Seria X

La un x3 cu jante V spoke 279,pe 17,merg inlocuite anvelopele 235 55 R17 cu 215 60 R17 ? Multumesc,

Am un x5 din 2009 si nu stiu cum sa ma conectez la bluetooth nu imi apare pe display deloc srmnalul de bluethot si nici pe telefon nu imi apare. Cum activez bluethotul la masina....vreo parere, idee

buna ziua,sunt posesorul unui bmw x1 si as dori sa ai montez angel eyes in faruri,daca ma poate ajuta cineva... multumesc,undeva in ploieti sau pe langa..

Salut am facut un upgrade la noile faruri LCI cu led. ca urmare, vreau sa ajustez aproape ca la carte bataia farurilor. problema e ca pe far nu apare niciun semn ca o cruce sau un punct care sa marcheze centrul farului dupa care sa pot incepe masuratorile. Farurile sunt valeo si nu am gasit nimic pe net care sa ma ajute. Poate unii dintre voi au mai multa experienta sau imi scapa mie ceva. Merci

Buna, am un X5 din 2006, iar acum aproximativ 1 an m-a lasat o cheie (inchiderea centralizata), dar n-am pus mult accent deoarece mergea cealalata. Am fost plecat aproximativ o luna si n-am folosit masina in timpul asta. Cand am ajuns acasa, surpriza, nu mai merge nici cealalta cheie. Am pornit masina si am lasat-o vreo 40 minute sa mearga in speranta ca se va incarca si cheia, dar nimic. Am incercat si sa o reinitializez (contact pe pozitia 1, apoi butonul de unlock tinut apasat si cel de lock apasat de 3 ori consecutiv) => nimic nu se intampla. Ce variante am ? Sa iau o baterie si sa o tai cu cutterul, sa o schimb si apoi sa o lipsesc (am vazut pe youtube ca se poa…

salut de ceva vreme am observat ca atunci cand sunt in vitezele 3-4-5-6 la o turatie de pana in ~2300rpm si accelerez, masina trepideaza/vibreaza. cum trec de 2500rpm, dispar vibratiile si masina "trage" normal. masina este un x1 2011, luata de noua de la reprezentanta. este echipata cu xdrive cutia este automata. din ce m-am documentat pana acum pe forum, ar putea fi de la volanta sau injectoare. ar mai putea fi de la altceva? multumesc

Va salut, am un bmw x3 e83 din 2005 cu faruri normale fara angeleyes fara xenon, si vreau sa montez faruri cu xenon si angeleyes luate de pe modelul dupa 2006/facelift. Acestea au mufele diferite.. din ce am inteles au mufe de LCI si ce am eu inainte este pre-LCI si mi-ar trebui ori taiate mufele mele de pe masina si puse mufele de pe un facelift si legate cablurile ori mai frumos si elegant facut un adaptor de la pre-LCI la LCI cumparate niste mufe niste cablu si niste pini diferiti.. insa nu am gasit niciun pachet cum ar veni ci diferite piese mufe si pini de la BMW.. Ce experienta aveti cu asa ceva? Exista vreun specialist? Cat m-ar putea costa? Multumesc

Problema cu care ma confrunt : Am schimbat bateria originala cu o baterie Rombat 95 Amperi pe care a descarcat-o complet in repetate randuri. Dupa verificarea consumatorilor si constatarea ca nu exista consumatori suplimentari, am hotarat sa iau o baterie Bosch S5, 85 Amperi; si pe aceasta o descarca complet in 3-4 zile . Am masurat din nou consumatorii dupa intrarea in standby si au o valoare de 0,02 Amperi. Am fost la 2 service-uri(unul specializat in BMW) si au spus ca nu exista consum suplimentar pe masina. Bateriile au fost verificate pe alta masina si sunt ok. Am tinut 6 zile ampermetrul pe ea, am verificat permanent amperajul si nu am constatat sa varieze consumul,…

Stie cineva cum se demonteaza o pompa de apa electrica de recirculare lichid racire la un BMW X6 3.5i ; ea fiind montata in partea de jos dreapta intr-o pozitie incomoda .Ma intereseaza daca se poate demonta fara a implica alte actiuni de demontare a altor piese (radiatoare ; galerii intercooler ; etc) Multumesc anticipat celor care ma pot ajuta ! :frantics:

Daca se poate sa ma ajutati si pe mine cu un sfat...am un x3 2011 cu haion automat...la deschidere se aude un mic pocnet la jumatatea cursei...la inchidere se coboara 3/4 dupa care se opreste si sare inapoi ca si cum ar fi intalnit un obstacol...daca mai apas butonul de 2 ori isi duce cursa pana la capat si se inchide. Aveti idee care e problema?

Va salut, de curând, in cĂŁutarea unui X5 pe net pe site-ul mobile.de, am gĂŁsit un M -paket din 2009 motor de 173kw, 235 cp, care este descris ca având norma de poluare euro5. Din ce știu eu motoare euro 5 sunt doar pe faceliftul de 245 cp sau 306cp, iar cum bine știți diferența la taxa de ĂŽnmatriculare ĂŽntre euro4 si 5 la un motor de 2993 cmc este de minim 4000 de euro. Ideea e ca nu vreau sa fac vreo prostie sa plĂŁtesc un 2009 + taxa de poluare care sa echivaleze cu prețul unui 2010 sau 2011. Aceasta este seria de șasiu Wbaff44050L135369, iar de la dealer mai mi s-a dat un cod 0002 0469 02993, care sincer nu știu ce reprezintĂŁ. Țin sa va precizez ca am verificat…

salutare tuturor. am achizitionat in luna decembrie un bmw x1 2011 x drive 118d fabricatie 05.2011 la un kilometraj de 148000km, la schimb cu ””vechiul”” seria 3 din 2009 modelul care se pare ca trebuia sa ii schimb lantul si accesoriile. masina merge ok consuma bine 6.2 6.7mixt in conditiile de 4X4permnent si automata. daca stie cineva care ar fi problema acelui zgomot venit dinspre spatele masinii, desi singurul indiciu ar fi ca am gasit pe capacul din partea stanga spate o solutie galbicoasa care a iesit cu greu la spalatorie. am vazut aici pe forum ca unii spun de diferential altii de rulment. as fi recunascotor daca ar fi cineva mai precis, masina se comporta pr…

Buna dimineata dragi colegi,care puteti sa imi spuneti unde se afla senzorul de temperatura exterioara la un x3 e83 anul fabricatie 2004. multumesc anticipat pt raspunsurile voastre

Salutare! Detin un E53 2003 cu suspensie pe aer in spate. Mi-am propus sa merg sa instalez o instalatie GPL (motorul fiind gurmand si benzinar) dar m-am lovit de problema spatiului. Am decis sa renunt la roata de rezerva pentru a merge pe o butelie de caz tiroidala ce intra in locul rotii de rezerva. Toate bune si frumoase, insa, sub roata de rezerva se regaseste minunatul compresor de la pernele de pe spate. Sistemul functioneaza ireprosabil, dar, pentru a beneficia de GPL, ma gandesc foarte serios sa renunt la el si sa trec pe arcuri. Astfel, riscul sa schimb perne se elimina, spatiul in locul rotii de rezerva il castig. Intrebari: -e pur si simplu plug & pl…

Pompa de apa electrica cu defect de fabricatie; a clacat la numai 53.000 km intolerabil mai ales privind brandul si pretul ....pacat un gust amar pentru ca sunt deja la a doua masina noua de la BMW care ma dezamageste profund ......si daca aici am scapat doar cu schimbarea pompei de apa (deocamdata ) la serie 3 a trebuit sa il vand deoarece Dealerul BMW Romania ,Bavaria Motor nu a reusit sa descopere defectul si m-au sfatuit sa vand masina )) :goodjob:

Salutari. Sper ca nu incep o discutie purtata deja pe forum (n-am reusit sa o gasesc daca chiar e) Intentionez sa achizitionez un X6 diesel, an 2010, doar ca nu stiu de ce as alege o motorizare sau cealalta, 3.0d sau 3.5d (sau 4.0d?). Mai mult ma intereseaza fiabilitatea, daca una din variante pare sa aibe mai multe probleme decat cealalta. Legat de putere/viteza nu conteaza chiar atat de mult (desigur, nici sa fie puturos unul sau altul) Puteti va rog sa ma ajutati cu pareri / idei / etc? Multumesc

Salutare! Am o curiozitate pentru posesorii de X1. Cand butonul luminilor este in pozitia A(auto) sau in pozitia de faza scurta cum sunt luminate stopurile din spate? Adica sunt luminate doar stopurile amplasate pe caroserie sau si cele de pe haion? In cartea tehnica nu am gasit informatia.

Va salut. Am si eu o problema cu un zgomot dubios la relanti.motorul merge foarte frumos, doar ca in momentul cand o las pe liber in mers foarte incet ( de ex cand opresc la semafor),la 2-3 secunde dupa ce se opresc rotile , cresc turatiile ci aprox 100 si incepe sa se auda un zgomot ca si cum ar mai porni un motor sau ca si cum ar fi desprins capacul de motor si loveste usor de caroserie. Zgomotul nu este inflientat de ambreiaj, daca il calc sau nu. In schimb daca merg pe liber foarte foarte incet zgomotul nu se aude. Ceva idei si rezolvari?

Subiectul: BMW X6M 2010 ~ 40 000 Km Numai e in garantie. La pornire, in ultimele 2 luni mi s-a intamplat de 2 ori sa tremure masina, apoi sa imi apara pe bord Engine Fault si sa intre in Limp Mode, adica sa mearga taras-grapis. Daca reporneam motorul, problema disparea. Am dus-o la Bavaria si diagoza a spus ca injectoarele ar fi de vina. Ei sustin ca chiar daca doar unele sunt stricate, ar trebui inlocuite toate 8, ceea ce duce pe la 10 000 RON... Intrebari: 1. Chiar trebuie schimbate toate? Se pot repara/ curata? Astia le curata 2. Un Service mai ieftin imi puteti recomanda? (Bucuresti)

Salut! O intrebare de noivice in ale suv-urilor: am nevoie de cauciucuri de vara si m-am uitat pe net dupa dimensiunile mele 225/60/17 fara sa-mi pun problema daca sunt la fel sau nu cu cele de limuzina. Uitandu-ma mai atent am observat pe site-urile dedicate ca exista sectiune speciala pt. SUV/4x4. E diferenta intre ele chiar daca au aceleasi dimensiuni ? Am inteles ca astea pt. SUV ar fi ranforsate cumva ca sa suporte greutate mai mare. Nu vorbesc de RFT ca sa fie clar. Pt. vara nu vreau RFT. Ma gandeam la astea Continental ContiCrossContact LX Sport 225/60 R17 99H ...are cineva pe masina ? Masina e un X3 F25 30d. Multumesc. UPS ...am postat gresit , rog un moderato…

Salut! Am si eu o mare nelamurire. Unde pot afla cati litri de ulei imi trebuie la revizie pt. motorul meu? Si ce tip de ulei ? 5W30 ? Multumesc mult pt. eventualele raspunsuri.

Salutare, Rog frumos proprietarii de X5 E70 sa ma lamureasca cu privire la locatia seriei VIN in compartimentul motor//si sau alte locuri. Cel mai simplu se vede pe pragul dreapta, asta il stiu, acolo este un sticker, dar unde se poate vedea pansonat? Am observat ca la unele nu se vede in parbriz, fiind negru, poate in urma inlocuirii parbrizului cu unul care are "ferestruica" pentru VIN amplasata gresit. In rest unde se mai gaseste seria caroseriei pansonata ? Multumesc pt ajutor

Detin un bmw f25 2.0d 184cp, motor n47d20c, automat, pe care am cumparat-o recent din Germania la 90.000km verificati. Ulterior am inceput sa aud si un fasait ritmic care poate fi de la distributie dupa cum am mai citit( mai ales la relanti la cald, dar nu se auzea tot timpul la fel de tare), dar cu toate ca am aflat ca uleiul ar fi schimbat in Germania, l-am schimbat si eu de curand, cu tot cu filtru. Acum dupa schimbul uleiului fasaitul nu se mai aude tot timpul si cand e se aude mai incet si mai fluent, chiar am fost la un mecanic bun din Constanta ca tot trebuia sa ajung la el de mai demult sa asculte motorul, si a zis ca nu i se pare nimic in neregula, culmea fiin…

As dori sa aflu ce pot face cu portul USB din torpedou la Bmw x3 f25 12/2011. Cum as putea sa transfer muzica? Fiindca am introdus un stick cu muzica si nu vad nici o schimbare prin meniu. Si de asemenea cum copii un cd in hard-ul masinii, daca se poate?

Salutare. Nu am gasit ca problema sesizata in topicuri asa ca pun o intrebare... La un X1 cu senzori de parcare spate din fabrica(PDC) uneori, din ce in ce mai des in ultima vreme, am mesaj de eroare si nu se mai afiseaza pe display informatiile de pozitie si nici avertizorul sonor nu mai functioneaza la cuplarea mersului cu spatele. Am curatat/spalat senzorii din bara spate si problema persista. Ati avut aceasta problema?