu i-am dat de cap inca motorului. Motorul a luat-o pe ulei din cauza turbinei defecte masina a stat 5 ani de zile in garaj ieri am suspendat trubo si am pornit-o , Porneste bine m-am uitat la filtre totul e oke motorina are la injectoare dar tremura toata carosseria de zici ca acuma pica motorul fum nu scoate si la rece nu prea sta la relantiu si moare , nu se acelereaza bine deloc zici ca-i trabant nu stiu ce sa-i mai fac Daca avetii idee ce poate sa aiba Mersi

salut....ma puteti ajuta si pe mine ??? vreau sa imi iau xenoane ....si nu stiu ce becuri imi trebuie masina o am la garaj akum...si de asta nu stiu bmw 520i an 96 ...faza scurta ..proiectoare...faza lunga

Salutari baieti, Stie cineva ce semnifica senzorul din poza de aici ? Cand pornesc masina si e frig afara se aprinde in bord dar se stinge imediat. Am observat ca porneste un pic mai greu, acuma inca sunt 1 - 2 grade noaptea dar cand o sa fie -15 e posibil sa porneasca si mai greu de atat sau deloc ? Cum pot sa remediez problema ? Multumesc

As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ? Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

am aripile cam ruginite jos si as vrea sa le schimb mi-ar trebui mai multe piese bineinteles si mai vroiam sa va intreb am o bataie cand bag picioru in acceleratie in viteza a 2 dupa ce trece 3000 rpm in sus si credca mi se aude de la cardan vreo idee ?.....

eu am trecut pe talon dnpa 520 un L . ce inseamna asta? care e diferenta dintre un 760L si un 760? e mai lung? :)

Va salut! Detin un bmw 520d lci an 2009, fara xenon si as dori sa schimb becurile standard faza scurta(de intalnire). Imi cer scuze daca s-a mai discutat , va cer parerea in urmatoarele afirmatii, daca sunt adevarate: 1. Bec halogen faza scurta h7 2. Bec halogen faza lunga h1 3. Bec proiectoare h? M-am orientat spre osram night breaker unlimited h7 si v-as ĂŽntreba daca a mai incercat cineva si daca este multumit. Sper sa reusesc sa le schimb singur...

Salutare, ma pregatesc, sa-mi iau un 520 2007-2008 disel modelul vechi are 163 de cai, cel nou 177 cai, eu il prefer pe cel de 177 cai intamplator am auzit la cineva ca cel de 177 cai "e carutza" in comparatie cu cel vechi astept pareri sincere de la cei care au, au mers sau au auzit, doar suntem pe forum la BMW Multumesc anticipat!

As dori un Bmw ca au motoare mult mai puternice decat Audi-le care il posed de 1,9 cu 116 cp.Ce imi recomandati intre 520,525 si 530? As fi dispus sa dau masina mea si sa mai pun bani sa iau un Bmw dupa 2006,automata neaparat si peste 160 CP,de cca 20.000 eur.Insa ma intereseaza avantajele si dezavantajele lor.Mi-ar placea si un 520 dar ma gandesc ca poate e prea grea si se misca mai greu motorul de 2,0 decat cel de 2,5 de pe 525.E impozitul mai mic,asigurarea nu e mare diferenta.Eu fac in jur de 10-15 mii de km pe an.Astept parerile voastre pro si contra.Multumesc anticipat!

Salut, am un sunet ff deranjant când iau orice groapa .. este ca și un scârțâit care provine din bord din spatele NAV. DacĂŁ apeși cu mâna bordu se mimeazĂŁ același sunet. Am citit ceva aici despre E60 Facelift cu bara stabilizatoare .. Mecanicul ĂŽmi zice ca la F10 520d 2013 este diferit. Mai are cineva probleme de genu? Este foarte enervant ĂŽmi vine sĂŁ-mi vând mașina. Pe siturile engleze sunt foarte multi cu aceeași problema, Nimenea nu știe de la ce sau vreo rezolvare. Apreciez orice rĂŁspuns. Chiar am ajuns sa nu mai suport mașina. Mersi.

Salutare la toata lumea! Ma gandeam sa imi aduc un 520d 2001-2002 din Germania. Ceva in jurul a 9000e. Am vazut cateva modele la pretul asta, dar nu stiu ce sa fac. Ar trebui sa imi fac griji pt pret? In sensul ca la banii astia e o masina cazuta. SAu e un pret rezonabil ? Orice sfat e binevenit. Multumesc! SAu la banii astia ar trebui sa ma gandesc la Seria 3??

sal. am si eu o pb cu afisajul ala de sub ceasuri....am scris despre asta in alt topic si nu mi-a rsp nimeni:( asa ca mai scriu 1data. nu imi afiseaza toate caracterele si vreau sa stiu dc se poate repara sau trebuie schimbat. plss help me !!! as mai avea o intrebare?? vreau sa cumpar niste material sa-mi fac niste huse pt scaune. cunosc un meserias ff bun la mine acs, am vazut o masina imbracata de el si a iesit super, da tipu a pus pe ea material textil normal. da poate pune orice mat ii aduci. am interiorul negru si nu imi place. as vrea piele da cred ca e ff scumpa. am auzit ca exista material special pt huse, un fel de imitatie de piele care arata chiar ff bine da nu…

Conduc un 520d si sunt foarte interesat cu ce probleme se confrunta si alti proprietari de asa ceva avand in vedere ca sunt foarte multe pe strazi. Am si cateva solutii...........testate pe banii mei.......atunci cand m-am lovit de ele

Salutare, Poate stie cineva care a mai umblat...vreau sa trag un cablu pentru statie din masina in portbagaj, si nu stiu pe unde as putea desface ca sa am acces mai facil. Nu mi-as dori sa trag de toate pana descopar pe unde pot accesa protbagajul din interiorul masinii si poate e cineva care imi poate oferi o solutie mai simpla si rapida care sa nu necesite o demontarea exagerata. Multumesc,

salut baeti520d 136cp 2002 149500km, schim apsolut toate consumabele la10.000, cam straniu ce am eu, :) trage super nu scoate fum nu consuma ulei se comporta bine, :bashwall: dar dupa ce am inceput sa va urmaresc pe forum,din curiozitate am aflat ca la 60% au probleme cu debitmetru, :unsure: am decis sa il verific si eu. AM RAMAS trasnit.cum lam verificat.!? Cu motorul oprit am scos mufa de la debit... pornit motoru mers cam 15 km vreau sa spu ca tragea motoru parca aveam 20 cp dupa aia oprit motor, pus mufa debit si cind am pornit super :blink: :blink: <_< , nu simteam nici o pauza intre schimb de trepte ,cutia manuala ( inainte de operatiune o cam simteam p…

am pe masina un motoras de 2.0 diesel 136CP. am auzit ca se poate ajunge fara probleme la 165CP. acum as vrea sa stiu ce imi recomadati. sunt incepator si nu stiu multe firme care se ocupa cu asa ceva. daca imi recomandati o anumita firma din afara, va rog spuneti-mi si cine se ocupa de montarea chip-ului in tara. am prefera sa-mi spuneti si din experienta, ca am observat ca sunt cativa care au folosit deja un chip pentru cresterea puterii motorului.

salut , am cumparat un 520d din 2006 din germania acum 2 sapt. cand am plecat cu el de acolo avea 4300 km, am ajuns in tara bine merci dar de pe la 6500 km imi spune ca mai am 800 km pana la schimbul de ulei si de filtru si imi arata service due cand pun contactul. stie cineva daca prima revizie de ulei se face asa de repede? masina a fost luata de la reprezentanta bmw de km inapoi este exclus mai ales ca mi au scris si pe factura numarul de km. va multumesc.