Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

nu functioneaza in bord semnalizarea inclusiv buzzerul,pe masina functioneaza tot inclusiv avaria.aveti idee ce ar putea fii?este un bmw e39(520) din 1997

buna seara si imi cer scuze daca gresesc cu ceva am si eu o intrebare pentru cine ma poate ajuta doresc sa schimb kitul de ambreiaj la un bmw 525 diesel 2001 si as dori sa stiu care din cei doi producatori de kituri de ambreiaj este mai bun luk sau sachs a mai schi,bat cineva kitul de ambreiaj ??/si daca da care producator este cel optim? va multumesc.

De curand am fost nevoit sa schimb capota masinii.Am cumparat una de la dezmembrari,fara emblema,recuperand insa emblema de la vechea capota. Acum m-am lovit de o problema,si anume ca nu o pot monta.Asta deoarece la noua capota ii lipsesc suportii de cauciuc ce intra in cele doua orificii ale capotei,unde vine emblema. S-a mai lovit careva de acest impediment? Cum as putea sa o montez?Sa o lipesc,cu silicon,cu Bison?Cu scoci dublu adeziv? :)

Sal am si eu o problema am luat stopuri pe leduri pentru e46 meu semnalul ceata frina toate merg numai ca pozitia nu mi se aprinde va rog daca a mai patit cineva asa ceva sa ma ajuta-ti . multumesc

Daca cineva cunoaste (din proprie experienta) un tinichigiu "artist" si serios, localizat cu atelierul prin Bucuresti sau in apropiere, va rog ajutati-ma cu un nr de telefon sau o adresa. Multumesc anticipat!

salut tuturor.am o problema cu ambreiajul.nu mai pot baga in viteza atunci cind masina este pornita.pedaua daca o apas este ca si cum as apasa-o in gol.am banuit ca este vorba de cilindrul de ambreiaj si am desfacut ornamentul de deasupra pedalelor si am vazut o urma de ulei pe burduful acela de cauciuc.aveti idee daca poate fi alta cauza sau este exact aceea la care m-am gindit eu??????daca este posibil ajutati-ma si cu niste preturi.va multumesc anticipat.

Am probleme la alceleratie adica tot timpul imi sta turata la 1500 ce pot sa fac sa ajung iarasi la normal nu mai stiu ce sa fac aceleratia nu este blocata Poate cineva sa ma ajute cu ceva sfaturi plizzz sunt chiar deja disperat nu mai stiu ce sa mai fac :)( am un BMW-E36 Coupe din 1993 316I

In primul rand salutare la toata lumea, sunt nou pe acest forum. Am si eu o problema tehnica cu al meu e46 330xd care suna in felul urmator: Acum aprox. 2 saptamani am observat un tremurat stanga-dreapta - tremura toata masina,asta numai in timpul accelerarii (independent de viteza de rulare sau treapta de viteza in care rulam). Daca scoteam masina din viteza sau o lasam in frana de motor tremuratul disparea. Am dat fuga cu ea la BMW Filaret si cei de acolo mi-au spus ca planetarele fata sunt uzate (au joc) si acesta pare sa fie motivul (una dintre ele avand chiar un burduf de protectie rupt - cine stie cat am rulat cu el rupt...). Totusi am o mica intrebare: tremur…

unde maresc si eu turatia la relanti la un e 46 320d din 2002 este cu cutie automata sta la 600 de rotati la cate rotati trebui sa stea sint din bucuresti

Am un set de jante rh zw3 si vreau sa le schimb buzele,am mai schimbat cineva??ce sa pun intre buza si janta?silicon,solutie de parbriz.niste sfaturi va rog!!

Am achizitionat de curand un E32,735i ,211 cp din 1987,cred ca e printre primele serii fabricate.Am si eu o intrebare pt.posesorii de E32:cu ce tip de stergator pot sa inlocuiesc pe cel original avand in vedere ca ciocul de la brat e orientat inspre exterior,nu inspre interior ca si cel din dreapta(ca si la restul masiniilor).A doua problema ar fi incalzirea motorului,daca e in mers e ok nu se incalzeste dar daca stau pe loc aprox. 10 min trece de 90 grade si se indreapta spre zona rosie.Mentionez ca radiatorul nu e cel original al masinii,dar e ca si dimensiuni destul de apropiat de cel original(asa am luat masina)cel original e crapat.Ar mai fi si alte probleme as zice …

SAlut am si eu problema cu ambreiaju si ma intereseaza sa il schimb dar nu stiu unde inafara de reprezentanta puteti sa imi ziceti un servic ceva si niste preturi pt cei care ati facut deja operatiunea asta daca ma puteti indruma ms :)

ma gindeam ca ar fi util un topic de genul, pentru incepatorii in diagnoze bmw, unde sa discutam tot felul de probleme legate de carsoft: activari functii (ce fel de activari se pot face) live data interpretari erori stergeri erori. acum citeva zile am primit si eu o interfata carsoft 6.5 si ma tot joc de citeva zile cu ea si mare brinza n-am reusit sa fac. am testat pe e34 (din 88) si e36 (din 94). la e34 nu am reusit sa fac absolut nimic, in ceea ce privesc eventuale erori/diagnoza. tot ce am reusit sa fac a fost sa resetez intervalul de service si ulei. restul modulelor nu raspundeau. e normal ? pe pisica a mers sa intru pe activarea inchiderii centralizate la pl…

are cineva idee de ce nu imi trage masina in turatii joase si consuma foarte mult in oras(19%) chiar daca am facut o rescriere de soft la reprezentanta bmw(163CP) dupa ce in urma cu 2 ani am facut o remapare.la diagnoza nu am avut nici o eroare. :)

care sunt simptomele clare cand e garnitura chiulasa dusa ... A trosnit un furtun ..sotia conducea nu stiu cat a mers cu masina asa ..vad ca nu e apa in ulei ... am comandat furtun ,astept sa vina ..intre timp am taiat furtunul ala si l-am prins temporar ...desi a pierdut multa apa nu am putut sa-i fac aerisire ..am pornit masina putin ..si vad ca ridica acul la apa ..presupun ca si din cauza ca nu avea apa ....deci sa ma astept la garnitura //? masina nu e BMW ..dar tot la voi apelez ;0

Am cumparat niste lupe + oglinzi de M3 din 2006 si as vrea sa mi le montez pe farurile mele de pe e46 prefacelift. Problema de care m-am lovit este urmatoarea: la mine, oglinda de faza scurta este unita cu cea de faza lunga. La M3 oglinzile sunt separate. Ideea mea era sa tai oglinda mea in doua si sa o inlocuiesc pe cea de faza scurta cu cea de la M3 iar in spate sa-i montez lupele. Pare simplu, dar e foarte complicat si nu am idee in ce masura voi reusi. M-ar ajuta niste sfaturi, idei... http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/SPM_A0484.jpg http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/SPM_A0485.jpg http://i457.photobucket…

Pierd lichidul de racire prin stropitorul / spalatorul de far stanga. Am tras de sertarul cu duza si pierderea are loc prin cele doua duze (piesa 7). Este posibil ca defectul sa fie din piston (piesa 6)? S-a confruntat cineva pana acum cu aceasta problema?

am nevoie de 1 mufa modelul de mai jos si nu reusesc sa gasesc codul exact, nici grozadan nu a putut sa ma lamureasca. o sa atases cateva poze cu mufa in cauza......poate cineva s-a mai lovit de problema si ma poate ajuta cu un part # http://s1.postimage.org/P2BCr.jpghttp://s1.postimage.org/P2E6A.jpghttp://s1.postimage.org/P2J5S.jpghttp://s1.postimage.org/P2LB0.jpghttp://s1.postimage.org/P2Y3J.jpghttp://s1.postimage.org/P2_yS.jpghttp://s1.postimage.org/P3230.jpg eu am gasit ceva pe bmwfans.info dar am ramas blocat la treaba cu 1mm sau 1,5mm e cumva piesa 7? http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...n_contacts_elo/ daca da, ce reprezinta 1MM si 1,5MM…

Salutare, Mi s-a stricat un buton de ridicat geamul si trebuie sa-l inlocuiesc; pentru asta trebuie sa scot bucata de plastic in care este montat. Am tras cu degetele din partea de sus (vezi cercurile negre din poza) si am desprins-o usor din niste cleme care o prindeau. La partea de jos am bagat o surubelnita si am impins cat de tare am avut curaj; tinea undeva in dreptul cercurilor rosii. Aveti idee cum se scoate asta? Mi-e frica sa fortez mai tare, ca nu siu ce fel de prindere este pe dinauntru. Multumesc anticipat, Emil

salut am si eu o intrebare pt cine stie sau a mai dat de asa ceva am un bmw e36 318ti compact din "96 si caseta de directie imi pierde lichid rau adica un bidon de un litru la 2 zile stiu ca tre sa o schimb dar caut una sh am intrebat la un service si mi s-a zis ca cu piesa noua +montaj imi ia vreo 40 mil si ca nu se potriveste decat de la acelas model ma gandesc ca poate se potriveste si de la alt model gen coupe berlina diferite motorizari sau de la compacturi cu alt fel de motorizari ca piesa asta nu am gasit-o fix de la aceeasi masina multumesc si astept un raspunsuri.stima

Salutare baieti as vrea sa stiu daca merge schimbat intr-un diferential open miezu ala ca sa il faci blocant dar sa iti pastrezi raportul de fabrica.Va intreb pt ca mi-am montat pe masina zilele astea un autoblocant dar este foarte foarte scurt 4.45 are raport si eu l-am pus pe un e 36 coupe cu motor de 2000,este criminala pe plecare dar in limitare cu treapta 5 am 170:) Ma gandeam ca poate reusesc sa il fac pe al meu autoblocat,asta daca stie cineva daca este posibil sa iau din ala piesa aia multumesc!!

am o problema mi se tot abureste un far la masina ce se poate face ?sa incerc sa etansez din nou sticla de plasticul acela cu ceva silicon sau ce ii de facut :)

Salut, Am si eu o problema cu un E46 din 1999.( motor 1900 cm3 benzina 105 cai) Relantaiul nu mai este constant adica fluctueaza turatiile ( nu rau si nu mereu) si peste 3000 de ture masina nu mai trage ca altadata. debitmetrul a fost schimbat cu unul nou si nu este nici o schimbare. Are cineva habar de chestia asta ?

Salut azi am observat in trafic ca se aude un zgomot ciudat cand calc ambreiaju sau daca i tin pedala la jumate daca o calc pana la capat sau daca o las nu se aude nimik cam ce ar putea sa fie kitu de ambreiaj dar masina trage ambreiaju nu patineaza deloc astept parerile voastre ms

Salut, Masina e un 320d din 2001. Acum o saptamana, intr-o dimineata, nu mi-a mai pornit. Am descoperit repede ca problema era aerul pe instalatia de joasa presiune. Mult aer. Nu am avut prea mult timp sa umblu la ea pana ieri, cand am facut urmatoarele verificari: Am scos furtunele de tur si retur din filtru si i-am dat motorina pompei direct dintr-o stricla de 5l de la baza solului. Am unit conducta tur si retur printr-un furtun transparent, astfel incat sa nu cada pe jos motorina pe care o aducea pompa de motorina si sa observ daca trage cumva aer pe acele conducte. Probema am identificat-o repede, pe furtunele de tur si retur dintre bidon si pompa de injectie s-a st…