Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Am un BMW 320i si am o problema cu el. Problema a aparut dupa ce l-am spalat (acasa cu furtunul si exterior nu motorul). Problema se manifesta astfel: porneste 2-3 secunde si dupa se opreste.Pompa bazaie cand ii pui contactul dar cand dau la automat nu se mai aude. Problema am mai avut-o si mai de mult tot dupa ce am spalat-o dar am lasat-o cateva zile la soare si a pornit...dar acum numai vrea deloc.. Vreo solutie ?

salut, ma poate ajuta cineva..cu o idee ceva..un sfat? problema este ca s-a rupt acea banda(panglica) din spatele airbagului, am relipito...am masurat sa vad dc acele circuite relipitel ,au continuitate si se pare ca sunt ok! dar becul de la airbag tot aprins este in bord....vreo idee? am fost la un tester sa resetez si nu s-a putut!! mersii

Va salut. Recent am o problema cu direcția pe spate. Dintr-o dată am primit in bord eroare: steering error și dsc error. Am pus mașină pe tester și mi-a dat următoarele erori: 480154- unitate control HSR anunță defecțiune D02D47- interfață HSR - interfață comanda punte spate (50.0.2) D015D0- interfață HSR- interfață comanda punte spate (50.0.2) Menționez că am avut ceva probleme cu bateria, in sensul că am schimbat-o acum 2 ani, scrie că e cu gel, dar mi-a curs. Modulul, pe partea dinspre baterie a prins o culoare alba, bănuiesc de la acid. L-am desfăcut, dar pare in regula. Am incercat, cu diagnoza pe mașină, să scot cate o mufa de la cei 2 senzori a…

salutare tuturor, am umrt. problema la E91 318 d 143p: in timpul mersului intre plaja de turatii 1900-2400 se aude un zgomot ciudat in fata la motor,de parca as avea toba sparta 9nu pot sa definesc exact sunetul,dar asa pare ca de toba sparta).Daca merg lin,adica accelerez incet fara sa fortez,zgomotul nu este asa pronintat,dar daca apas acceleratia mai tare intre turatiile 1900-2400 se aude acel zgomot la motor. aveti idee cam ce poate fi? numai bine

Am cautat pe tot forumul si nu am gasit nimic asemanator cu problema mea.......Orice fac ,proiectoarele de ceata raman aprinse,inchid totul,scot cheia din contact dar proiectoarele raman aprinse :twoup: stie cineva cum le pot opri sau ce are?Masina cu pricina este un e39 520i din 98

Salutare, Poate ma lamureste cineva... Dupa aproximativ 2 ore de folosit CD Player-ul OEM BMW E46 a aparut pe display-ul acestuia mesajul "ALARM!". Stie careva ce semnifica? Multumesc.

Injectoarele pot fi o problema. Le curatam sau nu ? Daca da, cum ? Cum se manifesta un injector defect ? O sa incep cu o scurta descriere a injectoarelor de benzina clasice, cu actionare electromagnetica. Am facut o poza cu unul din injectoarele mele stricate dupa o "curatare" esuata. Pe scurt un injector contine : 1 - o placuta cu diuzele prin care este injectata benzina din injector in galeria de admisie. Se afla in capul piesei 6. 2 - O sita metalica extrem de fina prin care trece benzina spre piesa 3 3 - Scaunul supapei. Prin gaurile exterioare intra benzina, dupa ce trece prin sita 2. Benzina ajunge in gaura centrala care poate fi obturata sau nu de catre acul 4…

Electroventilatorul de racire freon are vro siguranta? bmw 525I E34 SI UNDE SE AFLA PUSA?

Salutare! Vreau sa achizitionez un kit ambreiaj (disc placa volant...)- pt un E39 520 D 165 CP din 2003 - (200k+ km). Am gasit doua variante si nu stiu pe care sa o aleg! 1. Kit Volant masa dubla "LUK" (precum cel original de pe masina)- 2600 lei 2. Kit Volant masa simpla (volant rigid) "VALEO" - am inteles ca acesta ar fi mai fiabil -2200 lei Ce sa aleg? Care sunt avantajele\dezavantajele? Multumesc!

Salutare. De cateva zile mi-am luat pe fata 2 anvelope noi Barum Bravuris 2. Le-am montat in locul celor uzate si acum, intre 60 si 70 km/h (DOAR), am un joc in volan, il simt in maini si daca las volanul liber il vad cum se invarte stanga-dreapta (cu un arc de 1cm sa zic). Am fost sa-mi echilibrez rotile de 3 ori de m-am plictisit sa-i imbogatesc pe aia de la vulcanizare. Am mutat jantele de pe spate in cauciucurile de pe fatza cu gandul ca ar avea vreo janta ceva probleme. La fel face. Concluzia mea si a aluia de la vulcanizare este ca de vina is cauciucurile. Puteti sa-mi spuneti care ar putea fi problema la ele daca jantele se echilibreaza perfect la 0 pe aparatul …

Salve, Vreau și eu sa verific o mașină după întrările în service. Masina are aproape 3 ani fără câteva zile, știu ca nu a avut accident, a fost rulata în România numai și nu știu unde sa ma adresez. Ideea e ca i-am făcut un CarVertical și raportul e absolut gol pt ca masina nu a avut accident și nici nu a intrat pe la RAR fiind sub 3 ani. Și în plus CarVertical o raportează ca fiind Seria 3, masina fiind un Seria 5 LCI 2021. Ma poate ajuta/îndruma cineva? Nu as mai da banii pe site-uri obscure care sa îmi dea rapoarte goale. Merci!

Salut, cand scot IBS-ul imi functioneaza welcome si follow me home, cand il conectez inapoi la baterie dispar functile astea 2. Sa fie problema de la senzor sau de la beterie? vreau sa mentionez ca daca stau 1-2 minute cu motorul oprit si cu contactul pus imi apare pe navigatie battery discharge + martor baterie in bord. Nu am probleme la pornire sau alt ceva.. cu motorul pornit imi incarca 14.4, cu motorul oprit bateria are 12.44 fara consumatori oare ce trebuie sa schimb la ea? ca sa nu le schimb pe ambele..

Salut baieti am o problema cu e39 525tds 1997...nu porneste...bateria mea Varta de 100A am dus-o la garantie...am zis ca e de la baterie..cei de acolo mi-a dat alta incarcata a pus aparatul pe ea e ok ! cand ajung acasa o pun pe masina,am pus contactul se aude un sunet de 2 sec in bord si gata invarte dar nu porneste,..cand sa incerc a 2 oara m lasat bateria ce o avea? inainte de asta se oprea in mers singura ! am motorina 15 litri ,bujii schimbate 6 luni sunt noi Beru...Multumesc

Sal2all... Am un E36-316, 1994, 102 hp In momentul in care trage motorul indicatorul consumului instantaneu nu sta fix....ma refer la faptul ca variaza...daca mai e si incarcata masina atunci se simte cum merge in "hopuri " ceva de genu se comporta.. Uni ziceau ca e de la debitmetru si ca sa incerc sa scot mufa sa vad cum merge....dar la mine se opreste in momentul in care scot mufa... Sa fie de la debitmetru...? Tin sa precizez ca filtrul de benzina nu l-am schimbat niciodata...sa fie de la el? Mai ar fi o posibila problema...la butterfly... la mine sta tot timpul deschis...senzorul lucreaza dar cred ca "supapa" sau cum se numeste e sparta si nu o inchide...…

Salutare, Detin un F30 2014 si m-ar interesa sa inlocuiesc becurile de ceata acelea care se vad galben cu unele cu led, mai ales ca masina are xenon iar acelea cand sunt aprinse se vad galben, in plus cred ca sunt si mai ok pe timp de ceata. M-ar interesa ceva pareri, daca a mai schimbat cineva asa ceva, daca se schimba greu si mai ales cum ati scos erorile din bord deoarece presupun ca o sa dea si erori in bord daca sunt schimbate.

am vrut sa plec pe la ora 18 si nimic afara erau -8 C, a pornit si la -14 C iarna asta si iarna trecuta nu am avut probleme. masina invarte dar nu porneste, adica motorul da in gol, pana i-am facut muci bateria :), acum nu mai am nici d-asta ieri noapte au fost -18C, dar azi a fost mai cald...... nu stiu ce sa mai zic, nici cum sa verific daca ii vine motorina, sau curent sau ma-sa pe gheata! (sunt sucarit rau) ultima oara am bagat motorina de la petrom (era becu aprins si eram intr-o zona necunoscuta)vreo 15l sa fi inghetat? si daca da cum o dezghet? va rog ajutati-ma ca nu ma pot misca!

acu o luna, dimineata frig,.... trepidatii mari la pornire pusesem prima data motorina de la o alta statie decat de obicei zic de la asta e completez pana la plin de la statia uzuala a doua zi dimineata nu a mai trepidat (parerea mea, avand in vedere ce a urmat,a fost doar o coincidenta treaba cu motorina) tot simteam ca doar in treapta I-a nu trage ...urca incet in turatie si viteza, pe celelalte trepte mergea la fel ca inainte.. azi apare eroare generala drivetrain bag carly si singura eroare : charge air hose monitoring - charge air hove dropped code 27F100 mentionez ca masina pare ca se chinuie sa traga, desi mai putin in viteza I-a, trage f bine numai ca se chinuie …

In poza de mai jos, punctele negre incercuite sunt cumva indicatorul de uzura? http://dl.dropbox.com/u/649244/tmp/disc%20wear.jpg

a mai facut cineva sau are cineva informati despre aceasta modificare?????? sunt in adunare de informati,din cate am intales pana acum, se poate face autoblocant de 40% prin modificarea unghiurilor de la inelul de presiune care se afla in autoblocant, acel inel vine din fabrica cu unghiurile taiate la 45º din care rezulta un autoblocant doar 25% daca sar monta alt inel cu unghiurile taiate la 30º atunci ar fi autoblocant 40%,momentan astept sa primesc un mail cu niste poze care descrie pasi de urmat pentru a putea schimba acel inel de presiune,pana atunci am o poza cu inelul respectiv cu unghiurile taiate la 30º (cele cu sageti ) si alta poza cu un autoblocant sau se mai…

Am schimbat acumulatorul la o cheie romb bmw e46, dupa schimbare masina nu mai porneste , se aprind toate in bord in schimb cheia merge in gol si nu porneste.pana sa schimb acumul.mergea ok. Acumulatorul l-am schimbat ptr ca era mort , nu mai mergea inchiderea din buton, acum nu mai merge nici inchiderea nici de pornit, ce este de facut?

Dupa ce spala farurile,cel din dreapta ramane ~1cm iesit in afara. :) Vreo solutie? :lol:

Va salut! Am o problema la F10 le meu! Mi se abureste un far! M am uitat la gura de vjzitare unde se schimba becul, sa vad daca pe acolo intra apa si nimic! Nu se vede, apa! Pe unde ar putea intra???

1.In pozele atasate am incercuit un furtun care imi tot sare, cand sare de la locul lui face bum ca atunci cand spargi un balon. Faza asta cu bumul a facut-o odata asta iarna si de 2 ori saptamanile trecute. Furtunul duce la regulatorul de relanti, asa cred eu dupa cate am inteles de pe forum din alte topicuri. Ca simptome dupa ce sare furtunul sunt variati de turatie si nu pot pleca cu ea de pe loc. Cand am patit prima data(asta iarna) am fost cu masina la mecanic si mi-a zis ca a fost puscata membrana de la regulatorul de aer, tind sa cred ca m-a prostit, totusi faza e ca atunci am reusit sa ajung cu masina la service pe rotile ei fara sa o trag. Ce as putea sa fac sa n…

Am 2 probleme aparent distincte la un e90 320d din 2007. Am pornit de la faptul ca masina scoate un miros puternic de motorina nearsa la relantiu si ocazional tente usoare de fum dupa ce sta mai mult timp la relantiu (5 - 10 min). Am schimbat filtru epurator cu tip vortex, iar masina nu consuma nici ulei nici antigel. Am mers atunci pe calea mai evidenta, verificat injectoarele. Le-am dus la un centru de verificare ce le-au verificat pe 2 standuri BOSCH diferite. Ambele indicau toate injectoarele in parametrii, iar atunci ei mi-au indicat ca am o eroare ciudata in modulul de control a motorului si ca sa o rezolv aia inainte sa suspectez injectoarele. Eroarea e 486D "Contr…

Salut, Mi-am cumparat un BMW 320 si am observat ca are sistem de incalzire Hydronic (5D WSC) si in cabina am un programator simplu. Nu reusesc sa-l fac sa porneasca. Pot doar sa-i setez ora, sa setez o ora la care ar trebui sa porneasca si un buton pe care daca-l apas imi arata temperatura. Arata tot timpul 60. Cica ar fi pornit cand se aprind ledurile pe ecranul programatorului. Apas butonul de temperatura si dupa cateva secunde se aude un sunet de motoras ca ar porni, dar nu face nimic. Pe afisaj incepe sa scada de la 60. Am stat si m-am uitat la el pana a ajuns pe la 54, dar tot nu face nimic. Uitati si niste poze cu programatorul si Hydronicul: 1. http://i.im…