Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

:) vreau sa schimb amortizoarele la 7er iar pe masina am arcuri sport cu amortizoare normale. sa iau tot amortizoare normale sau sa pun sport? :)

Salutare! Am si eu o problema destul de mare cu masinuta mea: de la o vreme incoace nu mai pot descuia masina decat de la usa dreapta fata si o pot incuia doar pe la usa de la sofer. Nu se mai roteste fizic cheia si in sensul opus celui mentionat si totul s-a intamplat brusc. Are cineva idee de la ce poate fi sau ce sa verific? Am inchidere centralizata pe ea dar nu am pe telecomanda ci doar cu cheia in broasca.

Eu am un e34 si am si probleme,nu stiu de ce dar multi asa zic ca nare atata putere cum trebuie,si eu am observat ca uneori trage mai bine si uneori mai slab,alta problema dipara apa la 2000 km 1 litru de apa,nu se vede la furtun la radiator,acuma am schimbat si radiatorul pentru ca o curs,cand stau cu masina la semafor uneori nivelul de apa merge un pic de la mijloc spre rosu,si inca ceva cand opresc motorul este nivelul apei bun deci de la mijloc un pic spre albastru si daca imediat dupa oprire vreau sa pornesc iara este nivelul un pic de la mijloc spre rosu,nu stiu ce ar fii oare garnitura de _chiulasa_?si mecancii cer o gramada de bani si nici nu stiu la cine sa ma du…

cu ce imi afecteaza in afara de vitezometru....cum se vede cu 225 50 r 16?

Salutare, Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva. Am un BMW 520i din 2005 E60 si imi tot apare un mesaj pe displayul de la idrive: "engine oil level at minimum". Treaba bizara e ca am schimbat uleiul acum 2 ani la reprezentanta si in meniul Service imi arata ca mai am 4100 km de parcurs pana trebuie schimbat din nou. Se poate sa fie vreo eroare si daca da cum pot sa scap de mesajul asta iritant? Mersi anticipat!

Salut Am un 120d din 2005, versiunea 163cp cutie automata si 110000 km. Cand am luat masina imi consuma cam 8-9 l in oras. Acuma imi consuma in jur de 12-13 litri in oras. Puteti sa ma jutati cu sfaturi, sau daca voi ati mai intalnit aceasta problema? Mersi

Mi s-a parut consumul putin marit si am fost la service pentru teste. Dupa mai multe teste, singura problema depistata de ei este ca din cand in cand volumul de aer indicat de debitmetru este enorm, mult prea mare ca sa fie real (nu mai tin minte valorile). Se intampla cam o data la 1-2 minute si dureaza mai putin de o secunda, banuiesc ca asta face ca cantitatea benzina injectata sa fie si ea mai mare. Ei recomanda sa aduca un debitmetru nou, sa il monteze si sa vedem daca mai apare eroarea. Ce parere aveti ? Ii se pare cuiva cunoscuta eroarea de mai sus si poate fi altceva ?

Imi trebuie un electrician pt E60 in Bucale.Recomandari, va rog.

Pt. un E60 cu roti 245/40/18 as dori flanse-distantiere pt a scoate rotile un pic in afara.Nu stiu daca ideea este safe sau doar tampita. V-as ruga sa postati pareri, sfaturi, informatii (poate a mai montat cineva).

Mi-am pus volan sport cu comenzi dar nu mi-am pus si cablu retrofil ... cine ma poate ajuta si pe mine .. fac cinste :) :)

Salut tuturor, Am o problema cu priza de diagnoza OBD la Mini Cooper 1,6l,2004,85kw.Daca conectez testerul de diagnoza este moarta complet,a functionat fara probleme cu 2 luni in urma cand am montat un filtru sport si am uitat sa conectez cupla de la clapeta de acceleratie,am pornit si evident a aparut o eroare pe care am resetat-o dupa ce am montat la loc cupla. Am controlat sigurantele totul este O.K.Nu am testat daca am +12V in pinul 16 de la mufa .Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

De cateva zile am o problema la ser. 1 E87 , a inceput incet si acum face un zgomot tare la directie,cand virezi, misti volanul . am verificat uleiul la servo, lipsea cam jumate, am adaugat, dar oricum dupa cateva zile a inceput sa faca si mai tare, acuma se aude exagerat . E din 2006 masina , are aproape 80.000km , personal ma gandesc ca e dusa pompa servo directie , am verificat un pret informativ la un furnizor din orasul meu, mi-au zis 320 +tva euro . Daca stie careva ceva informatii ,sau e patit ,astept sfaturi .Ideea e ca daca stiu ca e aia, asta e , o comand noua si o schimb, dar nu vreau sa fiu pacalit si sa o schimb degeaba . Din pacate vrand nevrand m-am cam …

Salutare! Mi-a fiert apa intorcandu-ma de la tara (din cauza electroventilatorului si indicatorului care nu merge dar ma rog asta nu conteaza) le-am rezolvat pe amandoua Problema este alta, cu motorul cald daca desfac busonul de la vasul de expansiune de antigelul afara (antigelul nu este la nivel este chiar mai putin) este normal sa faca asa? Este posibil sa am garnitura de chiulasa prajita daca da cum imi dau seama. Vreau sa plec de Paste la munte si imi este cam frica. Acul la temperatura sta la nivel (la mijloc) insa nu mi se pare normal sa dea antigelul afara cu motorul cald daca desfac busonul. Sfaturi urgent pls :) BMW e36 316I Compact motor M43B16

salut am si eu o problema azi in mers s-a aprins martorul de baterie am crezut ca s-a dus releul de incarcare si l-am schimbat din pacate nu era el am o siguranta 26 care se arde cand pun contactul stie cineva pentru ce este aceea siguranta? masina este E36 318tds multumesc anticipat

Salutare, am si eu aceeasi problema la E83, ambele faruri. problema este ca sunt bixenon autoadaptiv si sunt extrem de scumpe. intrebarea este daca pot schimba doar lupa si asa sa ies mai ieftin. mersi

Am claxon, farurile merg, trapa la fel, apas butonul start , dar nimic. Cand bag cheia in butuc porneste ecranul de navi si dispay-ul mic de la volan dar se sting dupa doua secunde. Am pus alta baterie (95 amperi) si singura diferenta este ca merge ecranul si radioul 20 secunde . Am pus bateria masinii pe redresor si astept. Ajutati-ma , va rog, poate a mai patit cineva. Precizez ca bateria e din aprilie 2009 si ca in iarna asta am mers f putin cu masina asta, in schimb am pornit-o cam o data pe saptamana si am avut , pe ger, de vreo 3 ori avertizare de baterie descarcata (cu toate astea atunci a pornit) Va multumesc

Weekendul asta un prieten si-a luat la recomandarea mea si a catorva alti amici un E46 318i. Tatal meu si-a achizitionat si el una acum 3 luni si multumit fiind de masina i-am recomandat mai departe si prietenului in cauza. Vineri am facut cateva ture sa vedem cum se misca. Totul bine si frumos pana cand ajungem sa facem verificarea la lichidele de pe la motor. Nimic in afara parametrilor pana cand ajungem la ulei. Scot joja si observ acea pasta alba in zona superioara(unde nu ajunge uleiul)...stiu ca si la masina tatalui meu am mai vazut asta si mi-a fost explicat pe forum ca e din cauza condensului, asa ca nimic de speriat. Insa o bucatica de plastic din varful jojei li…

Dupa trecerea zapezii am descoperit ca am o taietura pe un cauciuc aprope de janta si paralela cu ea. Taietura e lunga de vreo 4-5 cm si este pana la sarmele din cauciucul run flat. Ea se vede mai bine cand sta in partea de jos si e mai cascata ca apasa masina pe cauciuc mai tare, cand e sus se mai inchide un pic si nu se mai vad sarmele. Se mai poate face ceva sau nu? Niste colegi de birou zic sa pun un petec, altii, inclusiv o vulcanizare zic sa schimb roata. Parca nu prea ma indur sa schimb un cauciuc care inca mai e bun dar nici sa plec la vreun drum mai lung si sa ma trezesc cu vreo bucurie pe drum. Si mai ales ca vreau sa vand masina. Ce parere aveti?

Am o problema la cutie, imi "agata" in treptele 2-3 uneori si 4 si plus de asta intra in viteza cu "noduri" in treapta 3. Din ce cauza face asa, la ce trebuie sa ma astept? Multumesc anticipat! PS: Masina este un E36 316i compact din 94

Salutare Sa incep cu inceputu 525 d 265.000 km, schimburi consumabile la timpmax. 10.000 (un schimb = ulei , filtru ulei, filtru motorina , la al doi-lea schimb si filtru aer) masina mergea impecabil. pornesc motoru intr-o zi cald, porneste da ramane aprins martoru engine, s-a stins dupa cateva secunde, in mod normal se stinge instantaneu. De atunci nu a mai facut chestia asta. Dupa acea ppornire motorul mergea normal Alaltaieri ma suna un amic si ma intreaba de ce scoate fum albastru masina mea? Eu mirat incep sa urmaresc in oglinda chestia asta. Intradevar scoate da nu tot timpu fum albastru, cateodata nu scoate de loc. Ma uit la motor si culmea in partea dreapa pe …

sunt costient k acel cip sau o resofare nu ar putea sa dee mai mult de 10-12 cai la 318is si cam 18-20 n eu ma gandeam daca chiar merita acel chip cei 30E daca ar fi sa alegeti ,ce ati alege chipu sau o resofare si care este diferenta intre cele doua ? [

BMW E DE ........!!!!!!!!!!

Am urmatoarea problema; Nu mai am sunet in boxele din dreapta. Sunetul apare in momentul in care pornesc masina cu cd-ul pornit dar dispare dupa 5 secunde si nu mai revine. A patit cineva asa? stie careva ce ar putea fii? :) mentionez ca e un e 39 2002 cu navi si magazie cd. Multumesc

salut baieti! de curand am montat PDC OEM si nu stiu cum sa il leg la instalatie ca are vreo 5-6 fire cine a mai montat ,sau are vreo schema?

am o problema cu ralanti-ul, mai ales dupa ce motorul ajunge la temperatura optima de functionare. problema apare in timpul mersului, daca apas ambreiajul. uneori oscileaza destul de jos, incepe sa tremure si parca da sa "moara". in videoclipul atasat am filmat usoara oscilatie a turometrului in timp ce asteptam la semafor. dupa ce am schimbat debitmetrul parca s-a ameliorat problema, dar nu e ok. pana o duc la un tester, aveti careva idee ce-o fi? :) merci fain! edit. aici si video. uitasem sa-l pun. http://www.youtube.com/watch?v=zhcgBS1PGEk