BMW Autobahn

In dimineata asta am avut o epifanie...sunt multi oameni saraci care au un BMW si il intretin pe spinarea celor care respecta unele reguli simple de civilizatie. Acesti oameni saraci, nu numai la buzunar, incearca sa ne reduca la LUMEA lor infecta, ne fac sa ne fie rusine ca intram in Europa, ca traim intr-o tara cu pretentii de TARA. Si eu sunt sarac. Daca nu eram sarac, imi luam din prima zi garaj sub o casa in afara Bucurestiului. Dar tot ce am putut face pentru masina MEA a fost asigurarea CASCO. Pana azi nu mi-am dat seama ca sunt prea sarac pentru masinuta mea, cand un jerpelit, un sarac, ca altfel nu pot sa-l numesc, a comandat furtul unui bloc de semnalizare dr…

Ce ziceti de noua inventie? credeti ca e posibil ca in viitorul apropiat sa mergem pe asa ceva?

Dupa ce acum cativa ani am stat in 740Li cateva minute in scaunul ala cu spatar reglabil din doua bucati si aripioare reglabilesi tetiera reglabila, ma bate rau de tot gandul sa pun asa ceva pe E46 330xi Evident exista posibilitatea ca prinderile sa NU se potriveasca In acest sens rog pe oricine are ori pe seria 5 ori pe seria 7 astfel de scaune ( de fapt cred ca dimensiunile de prindere a scaunelor pe sina sunt aceleasi indiferent de tipul de scaune eventual diferind de la model la model ,3 versus 5 versus 7 ) sa imi masoare si mie X-ul si Y-ul din poza de mai sus. Multumiri multe ! Daca cineva a facut deja aceasta operatiune as aprecia enorm daca ar explica …

De cand a venit frigu merg tot timpul cu incalzirea in scaun data drumu :) Vreau sa stiu daca chestia asta influenteaza cu ceva consumul de carburant :blink:

Am avut un e46 cu suspensie si scaune "normale".Personal, e46-le, asa standard cum era, mi-a parut o masina destul de rigida,ok in oras dar obositoare la drumuri lungi in afara.Am observat totusi ca este o adevarata moda la noi sa iti pui scaune (si suspensii) sport pe masina.Nu am inteles de ce si-ar dori cineva si ar mai da si bani din buzunar pe niste scaune mai tari. Fata de scaunele "standard" mai exista scaunele "sport", care au aripioare si sunt mai tari si scaunele "confort" care au sezutul mai moale si contur pufos.Astept parerile voastre si preferintele; voi ce ati alege : scaune sport, standard sau confort?

Am nevoie de schemele electrice de la 740i din 1995 si 735i din 1989. Vreau sa transfer interiorul de pe 740 pe 735 inclusiv cablajul si inca cateva chestii (tetiere spate electrice, incalzire spate bancheta, airbag-uri etc....da toate cablurile merg la tabloul de sigurante din fata de sub capota unde se leaga cu cablurile de la motor... care e un V8 fata de 6 linie de la 735... Si nu cred ca daca ii schimb calculatoarele de la motor o sa mearga vreodata?... Am Autodata si VividWorkShop data ATI si nu gasesc nimic....Ma puteti ajuta? Unde as putea sa le gesesc?...

as dori schema de la oglinzile electrice de bmw... la modulul oglinzii am 3 fire..din care unul comun pentru ambele electromotoare iar la joystick am 6 pini....sincer nu stiu de la ce tip de bmw provin......probabil urs..!! ptima pereche pe verticala face selectia de pe o oglinda pe alta..

poate are cineva nevoie de ele http://spaghetticoder.org/bmw/wds/

Buna ziua! Am citit multe topicuri legate de problemele de distributie la BMW, asa ca am ajuns sa ma intreb daca nu ar fi cazul sa schimb si eu distributia... Masina mea este un BMW 116 I, din 2008, motor n43b16, 1600 cmc, 122 cai putere, benzina, 118.000 km reali. Anul trecut cand am cumparat-o am schimbat intinzatorul, dar acum ma gandesc ca poate mai bine schimb toata distributia, pentru a nu ajunge sa trebuiasca sa schimb tot motorul in caz de ceva... Zgomote ciudate nu se aud la motor, dar am inteles ca patinele acelea din plastic pot ceda oricand si sa provoace daune majore la motor, in momentul in care sare lantul. Ce sfat puteti sa imi dati, credeti ca ar fi bin…

Caut sa fac schimb de jante, am unele pe 19" borbet originale cu cauciucuri de vara le schimb cu jante pe 17" in 5 spite

Salut. Am pneuri care au implinit 5 ani. Mai sunt sigure de acum incolo? Daca schimb doar 2 (deocamdata pe spate), trebuie musai sa fie la fel ca cele din fata? As face un upgrade de la sport sp 01 la sport maxx. Vreun dealer bun Dunlop pt ce am eu nevoie in Bucuresti?.....

Salut, am un E92 din 2007 pe la ~235k km, tocmai ce i-am schimbat pe fata discuri si placute frana fata + lichid. La schimb am aflat ca e ovalizat putin si discul spate stanga asa ca ma gandeam sa schimb curand discuri si placute frana spate. Avand in vedere asta, ma gandeam daca nu cumva ar fi indicat sa imi schimb si tot traseul de furtunase frana? Merg destul de agresiv cu masina si nu vreau sa ma lase. Se poate intampla sa imi puste vreun furtun cand franez mai agresiv, daca nu le schimb? M-am uitat pe realoem.com dar mi-am prins urechile - sunt fff multe furtunase. M-am uitat apoi pe ebay dupa kituri dar din nou sunt f multe. Am gasit la noi asta http://www.tun…

sal all! as dori sa aflu cateva pareri: la cati km faceti schimbul de ulei? eu folosesc ARAL 5W 40 Synth Technology si il schimb la fiecare 10000 km.... astept rasp voastre!

salut tuturor! am o problema.... de fapt o intrebare care ma roade,dar vreau o parere avizata,adica de la cineva care a mai montat asa ceva..... pe scurt: vreau sa inlocuiesc _chiulasa_ cu toate anexele ei,distributie,patine,capac,pompa apa cu unele de pe un e36 318 is. am studiat cu amanuntul schitele motoarelor si mi i se par identice. va rog sa mi spuneti daca se pot monta si ce avantaje am.... se poate vb de o crestere de putere? mi a zis cineva ca a montat pe un e 36 si dupa aceea i a facut dino si.... 143 cp :blink:

Salut! Nu am nicio intrebare :twoup: De fapt, am o informatie pe care poate n-o stie toata lumea (eu, cel putin, n-o stiam...) Am avut o cheie foarte uzata (nu mai putea fi folosita) si ma gandeam sa comand alta la bmw. Cum nu sunt f ieftine, am incercat la ateliere de duplicat chei: problema e ca nu se fac chei cu cip (duplicate) pt bmw si mercedes. Pt orice altceva, da. Dupa ce am explicat problema la un astfel de atelier, am primit si solutia: am comandat cheia (blank) cu "locas pt cip". A copiat cheia si mi-a mutat cipul din cheia veche in cea noua. Total: 100 de lei. Scuze daca nu e o noutate pt voi, dar eu nu stiam ca se poate... :twoup: Cosmin

Salut, as avea si eu o intrebare. De ceva timp a inceput masina mea sa scoata fum albastrui (semn clar ca papa ulei si e pe duca motorul) Scoate fum in special dupa ce sta la relantiv >1 min si plec de pe loc cu ea, cand o accelerez brusc (de la sa zicem 1700 rpm la 3000 rpm), dar cel mai mult fum scoate cand dau cu spatele (mers in masalier (nu inteleg de ce)). Mentionez ca e vorba de un E34 525 TDS din 1993 143 Cp (avea candva). Sa o segmentez nu se merita e diesel i se reduce tare puterea. Am gasit la o firma de dezmembrari in apropiere de mine un E39 525 TDS care cica ar avea motorul OK. Se poate pune motorul de pe E39 pe E34 (am inteles de la patron ca e acelasi m…

Se poate schimba ? Unde ? Cam cat ar costa ? Ma gandesc ,ca, reusind sa fac acest lucru taxa de prima inmatriculare m-ar costa mai puitin la noul modul de calcul al taxei in 2008 :blink:

Cauciucul de pe interiorul manerelor de la usile fata pare ca cedeaza, probabil de la transpiratie sau de la ceva solutii de curatare. Am vazut ca poate fi schimbat (piesa aftermarket la pret ok), insa trebuie scoasa fata de usa si demontati niste conectori. Nu e complicat dar nu m-as baga. A mai facut cineva o astfel de operatiune? Imi puteti recomanda un service ok in Bucuresti? Fara reprezentante and stuff ca mi-au cerut pe doua plastice un salariu minim pe economie 😞

Vin cu o intrebare. Se poate schimba talonul la anvelope, adica in loc de 245/35/19 sa pun 245/40/19 si in loc de 275/30/19 sa pun 275/35/19. Ce implicatii ar avea?? Mentionez ca masina nu are suspensie sport, deci spatiu pana la aripi este, suficient(zic eu)

astept parerile voastre, sfaturi,etc...

Am un e90 320d 203mii km,masina e noua pentru mine, in curand trebuie sa schimb uleiul din motor si nu stiu ce ulei sa folosesc, acum are ulei long-life 0w30(castrol), Ce imi recomandati, sa merg incontinuare pe asta sau unul normal care se schimba in jur de 15mii km? Voi ce uleiuri folositi?

Am schimbat recent toba finala care o aveam (ceva enervant pt mine, sport si zgomotos) cu una silentioasa stock tocmai pt a elimina zgomotul. Ceea ce nu mia placut la aia stock este ca teava aia care se termina era foarte subtire ..si urata fata de ...ce aveam eu inainte si am recurs la adaugarea unui ornament de inox. Motorul meu este un 318is , 140 cai. Ideea e ca nici toba stock ... nu pare a fi extrem de silentioasa dupa 2500 ture... incepe sa intre in rezonanta si sa se auda destul de puternic. Care sa fie cauza ? ...faptul ca am inlocuit teava aia subtire cu ornamentul ala de inox ? sa influenteze acustic ..pozele sunt pe undeva ..pe la mica publicitate "as vrea sa …

Mai bine intreb decat sa fac vreo prostie. Am patit-o la un Cielo, cand dupa schimbul bateriei mi se blocase cd ul .Au trebuit reintroduse codurile oe care personal nu le stiam... Spuneti-mi va rog, pur si simplu o schimb ,sau este bine sa pastraz o alimentare de curent de la o alta baterie ? este vorba de un E39 din 1997. multumesc !

exista o limita de km la care e recomandat a se schimba cele 2 pompe de motorina, la motorul de 2000 fl? si cam cat ar costa ele,daca stie cineva

salutare salutare...am nevoie de ajutorul vostru care stiti pe unde exista schrotturi unde se gasesc bmw-uri pt dezmembrat...dar ma refer la un schrott unde au cateva zeci de bmwuri si modele mai recente. un amic de-al meu mi-a zis ca in bucuresti ar fi un parc din asta unde au cateva zeci de bmw-uri...stiti pe unde e?sau poate in alt oras? imi mai trebuie niste plastice si suruburi, piulite, nimicuri din astea si ma gandesc ca poate acolo gasesc eventual, daca nu cer prea mult, puteti vreunul sa dati o raita pe acolo si sa va uitati de piese...dau si eu o bere prin curier :blink: