Seria 5

BunĂŁ ziua! Ăn urma unor verificĂŁri la motor cerute pentru un tremurat neobișnuit la rece, sa constatat ca suportul din dreapta este mai lĂŁsat!!! si, mi-a fost recomandat schimbarea acestuia. Ăntrebarea mea este: sa-l schimb numai pe dreapta sau pe ambele pĂŁrți. O alta ĂŽntrebare o am cu privire la procedura de schimb a suportului și anume, dacĂŁ se ridica/scoate motorul. Ăn acest caz probabil ca voi efectua schimbul suportului ĂŽn momentul ĂŽn care voi schimba și distributia pentru ca da, la rece se aude din ce ĂŽn ce mai urat și am ajuns ĂŽn momentul ĂŽn care, pentru liniștea mea, trebuie sa o ĂŽnlocuiesc. Mulțumesc pentru rĂŁspunsuri.

Salut ! Am din nou o problema cu E39 523i din 1998.04 . Mai exact,dupa ce am schimbat pompa de apa cu una HEPU acum 3 luni,la fiecare 200 km aprox dispare undeva la 500ML din apa din vasul de expansiune.Astazi m-am uitat,am facut 240 KM si apa era iar sub nivel . Din cate am vazut apa (are si antigel aprox 50%) are deasupra ei vreo 3-4 pete micute de parca ar fi ulei...Nivelul uleiului la joja este ok , culoarea uleiului este ok,adica nu este cafenie...o fi probleme de la _chiulasa_?Sau o fi alte probleme?Multumesc anticipat! Mentionez ca masina baga caldura normal,cat si aer rece!Fara probleme.

Va salut. Am si eu o rugaminte. Puteti sa mi scrieti si mie pasii pentru instalarea pilotului automat la un 525 tds e39 din 1998? Masina nu are pilot automat de fabrica. Am montat volanul, am legat comenzile audio si functioneaza. Dar nu stiu cum trebuie legat firul negru de la volan. Adica la ce pin de la DDE. Sau mai trebuie instalat vreun modul separat?Multumesc!

Salut colegi! Am si eu niste intrebari in legatura cu un plafon + piesele aferente care trebuie,descrierea vanzatorului a fost urmatoarea " este sifonat,se poate intinde frumos sa nu iasa cute,dar nu bag mana in foc" mi-a spus ca daca o sa se apuce de el sa-l intinda o sa-i creasca pretul.Ce credeti? cum sa fie sifonat?care sa fie problema? cum s-ar intinde? v-ati mai lovit de asa ceva? imi e frica sa nu-l cumpar degeaba sa nu pot sa-l intind ca dupa daca vreau doar plafon 100% nu gasesc si raman cu el in brate.Pretul ar fi 100 euro cu totul,e si aproape de mine pot sa ma duc sa-l vad,dar inainte de asta..ce credeti voi?

Salutare am pe un e39 csetofonul original REVERSE RDS si vreau sa ii pun un cablu auxiliar. Nu are butonul Mode deci clar pica partea sa cumpar de pe netu kitul acela cu mufa. Am vazut pe net ca se pot lipi firele de la jack. Ma poate ajuta cineva cu o imagine, un sfat? Multumesc mult.

Salutare. Am de ales un amplificator, subwoofer sau difuzor + carcasa, capacitor, cabluri si convertor RCA. Am de ales intre acestea: 1. Bass Face POWER12.2 2600W 12 inch Active Twin Subwoofer 2. Bass Face SPL12.3 5000 W 12-Inch (2500W RMS) 3. Bass Face SQ4.1 2000W 4 Channel Amplifier With Digital Signal Processing 4. Bass Face DB1.2 2500W Class-D Monoblock Subwoofer Amplifier 5. Bass Face SPL12.2 2500W 12 inch Dual Voice Coil (1250W RMS) 6. Speaker to RCA Converter 7. Bass Face CAP2.1 2 12V Farad Merita sa iau acel Twin Subwoofer si nu amplificator separat cu unul din acele difuzoare? Eu vreau un bass sanatos si clar pe masina.

S-a mai lovit cineva de eroare la pedestrian protection?N am lovit nimic,vizual masina nu pare sa fi fost atinsa in parcare etc.Stie cineva unde sunt senzorii? Singurul lucru e cam am mers cu viteze 200+ pe ploaie toarentiala,i'o fi luat-o senzoru' razna? :pirate: Dar totusi a aparut la pornire dupa cateva ore de stationare si nu instant cum ar fi fost normal?!

salut, are cineva idee la scaunele cu memorie daca exista posibilitatea sa poti regla scaunul pasagerului din pozitia soferului? pe seria 7 se poate face de pe cotiera, eu nu am niciun buton acolo de reglaje. altfel, a facut cineva upgrade la niste stropitoare de parbriz decente, gen perdea?

De ceva vreme tot mai des imi apare mesajul OIL PRESSURE TOO LOW. Am luat legatura cu un service BMW BAVARIA in speta si mi/au comunicat ca ar fi pomba de ulei. La verificare cu presostatul rezultatele au fost> 0,6 bari cind motorul e pornit si 2 bari cind motorul e pornit. Daca cineva stie efectiv care e cauza acestei probleme il rog sa-mi dea un semn.

Salut, Inainte sa ajung la un mecanic intreb aici in speranta ca ma poate ajuta cineva cu un sfat. Povestea e simpla: BMW F10, nici o problema, ajung la destinatie, parchez usor in panta, apas butonul si activez frana de mana. Stau cateva ore, cand sa plec pornesc motorul si apare eroarea Parking Brake Failure. Frana de mana ramane activata, pe buton ledul rosu nu mai e aprins insa eroarea apare cu galben in bord si bineinteles masina nu poate pleca din loc. Aveti idee ce poate fi? Am oprit si pornit motorul de mai multe ori, am tot incercat sa cuplez-decuplez frana de mana, problema insa persista. Multumesc mult.

Buna seara. Am un F10 si am facut retrofitul la farurile led( frm schimbat, zgw schimbat) codare, etc. Totul e functional in afara de asistenta faza lunga. S-a mai lovit cineva de aceasta problema? E problema din Kafas(am kafas 1)? Nu pot reveni la asistenta faza lunga normala? Orice idee, sfat mi-ar fi de folos.Multumesc.

Salut , De 6 luni sunt posesorul unui E61 LCI ,530d,2007. Am mers 7000 km de cand am luat-o si de 2 ori am experimentat ceva mai ciudat in comportamentul cutiei. Merg normal si la un moment dat imi schimba in primele 3 trepte undeva pe la 2300-2500, la acelasi stil de mers imi schimba undeva la 1800 rpm. Mentionez ca e prima masina cu cutie automata cu care am mers vreodata. Sper sa ma lamuriti si pe mine daca e normal sau nu. Va multumesc

Salutare! M-am uitat la functia de search si nu am gasit nimic care sa ma ajute. Puteti sa-mi spuneti si mie va rog niste codari pentru un E60 520d 2009 Euro 5?Ma duc la cineva cu niste testere dedicate si mi-a zis din ce isi aminteste el ca poate sa ma ajute cu urm: -sa bipaie alarma la blocat-deschis -aprindere proiectoare la deblocare auto -viteza pe computer bord (dar asta cred ca mergea si fara tester din ce am vazut pe internet). Ca optiuni am pe el -scaune comfort -senzori lumini-ploaie -webasto -alarma -geamurile deja se deschid din telecomanda -climatronic Mi-a spus ca poate sa-mi scoata limitarea de 163cp (masina e de belgia) si sa mi-o aduca la 177...da…

Salutare! Cum spune si topicul, mi a aparut mesajul in bord sa completez adblue cu prima ocazie si imi dau seama ca nu stiu nimic. Cat se completeaza, de unde stiu ca am pus suficient, cat costa, de unde se ia, ce face, cat pot sa intarzii pana sa completez tinand cont ca sunt pe drumuri tot timpul? Multumesc de sfaturi!

Salut, am un e60 din 2005 cu navigatie mica, care nu se mai aprinde (atat ecranu cat si unitatea) ca si cum nu ar avea curent, am fost la dezmembrari, am schimbat si ecranul si unitatea dar tot la fel. De ceva vreme imi aparea la pornire High battery discharge, dar am schimbat si bateria si tot nimik. Am pus testerul pe ea si imi apare eroare CID A468, o sterge dar tot nimik. Am verificat si siguranta 64 din porbagaj.

salutare, ma intereseaza si pe mine ce gume merg pe jantele de 18 model 124 bbs (pe fata 8j pe spate 9j). ma gandesc sa achizitionez un set si nu stiu ce dimensiuni imi pot pune pe ele .Trebuie sa pun neaparat de 35 talon pe spate si daca imi trebuiesc neaparat distantiere la ele ? masina mea este e60 520d cu suspensii normale. vreau sa stiu daca merita sa le cumpar sau sa aleg alt model fiindca nu vreau sa pun distantiere la roti.

Am o problema cu un BMW E39 523i din 1998 2,5 benzina...clapeta de acceleratie ramane pe deschis si in relanti si cand accelerez.O fi senzorul de vina sau este clapeta dusa cu totul?Multumesc!

Salutare! Am si eu urmatoarea problema: Am cumparat masina acum 4 luni cu 2 bujii arse,la service mi-a explicat ca nu e releul ca trebuia sa arate nu stiu cum daca era releul si sunt doar bujiile de vina,din ce am citit am aflat ca masina nu-si mai face regenerare daca are bujii arse,drept si eroare pe sonda lambda care mi-o da pe tester dupa 1-2 sapt de mers cu masina,imi scrie ca ultima regenerare facuta la filtru a fost acum 21.000 km si ca filtrul mai duce 212.000 km. Bujiile le-am luat de acum 3 luni si de atunci au stat in masina pana sambata trecuta cand m-am hotarat sa le schimb...am desfacut toate mufele pe acolo(doamne cate mufe),dupa am avut ceva spatiu sa m…

Salut! Am facut schimbul de ulei si nu mai pot reseta oil service din bord...imi apare OK si atat...fara RESET...cum s-a intamplat in cazul placutelor de frana...aveti idee daca il mai pot reseta fara tester? Este vorba de e60lci. Mersi.

Salutare, Tatal meu a cuparat de la un dealer bmw din RO un 525d xdrive insa a constatat ca rotile de pe spate sunt mai late decat cele de pe fata.toate 4 au diametru de 18 insa latimea este de 275 pe spate si parca 235 pe fata.cand a discutat cu cei de la bmw acestia i-au spus ca nu ar avea de ce sa fie o problema asta din punct de vedere al functionalitatii masinii insa nu sunt foarte convins de acest raspuns.poate cineva sa ma lamureasca daca in aceasta configuratie pot aparea probleme? Multumesc

Salut din nou, am cateva nelamuriri: 1)Se aude un zgomot in bord exact acolo la casetofon/clima, ca si un motoras/scurt nu pot sa-mi dau seama exact, masina nu a fost pornita inainte sau ceva de genu... 2)Ce este chestia aia din poza dreapta jos de la clima...se vede in poza 3)De ce merge castefonul fara contact asa este din fabrica sau este modificat? http://imgur.com/Ja473JX

Salut colegi,vreau sa schimb fulia de la motor plus curele si toate rolele,doar ca am o mica mare problema,nu prea stiu cum sa blochez arborele sa nu se mai invarta!,ca sa pot desface cele 4 suruburi din cap la fulie!un coleg care a mai facut asa ceva?care poate da o idee?masina e e 60 525d! Multumesc anticipat!

Salutare!! Am facut si eu schimbul de ulei intr'un garaj si nu stiu cum sa resetez senzorul pt urmatorul schimb.....ma poate ajuta cineva?

Dupa cum spune si titlul topicului, este foarte posibil ca in perioada imediat urmatoare sa trec la E60. Ideea este ca motorul cel mai accesibil din punct de vedere al costului de achizitie al masinii si din punct de vedere al taxei de inmatriculare este cel de 2.2 benzina - 177cp. Nu prea stiu mare lucru despre acest motor. Unii spun ca e puturos si ca are consumul comparabil cu unul de 2.5 benzina. Ma intereseaza foarte mult daca in combinatia cu o cutie automata, motorul va fi capabil sa care in spate caroseria de E60. Intreb asta pentru ca nu as mai vrea fac acelasi compromis facut la E46: masina arata foarte bine, dar motorul nu are performantele necesare. Nu am me…

Dupa cum spune titlul, vreau sa achizitionez o masina 525d, 2 litri, F11, dar am citit ca motoarele N47 au probleme. Sunt motoare pe tipul acesta de masina cu care nu sunt probleme la distributie? Bugetul este pana in 20.000 euro, deci masina va avea undeva la 3-4 ani, iar km undeva >100.000.