Seria 5

Salut, cred ca am facut nefacuta, mi sa oprit masina in mers, nu mai porneste. Va rog daca imi puteti spune cum pot sa o trec in mod platforma. F11 n47 cutie automata 8hp45. Multumesc

Salut ! Sunt nou pe acest forum ... si as vrea sa va spun ca tocmai ce am trecut de la 520D e60 la un 530d f10...si nu pre inteleg farurile... are bixenon si optiunea de a schimba singura fazele apasand butonul de pe semnalizator! Cele din interior care erau pe faza lunga nu se aprind. De ce ?

Salut colegi , Am vrut sa postez si aici, deoarece posesorii de seria 5 intra mai des in aceasta sectiune. Voiam sa atentionez colegii in legatura cu atelierul de reparatii casete directie Doru Stan. Am avut programare pe 12.07.2019 pentru reconditionarea casetei ( pierdea lichid ) la un E60 530xd 2008. Dupa reconditionare nu au stiut sa faca aerisirea instalatiei si au stricat pompa servo. Au sustinut ca au mai avut cazuri cand nu mergea si si-a revenit dupa 50-100-150 km ( noroc poate ) . Mi-a dat banii inapoi pe reconditionare ( 1100 lei din 1200 lei ), asta dupa ce am mers cu masina vreo 250 km fara servo. Am fost cu masina la alt service , de data asta autorizat R…

vreau sa-mi repar masina,mai exact sa-mi repar motorul.as vrea sa stiu daca este mai rentabil sa il fac pe asta al meu sau sa cumpar un alt motor.precizez ca motorul meu nu are uzura decat la segmenti ,nu tre rectificat blocul.sau sa o vand asa cum este si cumpar alta???? :blink:

Nu mai am toba catalitica la e34-ul meu din 92, cu motor m50b20. Asta inseamna ca scoate noxe zdravan (ceea ce se simte, fumul de la esapament are un miros "special"). Mai inseamna si altceva? Merge mai "tare" sau nu fara convertorul asta catalitic? Senzorul de oxigen mai functioneaza sau e pus doar de forma, daca nu mai am catalizator? Consumul e foarte afectat? In plus, am inteles ca daca imi pun altul, dau banii degeaba pe unul nou de alta provenienta decat germana originala. Am auzit cum ca unul second-hand original e mai bun ca unul nou de provenienta "dubioasa"? Voi ce parere aveti? Si la cati bani ar ajunge fiecare varianta (respectiv nou original, second hand et…

am un bmw 520 i din `97 . Astazi cand am pleacat cu ea am vazut ca intra cam greu in viteze.. Cand sa plec de la un semafor nu a mai intrat deloc in nici o viteza. Dupa multe incercari si injuraturi a intra intr-a 3 a si asa am mers pana acasa. Dupa ce opresc motorul intra in toate vitezele. Am auzit ca ca ar fii de la placa de presiune.. Ca sa pun cireasa pe tort tot astazi am indoit si pragul de pe dreapta intr-o bordura.. ; Nu stiti .. cum se procedeaza.. merge intreptat.? sau trebuie schimbat?

Salutare la toti impatimitii de bmw! Dupa cum vedeti sunt proaspat in clubul bmw.De mult am visat la un bmw si nu am avut okazia sa-l iau pana in ziua de azi. Problema e ca as avea nevoie de ajutorul vostru in luarea unei decizii bune. Spre care latura ar trebui sa ma duc:BMW E36 sau BMW e34?(benzinare) Pe de o parte ador caroseria lui e36,dar pe de alta parte imi place mult luxul si comfortul ce-l ai in classicul 5. V-as ruga sa postati parerile voastre personale,sau ce ati face daca ati fi in locul meu. :blink: Va multumesc!

Dupa cum v-am mai scris as vrea sa-mi cumpar un E39 525D automata,daca stie cineva sa-mi zica cum pot sa vad kilometrii reali sau cat de cat reali(am auzit de o varianta cu KM in cheie si ca doar cei de la reprezentanta pot sa citreasca cheia). Daca ati putea sa-mi ziceti cum sa fac sa vad KM reali v-as fii recunoscator.... :blink:

da,am pus si grile in aripile fata,acum astept sugestii si idei :blink:

ma intereseaza pt un 525 sau 530 diesel din 2002 (sint la fel manualele) mersi

Astazi cand ii puneam apa la motor a batut vantu si s a trantit capota :blink: , iar peste 10 minute cand am verificat uleiul , luminile etc , ce sa vezi nu mai mergeau farurile :) ce dreq mai pot avea si astea ???? :) :) :D :D :bounce:

daca aveti careva ...vreau niste pareri de la utilizatori.....ma bate gandul

salut fratilor....imi e slaba lumina in bord..oare de le ce sa fie ?pot schimba becurile daca e de la ele si unde sunt puse ca eu nu le-am gasit...astept un raspuns :blink:

E prima iarna pe care o apuc cu tractiune spate. Astept sa imi spuneti secrete, ce se poate intampla... io stiu... orice sfat imi e bun. Mersi

Am un bec ars si nu am idee cum il pot schimba.Este vorba despre un 525 diesel,2002,sedan. Multumesc anticipat

sau mai trebuiesc si celelalte cablaje.si ce anume mai este necesar ca sa am comenzi pe volan.functionabile,ca buntoane pot sa pun o mie.

Astept parerile vostra in legatura cu locul de unde se pot cumpara cele mai ieftine filtre consumabile la E39 din 2002, 2500 diesel. Filtrele le prefer MANN si uleiul Castrol GTD.

vreau sa incerc sa "curat" ecranul ala problema de sub ceasuri. un prieten a reusit la un seria 7 si se vede mult mai bine... am desfacut bordul si am ajuns la ace..nu pot sa le scot. a incercat cineva sa le scoata si a reusit? am tras de ele incet, dar mi-e frica sa nu raman cu ele in mana. sau poate exista vreo alta metoda de a a ajunge la ecranul ala blestemat....10x

as vrea sa achizitionez un bmw 525 dar as vrea sa stiu care sunt dif aparute dupa 2001 multumesc

imi poate recomanda cineva un acumulator de calitate pt un 520 d din 2001 si cam cat costa?merci mult!

am gasit doar topicuri si discutii despre geamurile colorate de genul :blink: : daca sunt legale, dak iti ia sau nu talonu (garda), k sunt mai cu motz alea cu folie 3m decat alte tipuri etc etc :) ... p mine m-ar interesa ceva concret de genul unde ma duc si cu cine vbesc pt ionizare sau folie (tind mai mult catre ionizare) pt k mi se pare de durata... Dak ma puteti ajuta va MULTUMESC anticipat!!! :)

Buna ziua!!Sunt un admirator bmw din copilarie si cred ca in sfarsit a-s putea sa cumpar unul.Din ce am citit pana acum, am ajuns la concluzia ca cel mai indicat ar fi sa cumpar un bmw530.Acum intervin cateva nelamuriri pe care le am iar una dintre ele ar fi daca exista vreo diferenta intre 530din 2000 si 2001(legate de motor,daca e pe lant vreo unul,etc), a doua problema ar fi unde sa o testez pe cea care am s-o cumpar, a treia si cred ca cea mai importanta se refera la pret, 12000e-14000e nu e cam ieftin pentru un bmw530d 2000-2001??? Rog respectuos pe toata lumea care ma poate ajuta, sa-mi spuna un sfat, imi doresc de mult un bmw si nu vreau sa ma pacalesc.Multumesc …

Aveti idee daca aduce schibari majore un chip pt 525 24v 192 din 92' e34 in privinta consumului mai redus si puterii??? evacuare nu vreau sa pun k si asa consuma enorm! din cate stiu evacuarea aduce cai dar arunca si benzina mai repede:)....si cat despre filtru sport am primit sfaturi sa-l las pe asta stok!

Ma pregatesc sa imi cumpar un bmw e39,si am de ales intre 525d 163 cp common rail si un 525tds de 143 cp,amandoua cam la fel de bine intretinute.La prima vedere,d-ul ar parea net superior,motor de generatie mai noua,mai puternic mai economic.Insa am auzit destula lume care se plangea de motoarele common rail de la bmw(530d-uri carora le-a picat pompa de inalte si acolo au ramas cu ea),turbine,injectoare,etc.Pe de alta parte despre tds-uri am auzit insa ca sunt destul de fiabile si ca in general ,bine intretinute fiind,nu fac probleme. Vreau sa aflu si alte pareri,mai ales de la posesori de dieseluri atat common rail cat si tds-uri.Este motorul tds mai fiabil si cel common…

Salut Am un 525tds E39 din 97 inmatriculat in Spania. Presupun ca tot romanu` stie ca o astfel de masina este inmatriculabila dar imposibil de inmatriculat , taxa auto ridicandu-se undeva pe la valoarea actuala de piata a masinii. In fine masina este inmatriculata pe numele meu are asigurarea platita acolo fara nici o problema de durata sau pret. In schimb inspectia tehnica periodica sau ITV in limbajul de acolo imi expira cam peste o saptamana. Cred ca oricine realizeaza ca este imposibil sa merg pana in Spania si sa ma intorc doar pentru a trece inspectia. Ce as putea sa fac in sensul asta ? Accept orice fel de propuneri inclusiv "neoficiale" intrucat oricat as vrea s…