Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

am folosit un modulator fm la priza bricheta de la masina si intr-o zi cand l-am scos a ramasa capatul ala de metal inauntru...cand am dat sa-l scot a facut flama.am schimbat siguranta 47 de la priza si dupa ce bag modulatorul se arde in secunda urmatoare.stie cineva din ce cauza?

salutare baieti, Am o crapatura pe parbriz si vreau sa-l schimb.Am sunat la o firma de pe net are sediu pe undeva prin Militari si mi-a cerut 420 ron cu tot cu montaj.Este ok sa-mi pun un parbriz asa,cam la 280ron + manopera.A mai pus cineva aftermarket, este ok?????? sfatuiti-ma si pe mine,please!!!! Stima, Viorel

Salut! Scuze daca nu postez unde trebuie dar sunt nou pe forum , problema mea sta in felul urmator: acum 1 an si jumatate masina a ramas fara curent,nici macar sa o deschid nu a mers, si-a revenit dupa aproximativ 2 ore si am zis ca este de la baterie dupa care am schimbat-o imediat. Au trecut aproximativ 2 luni si iar am descoperit ca face acelasi lucru apoi 1 an de zile nu am mai sesizat nimic pana acum aproximativ o luna , am fost cu masina la tester si totul parea in regula, dar am citit pe forum ca ar putea fi senzorul ibs , l-am anulat , aseara aceeasi problema am stat pe langa ea 2 ore sa miste ceva ,am pornit-o ,am ajuns acasa am oprit-o si imediat i-a luat tot c…

M-am gandit sa deschid acest topic in care sa discutam (dar la concret ) despre interpretarea erorilor aparute la testere. Dar cu pozele atasate fiecarei erori in parte. POate ne ajuta la interpretat cei dintre noi care sunt mai experimentati. Imi cer scuze daca mai exista un asemenea topic pe forum dar eu nu-l am gasit si chiar am folosit functia Search.

Salut Am Webasto pe masina si din cate stiu eu si am si intrebat ar trebui sa faca caldura in masina cu motorul oprit. Dar eu nu am nici un buton de on off sau ceva de genul asta. Are cineva idee cum functioneaza??? Si o alta problema, masina mea nu baga caldura decat pe jos si pe la parbriz, prin mijloc cu rotita pe rosu baga numai aer rece. Are cineva idee de ce???

Salut! Am o intrebare> Se schimba cumva uleiu la cutia de viteze manuala la E90? sau e etanseizata si nu se poate umbla la ulei? Multumesc!

Am si eu o problema la e36-le meu si anume ca bat tachetii cand motorul este rece. Dupa cateva minute nu mai bat, motorul mergand perfect. Solutii inafara de schimbarea tachetilor si a culbutorilor? Stiti cumva daca o sa fie vreo schimbare daca pun un aditiv special pentru tacheti?

Salut, am un BMW E90 din 2006 si am urmatoarea problema: In momentul in care incerc sa deblochez usile fie din telecomanda, fie din butoul de pe consola centrala, fie cand opresc motorul (in mod normal cand plec dupa loc usile se blocheaza automat) toate se deschid in afara de cea a pasagerului. Daca o deblochez din clanta e OK dar altfel nu ia comanda. Precizez ca in momentul in care doresc sa le blochez in oricare din modalitatiile descrise mai sus se blocheaza toate inclusiv a pasagerului. Deci, pe scurt, usa pasagerului merge blocata dar nu se mai beblocheaza decat din clanta. :) Multumesc anticipat!!

Salut. Am un E90 si cred ca mi-a murit pompa pentru lichidul de spalat parbrizul, cand actionez maneta de la stergatoare nu stropeste deloc, nu se aude niciun zgomot, nici stergatoarele nu pleaca. Mentionez ca stergatoarele functioneaza in mod normal. A murit subit, as vrea sa verific siguranta dar nu imi dau seama care e sau daca e vreuna pentru pompa aia. Uitandu-ma pe diagrama de la sigurante le-am gasit doar pe alea pt stergatoare. Stiu ca pompa si vasul pt lichid sunt sub aripa, pe partea pasagerului. Inainte sa ma apuc de demontat, ma ajuta cineva cu vreo sugestie? As mai avea speranta ca nu a murit de tot.

Salut. M-am gandit ca descrierea de mai jos va fi utila pentru cei ce au avut sau au probleme cu motoarele ce trag aer fals. Din pacate, folosirea excesiva a plasticelor in ultimele modele predispune la aparitia unor astfel de probleme. Plasticele se incalzesc, se crapa si devin neetanse. Si cautand indelung pentru o problema personala legata de aerul fals ce imi intra in motor fara sa fie masurat pe undeva (asta inseamna aer fals) am gasit o tehnica foarte interesanta, foarte utila folosita ca standard de americani (din cate imi dau seama) si pe care n-am vazut insa sa o practice vreun service din Bucuresti. In lipsa unui aparat dedicat care sa produca fum, procedura se…

Da, deci am fost prin oras si am lasat masina parcata corespunzator paralel cu drumul.Cand am revenit am gasit o infundatura de toata frumusetea pe aripa din spate stanga(noroc ca nu eram cu bmwu). Problema nu e grava dar as vrea sa o rezolv fara mijloacele conventioanale daca se poate (adica chit revopsire) ci prin metodele astea noi cu ventuze sau alte modalitati. Lucrarea nu este simpla pentru ca majoritatea tinichigiilor mi-a spus ca nu reusesc sa o aduca la loc fara sa plesneasca vopseaua pe ea. Intrebarea e cunoasteti pe cineva care se pricepe la asa ceva fara sa deterioreze vopseaua necesitand revopsire? aici sunt cateva filmulete despr…

buna ziua tuturor as dori sa-mi cumpar si eu un tester de diagnoza bmw OPPS MOST OPTICAL BMW GROUP as dori sa stiu daca cineva il foloseste si ce pareri aveti sau daca stiti unul mai bun

Salut colegii,se merita reconditionarea convertizorului,a mai facut cineva? Am vazut ca costa in jur de 300,400 de euro reconditionarea!

Salut, Am probleme (cred) cu incarcarea bateriei la al meu E60 525d Masina pleca putin cam greu in zilele friguroase asa ca jos cu ea => redresor profesional => la loc pe masina. La incarcare am observat ca nivelul de electrolit din baterie era cam scazut. Semne ca bateria a fost candva supra incarcata. Dupa montare masor incarcarea si surpriza, 14,8 volti cu toti consumatorii porniti (2 statii, faza lunga, ac, am uitat sa pornesc incalzirea in scaune). Nasol moment. Din cate stiu un alternator trebuie sa incarce intre 13,8-14.4 Cumpar releu de incarcare (inca nu e montat) si ma uit pe istoricul de service(virtual , masina fiind luata de la un coleg de pe foru…

Multa lumea spune ca nu este bine, am auzit k nu mai fct bine sonda lambda (desi nu vad ce legatura este pt k este inainte de catalizator!), etc. Este vorba de un E 36. E cineva kre a scos catalizatorul? Ce modificari au aparut? Merge OK? Consuma mai putin, e mai "infipta"? Eu vreau sa scot catalizatorul si sa pun o teava din inox!

Sunt pe cale sa achizitionez un e92 325i 2500cm3, deci motor N52B25 dar cred ca o sa renunt. De ce? Pentru ca atat aici pe forum cat si in alte parti am citit ca e un motor cu probleme. As vrea sa va intreb pe voi care aveti acest motor, ati avut acest motor sau aveti cunostiinte tehnice in legatura cu el, sa ma lamuriti si pe mine daca e o alegere buna sau nu. Va multumesc. PS: Dar N43B20?

Pt. un E60 cu roti 245/40/18 as dori flanse-distantiere pt a scoate rotile un pic in afara.Nu stiu daca ideea este safe sau doar tampita. V-as ruga sa postati pareri, sfaturi, informatii (poate a mai montat cineva).

va salut ... am un amplificator Hertz si ash dori sa leg un subwoofer JBL gto1202d cu 2 bobine de 2ohmi fiecare ... care ar fi cele mai bune performantze pe care le-ash putea atinge cu cele doua accesorii multimedia? Amplificatorul: *Hertz H210 2ch all @ 13.8v *80xrms x2 @ 4ohm *120rms x2 @2ohm *240rms x1 @4ohm (bridged) Subwooferul: * subwoofer 30 cm, 12 inch * putere: 300W RMS, 1200W max * raspuns in frecventa: 23Hz - 400Hz * sensibilitate: 93dB * impedanta: 4/1 Ohm (2 bobine x 2 ohm) * diametru de taiere: 285mm (11-3/16") * adancime de instalare: 129mm (5-1/16") * diametru exterior: 316mm (12-7/16")

Salut.Am sesizat ca atunci cand dau cu spatele pocneste ceva. Parca zgomotul s-ar auzi din spate. Masina in cauza este un e90 318dA/2008. Ce ziceti ca ar putea fi?

Am gasit un interior de piele pe care vreau sa-l cumpar si are scaune incalzite, iar eu nu am In afara de scaune ce trebuie sa mai iau de pe masina donoare ca sa-l pot monta la mine si sa fac functionala incalzirea ? Scaunele sunt manuale ca si ale mele, numai ca cele de piele au si incalzire. O sa-l iau de la un parc de dezmembrari, deci probabil ca nu are cine sa-l monteze acolo sau sa stie aceste detalii Mersi

sunt nou posesor de E90, 320 D, 163 cp, an 2006! Vreau sa stiu si eu cum aflu temperatura apei, precizez ca am navi mare, cea business si din cate am inteles pot afla si nivelul uleiului.M-am tot uitat in navigatie, in computerul de bord dar nimic.Poate ma ajuta cineva, am tot dat search pe forum dar nu am gasit nimic in privinta acestui aspect!

Salutare colegi! Postez aici,ma gandesc ca e o problema comuna la mai multe masini/BMW. Ca idee,masina in cauza e 116i/2004/E87/140k km. De vreo 3 saptamani tot mi-au spus pasagerii spate ca masina cam topaie la denivelari.Banuiam ceva amortizoare/suspensie dar din lipsa de timp nu am apucat sa investighez. De ce ti-e frica nu scapi,era o vorba Aseara,in drum spre Bucuresti,pe DN2,dupa vreo 10 km a inceput sa se auda sun masina un zgomot de forfecare metalica.Am mers calm cu max 60km/h,pana acasa,doar la denivelari se auzea. Am ajuns acasa,frecat masina in toate modurile posibile cat m-a tinut capul si la roata stanga spate,rezultatul in pozele de mai jos. A plesnit am…

vibreaza ( tremura ) masina de la 160 km / ora in sus. pana la acea viteza nu face nimic, merge perfect. am facut echilibrare si tot asa face. ciudat e ca face doar de la acea viteza in sus. pana acolo nimic. poate a mai patit cineva asa ceva. multumesc anticipat

Trebuie sa schimb pompa de apa si as fi curios ce firma imi recomandati? Cineva imi zicea ca Airtex sunt foarte bune!

Am 116i din 2007 motor N45 Uneori la relanti mai tremura motorul. Am deja cu ea 54000 km . Si ma gandesc ca poate ar trebui schimbate Bujiile. Sau ar putea fi de la altceva. Bujiile cred ca sunt cele puse din fabrica .. nu am idee ce marca sunt . Aveti idee la acest motor cu cati nm trebuiesc stranse ? Multumesc !