Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salutare, De curand am achizionat un f10 cu motor de 184 cp. de cand am primit masina am observat ca pe computer-ul de bord aparea un consum de 16 la suta. Am resetat totul de la zero, am bagat motorina de 200 respectiv 350 ron ( aproximativ 86 litrii ) si de atunci am facut 800 km cu masina In momentul de fata mai am range 260. Pe bord consumul apare ca fiind 12.4 ( tin sa mentionez ca am mers prin oras, Bucuresti si pe autostrada ) Daca faci calculele 800 km + aproximativ 200. Sunt 1000 km cu 86 litrii, deci mai putin decat ceea ce indica computer-ul de bord. O alta problema, pe autostrada la 140 pe pilot automat, consumul instant era de 15. In schimb daca maream vit…

Salut Am un 120d din 2005, versiunea 163cp cutie automata si 110000 km. Cand am luat masina imi consuma cam 8-9 l in oras. Acuma imi consuma in jur de 12-13 litri in oras. Puteti sa ma jutati cu sfaturi, sau daca voi ati mai intalnit aceasta problema? Mersi

salut am si eu un ursulet din 85, 318i cu cat de ceva vreme consuma cam mult(de cand m-am dus la mecanic sa regleze tachetii), adica undeva la 9,5 afara si 11+ in oras. consuma 10 ,resp 12 inainte pana acu cateva zile dar am reusit sa mai reduc din setea motorului. Motorul merge rotund, fara fluctuatii la relanti , ceea ce ma face sa cred ca nu are defecte la AFM, ICV ,FPR.Gresesc? -Am efectuat un test de compresie si a iesit 10 bar la 3 cilindri si 9,5 bar la a- 4-lea -Am verificat CTS si e ok, am verificat TTS ci CSV si lucreza corect(3-4 sec la pornirea la rece) -Am reglat avansul la 30 grade BTDC la 3000 rpm (stiti cumva alte valori la care ar trebui reglat?) - cu o m…

Salutare colegi ! Am un BMW 116i/2004/ N45, 1.6 i aspirat. 204,000 km. De anul trecut a inceput sa se simta o crestere a consumului de carburant, inainte in oras aveam cca 12 % medie , maxim 13(iarna, bara la bara,etc). Acum am ajuns la 15-16% in cel mai eco mod posibil. Daca fac un drum de 1-2 km ajung la 17% lejer. Se simte miros de gaze nearse complet. La rece e cam bleaga la accelerari, urca cateodata in valuri in ture. Daca merg peste 50km in afara, incepe sa isi mai revina, oricum si afara scot 7% minim, fata de 5-5.5 acum 2-3 ani. Pe tester imi iesise mesaj - lambda probes aging. Ma gandeam sa le schimb, sau macar pe cea din fara(banu…

pentru cei care au schimbat distributia, s-a confruntat careva cu un consum marit? gen 1.5-2%? pana la schimbat distributie, la 135km/h constant, consum 7-7,2/100km. acelasi drum si aceeasi viteza dupa schimbat distributie, 8.4-8.6/100km

salut, bmw 318d 2004 nu imi mai arata consumul mediu la suta de km. scrie 0.0. vreo sugestie?

Salutare tuturor, Imi putieti spune unde gasesc valorile date de producator cu privire la consumul de motorina in relanti la acest tip de motor? Mie imi arata un consum 1.7l/h. Adresez aceasta intrebare deoarece la ultima verificare pe tester aveam o valoare de 1.4 pe injectorul 4, restul fiind undeva sub 0.8. Multumesc anticipat

Salut, De ce îmi consuma ulei și da fum alb la bmw e90 2L,318i?

Salutare, Am un x3 din 2007 care consuma aproximativ 1L/ulei la 2000 km, in plus scoate fum negru atunci cand este turata brusc - de la 3000 de rotatii in sus. Uleiul pe care il folosesc este liqui molly 5W40. Au legatura fumul negru cu consumul de ulei? Sugestii/experiente/pareri? Multumesc

Am achizitionat un e90 325i 2005 acum 5 luni,si am o problema care cei de la bavaria spun k nu e nici o problema... consuma ulei cam 1l la 1500 km...masina a fost lasata la mhs pt un set mare de teste.Rezultatul a fost. Masina nu are nici o problema. consumul este normal la motoarele acestea. totusi e urat sa stau cu bidonul de ulei dupa mine...mentionez k masina are 80.000 km

Salutare , am un bmw 320ci achizitionat de 5 luni bla bla bla .. Cand am cumparat masina proprietarul mi`a spus ca i`ar fi schimbat uleiul ; ok , toate bune si frumoase pana acum ... in timp mi s`a aprins martorul de la ulei in bord , i`am schimbat uleiul crezand ca aceasta e cauza (i`am pus castrol 10w60) am mers in jur de 1300 km de la schimb , m`am uitat pe joja si am constatat ca din nou a consumat in jur de 1l/ 1.5l in acesti 1300 km efectuati . Am discutat cu cativa mecanici care mi`au spus ca normal bmw`ul ar consuma 800ml / 1k km din fabrica , daca ar fi asa nu ar fi deranjant consumul de ulei , dar ma tem sa nu fie alta cauza . Astept raspunsuri si sfaturi de la …

Va salut! Am o problema cu, consumul de ulei, una destul de mare in sensul ca-mi cere ulei la fiecare ~300km. Da, 300 nu 3000. Este vorba despre un 750i F01, motor N63, 4.4 twinturbo, an 2008, 80.000km reali, mare parte facuti in oras. Simptoma este fum alb-albastrui, dar numai dupa 2-3 minute de stat in relanti cu motorul cald, fum care dispare dupa 2 secunde de la accelerare. Pornirea la rece, dimineata, este normala, nu scoate nici un fel de fum, la fel si in mers, nu scoate fum. Pana acum am schimbat depuratoarele de ulei/supapele de ventilatie gaze carter. Problema persista. Alta posibila cauza am inteles ca pot fi semeringurile de la supape. Am fost sfatuit …

Buna! Sunt Sunt posesorul unui BMW X3 motor 2.0D din anul 2007. Ăn ultima perioadĂŁ am observat cĂŁ mașina ĂŽmi afumĂŁ și nu mai are sprintul care trebuie. Am bĂŁgat mașina ĂŽn service sĂŁ-i fac schimbul de ulei și filtre,bĂŁieții de la service mi-au zis cĂŁ este dus turbo. Turbo a fost desfĂŁcut si trimis la rectificat, dar au zis ca nu are nimic, este in perfecta stare de funcționare.Ăn motor mai aveam aproximativ 1 l jumate de ulei. Posibil sĂŁ fie dus motorul sau care ar fi cauza acestui consum??? Când deschid bușonul de la motor pe unde se completeazĂŁ ulei ĂŽmi sare in sus. Este normal așa ceva?

Spre informare, pentru posesorii de autoturisme BMW cu motor N63B44O1: 2013–2019 BMW 650i 2013–2015 BMW 750i 2013–2015 BMW 750Li 2013–2017 BMW 550i 2014–2016 BMW 550i GT 2014–2018 BMW X5 2015–2019 BMW X6 https://bimmerlife.com/2021/08/14/updated-n63-v8-oil-consumption-lawsuit-settlement-moves-forward/?utm_source=bimmerlife&utm_medium=email&utm_name=member

Salutare, Am un e90 320d 163 din 2006, consuma ulei , se merita segmentarea? Iese la modelul asta? Sau alt motor sh?Multumesc

aseara am avut nevoie sa luminez intr-un garaj, asa ca am tras masina in fata si am aprins faza lunga. am lasat motorul pornit, ca sa nu distrug bateria. cred ca aveam si ventilatorul pe viteza 1. in rest usile inchise, casetofonul oprit. dupa 30 minute am oprit motorul ca am terminat treaba (si se si cam incalzise din cauza viscului...). cind dau sa plec, ciu-ciu curent in baterie. intrebare: e normal ? faza lunga consuma mai mult decit ii ofera alternatorul, si suge din baterie ? poate e cineva priceput intr-ale fizicii sa calculeze niste consumuri :blink: becuri pozitie: 4x5w becuri faza scurta: 2x55w becuri faza lunga: 2x55w citeva becuri in bord: sa zicem 5x2w …

Nu stiu ce are contactul ....Cand e rece afara pornesc fara probleme insa cand e cald dau de cheie sa o rup si numa nu face contact...Daca ar mai merge macar un sfert de tura poate ar fi OK :blink: ...stie cineva ce lipseste la contactul ala?Pardon:banuieste...?:)

Ideea este urmatoarea. Am doua proiectoare bixenon adaptive pe care vreau neaparat sa le pun pe masina mea in locul clasicelor proiectoare simple cu lupa. Am un far spart si merge montat relativ usor in locul proiectorului simplu. Legaturile electrice sint si ele simple. Pt. bixenon e nevoie doar de un plus (pt. ridicarea obturatorului de lumina). Pentru adaptiv e nevoie de masa permanent si doua plusuri. Practic sint trei pini, masa si doua plusuri. Masa (pin2) e permanenta, cand se da un plus pe pinul 1 proiectorul se misca in stanga iar cand se ia plusul revine la drept. Cand se da plus pe pinul3 acesta se misca in dreapta si iarasi revine la drept cand i se taie alime…

Salutari! Va rog sa ma ajutati cu o parere legata de schimbarea unitatii/panou de control clima pentru un f12 640d. Problema se manifesta la modul urmator: Butoanele pentru zonele de temperatura din panoul frontal nu functioneaza decat daca afara sunt mai putin de 6 grade. De la locurile din spate functioneaza corect indiferent de temperatura mediului. Unitatea produce aer rece/cald insa daca se incalzeste afara nu mai pot modifica temperatura din butoanele panoului frontal. Cei din service recomanda inlocuirea unitatii de control clima folosind codul 61319386653 (valoarea ~ 1000euro). http://www.ebay.de/itm/Genuine-BMW-Dash-Control-Unit-61-31-9-386-653-/282439…

Salut Dupa schimbarea distributiei, am inceput sa am o vibratie la accelerari intre 200-2500rpm in vitzele 4-5-6 mai pronuntate. Am fost cu ea la bavaria baneasa si problema a fost un injector montat gresit(de unde rezulta smooth running in valori ne-standard). au inversat injectoarele de pe cil 1 pe 2 si invers plus nu stiu ce saiba pe la injector noua. Masina nu mai tremura dar am facut cateva teste in mers cu inpa pe "selective mass adjustment" si am observat comportamentul ciudat al injectoarelor din video-ul de mai jos pe cilindrii 1 si 2. in idle injectoarele sunt cu valori f ok - cil1 cu ~0,1 si cil2 cu 0.3 la fel si celelalte. la inversarea injectoarelor, mec…

Salut, Dupa ce am schimbat distributia la Bavaria, suspectez ca s-au schimbat injectoarele... Masina a inceput sa vibreze la accelerari in sarcina. Prima oara s-a dovedit a fi saibele de foc ca scapau compresie pe acolo nefiind inlocuite cu unele noi cand s-a efectuat operatia. AM rezolvat -o dar inca are tremurat mai usor in accelerare intre 1900-2200rpm in treptele 5-6. Pe DDE imi tot apar erorile de mai jos: 4B10, Smooth running control, compensation too great 4B11, Smooth running control, compensation too small La ralanti, corectiile sunt sub 1. nu am alte probleme de fum alb/tremurat al motorului etc. Am atasat AICI un filmulet cu corectiile cu plecat de pe l…

BunĂŁ, doresc sâ˘i eu sĂŁ sâ˘tiu cât costĂŁ cele mai sus enumerate. Ăntreb deoarece ĂŽn Germania costĂŁ undeva la 620â euro la reprezentantĂŁ. Cu stimĂŁ

Se merita sa cumpar aceste 2 capace ce acopera narile ? ca efect, trebuie sa se incalzeasca motorul mai repede iarna ..... Daca are cineva la masina il rog sa-mi spuna si mie daca are vre-un rezultat.... Multumesc !

Am pus masina pe tester. 1 eroare camshaft sensor outlet bank 1. Am schimbat ambii senzori de la axa cu came si senzorul de la arborele cotit. Aceeasi eroare imi apare la test. Problema este ca nu pot merge cu masina. In ultimele 3 luni m-a lasat in drum de 3 ori. Nu a mai vrut sa porneasca decat dupa ce sa racit motorul. Ultima oara m-a lasat in mers. Intervalul cand mi-a facut figuri a fost 2 saptamani iar apoi peste 1 luma jumatate. S-a mai confruntat careva cu problema asta ? Multam.

e normal sa creasca consumul la relanti pe bord/computer, de exemplu am 9% si daca stationez 15 min creste la 9,3%?