BMW Autobahn

sa vedem cata experienta de sofat au posesorii de bmw din romania :blink: am sa incep eu cu 560.000.

Sunt deja peste 30 de membri si am dechis acest topic din curiozitate :blink: Cine incepe??? Daca sunt posibile si poze ar fi super daca nu e ok si fara

Asa cum spune si titlul, daca stie cineva, hai sa punctam clar diferentele dintre ASC si DSC (mai nou) de la BMW. Cu ce este mai bun acest DSC?

Am citit ocazional prin reviste, teste comparative intre BMW si rivalale sale Mercedes si Audi. In general, BMW puncteaza la capitolul sportivitate iar celelalte la comfort. As dori sa aud si parerile celor care s-au plimbat si cu Metz sau Audi. Este adevarat ca sunt mai confortabile sau este pur si simplu o idee preconceputa, care tinde, in mod subiectiv sa acorde un plus marcilor rivale, avand in vedere ca BMW si-a creat un renume prin sportivitatea sa? Adica, trebuie sa abie si ele ceva in plus, caci nu pot scrie la revista ca BMW e mai presus la toate, nu?

Ce v-a facut sa alegeti aceasta masina,aceasta marca?Care a fost impresia la primul contact,de cand v-ati imbolnavit de BMW

Salutare dupa mult timp :blink: Dupa ceva timp de cand nu am mai postat nimic revin , fiind intr-o dilema totala. De curand am vandut pisica care spre dezamagirea mea si toti banii bagati in ea.... a crapat iar, masina a fost luata de cineva care o va lua de la capat cu reparatiile constient fiind de toate problemele ei..reflectate si in pret :) Intre timp am reusit sa fac posibilul sa obtin o suma de bani necesara pentru un bmw mai nou... mai inchegat.. si cat se poate fara probleme. Inima imi sta la un e39 din ultimii ani 2001 / 2002 cu un motor diesel sau benzina de 2000 (impozit / asigurare normale) si ceva optiuni pentru confort. Dealtfel cu aceeasi investitie …

http://www.hatzer.at/bmw-motoren-ein-offener-brief-eines-insiders/

@sskkaa, daca cayenne nu avea bateria plina la plecare, e clar. oricum e mare consumul. oricum, m-am tot foit, am intors pe toate partile, si nu merita sa imi urc 70 de insi in cap pt o masina. ma multumesc si cu G60 40xi, o fac full si gata. apropo, ce ma ingrijoreaza este faptul ca deocamdata nu este disponibil pt a fi comandat motorul 40i pe G60. ceea ce ma ingrijoreaza si mai mult este ca seria 7 G70 face in aprilie 2 ani de cand e pe piata si nu are inca acest motor in dotare. nu are nimic, de altfel, exceptand un diesel iar restul sunt toate hibrid plug in. eu mai am ragaz pana in noiembrie pt o potentiala comanda. @tzucul, nu imi este clar cu ce masi…

Vrem sa aflam cum conduc posesorii de BMW. 1.Ne intereseaza: cu ce viteze (medii) va deplasati: in localitati si in afara lor. 2.La ce turatii schimbati viteza (in cazul in care aveti cutie manuala)? - IMPORTANT: precizati motorizarea 3.Care ar fi reprizele recomandate pentru motorizarea fiecaruia. Incep eu: localitati max. 60 in rest aprox 100-120 aprox. 3000 rpm - 520d 136CP Ideal nu stiu cat ar fi...

Un prieten mi-a recomandat sa bag azot in roti pt ca prezinta mai multe avantaje. Printre altele am apelat la prietenul meu "google" si am gasit cateva informatii aici http://www.stiriauto.ro/articol/1042/Noua-...imentul-Zilei-/ Acum va intreb si pe voi ce pareri aveti, cine are azot, si ce diferenta exista daca exista intradevar. Cat despre alimentarea cu azot, mai nou se gaseste cam la toate service-urile sau vulcanizarile mai ok.

Care ar fi dezavantajele detinerii unei masini cabrio soft-top? Asigurari mari? Nu se asigura soft-topul? Zgomot la vant la viteza mare? Frig iarna? Etc? Astept pareri.

Salut ! Recent am auzit ca iarna, cand este temperatura destul de scazuta, si bateriile se cam descarca, este mai indicat sa pornesti masina cu pedala de ambreiaj apasata.... Asta pentru a decupla cutia de viteze de la motor, uleiul in cutia de viteze fiind vascos, iar electromotorul fortandu-se sa miste uleiul din ea... Ati auzit si voi asa ceva ? Vi se pare o metoda buna de intretinere\protejare a electromotorului, iarna ? PS : Ma refer la masinile cu cutie de viteze manuala...:)

In urma cu ceva timp am avut niste experiente neplacute privind franarea la BMW-ul meu Abs intra imediat si masina nu se opreste. Am fost cu ea in service dar nu i-am gasit nici o defectiune. La Chevrolet Cruze de exemplu mi se pare mai eficienta frana decat la masina mea. Voua va franeaza bine BMW-ul?

Am avut la M3 discurile de frana proaste de noi, volanul bataia rau in frana. Discurile nu se uzau uniform, nu erau lucioase cum e normal, aveau niste dare pe ele. Nu am abuzat masina in nici un fel si defectul a fost de noua. Trec peste calitatea componentelor la o masina de 67K CIP. Am sesizat problema, am convenit sa mai asteptam sa vedem ce se intimpla, nu s-a intamplat nimic, am dus masina la remediere la 8000Km. S-au schimbat discurile si placutele, problema s-a rezolvat, nu mai bataie. Ce ma deranjeaza este ca mi s-au facturat placutele 8.5 mil. si nu cred ca e normal. Bineinteles placutele scoase aproape noi s-au evaporat. O sa le platesc dar nu cred ca e in ordin…

Incep eu... PS: Nu am mai vazut ceva similar...daca mai exista...my bad.

Stiu ca aici sunt multe intamplari, doar de asta ne-am luat BMW. Dar, cand v-ati simtit cel mai bine la bordul unui BMW? Unde va place sa conduceti masina voastra?

Am startat acest topic deoarece tot vad intrebari pe forum de unde cumpar aia sau celalta. Eu personal cred ca numai piesele originale BMW merita montate pe un BMW adevarat. La noblesse oblige! Mi se pare o blasfemie sa folosesti piese cu certificare indoielnica si sa mai ai pretentia sa mearga masina ceas! Voi? @Le: Ma refer la cel cu sigla BMW pe ele, sigla aplicata de FIRMA BMW...

da...ca n-am gasit cu search....a postat cineva mai demult ca aduce la preturi bune.

Iata ca s-a anuntat Siab in sfarsit, in octombrie Peste 100 de masini in premiera.... http://www.ziare.com/100_de_modele_auto__i...IAB-123065.html

Sunt curios de parerea voastra ca , eu unul mereu gasesc intre ele motiv de conflict de pareri cu prietenii ... care aleg Audi :twoup:

Mi se pare ca se exagereaza cu noul cod rutier si ca multe din prevederi sunt menite a incuraja coruptia. De asemenea mi se pare ca politia rutiera haituieste pur si simplu participantii la trafic cu scopul de a colecta amenzi si foloase personale (citeste SPAGA). Nu mi se pare ca i-ar interesa realmente conditiile precare de trafic pe care noi, soferii trebuie sa le suportam sau fluenta/siguranta traficului.

se intrec deja cu tupeu chinezii :blink:

Am si eu o intrebare rog mult cine poate sa ma ajute. Am BMW 318i E46 2000 anul. in carte e scris 87Kwh118 cp la 5500 RPM viteza maxima 206Km/h am vrut sa stiu un lucru daca merg cu 200 km/h si 5000 RPM adica sub maxim de 206km/h si 5500rpm, traumez motorul sau nu? Adica ii scurtez zilele motorului daca merg des cu 200 Km/h ??? Multumesc anticipat ! ! !

Deschid acest topic pentru a putea schimba intre noi diverse informatii utile despre unele accesorii care sunt necesare pentru masinutele noastre :) Incep eu ! Am nevoie de un loc unde sa gasesc covorase din cauciuc pentru E46 330xi.Covorasele originale(speciale pentru seria3 x) pe care le-am luat de la reprezentanta sunt facute dintr-un cauciuc foarte moale.Drept urmare covorasul de la sofer s-a gaurit sub pedala de ambreiaj dupa numai o luna si jumatate :blink: Poate am eu piciorul mai greu,dar totusi...! Pana acum am mai gasit doar din material textil.

La mine a mers! Scoateti oglinda si lipiti-o de sistemul de prindere cu poxipol dar fiti atenti sa nu o lipiti si de sistemul de ghidare. Oglinda nu mai poate fi scoasa decat facuta bucati. Sistemul e simplu foarte eficient si estetic, lipitura fiind pe spatele oglinzii nu se vede absolut nimic. Sa imi spuneti rezultatul!