BMW Autobahn

in 2008 august...am cumparat bmw-ul asta care avea la bord 137000 km(asa zicea italianul)!!e un 520i e39 din 1998!!oricum o super masina!!in 2 ani si jumatate am facut aprox 300000 de km si am avut urmatoarele probleme:am schimbat motorasul de la stergatoare,bateria...acum un an(era inca aia originala) si alternatorul!!toate astea in aproape trei ani si repet 300 k de kilometri!!si normal consumabilele (cauciucuri,ulei ,filtre...etc)!!acum 2 luni am realizat ca avea dati inapoi aprox 70000 de km!!in fine!!acum e cam pe butuci,dar tot o super masina este!!cine citeste acest post intelege d c bmw ramane o supermasina!!

Salutare, Stiu ca Sibiul este mare, dar poate din greseala il vede cineva ... De curand am avut accident cu masina mea, si nu am mai avut ce face cu ea, mai rentabil a fost sa o dezmembrez. Majoritatea pieselor au fost vandute, dar am pastrat piesele necesare pentru a schimba volanul pe stanga. De aceea intentionez sa cumpar o masina cu volanul pe dreapta, am gasit o masina pe autovit, propietarul se chinuia sa vanda masina de anul trecut, dar cerea un pret malefic pe ea. Este vorba de un 330Ci din 2001 cu cateva optiuni si voia 6200€. Dupa multe negocieri am reusit sa o scot la 4900€ dar pretul tot mare era. In ianuarie, deoarece proprietarul nu vanduse a lasat'o…

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=96465 Ne mutĂŁm aici

Probabil variantele de mai sus va suna familiar, v-ati mai intalnit cu asemenea recomandari in revistele de specialitate si nu numai. Fara nicio intentie de a ucide spiritul BMW ce inseamna printre altele performanta si sportivitate, sunt convins ca macar odata in viata ( sau poate mai des in ultimul timp, datorita contextului economico-financiar ), v-ati intalnit cu imperativul reducerii cheltuielilor si implicit a consumului de carburant. Cu totii avem un etalon la care sa ne raportam intr-o maniera mai obiectiva : mersul sportiv . Stim cum se comporta masinile noastre in respectivul regim de exploatare si suntem in perfecta cunostinta de cauza legat de costurile af…

Buna , am reusit sa instalez programul gt1 pe "masina virtuala" , dar nu imi vede interfata care o am si nu ma pot conecta la masina . Am 2 si nu merge cu nici una , elm327 care in windows il vede ca un fel de convertor usb - serial si e setat pe com1 si bmwscaner , deoarece nu merge cu nici unul , vreau sa ma ajutati cu ceva sfaturi : -se poate configura de undeva pt ca eu nu am gasit (si sa mearga cu ce intefata am ) -sau e nevoie de alta interfata ,dar care sa mearga sigur pe masina virtuala si pe usb , deoarece doar port usb am la laptop. Astept niste sfaturi de la cei care si au instalat tot asa si stiu sigur ca merge,eventual linkuri cu ce as putea cumpara. Mersi…

Desi s-a lansat demult, din lipsa de timp si masini de drive-test, eu am reusit sa fac un drive test de o zi cu Seria 5 GT abia in noiembrie anul trecut. Am ramas impresionat de doua lucruri: cutia de viteze si comportamentul pe sosea. La cutia de viteze cu opt trepte, ma asteptam, pentru ca am simtit-o pe un seria 7 F01 740i si pe 525d F10. Comportamentul pe sosea in schimb, este absolut incredibil, pentru o masina care e si mai lunga si mai inalta. Nici o clipa nu am crezut ca se poate si asa ceva.

stie cineva unde sa caut dupa seria motorului? e un m50b20. am gasit pe net poze cu m50-uri si au o gramada de nr. pe bloc. am pos si o poza. multumesc. orice indicatie e bine-venita

Dupa cum incercam sa zic in titlu, va rog frumos daca stiti/va aduceti aminte...era o filmare (pe youtube cred, dar n-am gasit sau n-am stiut dupa ce sa-i dau sa caute) in care un sofer profesionist conducea un BMW (E46 daca nu ma insel) cu DSC-ul dezactivat pe zapada, pe un drum de munte parca, plin cu zapada...si mergea destul de tare omul si foarte bine. Daca stie cineva link-ul... Multumesc

Am un E46 din 1999,si mi au furat grilele radiator si grilele laterale din bara.Exista vreun mod de prindere ca sa nu mai poata sa fure.A mai patit cineva asa ceva?

Mi-as dori ca acest thread nou sa fie ridicat la rangul de stickyhttp://forum.4tuning.ro/images/smilies/icon_wink.gif pentru ca, zic eu, informatiile pe care le pot gasi aici userii sunt FOARTE importante, ba chiar pe unii s-ar putea sa-i scape de dosare penale si alte necazuri... 1.Verificarea online a valabilitatii politei de asigurare a unui vehicul registrat in UK: ATENTIE SUNT FOARTE MULTE CAZURI CAND PE BAZA VERIFICARII ONLINE PE URMATORUL LINK POLITIA A INCEPUT DOSAR PENAL... http://ownvehicle.askmid.com 2.Verificarea MOT'ului (similar ITP'ului) Prin verificarea MOT'ului se pot corela date despre kilometrajul masinii tinand cont ca la fiecare test …

Prin amabilitatea domnului George Creanga de la Contempo Brasov, ieri, cand am fost la revizie cu X3-ul meu, am avut ocazia sa fac un drive-test cu modelul nou de X3, motorizare 2.0d 184 cp, cutie automata 8 trepte, Navigatie (functiona si in RO), HUD, adaptive drive etc. Prima impresie (nu am codus cutie automata prea mult pana acum, pe BMW niciodata) a fost ca schimba treptele imperceptibil. Aveam 80 km/h si eram in treapta VI. Caderile de turatie sunt foarte mici intre trepte 2-300 RPM. In modul Sport al cutiei, raspunsul la Kick-down este instantaneu, a retrogradat (cred ca 2 trepte) si s-a lansat masina fara timpi morti. Feeling-ul la volan este tipic BMW, cu d…

Mi-a placut mult cum arata Deh, cum sa nu-ti placa o masina ca a ta...si cu girofaruri http://img222.imageshack.us/g/15feb110156.jpg/

Poate sa ma indrume cineva in Bucuresti, unde pot testa VANOS-urile date jos dupa masina, caci le-am inlocuirt, dar vreau sa fiu sigur ca intradevar trebuiau inlocuite?

salut,as dori sa stiu care sant avantajele montarii unei axe cu came de m20 b23 pe un m20 b25 si daca trebuie sa fac ceva modificari in soft.Axa de 2,3 este de pe un motor de urs din 1985._chiuloasa_ de 2,5 pe care vreau sa montez axa cu came este din 1991 si are 2 randuri de arcuri pe supape.

Am facut acest poll in speranta ca vom afla mai multe despre tipurile si caracteristicile tapiseriilor,fie ele din piele naturala,sintetica sau din textil;si ca sa nu ma mai lungesc cu alte poll-uri,as mai pune cateva intrebari despre ele: 1. Care dintre ele credeti ca este cea mai rezistenta la intemperii,uzura,etc? 2. Care dintre aceste tipuri credeti ca necesita ingrijire mai minutioasa? 3. Care dintre tapiseriile enumerate mai sus se curata cel mai greu in urma murdaririi/patarii cu diferite produse alimentare si nealimentare(sosuri,mancare,bauturi,agenti chimici,ierburi,etc)? 4. Ar mai fi cate ceva de spus,daca mai aveti adaugari,nu ezitati sa le scrieti. A,si nu uit…

Si-a montat careva? Aveti idee de pret? Anul trecut erau in teste inca si nu primisera omologarea RAR. Instalatia e buna si pentru cei pasionati de tuning: creste mult puterea motorului(CP, torque) zgomot mai mic, etc dar si pentru cei mai stransi la buzunar care si-au luat diesel din considerent economic: creste arderea de la 82% la 95%, scade consumul cu 40%, se reduc depunerile de zgura, elimina necesitatea de a curata EGR si alte panarame ce se umplu de mazga de la motorina sau ulei ars, etc.

Vad multi oameni pe net si nu numai care compara de foarte multe ori BMW cu Audi. De exemplu,observ ca multe modele de Audi A4,atat in Romania cat si in Germania spre exemplu sunt mai scumpte decat BMW 316... Ma uitam zilele trecute pe mobile si am observat niste preturi destul de piperate pentru modele Audi A3.De exemplu un A3 din 1998 e mai scump decat un 316 tot din acelasi an.Oare din ce cauza?Nu imi pot explica... Personal conduc si un Audi A4 dar sincer nu cred ca se ridica la inaltimea BMW-ului.Bine,e doar o parere subiectiva. Sunt curios,voi ce parere aveti? Stiu ca suntem pe un forum in care toti iubim marca BMW dar sa incercam totusi sa ne pastram obiectivitatea…

http://www.automarket.ro/stiri/interviu-thomas-ebner-romanul-care-coace-viitorul-bmw-seria-1-36824.html Stiati de acest domn Ebner ?

salut, am si eu o intrebare pentru cei care au masina cu motor ca al meu : care este consumul masinii voastre, ca a mea imi ia cam 9,5-10 consumul mixt fara clima. cu clima pornita imi ia 10-11. mie mi se pare mare pentru masinica mea care e usoara. as prefera sa ii schimb piesele stricate, decat sa o schimb pentru ca imi place foarte mult. mersi

Am un e90 320d 203mii km,masina e noua pentru mine, in curand trebuie sa schimb uleiul din motor si nu stiu ce ulei sa folosesc, acum are ulei long-life 0w30(castrol), Ce imi recomandati, sa merg incontinuare pe asta sau unul normal care se schimba in jur de 15mii km? Voi ce uleiuri folositi?

In ziua de 25, 27, 28 martie are loc evenimentul BMW xDrive la Automobile Bavaria. Inscrierea se face prin: http://www.bmw-bavaria.ro Locurile sunt limitate.

Am si eu o nelamurire si nu stiu exact care e procedura de schimb intre masini. Eu sunt din Sibiu si am gasit pe unul din Arad cu un e36 si e de accord cu un schimb intre e36 al meu si al lui, dar nu stiu care e procedura,ce tre sa fac eu si ce acte trebuie sa am la mine etc... Multumesc, de ajutor!

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=503885

salutare.am un bmw e 46 din 2000 si am o problema destul de iritanta si jenanta cu masina.nu pot sa deschid usile...fie din telecomanda fie manual inauntru.problema e ca asta se intampla cand e cald afara...deci la ora 6 dimineata,sa zicem,merge iar pe la 9-10 nu mai vrea.am fost la service cu ea aici in danemarca si nu au stiut ce are...sa fie de la releul de inchidere? va multumesc pt orice informatie

Apare BMW seria 4 Familia BMW devine din ce ĂŽn ce mai mare. Bavarezii pregĂŁtesc un crossover care va deveni noua Serie 4. Modelul va ĂŽmprumuta elemente de design de la seria 6 GT care va apĂŁrea ĂŽn primĂŁvara lui 2012 Seria 4, nume de cod F36, va apĂŁrea, cel mai probabil, ĂŽn 2014 Âşi va avea o lungime de 4,65 metri, informeazĂŁ automobile magazine. BMW Seria 4 va fi un coupe ĂŽn 4 uÂşi (concurent direct cu A5 Sportback, Mercedes CLC Âşi Volkswagen Passat CC) Âşi va avea portiere fĂŁrĂŁ rame. Va fi mai lungĂŁ cu 3 centimetri Âşi mai joasĂŁ cu 6 centimetri decât viitoarea generaĂžie de "treiar". DacĂŁ tot vorbim de Seria 3, nemĂžii pregĂŁtesc Âşi un seria 3 …