Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Am un E46 320d din 2001. Unul din catalizatoare , mai exact cel dinspre toba finala este dus. Se aud zgomote precum ar fi ceva in el, am inteles ca sunt carbunii. Mi s-a spus de la o firma de monteaza tobe sport ca pot renunta fara nici o problema la el pentru ca acum masina nu merge in parametrii normali. Deocamdata nu dispun de bani sa il schimb , am inteles ca ajunge undeva la 200-300 de euro plus montaj. Se intampla ceva rau daca renunt la acest catalizator dus?

baga pe sus, baga pe jos :) , insa pe la mijloc vine rece.A mai patit careva?Cum a remediat? Merci

Tot vad becuri H1, H4, H7...... Apoi mai vad 9001, 9002, 9006 s.a.m.d....... Nu resusesc sa inteleg care cu cine se pupa..... Exista vreo legatura intre ele? Astea cu 9000 sunt pe sitemul american? Intreb, pt ca vreau sa iau kitul asta pt E36-le meu si nu stiu daca potriveste..... Am faruri cu H1... Anyone?

Am o problema. La inceput cand sprituiam cu apa pe parbriz, jetul de apa nu era unul constant (cateodata avea presiune, altadata de abia ajungea la parbriz). Acuma nu mai merge deloc. Tin apasat pe maneta de spalare parbriz si pornesc stergatoarele dar nu arunca apa. Am ascultat si nu se aude nici un bazait de pompa, deci e din cauza pompei. Acuma intrebarea este: sa schimb pompa sau poate sa fie si de la altceva? De la sigurante sau ceva? Numai bine!

Unde gasesc sa cumpar racord flexibil pt un e 46 ,a meu zdrangane ca dracu ma refer la acela de la esapament

Salutare, Sunt posesorul unui BMW E46 2001 318d. De cateva saptamani am impresia ca masina nu mai functioneaza la parametri normail, ce vreau sa zic: exista momente in care mi se pare ca masina nu accelereaza liniar, in special pe la 2000 rpm. Nestiind ce sa fac am cautat pe net "service BMW" si am ajuns la Dormag (pt cei din Buc undeva pe la Spitalul Colentina). Aici, in urma unei diagnoze mi s-au spus urmatoarele: -schimbat convertor presiune - 2 bucati -schimbat senzor presiune galerie turbo In total in jur de 1500 RON la o estimare initiala. Cunostintele mele tehnice sunt limitate si tinand cont ca nu vreau sa dau 1500 RON degeaba va rog sa va dati si voi cu pa…

am schimbat garnitura de chiulasa acum o saptamana si am pus distriubutia la loc dupa niste semne facute inaite sa desfac chiulasa motoru suna urat de tot se auzeau un tacanit de tacheti si parca batea ceva la arborele de la admisie azi am desfacut sa schimb tacheti de la admisie si sa pun distributia la punct dp schema si cu ajutorul unui prieten care o mai schimbat chiulasa la is lui cand am dat cheie motoru nu dadea sa pornesca parca se balbaie si daca o acelarez cateva secunde incepe sa urce turometru si daca o tin sa se acelareze pe la 2500-3000 tremura iar pe la 3500 merge rotund si scoate fum intruna k o fumigena si miroase a benzina, daca las pcio…

am schimbat garnitura de chiulasa si tacheti de la admisie (8) si cand am dat cheie masina tremura si nu mai sta la relanti. distributia este reglata dp poza din imagine problema este k cheia care vine in spate pe arbori de la tacheti nu o am si am reglat la ochii problema 2 :la volanta pune k se blocheaza cu o cheie am observat k are un semn volanta si mai este o sageata pe blocu motor iar rotitele de la axe au si ele cate un semn pe un dinte si este facut iara semn pe corpu unde se baga termostatu in chiulasa si bate cu semnele de la rotite probelma 3 intinzatoru de lant ,am inteles k trebe sa se blocheze si nu se blocheaza si cand invart cu o cheie volanta se inva…

Salut! Detin un x5 din 2005. am o problema si sper sa gasesc rezolvare. Pornesc webasto cu telecomanda (de 4 ani functioneaza super, si pe programare si pe telecomanda) insa acum are o problema : porneste webasto, se incalzeste de frige dar in interior baga aer rece. Din cate ma pricep trebuie sa aiba o pompa auxiliara care nu lucreaza, deoarece furtunele din jurul webasto ramanan reci. La sigurante scrie in germana si nu stiu care este, iar pompa respectiva nu stiu unde se afla, ce sa fac ? La filaret nu ma mai duc (parbriz lipit care scartaie cand este frig si are goluri de mastic; vopsit spoiler cu alt cod de vopsea; etc), iar la Auto Bavaria nu ma duc deoarece sunt fr…

Salutari! Mi s-a stricat macaraua de la geam si, fiind eu in mod DYI, am zis sa mi-o schimb singur. Am dat-o jos si am vazut care este problema: un cablu de otel rupt. Fiind mai cu arici la buzunar, m-am gandit ca in loc sa dau 350 RON pe toata piesa, poate gasesc pe cineva sa-mi taie un cablu de-asta la dimensiune si sa-mi puna si niste opritoare in capete. Aveti idee unde sa merg?

salut sunt nou pe aici si nu prea ma descurc...sa va zic problema mea poate ma ajutati voi k 5 mecanici nu ia dat de cap.AM UN BMW 316 DIN 94,PROBLEMA E CA MASINA RECE NU PORNESTE NICI DAK O TIN 30 MIN LA AUTOMAT NUMAI TRASA PORNESTE....CAND E CALDA PORNESTE DAR MAI GREU TREBUIE SA TIN LA AUTOMAT 5 SECUNDE SA PORNEASCA CAND E CALDA....AM SCHIMBAT BUJII FISE APRINDERE,AM LUAT COMPRESIA E BUNA....CE MAI POATE FI?HELP ME

Am unprieten cu un e90 320d care are faruri cu xenon.Nu se mai aprinde becul albastru ci rosiatic portocaliu.Stie cineva ce defectiune este ?

va salut pe toti , am un bmw 525 i , 24 valve E34 an 90, a aparut in seara aceasta o mica problema. Low Beam ami da mesaj in bord si luminile de drum nu mai functioneaza, merg pozitiile, proiectoarele, faza luga si tot pe spate. Am verificat sigurantele si sunt bune, becurile sunt ok si am impresia ca s-a ars vrun releu de lumini. Cum as putea remedia problema si unde as gasi blocul de lumini sau cum se numeste care esre in cutia sigurantelor langa cek kontrol. Eu cred ca s-a intamplat ceva acolo si as vrea sa stiu unde as gasi sau daca cunoasteti pe cineva care repara . Sunt din Bucuresti. Va multumesc pentru intelegere si astept sugestiile voastre.

Am constatat ca dupa ce opresc motorul, scot cheia din contact, inca ramane un ventilator mic de la clima cuplat. Acesta este situat pe panoul frontal de climatronic. Dupa ce ii scot siguranta de la clima se opreste. O montez la loc nu mai pleaca. Posibil sa ramana vreun releu blocat?! E 46 318i 2001 FL

am o problema la coloana de volan simt batai la viraje poate sa am ajute si pe mine cineva daca a patit asa ceva nu le mai suport ajutati-mi :)

Salut, Am un 318 ci din 2000 si problema este ca nu imi mai intra in viteza cand masina este pornita. Tin ambreiajul calcat la maxim si tinde sa plece de pe loc. Si din viteza 1 pot trece intr-a 2-a, dar fortat. Ambreiajul l-am schimbat acum 500km (maxim) .. din cauza aceleiasi probleme. (Acum 2 zile poate l-am forjat incercand sa ies din zapada) Sa fie alta problema? Am inteles ca poate fi si "fulia" de vina. Ms anticipat.

De cand a dat frigul am si eu probleme cu masina in sensul ca porneste foarte greu dimineata, invarte de vreo 10 ori pana o ia. Am fost cu ea la service si mi-au zis ca 3 bujii sunt duse si releul este mort. Mecanicul banuie ca este o bujie in scurt sau e o siguranta de vina de nu merge releul. Acum pana sa ma apuc de schimbat bujiile intreb si eu daca a mai avut cineva probleme cu acest releu si mai ales care este rolul lui si cat ar costa daca ma apuc sa il schimb. Am inteles de la mai multi ca au schimbat bujiile si pornirea tot grea a fost, deci inclin sa cred ca toata treaba e de la releu. Merci!

Salut! Mi-a cedat pompa de apa si, evident, trebuie sa o schimb. Am gasit cateva oferte, numai ca nu am nici cea mai vaga idee pe care sa o cumpar. In mod normal cea mai scumpa este si cea mai buna, insa pe mine m-ar interesa cele din partea de jos a listei de preturi. In ordine crescatoare a pretului, asta este lista: - PRODUCATOR FEBI 156.69 - asta am inteles ca este prastie, are 7 palete - PRODUCATOR GLOBAL 162.51 - PRODUCATOR KOLBENSCHMIDT 171.13 - astea m-ar interesa in special - PRODUCATOR AIRTEX 179.11 - PRODUCATOR LPR 180.31 - PRODUCATOR SIL 212.88 - PRODUCATOR METELLI 219.41 Orice parere legata de oricare din pompele astea, ar fi binevenita. Totodata, daca …

am splat azi motorul la masina ... totul a functionat perfect cca 30 de min dupa care nu am mai putut sa deschid geamurile , sa deschis sau sa inchid masina, am incercat si decapoarea , lumina nu mai merge, in bord nu mai imi indica daca e deschisa o usa sau ceva!!! :) chiar nu stiu ce s-a putut intampla.... in schimb motorul merge normal functioneaza climatronicu.. cd playeru ...farurile ,, stopurile si inca ceva nu imi arata nici o eroare in bord nimica cine ma poate ajuta cu un sfat ceva mi-ar fi de mare ajutor :lol:

salutare. vreau sa-mi schimb nuca de la schimbatorul de viteze la E83. ma poate ajuta cineva cu sfaturi, documenatie sau poate ceva scheme tehnice? multam fain!

Miam spart sticla(plexiglassul) de la farul dreapta cu xenon ,facelift.Si sunt curios daca sticla(plexiglassul) de la farul pre-facelift se potriveste pe facelift(tehnic vorbind,cleme,dimensine,etc.)Mentionez ca atat dezlipirea cat si lipirea farului am so o fac cu ''pistolul cu caldura".Ambele imagini de mai jos sunt pt pre-facelift 96-99.Vreau sa repar plexiglassul ca nu is curios sa dau 250 euro pt. un far sh doar ca e sparta sticla.Multumesc

Am si eu o problema mai ciudata. Nu se aprinde Check Engine!!! Am circulat fara debitmetru 2-3 zile, nimic, s-a spart membrana in valva PCV si tragea aer(gaze), nimic, am scos mufa de la regulatorul de ralanti, nimic, de la senzorul clapetei de acceleratie, nimic! Insa erorile se stocheaza! Mentionez ca atunci cand ii fac testul ala de bord, se aprinde! Bordul l-am desfacut cand am montat inelele, nu pare sa fi fost umblat in el! Masina e luata de la un neamt d-acasa de mine personal... Exista varianta unui update de soft, ceva? Sa-i dau jos 2 roti si sa merg asa cu ea...s-o aprinde atunci? Masina e un E46 316

Buna ziua, Am achizitionat de curand un e36 318i din 95 si am o problema cu partea da climatronic in sensul ca reglajele functioneaza doar ocazional. Am verificat partea de panou cu un aparat de masura si totul pare ok, am dus masina la tester si mi sa spus ca e dus compresorul, ciudat pentru ca in drum spre tara era sa fac turturi a trebuit sa scot sigurantele :) . Rog pe cine are cunostinte sa imi dea o idee sau daca stie cineva un meserias specializat pe bmw in Hunedoara... Multumesc

AM INTELES CA EXISTA IN BUCURESTI VULCANIZARI UNDE SE POT INDREPTA JANTE DIN ALIAJ CARE SUNT STRAMBE INCLUSIV DIN BUTUC...DACA STITI VREUNA MI-ATI FI DE MARE FOLOS.MULTUMESC P.S: AM INTELES CA AR EXISTA UNA IN ZONA DIHAM...

Mi s-a aprins martorul de airbag-pasager si cel de centura de siguranta in dupamiaza asta si nu mai pot face nimic sa se stinga.. nici nu pot sa mai intru in meniu la i-drive.. Pana sa ajung la AB, poate sa ma sfatuiasca cineva daca e.. "serioasa" treaba ? A mai avut cineva aceasta problema ?