Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Buna ziua, am achizitionat recent un BMW X3 si am observat ca nu merge sa deschid porbagajul din cheie si daca ma ajutati cu un sfat ce ar trebui sa fac. si a doua problema oglinda retrovizoare de pe partea dreapta cu se rabateaza multumesc frumos si daca mai este un topic cu aceste problema imi cer scuze

de cateva zile iala de la E39 nu se mai deschide manual(nu e blocata cu cheia) si se deschide doar din deschiderea de pe cheie sau din masina de la buton. La E46 a aparut odata un fel de eroare in bord :gen un vas dreptunghiular care are desenat ca si cum ar fi apa...ca niste valuri.Oare e de la nivelul de antigel?

am un 325 i din 1991 cutie automata care se supraincalzeste, acul trece de mijlocul ceasului, iar la relanti are variatii de turatie, uneori se opreste. am schimbat pompa apa, termostat, senzor temper, nimic <_< va rog ceva sugestii. tk u

cand e motorul rece daca apas acceleratia moare dupa ce se incalzeste un pic da in nas cand motorul e cald merge perfect care ar putea fi problema?:blink:

Buna ziua la toata lumea! As dori sa incep cu faptul ca am citit destule postari despre probleme asemanatoare dar ce a rezolvat problemele la altii, nu mi-a rezolvat mie problema, asa ca, sa incepem! Cand am cumparat masina, nu avea putere in nici o circumstanta peste 2.5-3000 de ture, am facut diagnoza - A aparut ceva legat de actuatorul de la turbo, asa ca: - Am dus Turbo-ul la demontat, curatat, vanele erau blocate si paletele de la evacuare erau ciupite, asa ca le-am schimbat cu altele noi si geometria a fost rectificata. - Actuatorul de Turbo a fost verificat, mergea bine. Dupa aceste reparatii, masina tragea doar cand era motoru rece si (partea interesanta) …

Este posibil sa pun dimensiunea 215/55/16 in loc de 225/55/16, pe fata masinii, spatele ramanand pe 225(dimensiunile de fabrica)? La usa soferului nu am aceasta dimensiune trecuta, dar as vrea niste pneuri putin mai inguste pe fata.

cu ce imi afecteaza in afara de vitezometru....cum se vede cu 225 50 r 16?

Buna seara! Sunt nou pe aici, dar apelez la cunostintele voastre pentru ca probabil sunt multi care au avut aceste probleme sau au cunostinte mai vaste decat mine. Problema mea e urmatoarea: pornesc motorul, imi sta in 1.100 rpm si incepe sa scada pe masura ce se incalzeste ( normal pana aici zic eu ). Daca plec cu masina ( sau doar o turez ) inainte sa se incalzeasca motorul ( macar pana pe la 50 grade ) imi moare. Nu stiu daca are vreo legatura cu asta dar la relanti nu imi merge rotund, scade cate putin ( de la 700 la 600-550 rpm sa zic ), si pana peste 2000-2300 rpm simt ca nu trage uniform, parca se ineaca daca o tin turata uniform atunci cand merg. Astept par…

salut ! , am un 318 d din 2002, dimineata cind e frig afara si il porneam, imi pornea mai galagios si imi oscila turatia motorului pina se incalzea, i am schimbat bujiile ieri, acum nu mai face galagie cind porneste, dar motorul tot mai are o oscilatie asa de parca fura curent, nu merge normal,merge bine si apoi mai are o fluctuatie,si iar merge,are niste fluctuatii de turatie pina se ridica putin apa iar apoi merge ceas.asta doar dimineata cind e frig afara, in timpul zilei nu mai face,si daca o tin putin accelerata dupa ce o pornesc, nu mai face, merge normal. ce poate fi? de la motorina de la petrom? de ce nu face si cind e cald? mentionez ca nu am schimbat si releul l…

Am facut test la autovit si au rezultat doar 130 cp din 143 cp. Prima data a dat o eroare la sonda lambda au zis ca e defecta asa au zis si cei de la filaret, am schimbat sonda lambda , am refacut testul si tot 130cp are. De cand am luat masina am facut 20.000km acum are 90.000 km, nu stiu daca fostul proprietar a schimbat vreo data bujiile. Daca ati mai avut experiente din astea ve rog ajutati-ma cu un SFAT. :blink: THX

Am un bmw 318i , motor 1.8 I , in 4 portiere (pisicutza) E36 presupun. 1. Prima problema este ca nu prea trage , la 220 in bord merge cam cu 180 km/h chinuit si are un demaraj forate slab (stiu ca e motorul destul de mic) , dar motorul se tureaza (in special la viteza 1) da abia ajunge la 30km/h la 6 mii de ture , nu vrea sa se tureze peste 6000 de ture nici cum.A doua pare ca misca putin dar la fel .. intre 2500 de ture 3000 3500 misca masina putin dupa asta se tureaza in gol , la a 3a parca merge cam in gol , abia creste viteza. Mia explicat un priten (el are un 325 din 96) ca se poate sa fie limitata din calculator si ca ar trebui sa umblu la debitmetru , poate nu se f…

Salutare.Dupa un mic impact pe partea stanga fata nu mai am stabilitate pe sosea.Am schimbat capete de bara,bielete,amortizoare spate,am facut si unghiul de fuga la recomandarea mecanicilor dar fara nici un rezultat.Dupa ce trec de 110km/h la mici denivelari masina este aproape de necontrolat.Daca ati veni cu o idee tare bine ar prinde. Multumesc mult!

Salutare, Tocmai am cumparat un 318ci din 2002, 143cp si nu reusesc sub nicio forma sa il pornesc. Masina am cumparat-o in cunostinta de cauza ca nu porneste gandindu-ma ca poate ii pompa de benzina sau vreun senzor. La diagnoza apare senzorul de pe xele cu came pe care l-am schimbat insa fara niciun efect. Mecanicul a verificat si bujiile si pompa de benzina si is ok. Mi-a zis ca exista ipoteza sa fie sarita distributia de la punct....sau ceva problema in calc de motor. Ati mai intalnit aceasta problema, ceva sfaturi Masina are 190.000 de km, nu este accidentata, iar fostul proprietar a zis ca habar n-are din ce motiv nu porneste la ce ar trebui sa ma mai uit?

Salut. Masina: 318d 2002. Problema: masina merge uneori in suturi cand accelerez foarte lin de sub 2000rpm sau mentin turatia constanta la 1500 - 1750 rpm. Sau daca incerc sa accelerez foarte lin de la aceasta turatie daca in prealabil am mers peste 2000rpm, am ridicat piciorul de pe acceleratie, turatia a scazut la 1500 si incerc sa accelerez foarte lin sau sa mentin o turatie de pana in 1750rpm. Am schimbat filtrele de aer, motorina, ulei si polen dar si uleiul recent (acum o saptamana). De atunci masina merge asa. Ironia este ca am fost la o testare cu Carsoft si nu a iesit nici o eroare pe motor. O singura eroare la ABS ceva de acceleratia laterala. De asemenea,…

Salut- ma poate ajuta cineva ?! dimineata sau cand o pornesc in timpul zilei, se aprinde dupa 2 ,3 secunde martorul de la ulei (cel galben) sta aprins vreo 10-15 secunde apoi se stinge, si se aude un tachet cu bate din ce in ce mai tare , apoi se oprste iar se aude si tot asa pana se incalzeste motorul sau merg putin cu ea, am bagat ulei Castrol RS 0-40w ma gandesc sa fieuleiul problema? mentionez ca e la nivel!! :)

Salutare !, am si eu o mare problema ! In ce consta problma? Pai am constatat ca de obicei cand vreau sa pornesc masina pur si simplu nu vrea sa porneasca(ca si cum nu ar avea benzina da la automat in gol si daca esti insistent mai da si cate un rateu....) sau chiar si in mers mi sa intamplat de cateva ori mergand cam cu 80-100km/h si dintr-o data plosc motor oprit....Acest lucru nu se intampla mereu,dar se intampla ! Dece? HABARNAM !!,in fine, o oarecare rezolvare temporara daca aveti aceasta problema este urmatoarea : Scoateti bateria,desfaceti ''buretele'' din spatele bateriei,apoi capacul,scoateti computerul,scoateti mufa stergeti comp mufa ,aplicati de la 30-60cm dis…

salut,nu stiu daca a mai patit cineva ceva de genul, poate aveti vreun sfat.. bmw 318 e46 2000 la pornire (dupa sta in general cateva ore sau peste noapte) si o pornesc apoi scoate un zgomot la motor ca si cum ar fi diesel,ca si cum nu ar avea ungere pistoanele sa zic asa.. f zgomotoasa la inceput in jur de 2 secunde apoi merge perfect normal si nu se intampla asta decat la pornire <_<

de cateva zile mi se aprinde check engine in bord care se mai stinge cand fac ceva km afara din oras,am facut un tester si mi-au zis ca este "incalzire sonda lambda inainte de catalizator 11426" asta acum o saptamana si ceva, de atunci sa stins si aprins de cateva ori acum find aprins.cel mai grav este ca de 2 zile doar cand este motorul cald uneori scoate o fumaraie de nu poti sa stai in garaj cu masina, miroase a gaze nearse,la servisul respectiv cand i-am intrebat vineri daca este sigur sonda defecta au zis ca ar trebui pusa inca odata pe tester sa vada ce eroare mai da ,si nici atunci au zis ca nu pot fi siguri chiar daca da aceias eroare.consumul parca a urcat un pic…

Buna dimineața am un BMW 320cd numi mai merge bricheta am schimbat si siguranta si degeaba mulțumesc pentru eventualul răspuns

Buna seara am un bmw 320d in 1998 136 cai, am avut o problema cu el imi tot curgea ulei pe undeva pe didisupt la masina. m-am tot uitat eu pe acolo dar nu am vazut pe unde curge. am dus-o la mecani sa uitat si el si mi-a spus ca trebuie sa o las la el pt ca trebuie date ceva piese jos sa vada mai exact ca nu se vedea. toate bune si frumoase azi ma duc la el sa vad daca sa rezolvat ceva din pacate nimic. mai mult masina nu mai porneste. duce la automat invarte dar nu porneste. el a spus ca ia pus testerul in cursul zilei si ia aratat mai multe errori printr-e care ceva modul la pompa de injectie + altele. le-a sters pe toate si a mai ramas doar doua . 1)ceva legat de bujii…

Salutare, Am tot incercat zilele astea sa schimb becurile ce ilumineaza la interior si nu am reusit sa dau jos chestia aia. Imi poate zice si mie cineva cum sa o dau frumos fara sa rup ceva?Va rog

Va salut, Am o problema cu masina mea, mai exact pornirea la rece. Trebuie sa tin foarte mult pe automat (40 secunde aproximativ, erau cazuri cand poate si un minut) sa porneasca, si la pornire scoate ceva fum. Am schimbat bateria, bujiile, releul, siguranta de 100 amperi. Am fost cu ea la reprezentanta BMW de aici, dupa schimbarea bujiilor masina pornea putin mai bine, dar tot nu cum ar trebui. Asta se intampla numai la prima pornire din zi la rece, apoi porneste la sfert de cheie. La pornire trepideaza destul de tare, si se aude ca un scartait cand porneste. Au zis ca totul iese ok la verificari, si ca masina este ok. Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc anticipat

Salutare. Am un e46 320d si dupa ce am schimbat turbina valoarea relanti-ului e scazuta, undeva pe la 750rpm. Nu stiu care este valoarea normala. Poate ma ajutati cu ceva informatii si unde ar trebui sa ma uit sa gasesc problema. Va multumesc. Stima!

Salut baieti,ma bucur sa fiu aici alaturi de o comunitate asa de mare. Inainte sa pun acest post vreau sa spun ca am cautat pe forum si nu am gasit in totalitate raspuns la intrebarile mele. Din acest motiv apelez la voi si la cunostiintele voastre. .... .... Detin un Bmw 320d e46 an 1999 nemodificat absolut deloc...a apartinut unui batran unic proprietar. Masina are 200.000 km si am observat de ceva vreme ca inauntru miroase a fum. Cand am mers cu ea la mecanic si a ridicat-o in vazduh s-a constatat ca acel racord flexibil era deteriorat. Am mers la BMW la reprezentanta si din pacate ei nu vand piese micute,ei vand cu totul...toata piesa...catalizatorul superior cu raco…

Salutare, de cateva zile s-a intamplat ceva si anume ca masina nu prea se mai infinge. Pe DIS nu am erori insa la Charge pressure test, in sarcina, cand ECU specifica de exemplu 1800 milibari, valoarea actuala e pe la 1300 1400 maxim, mereu am o pierdere undeva de la 200 la 400 500 milibari. E modelul 136 cp cu actuator pe vacuum. M-am uitat la actuator iar acea tija, cand pornesc motorul, se trage complet, insa daca pun pe cineva sa accelereze pana pe la 3000 3500 in stationare, nu prea se mai misca, ramane trasa spre stanga cum privesti motorul, abia daca se clinteste putin. Am mai cautat probleme legate de actuator insa rezolvarea era schimbarea furtunelor vacuum sau a…