Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salutare,mentionez ca am un x5 din 2002 3.0d si azi dimineata cand am plecat cu masina a inceput sa mearga patinat dupa vreo 2 minute de la pornire,iar dupa aceea nu a mai cuplat deloc cutia de viteza,practic schimbatoru era cuplat in D si cand acceleram mergea in gol.Cam care ziceti voi ca ar fi problema? e un senzor dus sau ceva asemanator :twoup: ?

salut.am un e 36 din 94,vanos,hidramat.vreau sa ii schimb cutia.am gasit cutie de 2.5,getrag,diferential si cardan. diferentialul meu are raportul de 3,45 si am inteles ca s-ar potrivi la cutia manuala.intrebarea este?a mai facut cineva asa ceva?sunt sigur ca da....si poate imi poate da cateva indicatii. nu stiu acum daca o sa mi se mai aprinda lampile spate de marsarier.ce fac cu instalatia de pe cutie?(am 2 mufe langa panoul de sigurante).poate ma puteti ajuta. multumesc

Nu am gasit nicaieri aceasta informatie, poate ma ajuta cineva. Sonda lambda dinaintea catalizaorului la motorul M43 de pe E46 (1895 cmc, 77kW) este sau nu de banda larga? Codul Bosch al piesei este 0 258 003 559 - 760 Multumesc.

BUNA, Masina: 320 D, 136CP, anul 2000, E46,cilindree 1951, Disel Am vrut sa pornesc masina si am constatat ca bateria este dusa. Am pornit-o cu cabluri cu alta baterie si a fost Ok. Dupa ce am ajuns acasa am parcat masina, iar dupa vreo 30 min a pornit ventilatorul, masina fiind oprita si inchisa. Am reusit sa il opresc doar dupa ce am dat borna jos. Am patit-o de vreo 3 ori, a pornit si mi-a consumat toata bateria. Cineva mi-a spus ca s-a dus regulatorul de turatie al ventilatorului, si ca ar trebui schimbat acesta, dar ca se gaseste doar cu tot cu ventilator. Va rog daca stiti sa ma ajutati. Asta ar fi problema sau alta? Multumes…

merge pus un deiferential cu carcasa mica pe un 325 e36 92??

Mi-am luat de curand un E34 525i cu motor M50 (fara vanos). Masina a mers fara probleme pana acum (2 luni)... pornea la sfert de cheie, motorul mergea lin si accelera frumos. Azi vroiam sa ma duc sa iau niste cauciucuri pt ea... si o patesc. Motorul porneste... dar merge prost... da' prost rau! Nu sta la relanti.. tot motorul tremura relantiul e pe la 500 rpm si cum apas pe acceleratie ii taie gazul si se opreste de tot. Mentionez ca prima data mi-a bagat si un miros de ceva ars. Am mai incercat s-o pornesc... dar face exact la fel. L-am lasat 1 minut pornit si am auzit si un clanc metalic... de parca s-a indoit sau lovit ceva metalic. Mi-am sunat mecanicul si mi-a …

salutare, vreau sa stiu daca mai exista posesori de bmw-uri care au / avut senzatie de acceleratie in suturi. eu de multe ori am impresia ca masina are nevoie de cateva secunde inainte de a se accelera, cu toate ca pedala de acceleratie este calcata in acel moment. parca exista un moment de ezitare inainte de a porni in tromba. de ex, daca sunt cu 3a la 60km ai 1700-1800 rpm si schimb in treapta a 4a, am impresia ca masina mai intai franeaza si dupa incepe sa accelereze. este normal sau doar mie mi se intampla asta ? am un 320d din 2005 cu aprox 181k km . multumesc anticipat. m.

Am o problema la masina mea. Asta iarna din cauza de lipsa de cauciucuri care sa faca fata la zapezile existente am luat niste lanturi....evident, asa cum au mai patit si altii, unul dintre ele s-a rupt. Este vorba de cel de pe drepta spate. Imediat ce s-a rupt mi-a aparut pe bord ''BRAKE LININGS'' ca eroare si cu sfat sa consult manualul utilizatorului bla bla bla. Am citit pe net ca acel mesaj este generat de uzura/lipsa/defectare unui sensor de uzura al placutelor de frana. In urma unei verificari am constatat ca senzorul de la roata respectiva avea firele rupte. Bun....am inlocuit senzorul cu unul nou, am verificat vizual restul de cabluri/mufe/conducte din zona rotii…

Salut care ma poate ajuta si pe mine ca vreau sa imi cumpar maneta cu bc si care ma poate ajuta sa mio activeze si are cum astept raspuns ms

Imi cer scuze...rog un moderator sa stearga acest topic. A picat netul si a aparut de 2 ori postul. Multumesc

mi-am schimbat tot kitul de ambreaj+volanta acum 5000 km si de 2 zile a inceput sa scartie ambreajul cand il apas (scartaie sub masina nu la pedala de ambreaj). am verificat cilindrul de ambreaj si pompa si sunt in regula. am verificat si uns si tija de la cilindru ambreaj.

nu afiseaza computerul de bord decat kilometrajul si km partiali. km partiali nu se pot reseta insa doar daca scot bateria. daca apas pe butonul BC de pe maneta de semnal nu imi apare nimic pe display. daca insist si apas de mai multe ori apare un punct mic care seamana cu un zero sau cu litera "o" se poate observa si in poze. Ceasul la casetofon merge setat. poate ma ajuta cineva , daca a avut aceeasi problema si cum a rezolvat-o sa fie maneta de semnalizare de vina ?

se mai poate regla aceleratia din alte parti inafara de pe Galeria de admisie un raspuns scurt plzz ca alte locuri nu stiu numa pe galeria de Admisie astept un help de la cineva ca imi sta turata masina la 1500 nici nu mai urca nici nu mai scade astept ceva pareri

Mi s-a parut interesant link-ul: http://www.foreignaffairs.us/solutions.php

am problema cu incuietoarea la E46 (butucul), am fost la mecanic si a zis ca s'a rupt si ca trebuie schimbat, insa mi a zis ca daca achizitionez o alta incuietoare de E46 din dezmembrari trebuie sa schimb si cheia, incat nu se deschide decat cu cheia originala de unde provina yala. as putea gasi o rezolvare mai simpla?

As avea nevoie de cateva informatii(din nou) , dupa ce acus cateva zile s-a dus pompa servo directie la seria 1, acum dintr-o data nu mai pornea, invartea, dar parca nu se alimenta, ceva de genul, pt ca motorul nu se urnea, dadea simptome ca vrea sa porneasca ,incerca ,dar se chinuia si nimic . Am dus masina la un mecanic care stiu eu ca e mai ok aici in oradea, si mi-a zic ca....E CAZUTA DISTRIBUTIA ..., ca a mai intalnit la seria 116i , si ca tre sa schimb supapele de admisie, lant distributie,intinzator lant,garnitura _chiulasa_. Ce parere aveti? masina are 80.000km ,e posibil asa ceva, asa prost sunt facute aceste E87?(au cazut pe ea pana acum:pompa servo, senzor bloc…

Salut! Am o problema la bimul meu de ceva timp si tind sa cred ca mi-am prajit garnitura de _chiulasa_. Se apropie sfarsitul lunii, atunci vreau sa o duc la reparat, si as vrea sa ma documentez in legatura cu niste preturi pentru componentele ce trebuie schimbate(am inteles ca mai trebuie cateva piese sau garnituri pe langa aceasta). Ati putea sa-mi spuneti cat ma ajunge o garnitura de _chiulasa_? Am un BMW E34 520i din '95 Motor 20 6S 2 1991 cm* 150hp Daca va trebuie date gen serie sasiu sau serie motor lasati un post. MS

Salut! De ceva timp nu se mai invarte ventilatorasul din panoul de clima (E46 316i 1.9 1999), senzorul de temperatura pt habitaclu se incinge si imi baga numai aer rece. A Am desfacut panoul, am scos placa cu circuite integrate pe care era ventialatorul, l-am curatat si i-am bagat putin ulei pt mecanisme fine. Cand pornesc motorul, ventilatorasul da sa se invarta, dar dupa nici un sfert de rotatie, moare. Ce e de facut in afara solutiei de a cumpara panou de clima de la dezmembrari? Va multumesc anticipat!

Salut, De cand am luat masina, avea pe ea anvelope 225/50 R16 dar in talon am 205/55 R16. Cand a venit randu sa le schimb tot 225/50 am luat ca-mi placeau cum se vedeau, un pic mai late. Dar mai nou vad masini de politie insotite de masini RAR la toate colturile si mi-e sa nu ma lase fara talon... As vrea sa-mi pun, deci, in talon, restul de dimensiuni posibile pentru E46/320d/2002. Cum procedez? Trebuie sa merg la RAR, stiu asta...DAR: - trebuie neaparat la cel din Voluntari sau se poate si la cel de pe Calea Grivitei? - au ei toate dimensiunile care merg pe masina mea sau cum stiu ei ce sa-mi treaca acolo? - daca ei nu au, eu cu ce demonstrez ca se potrivesc si alte…

dupa iarna asta care a fost asa cum a fost am ramas fara multe la masina, asta datorita si primarului nostru drag care este pe persoana fizica. sarim peste faptul ca nu mai am nimic pe la bara din fata proiectoare si alte plastice pe acolo a inceput sa iasa la lumina zilei si o mufa care nu stiu de unde este. poate are cineva o idee. aia alba este de la proiector. masina E36 320i an 1997.

Salutare. In primul rand scuze daca am postat gresit... Am si eu o mica/mare problema. Cum pot trece o masina pe numele meu daca nu mai dau de fostul propietar, adica nu mai mi-a trimis certificatul fiscal de radiere? Am contractul vanzare-cumparare.

Salut! Motor 2.0d 136cp s-a oprit in mers. masina a stat o luna in service, si s-a ajuns la concluzia ca este pompa de injectie. A mai patit cineva asa ceva? Ce pot face? Am inteles ca e destul de scumpa o pompa din aceasta... bosch vp44.

Buna ziua, Doresc sa va supun atentiei urmatoarea mea problema (sper ca am nimerit topicul corect pentru asa ceva). Masina mea este un 318i din 2001 (in exemplul din poza, masina din stanga). Un amic mi-a cedat setul de stopuri de face lift, cu tot cu cele de pe capacul portbagajului, de pe o masina asemanatoare (in exemplul din poza, masina din dreapta). Si-acuma vine partea tricky: lampile de stop le pot inlocui cu usurinta, nu-i bai (am atat interiorul cat exteriorul lor, ma rog, stopul complet...) insa lampile de pe capacul portbagaj NU SE MAI POTRIVESC din punct de vedere electric. Partea rosie de la lampile FL de pe portbagaj este continuarea luminilor de pozitie,…

Aseara cand am iesit cu masina nu mi-a facut absolut nicio problema, a mers perfect insa dimineata cat dormeam s-a eliberat locul de parcare si a coborat taicamiu sa imi mute masina si a observat ca dupa ce a pornit-o la cateva secunde a scazut turatia sub relanti si a murit motorul. Am fost si eu acum jos am pornit si am oprit-o de cateva ori. Porneste sta la relanti acum insa cand o turez sa zic la 3000 daca iau picorul de pe pedala scade iar sub relanti si moare. Sonda lambda e exclus sa cauzese asta pt ca o am moarta de inca anul trecut (n-am schimbat-o mai mult de lene :) ) si nu mi-a facu nicio pb de asemenea gen, doar consum mai mare. Are cineva idee ce poate…

Am si eu o mica problema, nu stiu daca este normal sa faca asa, cand sta la relanti se tureaza motorul putin din cand in cand pentru o secunda, doua, dar turometrul nu fluctueaza deloc sta la 700-800 de rotatii. Zgomotul respectiv de la ce poate fi?