Seria 5

Salut!Sunt posesorul unui BMW 520 D,an 2001.De cateva zile am observat ca motorul nu mai trage asa de bine in sensul ca in momentul in care schimb viteza si accelerez trebuie sa treaca cateva secunde bune pana motorul trage la capacitate normala.Aceleasi simptome si la plecarea de pe loc.Cineva mi-a spus sa scot mufa de la debitmetru,am facut acest lucru dar motorul tot asa trage.Imi poate spune cineva care ar fi cauza?

Ce baterie recomandati pt un 520/d 2002? Multumesc.

Ce sa-i fac la proiectorul ala de ceata din dreapta masinii, ca mereu se abureste... Am demontat aparatoarea de la roata ca s-o schimb ca e facuta praf si impreuna cu asta schimb si senzorul de temperatura, si am incercat sa demontez si proiectorul, am observat ca se scoate fascicolul cu oglinda si ramane sticla pe pozitie (sticla cred ca e prinsa de rama aia); cum procedez sa demontez proiectorul cu tot cu sticla? Oricum nici "fasungul" nu l-am putut scoate pt ca se tinea in surubul ala de reglare...deci cum fac?

Salut, Am observat ca imi curge ulei pe la galeria de admisie cand am schimbat releul de bujii, ceea ce ar insemna ca am ajuns la vechea problema a E60-ului. Dupa putina cautare pe net am gasit un coleg (bimmer service) care face si curatare/schimb garnituri, insa exista vre-o sansa de a rezolva problema asa?

Salut.am cautat tot internetu dar n am gasit nimica si ma gandeam sa va intreb pe voi. Deci,vreau sa fac dintr un e39non facelift un facelift,adica vreau sa schimb,faruri,stopuri,bara fata,spate,oglinzi, puteti sa mi dati ceva sfaturi?,...in sensul ca,daca se potrivesc perfect sau e nevoie de unele modificari pentru fiecare piesa facelift in parte. Astept raspunsuri!

Salut. Am atasat 2 fotografii in care sunt infatisate 2 turbine pt. BMW e39 520D. Va rog sa-mi spuneti care dintre cele 2 e cea reconditionata cu kit si care e echipare originala pe masina. Rog colegii care si-au reconditionat turbo sa-mi spuna daca kit-urile lor difera de cele din imagine. Multumesc. P.S. Amandoua imaginile prezinta turbo cu palele atinse in carcasa turbinei ..nu asta ma intereseaza.

Salut! Are o problema si nu ia dat nimeni de cap pana acum . Se aude un fasait pe accelerare si pe decelerare ca si cum ar scoate presiunea pe undeva , prima data am crezut ca este un furtun spart , mai am inca o masina dinasta de piese si am luat toata tubulatura , furtunele si intercoolerul si le-am schimbat si nici o diferenta , am schimbat toate furtunasele de la vacum si nici o diferenta si plus de asta nici nu trage cred ca are pe undeva pe la 90 100 de cai , turbo nu are joc deloc e in perfecta stare , a fost verificata geometria variabila si nu e nici o schimbare .Am nevoie de ajutor

Buna,am cumpărat un e60 520d 2009 are ROF 225/50/17 dunlop SP winter M+S ca noi,am probleme cu oversteer deci merg cu 50km/h si când iau curba masina aluneca (oversteer) si chiar la round about cu 40km/h tot aluneca (oversteer) deci am venit ieri din Sibiu pana timisoara era sa mor pe drum. Problema asta e de la cauciucuri sau masina are ceva ? Ms

Salut, As dori sa achizitionez in urmatoarea perioada un F10 SH. Masina o sa o folosesc pe Bucuresti, in tara. Rulaj mediu pe an 45-50.000 km. Nu am extrem de multi bani in buget dar nici nu as dori sa achizitionez o carpa.... . Cerintele mele majore sunt cam urmatoarele: - tinuta de drum foarte confortabila - consum foarte bun pe Bucuresti / afara / mixt - automata (sunt obligat sa merg pe automata plus ca m-am obisnuit cu una... ) - putere rezonabila - am un Renault Laguna 3 150CP resoftat pe la 180 si mi se pare suficient; peste 150 CP. Pentru moment m-am uitat la un 520D automat, cutia automata cu 8 trepte noua de dupa 2011 care vad ca e optimizata pentru consum…

Salut ! Stiu ca ca sunt mai multe topicuri pe acest subiect, le-am citit insa nu sunt lamurit. Daca a mai patin cineva la fel, rog ajutor. Masina mea 525 TDS, an 97. S-au aprins martorii abs/asc, pe tester (carsoft) imi spune sa verific senszorul fata dreapta insa l-am verificat/masurat si este ok. Se aprind dupa ce merg putin si trec pe o denivelare insa de multe ori timpul pana se aprind este mai lung. Dupa ce repornesc masina(si depasesc 10 km/h) se sting singuri dar se reaprind la o denivelare (am observat ca denivelarile la care se aprind sunt destul de mici, nu e nevoie de o groapa si doar o chestie mica) Intrebarea mea este: ESTE POSIBIL SA FIE MODULUL ABS? Sa…

Buna seara . Am si eu o problema cu un e61 din 2006. Masina are vreo 400.000 km reali. Merge ok nu am nicio eroare in bord, filtrele si uleiul schimbat acum 2000 km. Dar totusi de vreo 2 saptamani am sesizat ca nu mai trece de 180km/h. Adica pedala la podea si nu mai vrea. Inainte se ducea constant de la 100 al 210 fara sa se opreasca. Penultima oara cand am iesit pe autostrada parca mi-a facut figura si la 140-160 adica nu tragea. Dar acum am pragul de 180 pe care nu-l mai trece. Masina nu are nicio modificare la motor sau evacuari.

Salut.azi dimineata am vazut ca am o fisura de 10 cm in parbriz.ce as putea face? Duminica seara merg spre germania..merge daca il las asa?? Sau se creapa mai tare? http://i59.tinypic.com/jqkn69.jpg

Buna seara! Cand pun contactul uneori imi apare acest mesajj IGNITION ON , uneori nu! Acest mesaj ii insotit de un semn al exclamari galben pe display! Ce inseamna acest mesaj? Are legatura cu dpf??? Va multumesc anticipat pentru ajutor si informatii! O seara placuta! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salut, am un BMW 520d e60 din 2007 noiembrie si as dori sa ii pun schimbator joystick. Am citit pe forum ca este un electrician in Bucuresti pe langa Obor care se ocupa numai cu joystick-uri si as vrea iau legatura cu el. Multumesc anticipat.

Salut. Am un e60 LCI 2008 si as vrea sa ii montez o navigatie/idrive modelul facelift(cel cu hdd 80Gb), pot sa fac treaba asta fara prea mult deranj? Pt ca nu as vrea sa il cumpar si sa aflu dupa ca nu funtioneaza sau nu merge montata. Cine poate sa imi dea si mie informatia asta? Multumesc.

Salut - ce parere aveti de chestiile astea pentru tunning ? Am sunat la ei si oamenii sustin ca ofera si garantie pentru motor si cica nu ar anula posibilitatea de a face switch intre sport/comfort/eco .. A incercat cineva asa ceva ? http://www.der-autotuner.de/de/Chiptuning/BMW/5er/F10-F11/Chiptuning-BMW-5er-F10-F11-520d-135kW-184PS.html Multumesc.

Salutare. de ceva vreme masina mea nu mai tragea deloc. la 140km/h era blana si nu vrea mai mult. Pe depasiri era dezastru imi era frica sa mai fac asa ceva. Intre timp s-a spart racordul flexibil a doua oara intr-un an. Am fost la un service specializat in tobe si tubulaturi si mi s-a confirmat ca filtrul de particule este infundat. l-au inlocuit baietii cu doua catalizatoare unul in altul, fara sa faca alta modificare de soft. Masina a fost de nerecunoscut dupa aceasta operatiune. Este racheta, nu scoate fum, doar ca afuma un pic evacuarea finala ceea ce nu ma deranjaza. Acum o tine gorneta de la 0-240 ))))

Salut , Am o nelamurire , eu am comfort acces pe masina si cateodata cand inchid masina se pliaza si oglinzile, iar la deschidere se deschid....cateodata nu se intampla sa se inchida sau deschida !!! Care este explicatia? Se inchide intru-un anume fel sau cum? Nu am stat sa bag de seama , si ma cam roade , orice parere este bine venita

Salut tuturor.Este primul meu post pe forum! Ma poate ajuta cineva?As vrea si eu soft close pe F10.Stiti pe cineva care imi poate monta? Va multumesc anticipat.

PE FATA VREAU SA PUN 245/40/19, IAR PE SPATE 255/35/19, ATUNCI VA FI O DIFERENTA A DIAMETRULUI TOTAL DE 1,7 CM IN FAVOAREA CELOR DE PE FATA. AFECTEAZA CU CEVA DACA MASINA NU E XDRIVE? SAU SE VA RIDICA DE FATA SI LASA PE SPATE?

Buna seara. Va rog frumos daca puteți si doriți sa ma ajutați si pe mn. Am o problema de aprox o zi. Nu mereu, uneori si nu stiu cand, indiferent daca motorul este cald sau rece, volanul are un scârțâit discret si scurt atunci cand virez de el. Este vorba despre un f 10 520 2011. De la ce ar putea sa fie? Tin sa precisez Tin sa precizez ca am schimbat saptamana trecutĂŁ la ab Otopeni bucsele din fata le garanție .... Masina are 46.000 km.

Salutare, Nu am mai postat de ceva timp aici, insa o fac cu o veste buna. Dupa un e46 touring din 2004 si un e91 din 2010, acum ma declar noul posesor al unui f11 din 2012. O sa postez poze si descrierea masinii, pe un thread separat, aici am niste intrebari la care nu am gasit raspuns. Recomand si altora sa posteze aici intrebarile si daca am gresit locul thread-ului, rog pe aceasta cale un Moderator sa il mute. Din cate am citit, sunt sectiuni pentru fiecare problema in parte, gen NAVI, Tehnic, Motor, etc. Dar in cazul de fata nu sunt probleme, ci pur si simplu intrebari poate ale unui utilizator care intampina dificultati. Intrebarile: 1. Era gol rezervor…

De curand am dat roata fata-dreapta jos si am zis sa verific si bucsile. Aceasta din poza pare sa fie problematica dupa cum vedeti. Sau nu? Cum ii zice la aceasta bucsa si imi puteti spune daca o pot schimba singur? Precizez ca imi tremura volanul la franare. Sa fie si din aceste bucsi? In legatura cu vibratiile in volan: cand rotesc de disc acesta tine in placute ceea ce este normal, apoi acesta scapa si este liber intr-o portiune de 3-4 cm. Discurile si placutele au 5000km. Vreo idee?

Model: bmw f10 535d 2011 Salut! De curand am fost la BMW (in Italia) cu o probmela la display si mi-au spus costul reparatiei este de 5000 euro(au spus ca este stricata centralina). In Romania ma costa 800 euro, doar ca nu merg prea curand acasa, in fine as dori sa stiu cum as putea sa aud si eu muzica in masina pana cand voi reusi sa ma intorc in tara.

Salutari tuturor. Pe masina am suspensie M-paket din fabrica. Provocarea este ca mi se pare cam rigida pt Romania. Intrebari: 1. Care este suspensia M-tech 1 si care este M-tech 2? Diferentele intre ele? 2. Daca doresc sa pun amortizore si arcuri normale, mai trebuie sa schimb si altceva (am inteles ca bara stabilizare si ceva bielete ar fi diferite la cele cu suspensie de M)? 3. Daca schimb doar arcurile, se comporta mai confortabil pe gropi? Si este recomandat/permis sa se schimbe doar arcurile la modelul acesta de suspensie? Multumesc anticipat si rog pareri avizate.