Seria 5

daca balansez masina si pun mana la flansa sus, si se misca, se simte la mana , e normal ? Deci se misca partea din centru a flansei , fatza de caroseria masinii. E normal , la un asa mic balans sa se miste ?

Dupa ce m-am bucurat o perioada de masinuta a venit momentul sa mai invat/schimb si eu cate ceva. Problema pana acum - releul la stergatoare, insa vizita la BMW mi-a adus recomandari in sensul de piese de schimbat: [*]Lamelele la stergatoare se intelege (le-am schimbat eu - la reprezentanta vroiau aprox 60 Ron sa le schimbe ei :) ) [*]Mi-au recomandat insa sa schimb bujiile. Acum inrebarea mea catre voi este cum se estimeaza uzura bujiilor si cand trebuie schimbate. A doua intrebare - ce bujii recomandati daca nu cele de origine si daca exista un DYI undeva - am cautat dar nu am gasit, sa le schimb eu. Ar fi placut... [*]A doua inrebare cati litri de ulei intra in moto…

BMW E34 525 TDS touring din '94. A mers bine (cu stricaciunile de rigoare) si incet incet ASC-ul (controlul tractiunii in caz ca gresec) intra in actiune mai repede si treptat a ajuns sa nu imi mai dea destula forta la roti. Parca am un motor de dacie pe el. Cand accelerez, intra ASC-ul si in loc sa se miste, paraie. Parca as fi pe zapada. Parerea mea e ca senzorul de la ASC ar fi tocit, dar nu am reusit sa il localizez. As vrea sa incerc fara el. Teoretic, fara el as avea toata puterea la roti si apoi as putea sa il schimb. In mod ciudat, nu am gasit aceasta operatiune descrisa pe forum si nici altundeva pe internet. Ca si cum nu ar fi destul, cand consumul depaseste 12 …

salutare la toata lumea! sunt nou in clubul BMW si in primul rand vreau sa va spun ce conduc, este vorba de un 5ar din `97, benzinar de 2000 cmc! eu personal sunt fericit de achizitia pe care am facut-o, masina mi-a fost adusa din germania de un prieten! Pentru inceput as dori cateva pareri despre achizitia facuta("reguli" de utilizare sfaturi de intretinere). in al doilea rand vin la voi cu o problema pe care o intampin la el: - faza lunga de pe dreapta sta tot timpul aprinsa, atat cu motorul pornit cat si cu el oprit. ca si rezolvare de moment i-am scos mufa de la bec. si acum intrebare: aveti idee de la ce poate fi sau cam de unde sa ma apuc cu verificarea? deocamdata …

Salut, am si eu o intrebare legata de consumul cel mai bun la bmw seria 5 e60. Saptamana viitoare vreau sa ma duc in germania sa-mi cumpar un seria 5, DAR sunt nedumerit la ce motor sa-mi achizitionez, din cate stiu eu 525 are cel mai bun consum raport greutate masina / motor. M-am tot uitat pe net pe mobile si am observat ca motoarele de 2 litrii consuma mai putin ? este adevarat? Am stat de vorba cu prieteni care mi-au spus ca motorul de 3 litrii consuma cel mai putin ... sunt confuz rau! nu stiu ce sa aleg. Poate cineva sa-mi dea o mana de ajutor sa-mi spuna sincer care motor are cel mai bun consum. Multumesc si imi cer scuze dak intrebarea asta a mai fost pusa si n…

Am avut ceva drumuri de facut astazi,dupa cum se vede.. o zi ploioasa... am ajuns la destinatie ...stergatoarele mergeau corect. Acum seara cand am plecat din locatia respectiva, pe drum la un semafor, stergatoarele s-au blocat in pozitie verticala si nu au mai coborat...am oprit la o benzinarie sa vad despre ce e vorba... si bratul de pe partea soferului este liber..de angrenaj.. iar cealalat merge fortat sa revina ...la pozitia normala... :twoup: Daca incerc sa le pornesc din nou amandoua ajung la pozitie verticala si nu mai coboara. A mai avut cineva problema ? cam ce se putea defecta ?

Mi-au furat bandourile de la totate usile. Ma gandesc sa cumpar altele si sa le prind si cu silicon pentru a nu mai avea surprize de genul asta dar mi-e teama sa nu-mi vandalizeze masina daca le mai vin astfel idei. Aveti idee cat costa bandourile sh pentru E39 din 2003?

help..ploua in masina, e39 touring, imi musteste apa sub presurile din spate, si nu stiu de unde...dc ma puteti ajuta cu un sfat...

buna ,,nu resusesc nici cum sa fac o plecare k lumea cu masina...mi se tot activeaza asr,,acela...si nu mi da voie..m,iam luat 2 cauciucuri ptr drift ca s ama joc un pik cu ea si nu reusesc nici cum...ba mise invarte odar o roata ba deloc,,,ma ajuta careva cu vre un sfat? multumesc

Salut. AS avea si eu o nelamurire in legatura cu taxa de prima inmatriculare pt un BMW 520D anul 2000 ,prima inmatriculare mai 2000. Am cautat pe sit-urile care ofera posibilitatea calcularii acestei taxe dar am o nelamurire in privinta alegerii anului. Intrebarea este care varianta este cea corecta: 1) vechimea masinii: intre 9 ani si 10 ani inclusiv. 2) vechimea masinii: intre 10 ani si 11 ani inclusiv.

Tocmai am avut o contradictie cu un amic. Eu am un BMW 525da (asa este in talon) din 2001. Eu stiam ca masina are turbina. El sustine ca nu are. Ma poate lamuri cineva?

Salut , Am un E60 525d din 2005 si nu se mai incalzeste spatarul de la scaunul soferului, sezutul se incalzeste . Ideea e ca la un moment dat nu a mai mers deloc si am constatat ca era arsa siguranta din bord . Dupa inlocuirea sigurantei merge doar sezutul . E posibil sa mai aiba o alta siguranta pentru spatar ? Astept pareri . Va multumesc anticipat !

Sunt curios de la ce ar putea fi urmatoare problema : Am plecat cu masina pana la benzinarie seara era cat de cat rece motorul (venisem in urma cu 5 ore de la munte)am mers la benzinarie ,m-am intors acasa (5 km) am oprit ,motorul si a aparut pe display "transmission failsafe prog",a stat 3 sec a disparut,am lasat=o 2 minute ,dupa care am pus contactul am pornit si nu a mai aparut nici un mesaj ,as fi curios daca i s-a intamplat cuiva si daca i-a mai aparut si cum a rezolvat problema. Multumesc,

de curand si-a luat un prieten de al meu un mercedes benz e320cdi si e mult mai silentioasa ca a mea.Din ce am inteles v6 e mai zgomotos decat l6.E posibil sa am eu vreo problema?

Am descoperit recent si din intamplare o mufa sub scaunul soferului precum cea din foto.Nu stiu ce e ,la ce foloseste.Mentionez ca nu am butoane de incalzire scaune pe consola unde e butonul de ASC.Poate stie cineva sa ma lumineze ? [E39/Aprilie 2000/520d/manuala/136cp/touring]

Salut ! Cine ma ajuta si pe mine la un bmw e34 motor 2000i m20b20. Am schibat antigelul in masina si deodata vad ca imi fierbe motorul, apa nu imi mai da pe retur deloc pompa de apa este ok am duso la verificat si mia spus mecanicul ca ieste buna am desfacut motorul am schimbat garnitura de _chiulasa_,am dus _chiulasa_ la verificat sa nu fie fisurata, am facut plan la _chiulasa_, am schimbat culbutori,am schimbat si axul cu came, dupa ce leam montat toate am bagat apa in radiator si am inceput sa fac aierisirea din nou si am observar ca dupa zece minute numa nu se mai opreste acul din bord de la temperatura si trece si de liniuta din misloc si iara incepe sa se incalzeasc…

Weekendul trecut am umblat cu masina unui prieten, un 525XD din 2013, (F10). Trecand peste diferenta de putere/cuplu, sesizabila si bine venita , comparativ cu masina mea, 520D (F10, 2011), este cu mult mai silentioasa. Asta contrar asteptarilor, tinand cont ca tractiunea integrala aduce o sursa suplimentara de zgomot, din diferential. Singura explicatie pe care o am este o antifonare mai buna a modelelor X D. Gresesc? Mai este si o alta explicatie?

Salut baieti am o problema cu e39 525tds...am fost la tara si am bagat motorina:) si de atunci se opreste in mers,porneste a 10 oara greu...tin sa precizez c m-am uitat in rezervor si erau plin de gunoaie...am curatat am scos pompa de motorina...etc am alimentat 20 litri...cand pun contactul nu baga motorina in filtru.. normal trebuie sa arunce motorina...nici nu se aude ...o pornesc cand o Accelerez plec cu ea iar moare motorul ! care a fi cauza ? Multumesc

salut, detin un BMW F10 din 2011 si a venit din fabrica fara alarma. in urma unui incident m-am decis sa adaug si acest 'feature' masinii mele. ce sisteme de alarma imi recomandati si ce ar trebui sa stiu despre adaugarea ulterioara a unei alarme (compatibilitate, preturi, etc) pe net am gasit asa ceva: http://store.falcon.ro/produse/171-alarme-auto/191-sisteme-de-securitate/1322-viper-5706-responder-lc3-sstsistem-de-securitate-cu-pornirea-motorului-din-telecomanda-telecomanda-pager-cu-lcd-raza-de-actiune-de-pana-la-1-6-km-garantie-pe-viata.html care ar fi pe gustul meu (pager cu raza mare) insa nu stiu daca e compatibil cu masina mea, daca mai am nevoie de alte pie…

Se pare ca m-a lovit norocul. In timp ce coboram un deal am simtit ca masina nu mai are putere si se aude un fluierat. Suspectez una dintre turbine. Este vorba de un 525d din 2012 cu 78k km. Vineri i-am facut revizia si am observat ca a scazut putin nivelul de ulei sambata dar am crezut ca nu strans ceva bine pe la filtrul de ulei. Daca aveti ceva sugestii sunt binevenite. Scriu de pe telefon si nu am reusit sa gasesc topicurile relevante.

Salut colegi!Sa va povestesc(sigur o sa va plictisesc...dar cine are timp il rog sa citeasca si sa ma ajute cu o parere) sunt nou pe aici,am tot vrut sa studiez problema inainte sa ma apuc sa postez,am luat masina acum ceva luni ,nu am avut bmw sau tractiune spate ,suspensii sport pe vreo masina sau jante mai mari de 15 pe vreo masina. In ordinea asta de idei,masina are suspensie M de fabrica (se vede si se simte,pe mine nu ma deranjeaza deloc) si am cumparato cu jante de 17.Nu se auzea nimic(sau se auzea ,dar nu-mi dadeam seama),masina impecabila pana bag intr-o zi presiune in anvelope 2.6 (in toate) cand am inceput sa aud "tobele pe spate" la denivelari,se auzeau dintr-…

Va salut sunt nou in clubul BMW si imi face mare placere sa fiu posesorul unui E60 520d 177 CP luna a 10 an 2007 cutie automata joystick km 174.000 verificati bmw.... il am de aprox 1 luna jumate dar de cateva zile la pornire numai cand este motorul rece sa zic asa ,da in nas , iar turometrul oscileaza! Ce sfaturi imi dati ,care ar putea fii cauzele? -Ce ulei se recomanda ? -Ce ar trebuie sa mai stiu despre masina asta ? -La ce costuri sa ma astept pt o revizie de ulei si filtre? -Sunt din BUCURESTI si media de viteza este intre 30-33km/h la viteza asta am un consum de 7.7% este ok tinand cont cont ca media asta este la un condus economic sa zic asa...consumul este ma…

Salut, acum 3 saptamani am plecat cu masina la Tg-jiu, cu 30 de km inainte de oras eram in viteza 4 dau a-5-a si urc in 3500 de turatii dupa care masina se tureaza singura pana in 5500 turatii si motorul se opreste in mers....Panica totala am avut, fara servo directie, fara servo frana, cu fetita in masina care are 6 luni, aveam peste suta bine, trag pe dreapta in boscheti intr-un final, o pornesc din nou si plec, ii dau a-2-a si fum alb-albastrui in spate ca la balamuc + o bataie de la motor gen tacheti. vb cu cineva la tel ii spun simtomele, imi spune ca este turbina s-au rupt paletele din ax, urc masina pe platforma o duc in tg-jiu la cineva aceelasi lucru....turbina..…

Salut e60 2.5d are limitare de viteza din fabrica ,sau nu ? mi-am facut azi resoft la George si dupa aia masina a luat usor 260 pe autostrada (scuze pt calitatea tremurata a pozei) ,masina care inainte abia ajungea la 240 de km/h...Intrebarea ar fi: masinile astea nu sunt limitate la 250 ? viteza constructiva a masinii e 236 de km/h din cate stiu...Sau ar fi posibil ca vitezometrul sa nu indice bine,si de fapt acolo sa fie 250 ? Rotile sunt exact pe dimensiunile de pe stalp,in speta 245/35/19 cu 275/30/19....

Salut! Sunt membru nou pe forum, dar posesor cu state vechi de BMW, inclousiv de TDS. In seara asta, am achizitionat un e39 tds care ridica niste probleme neobisnuite. Masina a fost a unei cunostinte si era extrem de ingrijita, iar tehnic se prezenta ireprosabil, in ciuda problemelor generale ale tds-ului. In fine, i-a aparut o scurgere pe la unul din capacele pompei de injectie si omul a dus-o la un mecanic de pe marginea santului care i-a "reparat" respectiva scurgere. I-a "reparat-o" ("") de asa natura incat curge la fel, dar nu asta ma apasa. Stiind cum e masina, cat timp era la service, m-am inteles cu omul, am facut actele necesare, urmand ca eu sa o ridic de la gar…