Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

De ceva vreme cand apasam ambreiajul putin (1-2cm) huruia. Daca il apasam pana la fund nu mai facea nimic. Acum face pe toata plaja pedalei. :) Stiu ca e de la ambreiaj, dar ce anume e stricat la el? IN rest merge bine, nu am nici o problema cu el, doar ca huruie urat rau. :blink:

Ma intreb daca se poate seta sa ridice geamurile automat cand apas 1 singura data pe cheie sau telecomanda. Stie careva daca se poate ? Este enervant sa stau cu cheia orientata spre masina si degetul infipt in cheie, tinut apasat butonul de inchidere/deschidere(de pe cheie) mai mult de 4-5 sec. si apoi sa astept o vesnicie pana cand mi se ridica geamurile ....

Salutare baieti , chiar cand ma hotarasem sa-mi vand masina , surpriza... suierat puternic din turbina , nu mai trage.... bla bla bla. Turbina mentionez ca are in jur de 50.000 km , a fost noua si a costat ĂŽn jur de 1000 E. Totusi e putin diferit fata de prima oara cand a picat deoarece acum cateodata se tureaza si trage chiar si peste 3000 ture ... nu sunt convins 100% ca e turbina , cu toate ca se aude un suierat specific. Am facut o diagnoza la un service local si am facut cateva poze la tester. Va rog sa ma ajutati cu o parere vis-a-vis de eroare. Multumesc.

Problema la E46. Nu se mai opreste ventilatorul, nici dupa oprirea motorului. Ca sa-l opresc a trebuit sa scot mufa de la el. A doua zi dimineata, cu motorul rece, nici nu am bagat cheia in contact, am conectat mufa si a pornit ventilatorul. Mufa respectiva are 3 fire: +, - si un fir de comanda de culoare negru cu verde. Am masurat respectivul fir si am tensiune pe el. Deci problema este pana la ventilator, nu la modulul acela de pe el. Tin sa precizez ca problema a aparut un urma porniri succesive a climei de 2-3 ori deoarece mi se parea ca nu sufla destul de rece. Am rugamintea daca cineva s-a mai confruntat cu problema respectiva, sa imi spuna si mie ce e de facut, da…

Salutare colegi! La E87/2004/116i-ul meu am o problema pe roata stg. spate. Acum scartaie metalic la rulare. Ultimii 20km ieri i-am facut asa. Am ajuns la destinatie aseara dupa 50km, roata s-a tot incins(am oprit de mai multe ori sa o verific) tare. Daca franam , la inceput timp de cateva secunde disparea scartaitul si reparea apoi, dar spre final, ultimii 15-20 km doar cand franam nu mai scartaia. Am dat roata jos , fierbinteala venea de la butuc, pe etrier si placute putem sta cu mana, erau doar calde, dinspre butuc frigea de te ardeai. Am deja cumparate discuri,placute, saboti, kit culisante etrier, kit arcuri saboti sa le schimb. Discurile pe marginea exterioara…

cand e motorul rece daca apas acceleratia moare dupa ce se incalzeste un pic da in nas cand motorul e cald merge perfect care ar putea fi problema?:blink:

Am un ford mondeo din 2003 si am o problema la franare....la franare e la 80...90....simt o bataie in pedala dar si in volan....am echilibrat de n ori cauciucurile si tot asa face...s-a mai ameliorat ce-i drept..innainte facea si la viteza...cam de la 100 pana la 120...acum e mai bine dar tot face urat la frana....placutzele pe spate le-am schimbat cu unele de firma dar nu de la reprezentanta...pe fata au fost schimbate la reprezentanta...tot acolo mi-au spus ca ei nu cred sa fie de la discuri...eu m-au trimis la echilibrat...acum am fost la un service de roti super tare in baneasa (nu dau nume sa nu fac reclama dar e super cunoscut..sunt convis ca-l stiti) si mi-au echil…

am o mare problema ! am luat un 318 ci din germania si la o sapt dupa ce m-am intors cu el, au inceput sa apara problemele... 1. cand acul sare de 130 km/h in sus, incepe sa se auda un suierat in partea dreapta, cred ca pe la geam.. 2. deseori se intampla cand o calc sa nu reactioneze de nici un fel, nici macar in turatii, nici in viteza. are un delay (si cam mare) pana incepe sa-si ia inima in dinti. 3. mi s-a intamplat de 3 ori din care de 2 ori la rand, sa o pornesc, dupa care incepe si tremura tot motorul, intr-un final oprindu-se. 4. si ultima si cea mai ciudata faza; cand scot joja sau busonul de ulei de la _chiulasa_ (cu motorul pornit) incepe si tremura in ultimul…

Am citit diverse discutii despre EGR pe forum, ca ar exista la diesel, dar nu la BMW la motoare pe benzina. Am observat ca exista la alte marci, la motoare pe benzina, de ce nu exista si la BMW? :blink:

Am un e36,316i,m40.Acest actibild arata data la care sa schimbat curea,dar eu in sept 2008 aveam 308.000 km pe ceas cand am cumparato,deci cum apare diferenta asta ciudata? Ma poate ajuta cineva?

M-a anuntat nevasta-mea ca nu mai functioneaza sprituitoarele de la parbriz si faruri. Am verificat informatia si intr-adevar nu mai bazaie nimic, adica trag de maneta si nu se mai aude pompa/motorasul sau ce o fi, mort si nici nu mai pleaca stergatoarele (cand trag de maneta, asa cum faceau inainte), in rest, daca le pun pe auto sau dau in sus, functioneaza (stergatoarele adica) Cum spuneam mai sus, nici la faruri nu mai arunca cu zeama. In vas a fost lichid de vara, sigur a inghetat. Nu am mesaj pe iDrive ca nu mai e lichid si in afara de asta am pus ceva lichid de iarna in vas acum, insa intra doar 300 de grame, ca si cum ar fi deja plin... Vreo idee ceva, pa…

Salut tuturor. Am si eu o problema cu un e36 318i din 93'. Acum 6 ore mergeam linistit pe strada si dintr-odata mi se opreste motorul. Trag pe dreapta si dau sa pornesc insa nu vroia sa mai porneasca. Inainte de a se opri a inceput sa se auda un scartait ca si cum ar atinge ceva dar doar la viteza de sub 20-25 km/h. Peste 25 km/h zgomotul se oprea. Cineva mi-a spus ca ar putea fi cureaua de distributie ( e pe curea 318i din 93' ). Cureaua abia o schimbasem acum 1500 km, dar totusi am desfacut si am observat ca e intacta cureaua. M-am uitat la fisa de pe prima bujie si dadea scanteie. Am scos pompa de benzina ( unii au spus ca e dusa ) si am pus-o direct la baterie si se a…

Buna ziua, daca poate cineva sa imi dea detalii despre eventuale probleme sau bube ale motorului sus mentionat, respectivul motor se afla pe un E90 316d din 2010, 46000km. Motivul pentru care adresez aceasta intrebare este pentru a ma pregati pentru eventualele "belele". Cu multumiri. P.S. Ambreiajul l-au schimbat cei de la BMW, la 36600km era dus, iar motivul este una din "bolile" poporului german anume sa mearga cu piciorul stang pe ambreiaj tot timpul.

Salut. Am un Seria 1 E87 120d M47 de 163 cai. Am fĂŁcut câteva teste cu ea Ăâ˘i maĂâ˘ina are un consum enorm de motorina instant. Test fĂŁcut pe drum drept, pe pilot automat la 2.000 rpm, mĂŁnâncĂŁ ĂŽntre 6 Ăâ˘i 9 la suta, fĂŁrĂŁ urcĂŁri sau coborâri. Are momente când are consumul normal de diesel 4-5 la suta instant. Test fĂŁcut la 88 de grade temperatura apa, termostate schimbate. Ceva idei? Sent from my iPhone using Tapatalk

Se merita sa cumpar aceste 2 capace ce acopera narile ? ca efect, trebuie sa se incalzeasca motorul mai repede iarna ..... Daca are cineva la masina il rog sa-mi spuna si mie daca are vre-un rezultat.... Multumesc !

salutare,am facut prostia de a pierde antifurtul de la jante,si am pana la masina,nici macar nu e la mine acasa e la ceva departare in necunoscut si mi se rupe inima sa o las singura,va rog ideei cum sa il scot,sau un antifurt la fel/asemanator imprumut ,e cineva care ma poate ajuta ? :hyper: prezonul-antifurt la mine este acesta : http://img215.imageshack.us/img215/1825/img0240uc.jpg Va rog ajutati-ma sa imi aduc iubirea :heart: mea acasa :bye:

Salut, De o saptamana, cand pornesc masina dimineata, dupa 5 secunde incepe sa tremure motorul. Toata problema dureaza cam 10 secunde, dupa care totul revine la normal. In restul zile nu mai am problema asta, nici la relanti cand stau in trafic. Nu simt diferente in modul cum trage masina, totul pare in regula. De la ce credeti ca provine tremuratul? Ar trebui sa schimb bujiile? Masina are 160K km. Pe langa asta, am observat ca se aude un mieunat cum turez putin masina. Am schimbat recent role + curea + fulie, deci o parere de-a mea ar fi ca este pompa de apa. Voi ce credeti? Precizez ca sunetul devine sesizabil and trec de 700-800 RPM O zi buna, Cristian

Salutare dragi colegi! Problema cu care ma confrunt de vreo 4 mii km e urmaritoarea: La accelerarile mai bruste scoate fum, si asta in cantitate destul de mare. Km de acum sunt 126.200 Revizie cu toate filtrele schimbate, inclusiv epurator acum 1200 km, ulei BMW 0w40 (inainte a avut 5w30). Initial am sperat ca dupa revizie se va achimba situatia, insa nicio diferenta. Uleiul e la max (deci nu papa ulei). EGR si admisie curatate la 110.000. Pe tester injectoarele sunt ok si nu exista nicio eroare pe motor. Mi-e rusine sa calc acceleratia cand vad ce ramane in spate. Masina trage ok, nu sesizez pierderi de putere, nu are DPF. Care credeti ca ar fi rezolvarea (excep…

Povestea ar fi asta : De vreo 2 saptamani mi s-au rupt 2 clapete din admisie , m-a prins in deplasare in Timisoara , am dus-o acolo la service si au zis ca au ramas clapetele in admisie si ca sa comand fara probleme alta admisie . Comandata, montata ... am luat masina de acolo dupa 2 km , au revenit simptomele , fum alb , lipsa putere , trepidat . Am revenit la ei , au zis ca sunt injectoare si alte cele , ca nu stiu ce sa-i faca. Am zis gata o aduc acasa pe platforma si o rezolv aici . Seara mai pune o data altcineva testerul , se uita la ea si masina a mers normal , rotund , am luat-o la o tura , fara probleme mai bine de o ora. Si aici cred ca am facut o greseala…

Va salut! Dupa un drum de 500km pe autostrada, drum in care dpf-ul si-a facut 2 regenerari ma confrunt cu urmatoare problema...motorul are momente cand are relantiul instabil, iar cand plec de pe loc are momente cand nu intra tubina, pur si simplu mai am putin si ma dau jos s-o imping. Masina in cauza este un e60lci n47, la care s-a curatat dpf-ul anul trecut. Masina nu prea a fost folosita in ultimul timp decat 90% in oras. De asemenea, in intervalul 1700-2200rpm are momente cand da in nas, parca se ineaca. Din ce am citit cu ista dpf-ul si-a cam dat duhul...cel putin asta suspectez desi m-am ales si cu o eroare pe actuatorul de la turbina insa cred ca tot de la dpf se t…

Multa lumea spune ca nu este bine, am auzit k nu mai fct bine sonda lambda (desi nu vad ce legatura este pt k este inainte de catalizator!), etc. Este vorba de un E 36. E cineva kre a scos catalizatorul? Ce modificari au aparut? Merge OK? Consuma mai putin, e mai "infipta"? Eu vreau sa scot catalizatorul si sa pun o teava din inox!

Mi-e destul de greu sa expun problema. Va fi o poza atasata si voi explica "pe poza" care e problema. Am cumparat 4 gume cu profil asimetric, 215/55-R16. Pana acuma, toate bune. Respectand indicatiile de la gume, acestea s-au montat pe jante si puse pe masina. Mentionez ca gumele nu indica nicaieri un sens de rotatie, ci indica doar care este partea exterioara care trebuie respectata la montarea pe jante. Asadar, respectand exteriorul indicat in poza, gumele 1 si 2 au venit montate pe partea stanga a masinii, fata/spate. Gumele 3 si 4 au venit montate pe partea dreapta a masinii, fata/spate. Acuma, vine problema: Gumele 3 si 4 au trebuit intoarse, fata de cum sunt o…

eu nu m-am dumirit complet inca, insa in pozele/comentariile de mai jos unii se chinuie foarte mult sa ne convinga ca exista gaze deosebit de nocive in momentul pornirii compresorului de clima odata cu motorul... foto1 - ACa "Please open the windows after you enter your car and do not turn ON the air-conditioning immediately. According to a research done, the car dashboard, sofa, air freshener emits Benzene, a Cancer causing toxin (carcinogen- take note of the heated plastic smell in your car). In addition to causing cancer, it poisons your bones, causes anemia, and reduces white blood cells. Prolonged exposure will cause Leukemia, increasing the risk of cancer may also…

Buna Ziua imi cer scuze ca am deschis un nou topic dar am o mare problema cu masina. Am un golf V din 2004 motorina 1,6 84 de mii de km si de cand l`am cumparat am numai probleme cu ea. In timp ce merg mi se opreste masina pur si simplu, trag pe dreapta si incerc sa o pornesc dar nu nimic. face ca si cum ar porni dar nu o ia. Am chemat de la reprezentanta de la ei.. au venit au dus-o cu rampa si culmea la ei acolo a pornit i`au facut cateva teste si cica in caz ca am probleme cu ea.. sa revin. In timp ce veneam aks de la service cu ea.. mi s-a oprit am chemat un mecanic si i`am dat lui pe mana o saptamana, a schimbat pompa de motorina filtrele la ea.. De cateva zile iar i…

Salut, sunt nou printre proprietari de bmw si deja vad ca-mi face par alb, am o problema la climatronic atunci cand nu e cheia in contact se aude un bazait la climatronic numi pot da seama de la ce este ma poate ajuta cineva cu vreun sfat. Multumesc anticipat